[сварщик]

Сообщение от Belomor

Я тоже так думал

http://fotobus.msk.ru/photo/302691/
https://yandex.ru/images/search?text...971&source=wiz

А Вы и документы видели, табличку заводскую? Я читал, что обрезки назывались 280К. И кто из нас прав?

[GOOGLE]

[Belomor]

Сообщение от Отец Ипатий

Коллега, по ссылкам кувейтский икарус не похож на гаражную переделку, а скорее заводское изделие на заказ и не для нас. Так что если импорт то таки да 216, если РФ то без индекса.

Батюшка, я ж Вам за то, что модель из остатков донора будет похожа (с поправкой на положение второй двери) на 216й

Добавлено через 7 минут

Сообщение от сварщик

А Вы и документы видели, табличку заводскую? Я читал, что обрезки назывались 280К. И кто из нас прав?

Заводской шильдик "216" на фото Вас устроит? А так, у многих экземпляров, представленных здесь на фото, я не видео ни того, ни другого.

[Illusion]

Почему же тогда на фотобусе нет модификации 280К? 260(280) и точка.
в примечании-"сделан из икаруса-280"
да и шов перед задней дверью (толстая стойка) должен быть. У нас в Саратове таких много.

[AndreO-DriveR]

Продолжаем. Неспеша ...
Вот что вырисовывается.

[bort178]

Симпатично вырисовывается

[_Евгений_]

Сообщение от AndreO-DriveR

Продолжаем. Неспеша ...
Вот что вырисовывается.

Обратите внимание на один существенный момент. На серии "Ikarus-260/280" с широкими форточками (как и на поздних выпусках узкофорточных машин) на крыше наряду с узкими люками стали применять широкие.

При этом, у автобусов модели "260" было существенное отличие от модели "280". У поздних машин "260.01", а также у модификаций "260.27" и "260.37" первые два люка на крыше были широкими, а третий, т. е. последний, оставался старого образца (узкий).

У поздних автобусов "Ikarus-280.01", а также у модификации "280.33" первый и третий люки тягача были старого образца (узкими). И только второй люк был широким. Таким образом, на текущий момент у модели присутствует комбинация люков модели "280".

Также на крышу просится вставка для исправления последних двух рядов продольных выштамповок жесткости. В последнем ряду должны располагаться короткие выштамповки, а в предпоследнем - такой же длины, как и в остальных рядах.

[_Евгений_]

Сообщение от _Евгений_

Также на крышу просится вставка для исправления последних двух рядов продольных выштамповок жесткости. В последнем ряду должны располагаться короткие выштамповки, а в предпоследнем - такой же длины, как и в остальных рядах.

Т. е. вместо двух рядов выштамповок появятся три.

[AndreO-DriveR]

Сообщение от _Евгений_

Обратите внимание на один существенный момент. На серии "Ikarus-260/280" с широкими форточками (как и на поздних выпусках узкофорточных машин) на крыше наряду с узкими люками стали применять широкие.

При этом, у автобусов модели "260" было существенное отличие от модели "280". У поздних машин "260.01", а также у модификаций "260.27" и "260.37" первые два люка на крыше были широкими, а третий, т. е. последний, оставался старого образца (узкий).

У поздних автобусов "Ikarus-280.01", а также у модификации "280.33" первый и третий люки тягача были старого образца (узкими). И только второй люк был широким. Таким образом, на текущий момент у модели присутствует комбинация люков модели "280".

Также на крышу просится вставка для исправления последних двух рядов продольных выштамповок жесткости. В последнем ряду должны располагаться короткие выштамповки, а в предпоследнем - такой же длины, как и в остальных рядах.

За информацию, огромное спасибо!!!
Честно говоря про крышу таких ньансов не знал , приму во внимание, если удастся что то изменить там, люки изменить не проблема, а вот с рёбрами жёсткости муторно будет возиться .
Широкие люки имели два назначения, вентиляция салона, и могли использоваться как аварийный выход при опрокидывании автобуса, имели специальные рычажки, при повороте которых, люк можно было вытолкнуть наружу. Узкие люки второй функции не имели, и использовались только для вентиляции.

[bort178]

Очень интересно на готовый вариант посмотреть.
Тоже была такая задумка, и болванки есть, но все откладываю.
Мож кто сподобится из производителей????
Матушка лень сильнее!!!!
А вам удачи!

[AndreO-DriveR]

Сообщение от bort178

Очень интересно на готовый вариант посмотреть.
Тоже была такая задумка, и болванки есть, но все откладываю.
Мож кто сподобится из производителей????
Матушка лень сильнее!!!!
А вам удачи!

Вот, вот, я тоже всё ждал и надеялся на производителей, но что то мне подсказывает, что зря я жду ... Ну а если и выпустит кто либо такой вариант, поставлю в коллекцию рядом со своим.
А про матушку, это точно .