|
11.07.2013, 18:53 | ссылка на ветку #11 |
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: РФ,г.Пермь
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 620
Поблагодарили 110 раз(а) в 59 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Lantal (11.07.2013)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.07.2013, 18:54 | ссылка на ветку #12 |
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,556
Сказал(а) спасибо: 2,585
Поблагодарили 4,391 раз(а) в 1,114 сообщениях
|
С доступными ценами похоже.тоже погорячились.....
__________________
А в остальном полагаю - Карфаген должен быть разрушен! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Maximoff (17.07.2013)
|
11.07.2013, 18:55 | ссылка на ветку #13 |
старожил форума
|
сразу предвосхищаю появление 260 икаруса сине-белого, красно-белого и зелено-белого цветов ну и конечно же тех помощь..
__________________
Нужный человек не в том месте может перевернуть мир... |
Пользователь сказал cпасибо: |
quiki_spb (30.08.2013)
|
11.07.2013, 18:55 | ссылка на ветку #14 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
На Икарусе-260 не должно быть фонарей автопоезда. Это характерно для Икаруса-280. Да и вентиляционного грибочка не достаёт...
Может, это унификация с будущим 280-м???? Последний раз редактировалось musicl; 11.07.2013 в 18:58. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
=Олег= (12.07.2013),
Anton-eep (11.07.2013),
endokrin (11.07.2013),
Garalex (11.07.2013),
Lantal (11.07.2013),
lellik79 (11.07.2013),
Metallurg (07.11.2018),
Nomernoy (12.07.2013),
quiki_spb (11.07.2013),
Semskij (11.07.2013),
taklen (11.07.2013),
tim76 (12.07.2013),
Vologzhanka (11.07.2013),
Егор Решетков (18.03.2015),
Емельянов Николай (12.07.2013),
|
11.07.2013, 18:57 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: РФ,г.Пермь
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 620
Поблагодарили 110 раз(а) в 59 сообщениях
|
С фонарями автопоезда тоже промашка,жаль..
|
11.07.2013, 19:01 | ссылка на ветку #16 | |
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,920
Сказал(а) спасибо: 38,478
Поблагодарили 19,383 раз(а) в 5,526 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Нет, это явный намек к вопросу о происхождении оснастки.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке |
|
11.07.2013, 19:02 | ссылка на ветку #17 |
Регистрация: 16.07.2011
Сообщений: 1,838
Сказал(а) спасибо: 5,158
Поблагодарили 3,539 раз(а) в 1,020 сообщениях
|
|
11.07.2013, 19:02 | ссылка на ветку #18 |
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: РФ,г.Пермь
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 620
Поблагодарили 110 раз(а) в 59 сообщениях
|
Мне думается,что 260.01 быстрее выпустит КБ,тем более что картинка с ним уже давно у них на сайте.
|
11.07.2013, 19:18 | ссылка на ветку #19 | |
RC-Специалист, редактор Wiki
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,949 раз(а) в 805 сообщениях
|
А может - наоборот, с бывшим?
Цитата:
Хотя именно он уже готов в виде модели, причём в наиболее цивилизованном исполнении. Обычно к обрубленным 280-м пришивают зад прицепа, тем самым внешне автобус становится похож на обычный 260-й советских времён. А вот фонарики автопоезда остаются, см. фото 2, а реально подобно переделанных автобусов - десятки. А на первом фото - обрезанный на скорую руку с заваркой торца кузова чем попало, не очень "цивильный" случай. Как вариант - существуют еще основные версии еще такие: Икарус-двухдверка и Икарус с планетарными дверьми (двухдверка и трёхдверка), для разнообразия. На третьем фото - один из них, двухдверный с планетарками. Кстати - это последний по сей день работающий городской Икарус в Восточном Казахстане (г. Семипалатинск), и относится к поздним советским поставкам: год выпуска - 1990, в городе - с того же времени. Четырёхглазая морда на нём также с "новья".
__________________
«Виноват тот, кто достаточно слаб, чтобы на него можно было возложить вину» https://vk.com/id477761108 Последний раз редактировалось Смирнов Артём; 11.07.2013 в 19:24. |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
DelfiNN (22.01.2014),
Nomernoy (12.07.2013),
tim76 (12.07.2013),
владислав74 (13.07.2013),
Емельянов Николай (12.07.2013)
|
11.07.2013, 19:27 | ссылка на ветку #20 |
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: РФ,г.Пермь
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 620
Поблагодарили 110 раз(а) в 59 сообщениях
|
[Как вариант - существуют еще основные версии еще такие: Икарус-двухдверка и Икарус с планетарными дверьми (двухдверка и трёхдверка), для разнообразия. На третьем фото - один из них, двухдверный с планетарками. Кстати - это последний по сей день работающий городской Икарус в Восточном Казахстане (г. Семипалатинск), и относится к поздним советским поставкам: год выпуска - 1990, в городе - с того же времени. Четырёхглазая морда на нём также с "новья".[/QUOTE]
А что,кстати может этот 260 уже почти готов под создание модификации характерной для Совы - техпомощь (сделают "обрезание" кормы и вуаля) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Икарус-256 обсуждение модели | K0BRA-V | №19. Икарус-256 | 443 | 28.10.2023 18:22 |
Икарус-260 КБ обсуждение модели | Lantal | №15. Икарус-260 | 1560 | 29.08.2023 19:32 |
Икарус-556 КБ обсуждение модели | Железнодорожник | №17. Икарус-556 КБ | 527 | 09.07.2023 21:21 |
Икарус-556 обсуждение модели | КАА | Икарус-180, Икарус-556 СовА | 238 | 21.01.2015 23:14 |
Икарус-293 обсуждение модели | fireman | Икарус-293 СовА | 40 | 22.12.2014 23:16 |