[Сергeй]

Сообщение от deniska9384

А как Вы оценивайте шансы продаж 500й серии от костромы? Рынок завален ими он НАП, но модели имеют существенные косяки и упрощения, поэтому есть спрос от ценителей достоверных и детализированных моделей. Если кострома их сделает правильно, будут покупать.
С ЗИЛ 4331/4333 ситуация аналогична и НАПу есть шанс использовать его.

500-е сам жду от Костромы, от НАПа ни одного МАЗа не брал, это к вопросу о том как я оцениваю шансы продаж. Вы пишите о существенных косяках и упрощениях МАЗов НАП и тут же расчитываете, что НАП сделает ЗИЛ-4331 лучше чем Кострома, парадокс.
Кстати МАЗы 500-ой серии до сих пор не вышли у Костромы, хотя у них в год несколько семейств появляется.

[GOOGLE]

[пассат]

Сообщение от Сергeй

и тут же расчитываете, что НАП сделает ЗИЛ-4331 лучше чем Кострома, парадокс.

Во всяком случае, такой косячной кабины точно не будет на 100%

[deniska9384]

Сообщение от Cech

Вопрос в том - сколько существует в природе ценителей достоверных и детализированных моделей? Думаю, что производители адекватно оценивают рыночную ситуацию. Скорее ДИП возьмется за изготовление достоверных и детализированных моделей сверхмалыми тиражами по заоблачной цене, как, собственно, он сейчас и делает.

Сколько людей предпочли костромские супер МАЗы или Белазы вместо НАПовских упрошенных? Количество не знаю, но по ощущениям не так уж и мало. Притом, что у костромы некоторые суперМАЗы разошлись сразу в двух сегментах. Притом продажи 500х не за горами (надеюсь), 2-я половина 2018 уже наступила. Вот можно будет еще раз и посмотреть мало нас или нет)

[Cech]

Сообщение от deniska9384

Сколько людей предпочли костромские супер МАЗы или Белазы вместо НАПовских упрошенных?

Основная масса супер-МАЗов в моей коллекции - от Костромы, поскольку НАПовске суперы вышли позже. Вышли бы раньше НАПовские, наверняка, взял бы их.

БЕЛАЗ-540 я взял от Костромы, других на тот момент не было. БЕЛАЗ-548 возьму у НАПа.

[deniska9384]

Сообщение от Сергeй

500-е сам жду от Костромы, от НАПа ни одного МАЗа не брал, это к вопросу о том как я оцениваю шансы продаж. Вы пишите о существенных косяках и упрощениях МАЗов НАП и тут же расчитываете, что НАП сделает ЗИЛ-4331 лучше чем Кострома, парадокс.
Кстати МАЗы 500-ой серии до сих пор не вышли у Костромы, хотя у них в год несколько семейств появляется.

Ну ведь НАП тоже вроде как на месте не стоит. Что-то вроде пытаются улучшить. Даже обратную связь наладили, это как бы правильный шаг. Притом супер МАЗы и Белазы от НАП по геометрии не так уж и провальны, т.е горький опыт с 500 наверное был учтен при разработке. Хромает только детализация. Но возможность фабрики уверен позволяют ее улучшить. Тут только в желании НАПа. К тому же костромкие ЗИЛы 4331/4333 по детализации шасси не далеко ушли от НАПа.

[Сергeй]

Сообщение от пассат

Во всяком случае, такой косячной кабины точно не будет на 100%

Такой, может и небудет, но найдутся другие, к примеру: переразмеренность кабины, "пучеглазые" или "рыбьи глаза" фары, щель между капотом и кабиной, "пупырышки" вместо огней автопоезда, ручки дверей заодно отлитые с кабиной и т.д., список можно ещё продолжать. Напомню, не защищаю Кострому, но и от НАПа отсутствия серьёзных косяков не жду.

[evgeniy 1\43]

Сообщение от deniska9384

Притом продажи 500х не за горами (надеюсь), 2-я половина 2018 уже наступила. Вот можно будет еще раз и посмотреть мало нас или нет)

Денис, не обольщайся...Кабина МАЗ серии 500 очень сложная по геометрии, а , после НАП, нужно сделать, вообще, идеальную, что бы был спрос....Либо пан, либо....Вот другого "либо" кострома и опасается уже 8 лет.....

[Сергeй]

Сообщение от deniska9384

Ну ведь НАП тоже вроде как на месте не стоит. Что-то вроде пытаются улучшить. Даже обратную связь наладили, это как бы правильный шаг. Притом супер МАЗы и Белазы от НАП по геометрии не так уж и провальны, т.е горький опыт с 500 наверное был учтен при разработке. Хромает только детализация. Но возможность фабрики уверен позволяют ее улучшить. Тут только в желании НАПа. К тому же костромкие ЗИЛы 4331/4333 по детализации шасси не далеко ушли от НАПа.

Пытается улучшить!!!!(вспомнил Кразы первых выпусков и последних, а именно ходовую).

[deniska9384]

Сообщение от evgeniy 1\43

Денис, не обольщайся...Кабина МАЗ серии 500 очень сложная по геометрии, а , после НАП, нужно сделать, вообще, идеальную, что бы был спрос....Либо пан, либо....Вот другого "либо" кострома и опасается уже 8 лет.....

Обещали идеальную))) С Колхидой смогли, в отличии от "Гаража" например. А у КАЗа тоже не простая кабинка как бы. Посмотрим. Ожидание тоже по своему приятно.

[Lantal]

Вот я взял МАЗ от НАПа, потому что не увидел в нем заметных геометрических искажений. И эта модель мне до сих пор нравится. Ведь нюансы масштаба - последнее, что можно увидеть невооруженным глазом. А вот костромской ЗИЛ-4331 сразу вызвал неприятие. Сравнил с оригиналом и ужаснулся.
Пусть производители оценивают рыночную ситуацию как хотят, но лучше вообще этого ЗИЛа не будет в коллекции, чем такой от АИСТ. Крайний случай - АЛГ, как временный вариант. Журналке простительно - какая цена, такая и модель.