выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > · Start Scale Models · > Модели SSM (перечень) >  Š  Škoda LIAZ
Перезагрузить страницу Тягач/сцепка Škoda LIAZ-100.471/LIAZ-110.471с п/п Alka N13CH
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.08.2017, 10:48 ссылка на ветку   #31
deniska9384
забанен
 
Аватар для deniska9384
 
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 5,837
Сказал(а) спасибо: 7,653
Поблагодарили 13,720 раз(а) в 3,699 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Den-Z Посмотреть сообщение
рефрижератор N13CH должен быть другой, тк в СССР ранние версии
N13ch поставлялись двух видов в зависимости от годов выпуска.
А есть возможность наглядно эти отличия показать?
deniska9384 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Belomor (18.08.2017)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 18.08.2017, 12:20 ссылка на ветку   #32
Den-Z
забанен
 
Аватар для Den-Z
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 443
Сказал(а) спасибо: 1,650
Поблагодарили 3,152 раз(а) в 371 сообщениях
По умолчанию

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от SERG424 Посмотреть сообщение
Что за учебно технический центр? Что за организация была? Обучали рефы эксплуатировать?
Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Была,да. И учебный центр был. Они обучали ремонтный персонал и особенностям эксплуатации. Мне рассказывали что когда в 17 автокомбинат ( тогда это была автобаза ???????) пришли ещё 706 то учили людей, отправляли на курсы . . Это 60 е годы были. А что тогда было то ЗиЛ 164 и МАЗ 200. Так что это..... нормальное явление

Добавлено через 3 минуты
ГЛАВМЕЖАВТОТРАНС", "РОСАГРОМПРОМТРАНС", "МИНПЛОДООВОЩХОЗ", это ихняя вотчина. Конечно , хотелось бы такие версии. А ещё лучше что бы с тентованными "чехами" сделали двух и трёхосные полуприцепы были, ЧСАДовские
Думаю этот УТЦ не связан с обучением и эксплуатацией LIAZов и полуприцепов к ним, на рефе надписи "Автоэкспорт" а на тягаче знак SU, значит ездили за границу, скорее всего обучали соц лагерь работать с нашей техникой поставляемой на экспорт.
Den-Z вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2017, 12:46 ссылка на ветку   #33
King Diamond
 
Аватар для King Diamond
 
Регистрация: 21.08.2014
Сообщений: 470
Сказал(а) спасибо: 655
Поблагодарили 975 раз(а) в 300 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Den-Z Посмотреть сообщение
Судя по фото рама у тягача и полуприцепа должна быть темно-серая, рефрижератор N13CH должен быть другой, тк в СССР ранние версии
N13ch поставлялись двух видов в зависимости от годов выпуска.
Это обычный, просто с крыльми что то не так. Поздние были гладкие, и высота лонжеронов была ниже, они завалены назад были. И как я понимаю они шли только отдельно. У нас в колоне ни одного с тягачами не было поставлено.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Den-Z Посмотреть сообщение
Добавлено через 3 минуты



Думаю этот УТЦ не связан с обучением и эксплуатацией LIAZов и полуприцепов к ним, на рефе надписи "Автоэкспорт" а на тягаче знак SU, значит ездили за границу, скорее всего обучали соц лагерь работать с нашей техникой поставляемой на экспорт.
Там сзади Motokov, как раз чешский экспортер. И в Мотор-ревю была статья об открытии учебного центра по изучению и обучению ремонту чешских автомобилей, только уже не помню в каких годах.
King Diamond вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2017, 13:08 ссылка на ветку   #34
Den-Z
забанен
 
Аватар для Den-Z
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 443
Сказал(а) спасибо: 1,650
Поблагодарили 3,152 раз(а) в 371 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deniska9384 Посмотреть сообщение
А есть возможность наглядно эти отличия показать?
Денис, я отвечу мне не трудно! Если бы вы ещё отвечали на вопросы....
Основные отличия Orlican N13CH поставляемые в ранний период, расположении баков и ящиков и задних фонарей,
Первый вариант как на модели ССМ,(смотрите на фото и всё увидете), второй вариант - слева на полуприцепе сплошная ниша под запаски,
справа двойной ящик и бак (в отличие от первого варианта у которого бак слева и ящик сплошной)
так же у второго варианта задние фонари прямоугольной формы, а не круглые.
Какой из них поступал в СССР раньше а какой позже, уже затрудняюсь ответить.
Вот фото 2-го варианта:
Миниатюры

Последний раз редактировалось Den-Z; 18.08.2017 в 13:22.
Den-Z вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
akela (18.08.2017), deniska9384 (18.08.2017), DucK (25.08.2017), K0BRA-V (18.08.2017), King Diamond (18.08.2017), Tanker68 (23.08.2017), Емельянов Николай (22.08.2017), КАА (18.08.2017), Крымчанин (18.08.2017), тмн (18.08.2017)
Старый 18.08.2017, 13:40 ссылка на ветку   #35
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Робин Посмотреть сообщение
Вот почему то не воспринимаются никакие учебные надписи на моделях кроме, учебного бортового советского грузовика или учебная легковая, все остальное как учебная пожарная часть или учебная рефрижераторная очень узкой направленности и интерес может вызвать у узкого круга лиц.
Естественно , человек воспринимает то что он регулярно видит или видел. А это..... да было... ну было и было. Я лично КИТ ждать буду

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от King Diamond Посмотреть сообщение
Это обычный, просто с крыльми что то не так. Поздние были гладкие, и высота лонжеронов была ниже, они завалены назад были. И как я понимаю они шли только отдельно. У нас в колоне ни одного с тягачами не было поставлено.

Добавлено через 2 минуты

Там сзади Motokov, как раз чешский экспортер. И в Мотор-ревю была статья об открытии учебного центра по изучению и обучению ремонту чешских автомобилей, только уже не помню в каких годах.
Конечно , что я и имел ввиду.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Den-Z Посмотреть сообщение
Добавлено через 3 минуты



Думаю этот УТЦ не связан с обучением и эксплуатацией LIAZов и полуприцепов к ним, на рефе надписи "Автоэкспорт" а на тягаче знак SU, значит ездили за границу, скорее всего обучали соц лагерь работать с нашей техникой поставляемой на экспорт.
Может быть. Я только рассказал о том что было и сам видел и слышал
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2017, 14:02 ссылка на ветку   #36
King Diamond
 
Аватар для King Diamond
 
Регистрация: 21.08.2014
Сообщений: 470
Сказал(а) спасибо: 655
Поблагодарили 975 раз(а) в 300 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Den-Z Посмотреть сообщение
Основные отличия Orlican N13CH поставляемые в ранний период, расположении баков и ящиков и задних фонарей,
Первый вариант как на модели ССМ,(смотрите на фото и всё увидете), второй вариант - слева на полуприцепе сплошная ниша под запаски,
справа двойной ящик и бак (в отличие от первого варианта у которого бак слева и ящик сплошной)
так же у второго варианта задние фонари прямоугольной формы, а не круглые.
Какой из них поступал в СССР раньше а какой позже, уже затрудняюсь ответить.
Вы их так разделили... не понял что Вы имели ввиду.
Тогда их 4 варианта.
первый как на ваших снимках в сообщении выше.(ранний)
второй как у ССМ(поздний)

третий с низкими лонжеронами и с полосами на обшивке
четвертый такой же гладкий...у него точно прямоугольные фонари.
Но это уже другая история

Последний раз редактировалось King Diamond; 18.08.2017 в 14:08.
King Diamond вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2017, 14:27 ссылка на ветку   #37
Den-Z
забанен
 
Аватар для Den-Z
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 443
Сказал(а) спасибо: 1,650
Поблагодарили 3,152 раз(а) в 371 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от King Diamond Посмотреть сообщение
Вы их так разделили... не понял что Вы имели ввиду.
Тогда их 4 варианта.
первый как на ваших снимках в сообщении выше.(ранний)
второй как у ССМ(поздний)

третий с низкими лонжеронами и с полосами на обшивке
четвертый такой же гладкий...у него точно прямоугольные фонари.
Но это уже другая история
Я привел варианты которые в СССР поставлялись в ранний период, причем с фото!
Вы лучше фото приложите чтоб мы могли увидеть и не быть голословным, а то с ваших слов не чего не понятно!
Насколько я знаю поздний N13CH, был вот такой но это уже другая история!
Миниатюры

Последний раз редактировалось Den-Z; 18.08.2017 в 14:51.
Den-Z вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Belomor (18.08.2017), thedemon (30.11.2017), Крымчанин (18.08.2017)
Старый 18.08.2017, 14:29 ссылка на ветку   #38
Belomor
 
Регистрация: 07.03.2013
Адрес: Таганрог
Сообщений: 848
Сказал(а) спасибо: 6,991
Поблагодарили 615 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Den-Z Посмотреть сообщение
Насколько я знаю поздний N13CH, был вот такой но это уже другая история!
На двухосной тележке бывали 13-е или это гаражное творчество?
Belomor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2017, 14:41 ссылка на ветку   #39
King Diamond
 
Аватар для King Diamond
 
Регистрация: 21.08.2014
Сообщений: 470
Сказал(а) спасибо: 655
Поблагодарили 975 раз(а) в 300 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Den-Z Посмотреть сообщение
Я привел варианты которые в СССР поставлялись в ранний период, причем с фото!
Вы лучше фото приложите чтоб мы могли увидеть чтобы не быть громогласным, а то с ваших слов не чего не понятно!
Насколько я знаю поздний N13CH, был вот такой но это уже другая история!
Я извиняюсь. Я Вас не понял.
У меня просто другая градация - "ранний-поздний" вот и случилось недопонимание.
Вот третий и четвертый варианты.
Миниатюры
King Diamond вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Den-Z (18.08.2017), PanZ (11.09.2019), АлександрSV (05.09.2017)
Старый 18.08.2017, 15:21 ссылка на ветку   #40
дан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Дай Бог. Но я КИТЫ буду ждать. ССМ без обид.
У меня 11 китов лежит на сборку, вчера первый начал. Если еще костромские покупать, не знаю, когда я это все соберу.
Миниатюры
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
andigontsa (20.08.2017)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Skoda LIAZ-110.471 доработки Bolt&Co  S  Skoda LIAZ = АИст = 2 16.07.2022 10:31
Skoda-110 с полуприцепом ALKA N13CH musicl Перечень моделей AVD 1:43 17 19.07.2021 16:13
Орг.Вопросы Skoda LIAZ 100/110 Alexx_D 📐 Проекты 993 20.03.2021 19:54
Skoda LIAZ-110.471 - обсуждение модели. musicl  S  Skoda LIAZ = АИст = 30 05.02.2021 09:51
Тягач/сцепка Škodа LIAZ-100.471/LIAZ-110.471 обсуждение моделей K0BRA-V  Š  Škoda LIAZ 143 23.07.2020 09:25




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18