|
|
|
Опции темы |
04.08.2019, 15:44 | ссылка на ветку #101 |
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 630
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 4,318 раз(а) в 531 сообщениях
|
Очередная партия моделей, которая пополняет мой гоночный музей.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.08.2019, 15:56 | ссылка на ветку #102 |
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 630
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 4,318 раз(а) в 531 сообщениях
|
BMW 320si (E90)
Событие - 2009 HiQ MSA British Touring Car Championship, 52-й сезон Британского чемпионата
Начало события - Brands Hatch Indy, Kent, 5-го апреля Окончание события - Brands Hatch GP, Kent, 4-го октября Количество этапов - 10 Количество раундов - 30, по 3 на каждый этап Команда - West Surrey Racing Team RAC (2-е место в Teams Championship с общим количество очков 404, 1-е место в Independent Teams Trophy с общим количество очков 34 Автомобиль - BMW 320si (E90) Экипаж - Colin Turkington Позиция - победитель 1-е места в раундах - R5, R10, R11, R13, R14, R18 Drivers Championship Количество очков - 275 Independents Trophy Количество очков - 313 Еще один выкидыш от Атласа из серии BTCC. Комплектуется подставкой, прозрачным блистером по форме кузова и дешманской картонной коробочкой. Сегмент средний. Решил я еще раз попытать счастья в этой серии. И опять мимо. Модель отвратительная. Морду испортили несиметричные шви у верхних краев фар. Засранная серебрянкой решетка. Облой на каркасе. Криво прокрашенные элементы. Честно, хуже чем ДеАгостини. Настоятельно не рекомендую брать эту серию от Атласа. Разве что для переделки и за цену не выше 5-ти евро. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (04.08.2019),
laspi (12.10.2019),
NikolayStrelnikov (31.10.2019),
SEATPC (04.08.2019),
Владимир_Крым (05.08.2019)
|
04.08.2019, 16:04 | ссылка на ветку #103 |
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 630
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 4,318 раз(а) в 531 сообщениях
|
Ford Focus RS WRC '04
Событие - Corona Rally Mexico 2005
Дата проведения - 11. 03. – 13. 03. 2005 Команда - BP Ford World Rally Team Автомобиль - Ford Focus RS WRC '04 Экипаж - Sola Dani / Amigo Colon Xavier Позиция - сход с трассы на СУ11 Модель от Иксо. Комплектуется боксом. Сегмент средний-дорогой. Мне повезло ее взять вообще по крайне низкой цене в 200 гривен. Качество сборки и детализации высокое. Особенностью данной модели является зеркальная тонировка боковых и заднего стекла. Очень приятная модель. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Garik745 (04.08.2019),
laspi (12.10.2019),
NikolayStrelnikov (31.10.2019),
SEATPC (04.08.2019),
Владимир_Крым (05.08.2019)
|
04.08.2019, 16:13 | ссылка на ветку #104 |
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 630
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 4,318 раз(а) в 531 сообщениях
|
Subaru Vivio Sedan 4WD Super KK
Subaru Vivio - представитель класса Kei car-ов, который выпускался в период 1992-1998 гг. Имел 3 вида кузовов. Это 3-х и 5-ти дверный хэтчбэк, а также открытая версия T-Top (targa top).
Что же такое Kei car?. После второй мировой войны Япония была в разрухе. Нужно было не только востанавливать города, но и модернизировать промышленность с инфраструктурой. Важным элементом этого плана была мобильность, так как это сокращало время в пути, время доставки и, следовательно, повышало производительность. Именно для этого в 1949 году японским правительством была создана категория Kei car (K-cars или кэйдзидося), что буквально означает «лёгкий автомобиль» Эта категория базировалась на нормативах, которые определяют максимальные размеры транспортного средства, объём и выходную мощность двигателя. Например, грузоподъемность не должна превышать 350 кг, а количество пассажиров ограничивалось 4. Максимальный объем двигателя составлял 100 куб.см для двухтактных и 150 куб.см - четырехтактных, соответственно. С 1990 года объем вырос до 660 куб.см. И вот, с изменением нормативов для Kei car-ов, компания Subaru в 1992 году, на смену модели Rex, которая выпускалась с 1972 года, выкатывает новинку. Название пришло само-собой. Это сочетание римских цифр объема двигателя (660 куб.см) - VI VI O. По мимо стандартной версии, была разработана слегка сумасшедшая спортивная, с индексами RX-R и RX-RA. У автомобиля был полный привод, более жесткая подвеска и 16-ти клапанный двигатель с наддувом EN07 объемом 658 куб.см и мощностью 64 л.с. (47 кВт). При этом крутящий момент был выше нормативного показателя - 88 Нм против 84 Нм. Так же в комплектацию входила специальная бесступенчатая коробка передач с электронным управлением ECVT. Японским гонщикам автомобиль пришелся по душе. Мировой дебют же состоялся в том же 1992-м году, когда частный гонщик выкатил Vivio RX-R с двигателем EN07X на марафонский рейд Париж-Пекин. Другие команды весьма скептически отнеслись к малышу, считая, что он не продержится и дня на такой сложной гонке. Маленький Subaru не только продержарлся день, но и шел на начальных этапах по времени вровень с Mitsubishi Pajero, пока не вышла со строя подвеска. Автомобиль добралась до финиша неофициально после того, как был проведен ремонт. После такого руководители компании увидели в Vivio маркетинговый потенциал и решили лично поучавствовать в мировом первенстве. Для этого был выбран самый сложный этап мирового чемпионата по ралли 1993-го года - Trust Bank Safari Rally. Бывший заводской водитель и основатель STI (Subaru Technica International) Нориюки Косеки начал подготовку трех автомобилей для участия. Спец. версия Subaru Vivio Sedan 4WD Super KK имела все тот же двигатель с наддувом. Но при этом мощность уже составляла 85 л.с. (63 кВт) при 6000 об/мин, а крутящий момент - 124 Нм при 3200 об/мин. Автомобиль оснастили гоночным салоном, а также кенгурятником с ПТФ. При этом вес составил всего 700 кг (1543 фунта). Команду Subaru M.S.G. представляли 3 экипажа. Под #8 - Ishida Masashi и Verjee Mohammed, под #6 - McRae Colin и Ringer Derek, под #7 - Njiru Patrick и Mathews Rick. В результате автомобиль #6 Колина МкРея сошел с дистанции на первом СУ из-за выхода из строя передней подвеске. Vivio Масаши Ишиды так же ждала неудача все на том же первом СУ из-за прокладки головки блока цилиндров. А вот 7-ой номер Патрика Нжиру занял 12-ю позицию. По мимо официального участия, одним автомобилем под номером 34 управлял частный экипаж Villasenor Francisco и Alam Tariq. 15-е место в общем зачете. В последствии обычную RX-R и RX-RA можно было увидеть на различных раллийных соревнованиях, как внутри страны, так и на мировой арене. А вот программа специальной версии Super KK была закрыта после, всего лишь, одного этапа. Subaru Vivio Sedan 4WD Super KK стал логическим завершением неуклонно развивающегося японского рынка автомобилей класса Kei car. В свою очередь этот крошечный автомобиль, порожденный послевоенной необходимостью, показал свои технологические и инновационные концепции, а также способность конкурировать с более высоким сегментом. Для наглядности сравнение размера малыша с более крупной Легаси Модель от Иксо. Комплектуется боксом. Сегмент средний-дорогой. Качество сборки и детализации высокое. Довольно забавно, что у модели днище выкрашено в белый цвет. Ну и опять неточность в названии на подставке. Да, это RX-R, точнее RX-RA, судя из рекламного буклета. Но если быть еще точнее, учитывая, что это именно Test-Car и то как он выглядит (в ралли участвовала именно такая версия), то вывод напрашивается сам-собой. Более правильное название - Subaru Vivio Sedan 4WD Super KK. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Garik745 (04.08.2019),
laspi (12.10.2019),
NikolayStrelnikov (31.10.2019),
SEATPC (04.08.2019),
Андрейка_ (09.08.2019)
|
08.08.2019, 23:17 | ссылка на ветку #105 |
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 630
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 4,318 раз(а) в 531 сообщениях
|
Chevrolet Corvette C5-R
2007 RAC Tourist Trophy - второй этап сезона чемпионата FIA GT 2007 года, проходивший на трассе Сильверстоун 6 мая.
Chevrolet Corvette C5-R Двигатель - Chevrolet 7.0L V8 Резина - Michelin Класс - GT1 Команда - PK Carsport Экипаж - Anthony Kumpen / Bert Longin Позиция - 3-е место Круги - 66 Chevrolet Corvette C5-R - гоночный автомобиль класса GT, созданный совместно Pratt & Miller и Chevrolet для участия в гонках на выносливость. Основан на 5-м поколении модели Corvette. Стал самым успешным гоночным автомобилем в своем классе. Неоднократно доказывал свое превосходство в гонках 24 Hours of Daytona, 12 Hours of Sebring и 24 Hours of Le Mans. Дебют состоялся в 1999 году на гонке 24 Hours of Daytona. Команда Corvette Racing. Экипаж - канадец Ron Fellows, американцы Chris Kneifel и John Paul, Jr. 18-е место в общем зачете. В 2001 году была первая победа в Ле-Мане и 8-е место в общем зачете. Уже в 2002-м году в американской серии Ле-Мана Корветт выиграл девять из десяти событий, включая их первоклассную победу в 12 Hours of Sebring. В 2003 году команда Corvette Racing снова победила, опередив Ferrari Prodrive всего на 4 очка, тем самым отпраздновав 50-ти летие модели Corvette на вершине пьедестала. 2004 год стал последним для C5-R в официальной команде Chevrolet. Автомобиль ушел непобежденным, а на его смену пришла модель следующего поколения C6-R. В общей сложности C5-R команды Corvette Racing одержал 31 победу в американской серии Ле-Ман, три победы в Ле-Мане и одну общую победу в Дейтоне. Но на этом история этого замечательного автомобиля не закончилась. Под управлением других гонщиков, в других командах (Pacific Coast Motorsports, GLPK-Carsport, Luc Alphand Aventures) C5-R продолжал успешно участвовать в различных чемпионатах на обоих континентах. Гоночная серия от Алтаи. Комплектуется боксом. Сегмент средний. Качество детализации хорошее. Качество сборки среднее. В целом, модель очень приятная, но имеет ряд недостатков. Передняя ось смещена, из-за чего колеса имеют не естественное положение и не крутятся. Схожесть с оригиналом хорошая, но модель имеет неправильную крышку, которая закрывает оптику на передке. По фото оригинала это хорошо видно. Частично ситуацию можно исправить, но все равно она будет смотреться не так. Упустил этот момент при покупке. Но в целом моделью доволен. Уж куда лучше, чем халтура от Атласа. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.08.2019, 23:33 | ссылка на ветку #106 |
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 630
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 4,318 раз(а) в 531 сообщениях
|
Citroen C2 S1600
Событие - Rallye Cantabria Infinita 2005
Дата проведения - 13. 05. – 14. 05. 2005 Команда - Auto Gomas Cantabria Автомобиль - Citroen C2 S1600 Экипаж - Sordo Dani / Marti Marc Позиция - победитель Гоночная серия от Алтаи. Комплектуется боксом. Сегмент бюджетный-средний. Качество детализации и сборки хорошее. Модель приятная. Единственный казус связан с покупкой. Брал на радиаторе, где на сайте она была на скошенной подставке красного цвета. Мне же прислали совершенно в другом боксе. На вопрос почему упаковка модели не соответствует той, что на фотографии сайта магазина, мне ответили, что за этим не следят. Ну что сказать - браво. Логика железная. Спасибо, что хоть модель без брака отправили. как это обычно бывает. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (08.08.2019),
Garik745 (09.08.2019),
laspi (12.10.2019),
NikolayStrelnikov (31.10.2019),
Андрейка_ (09.08.2019)
|
08.08.2019, 23:42 | ссылка на ветку #107 |
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 630
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 4,318 раз(а) в 531 сообщениях
|
Citroen Xsara WRC
Событие - Rallye Automobile de Monte-Carlo 2005
Дата проведения - 21. 01. – 23. 01. 2005 Команда - OMV World Rally Team Автомобиль - Citroen Xsara WRC Экипаж - Stohl Manfred / Minor-Petrasko Ilka Позиция - 6-е место Раллийная серия от Алтаи. посвященная Монте-Карло. Комплектуется боксом. Сегмент бюджетный-средний. Качество сборки и детализации хорошее. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (08.08.2019),
Garik745 (09.08.2019),
laspi (12.10.2019),
NikolayStrelnikov (31.10.2019),
Андрейка_ (09.08.2019)
|
08.08.2019, 23:51 | ссылка на ветку #108 |
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 630
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 4,318 раз(а) в 531 сообщениях
|
Peugeot 307 WRC
Событие - Rallye Automobile de Monte-Carlo 2006
Дата проведения - 20. 01. – 22. 01. 2006 Команда - OMV Peugeot Norway Автомобиль - Peugeot 307 WRC Экипаж - Stohl Manfred / Minor-Petrasko Ilka Позиция - 4-е место Раллийная серия Алтаи, посвященная Монте-Карло. Комплектуется боксом. Сегмент бюджетный-средний. Качество сборки и детализации хорошее. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (08.08.2019),
Garik745 (09.08.2019),
laspi (12.10.2019),
NikolayStrelnikov (31.10.2019),
Андрейка_ (09.08.2019)
|
09.08.2019, 00:01 | ссылка на ветку #109 |
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 630
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 4,318 раз(а) в 531 сообщениях
|
Peugeot 307 WRC
Событие - Neste Rally Finland 2005
Дата проведения - 4. 08. – 7. 08. 2005 Команда - Marlboro Peugeot Total Автомобиль - Peugeot 307 WRC Экипаж - Gronholm Marcus / Rautiainen Timo Позиция - победитель Модель от Сайко. Комплектуется боксом. Сегмент бюджетный. Качество сборки и детализации терпимые. Хотя если поработать над моделью, то будет еще ничего. Но у этих Пежо немного нарушена геометрия лобового стекла сверху. Плюс отсутствуют наклейки спонсора Мальборо. В общем, машинка из разряда - если совсем нечего купить. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.08.2019, 00:10 | ссылка на ветку #110 |
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 630
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 4,318 раз(а) в 531 сообщениях
|
Peugeot 307 WRC
Событие - Tour de Corse / Rallye de France 2006
Дата проведения - 7. 04. – 9. 04. 2006 Автомобиль - Peugeot 307 WRC Экипаж - Galli Gianluigi / Bernacchini Giovanni Позиция - 9-е место Все тот же Сайко, все те же проблемы. хотя сама по себе, модель, выглядит приятнее предыдущей. По крайней мере с ливреей все в порядке. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (09.08.2019),
Garik745 (09.08.2019),
laspi (12.10.2019),
NikolayStrelnikov (31.10.2019),
Андрейка_ (09.08.2019)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Gemini - конверсии и доработки моделей в 1/43 | Gemini Porsche | Конверсии прототипов СССР, России, СНГ (+СЭВ, +поставки) | 272 | 25.11.2019 13:43 |
Спецвыпуск "Спорт" №2 - ЗИС-Спорт | A-W-D | Спецвыпуски АЛ | 63 | 25.03.2018 12:03 |
Железная дорога в миниатюре - 1:87 от Иглмосс | MIF | Журнальные серии России (СНГ) | 401 | 10.05.2017 23:56 |
Восточный блок в миниатюре | Barkasfreund | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 0 | 09.03.2013 12:49 |
Gemini - визитка, коллекция, пополнения | Gemini | 👔 Визитная карточка - Business card | 241 | 01.04.2011 00:31 |