выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 🔍 Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу Коллекция В.Сиверса
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.11.2019, 22:04 ссылка на ветку   #5721
Полковник
Модератор
 
Аватар для Полковник
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сиверс Владимир Посмотреть сообщение
Встреча в Лиссабоне
Очень здорово, молодцы!
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.

Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи.
С уважением, Олег.
Полковник вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Asgard (19.11.2019), yuriylisboa (18.11.2019), Сиверс Владимир (18.11.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 19.11.2019, 05:42 ссылка на ветку   #5722
sergio_id
редактор Wiki; старожил форума
 
Аватар для sergio_id
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: г. Тольятти
Сообщений: 27,357
Сказал(а) спасибо: 84,354
Поблагодарили 96,088 раз(а) в 21,310 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сиверс Владимир Посмотреть сообщение
Встреча в Лиссабоне
И таки сообразили на троих!
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут.
Кликабельный список моделей: Часть I. A-E, Часть II. F-K, Часть III. L-O, Часть IV. P, Часть V. R-Z. Конверсии.
Альбомы: Porsche, Rolls-Royce, Conceptcars
sergio_id вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Asgard (19.11.2019), yuriylisboa (19.11.2019), Сиверс Владимир (19.11.2019)
Старый 19.11.2019, 07:00 ссылка на ветку   #5723
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,287
Поблагодарили 114,219 раз(а) в 13,524 сообщениях
По умолчанию

Да, Владимир, гляжу Вы душевно отметили День Рождения в чудесном месте!
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.11.2019, 07:28 ссылка на ветку   #5724
sergio_id
редактор Wiki; старожил форума
 
Аватар для sergio_id
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: г. Тольятти
Сообщений: 27,357
Сказал(а) спасибо: 84,354
Поблагодарили 96,088 раз(а) в 21,310 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asgard Посмотреть сообщение
Да, Владимир, гляжу Вы душевно отметили День Рождения в чудесном месте!
При том, что именинник был в тысячах километров от места событя.
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут.
Кликабельный список моделей: Часть I. A-E, Часть II. F-K, Часть III. L-O, Часть IV. P, Часть V. R-Z. Конверсии.
Альбомы: Porsche, Rolls-Royce, Conceptcars
sergio_id вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Asgard (19.11.2019), yuriylisboa (20.11.2019), Сиверс Владимир (19.11.2019)
Старый 19.11.2019, 07:31 ссылка на ветку   #5725
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,287
Поблагодарили 114,219 раз(а) в 13,524 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergio_id Посмотреть сообщение
При том, что именинник был в тысячах километров от места событя.
Дык, тут главное сам факт события.А уж где там виновник торжества находится - дело десятое! Главное здравицу ему провозгласить и фото разместить!
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
sergio_id (19.11.2019), yuriylisboa (20.11.2019), Сиверс Владимир (19.11.2019)
Старый 26.11.2019, 08:40 ссылка на ветку   #5726
Сиверс Владимир
RC-путешественник
 
Аватар для Сиверс Владимир
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,020
Поблагодарили 75,330 раз(а) в 7,035 сообщениях
По умолчанию

Всем привет !!!! Хочу представить несколько новых пополнений .


Легкий колесно-гусеничный танк БТ-2
Танк был принят на вооружение Красной Армии в мае 1931 года. Он был разработан на базе колесно-гусеничной машины американского конструктора Кристи и явился первым в семействе БТ (Быстроходный Танк), разработанным в Советском Союзе. Собранный методом клепки из броневых листов толщиной 13-мм корпус танка имел коробчатое сечение. В лобовом листе корпуса был смонтирован входной люк механика-водителя. Вооружение размещалось в цилиндрической клепаной башне. Танк обладал высокими скоростными качествами. Благодаря оригинальной конструкции ходовой части, он мог двигаться как на гусеничном, так и на колесном ходу. На каждом борту имелось по четыре обрезиненных опорных катка большого диаметра, причем задние опорные катки выполняли роль ведущих колес, а передние были управляемыми. Переход с одного вида движителя на другой занимал примерно 30 минут. Танк БТ-2, как и последующие танки семейства БТ, производился на Харьковском паровозостроительном заводе им. Коминтерна.Несколько лет с конца 20-х,и начала 30-х годов 20-века танк Кристи использовался как основа, в создании первых советских боевых машин, разумеется с рядом модернизаций и дополнений-касающихся вооружения, трансмиссии, двигателя и ряда других параметров. После установки на шасси танка Кристи специально разработанной башни с вооружением, новый танк в 1931 году был принят на вооружение Красной Армии и запущен в серию под обозначением БТ-2.
Миниатюры
Сиверс Владимир вне форума   Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (26.11.2019), andrchub (26.11.2019), ane020870 (26.11.2019), galex1964 (26.11.2019), Ivecovod-Yuriy (28.11.2019), Jyzeppe (26.11.2019), KED (26.11.2019), laspi (07.12.2019), marselo (26.11.2019), MGHO (26.11.2019), papazol1 (20.12.2019), Sergey_Zinoviev (26.11.2019), tatarin-ua (26.11.2019), tim76 (26.11.2019), vlks (26.11.2019), yuriylisboa (27.11.2019), Zlodey (27.11.2019), Вадим (28.11.2019)
Старый 26.11.2019, 08:43 ссылка на ветку   #5727
Сиверс Владимир
RC-путешественник
 
Аватар для Сиверс Владимир
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,020
Поблагодарили 75,330 раз(а) в 7,035 сообщениях
По умолчанию

Rolls-Royce Phantom II — автомобиль, выпускавшийся между 1929 и 1935 годами, имел синхронизированную трехступенчатую трансмиссию объединенную с двигателем, что позволило уменьшить массу машины. Также при строительстве этой модели были использованы полуэллиптические листовые рессоры задней подвески, что улучшило устойчивость, поведение автомобиля на трассе и сделало ход тише, а управление легче. Вдобавок ко всему 6-цилиндровый двигатель позволил преодолеть отметку в 170 км/ч. Этот автомобиль отличался от своего предшественника 40/50 Phantom улучшенным шасси и более мягким управлением.
Phantom II выпускался с 1929 по 1932 год и за данный промежуток времени было выпущено 2212 автомобилей.
Миниатюры
Сиверс Владимир вне форума   Ответить с цитированием
32 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (26.11.2019), andrchub (26.11.2019), ane020870 (26.11.2019), BENGI (06.03.2020), burratinoss (26.11.2019), Denis43 (26.11.2019), Dенис (27.11.2019), galex1964 (26.11.2019), Ivecovod-Yuriy (28.11.2019), james_marechal (26.11.2019), Jyzeppe (26.11.2019), KED (26.11.2019), laspi (07.12.2019), marselo (26.11.2019), MAXIM (30.11.2019), MGHO (26.11.2019), Olten (10.12.2019), papazol1 (20.12.2019), Sergey_Zinoviev (26.11.2019), sergio_id (26.11.2019), tatarin-ua (26.11.2019), tim76 (26.11.2019), UnderMyCommand (26.11.2019), VANGUARDS37 (28.11.2019), vlks (26.11.2019), yuriylisboa (27.11.2019), Zlodey (27.11.2019), Алекс Freeman (01.12.2019), Вадим (28.11.2019), ингвар99 (29.11.2019), Полковник (20.12.2019)
Старый 26.11.2019, 08:45 ссылка на ветку   #5728
Сиверс Владимир
RC-путешественник
 
Аватар для Сиверс Владимир
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,020
Поблагодарили 75,330 раз(а) в 7,035 сообщениях
По умолчанию

Jaguar Mk V
Послевоенные годы для Уильяма Лайонса и компании были сложным периодом. Перемены произошли повсюду и компании нужно было адаптироваться к новой реальности. После ряда удачных сделок по реализации активов компании, финансовая ситуация позволила компании не только выпускать довоенные модели, но и разрабатывать новые.
30 сентября 1948 года два автомобиля с кузовом Saloon и Drophead Coupe (DHC) были представлены прессе и дистрибьюторам. Подоконная линия на DHC была ниже чем на Saloon и эта модель смотрелась немного элегантнее. Автомобили были благосклонно приняты прессой. Основной технической новинкой модели стала независимая передняя пружинная подвеска, разработанная Билом Хейнсом (Bill Heynes).

К тому времени был создан мощный новый двигатель для модели XK, но было решено, что Jaguar Mk V излишне консервативен для него, и поэтому и Saloon и модель с мягким откидным верхом (DHC) были укомплектованы обычными 2,5- и 3,5-литровыми силовыми агрегатами, как и на моделях Jaguar Mk IV.

27 октября 1948 автомобиль был представлен на Лондонском Мотор шоу. Дизайн автомобиля, хоть и напоминал дизайн Jaguar Mk IV, но имел много положительных отличий. Фары головного света стали меньше и были утоплены в передние крылья, накладные дверные петли были заменены потайными, колеса по последней моде стали меньшего размера и были только штампованные, линия крыши у Saloon стала более покатая и выглядела более привлекательно, изменилась форма бамперов. Все кузовные элементы производились методом штампования. В автомобиле применили барабанные тормоза Girling с гидроусилителем. Автомобиль стал промежуточной моделью в истории компании между довоенными моделями SS и полностью новым большим Saloon появившимся в 1951 году.
Миниатюры
Сиверс Владимир вне форума   Ответить с цитированием
32 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (26.11.2019), ane020870 (26.11.2019), Asgard (26.11.2019), BENGI (06.03.2020), burratinoss (26.11.2019), Denis43 (26.11.2019), Dенис (27.11.2019), galex1964 (26.11.2019), Ivecovod-Yuriy (28.11.2019), james_marechal (26.11.2019), Jyzeppe (26.11.2019), KED (26.11.2019), laspi (07.12.2019), marselo (26.11.2019), MAXIM (30.11.2019), MGHO (26.11.2019), Olten (10.12.2019), papazol1 (20.12.2019), Sergey_Zinoviev (26.11.2019), sergio_id (26.11.2019), tatarin-ua (26.11.2019), tim76 (26.11.2019), UnderMyCommand (26.11.2019), VANGUARDS37 (28.11.2019), vlks (26.11.2019), yuriylisboa (27.11.2019), Zlodey (27.11.2019), Алекс Freeman (01.12.2019), Вадим (28.11.2019), ингвар99 (29.11.2019), Полковник (20.12.2019)
Старый 28.11.2019, 11:01 ссылка на ветку   #5729
Сиверс Владимир
RC-путешественник
 
Аватар для Сиверс Владимир
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,020
Поблагодарили 75,330 раз(а) в 7,035 сообщениях
По умолчанию

"The Golden Ford" Модель Autocult .


Этот недавно отреставрированный Ford Model T был изначально представлен в качестве шасси пионером-авиатором А.Е. Джорджем, который выиграл гонку All-Ford 1912 года в Бруклендсе, Вейбридж, Суррей, которую наблюдал сам Генри Форд. Автомобиль стал «Золотым Фордом» в следующем году, когда был оснащен узким одноместным кузовом из полированной латуни.
Фирменная полированная латунная отделка производила впечатление, что автомобиль движется намного быстрее, чем ожидалось, но поклонники этой культовой классики в настоящее время больше озабочены его невероятной внешностью, а не скоростью горения сцепления.
Миниатюры
Вложения
Тип файла: 1911-ford-model-t-the-golden-ford-at-goodwood-festival-of-speed-sus***-AWDXE8 (Копирова (196.5 Кб, 3 просмотров)
Сиверс Владимир вне форума   Ответить с цитированием
30 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (28.11.2019), andrchub (28.11.2019), Asgard (28.11.2019), BENGI (06.03.2020), galex1964 (28.11.2019), Ivecovod-Yuriy (28.11.2019), james_marechal (28.11.2019), Jyzeppe (28.11.2019), KED (28.11.2019), laspi (07.12.2019), marselo (28.11.2019), MAXIM (30.11.2019), MGHO (04.12.2019), Olten (10.12.2019), papazol1 (20.12.2019), rotaru (10.12.2019), Sergey_Zinoviev (28.11.2019), sergio_id (28.11.2019), tatarin-ua (28.11.2019), UnderMyCommand (11.12.2019), VANGUARDS37 (29.11.2019), vlks (28.11.2019), yuriylisboa (29.11.2019), Zlodey (28.11.2019), Алекс Freeman (01.12.2019), Вадим (28.11.2019), ингвар99 (29.11.2019), Полковник (20.12.2019), Полковник1968 (06.12.2019)
Старый 29.11.2019, 08:40 ссылка на ветку   #5730
Сиверс Владимир
RC-путешественник
 
Аватар для Сиверс Владимир
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,020
Поблагодарили 75,330 раз(а) в 7,035 сообщениях
По умолчанию

1930 Stutz Model MA Supercharged Coupe by Lancefield Модель Матрикс

Один Stutz, который привлекает больше внимания, чем большинство других, это Lancefield Coupe. Это не только один из самых ярких дизайнов кузова и интерьера Stutz, но и шасси - одна из немногих сохранившихся моделей с наддувом. В свое время этот суперкар, должно быть, имел очень мало сравнимых конкурентов.
В 1926 году Фредерик Д. Мошовикс возродил Штутц, выпустив новые восьмицилиндровые автомобили, и эта модель М 1929 года стала вершиной этого возрождения. До этого Гарри С. Штутц создал хорошую репутацию, участвуя в гонках на Indy 500 и производя некоторые из первых спортивных автомобилей в Америке.
Было изготовлено более 2300 шасси модели M, и каждый из них имел один и тот же двигатель SOHC Straight Eight, который послужил первому финишу компании на LeMans. Как и автомобиль LeMans, наша функция Stutz использует нагнетатель, который изначально был заказан только для 24 дорожных автомобилей. В этом варианте за $ 1500 использовался нагнетатель типа Рутса, который приводился непосредственно от коленчатого вала. Включенный сцеплением и управляемый ручкой на приборной панели, этот агрегат поднял давление до 4 бар и предложил на 10-17% больше лошадиных сил, согласно данным Motor. Но то, что действительно отличает этот автомобиль от большинства других Stutzs, это его форма кузова.
Когда новое, шасси номер 31312 было отправлено на The Lancefield Coachworks в Лондоне, чтобы получить один из самых зловещих из всех довоенных тел. Это, вероятно, было заказано Warwick Wright Ltd., который первоначально продал автомобиль. Результатом стали рубленая линия крыши, выступающий капюшон и чистые линии, которые наверняка привлекли внимание к выставочному залу Warwick Wright в Лондоне. Большинство черт дизайна, найденных в теле Лэнсфилда, позже стали популярными благодаря поколению хотродеров.
Неудивительно, что этот автомобиль был частью самой преданной коллекции Stutzs в мире. А. К. Миллер был коллекционером, который включил эту машину в конюшню из тридцати других невосстановленных штутцев вместе с бесчисленными запасными частями и литературой в Вермонте. Когда пришло время разделить коллекцию AK Miller, Lancefield Coupe нужно было много работать, но ему все же удалось получить $ 151 000 долларов на аукционе Christie's в 1996 году.
Миниатюры
Сиверс Владимир вне форума   Ответить с цитированием
27 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Asgard (29.11.2019), BENGI (06.03.2020), Dенис (01.12.2019), galex1964 (29.11.2019), Ivecovod-Yuriy (01.12.2019), james_marechal (29.11.2019), Jyzeppe (29.11.2019), KED (29.11.2019), laspi (07.12.2019), marselo (29.11.2019), MAXIM (30.11.2019), MGHO (04.12.2019), MGK-2 (29.11.2019), Olten (10.12.2019), papazol1 (20.12.2019), rotaru (10.12.2019), Sergey_Zinoviev (29.11.2019), sergio_id (29.11.2019), tim76 (30.11.2019), UnderMyCommand (11.12.2019), VANGUARDS37 (29.11.2019), yuriylisboa (29.11.2019), Zlodey (29.11.2019), Алекс Freeman (01.12.2019), ингвар99 (29.11.2019), Полковник (20.12.2019)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коллекция В.Сиверса Сиверс Владимир 🔍 Частные коллекции - Private collections 3 26.10.2013 20:45




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18