|
|
|
Опции темы |
27.06.2019, 12:03 | ссылка на ветку #81 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,112
Сказал(а) спасибо: 2,199
Поблагодарили 7,644 раз(а) в 2,091 сообщениях
|
10. Rolls-Royce Silver Ghost Kegresse, 1925 год
Давайте и ее каталогизируем, для облегчения поиска в будущем:
Rolls-Royce Silver Ghost Kegresse образца 1925 года Мастерская: Avtomodell MOSKVA, г. Подольск - г. Москва Российский брэнд: Автомодель и КОМОС Западный брэнд: - Автор мастер-модели: И. В. Борцов, г. Нижний Новгород Создание мастер-модели: конец 1996 года Кит: И. В. Борцов, конец 1996 года Сборка (полторы модели): И. В. Борцов, конец 1996 года, готовая модель так никогда и нигде не всплыла. На фотографиях остатки от рабочего процесса, состояние на апрель 2010 года. Может, Игорь поделится и сегодняшним видом. Наблюдать за процессом тоже бывает интересно. Кроме того, учитывая эволюцию его мастерства, думаю, это будет очередная бомба Последний раз редактировалось Sivakin; 27.06.2019 в 17:40. Причина: дополнение |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (29.06.2019),
igorbortsov (27.06.2019),
MAXIM (18.07.2019),
traces_high (27.06.2019),
Полковник (27.06.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.06.2019, 15:01 | ссылка на ветку #82 |
старожил форума
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 500 сообщениях
|
Конечно буду информировать по ходу процесса работы.
Но прежде хочу выразить благодарность Павлу Лифинцеву и Ивану Баранцеву за помощь в поиске информации по прототипу.
__________________
Продаю коллекцию 1/43 Le Mans Mои лоты: https://scalebay.ru/other-items/igorbortsov/919 |
Пользователь сказал cпасибо: |
traces_high (27.06.2019)
|
27.06.2019, 17:35 | ссылка на ветку #83 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,112
Сказал(а) спасибо: 2,199
Поблагодарили 7,644 раз(а) в 2,091 сообщениях
|
Немного стёба:
1. Как Игорь мне написал, машина "не 1922, а 1925 года. Ленин этой машиной так и не попользовался". Предлагаю ее Роллс-Ройсом Крупской называть 2. Мне представляется, что информация о том, что гусеничный ход был, типа, по памяти собран какими-то рабочими-самоучками - болтовня. Скорее всего, он был снят с дореволюционной машины, пришедшей к тому времени в негодность, вот с этого Паккарда-Сикс, например. 3. Ну и моё личное открытие: "Эволюция фигурки Роллс-Ройс по Дарвину" |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleksnn (29.06.2019),
igorbortsov (29.06.2019),
traces_high (27.06.2019),
Полковник (08.08.2019),
Страикер (24.07.2022)
|
28.06.2019, 22:45 | ссылка на ветку #84 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,112
Сказал(а) спасибо: 2,199
Поблагодарили 7,644 раз(а) в 2,091 сообщениях
|
Исторические фотографии, на
последней - очень похожая машина со сложенным тентом! Прошу Игоря обратить внимание на хромированный агрегат справа под двигателем, который упорно игнорируется всеми производителями подобных моделей. Эта машина сложна именно с технической точки зрения, для создания достойной модели не достаточно общим видом овладеть, надо понимать, за что отвечают все эти многочисленные агрегаты, ручки и переключатели. Последний раз редактировалось Sivakin; 28.06.2019 в 22:55. Причина: дополнение |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (29.06.2019),
igorbortsov (29.06.2019),
kitt409 (27.12.2019),
traces_high (01.07.2019),
Полковник (08.08.2019)
|
29.06.2019, 02:12 | ссылка на ветку #85 | ||
RC-Специалист; старожил форума
|
Цитата:
Вот тут пишут, что кузов для этой машины делали в 1923 году на бывшей фабрике Ильина, а на гусеничный ход её поставили зимой 1928/29 г, переоборудование стоило почти как самолёт: https://www.drive2.ru/b/2837725/ До этого момента в СНК/ГОН "прибор Кегресс" имелся лишь на автосанях Паккард 1912 года выпуска. К 1928 году эта машина пережила 6 капремонтов и находилась в плачевном состоянии. О, сколько нам открытий чудных... (с) Добавлено через 49 минут Вот тут тоже интересно, и про прототип, и про модель ССС: https://lischita.livejournal.com/859...w=43159#t43159 И про Игоря пара слов есть: Цитата:
__________________
С уважением, Алексей -------------------------------------------------- Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend Мои продажи на scalebay:https://scalebay.ru/other-items/aleksnn/861 Последний раз редактировалось aleksnn; 29.06.2019 в 02:16. |
||
29.06.2019, 08:32 | ссылка на ветку #86 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,112
Сказал(а) спасибо: 2,199
Поблагодарили 7,644 раз(а) в 2,091 сообщениях
|
Самые интересные места, по моему мнению.
И их даже близко не было ни на одной вышедшей модели данного автомобиля. Думаю, мечта каждого из нас здесь: Включить смартфон на запись, положить его на подкроватную икеевскую тележку и мееЕЕЕЕеедленно протянуть этот болид под всем этим "легким грузовиком" Последний раз редактировалось Sivakin; 29.06.2019 в 11:21. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleksnn (29.06.2019),
andrchub (29.06.2019),
igorbortsov (29.06.2019),
kitt409 (27.12.2019),
traces_high (01.07.2019),
Полковник (08.08.2019)
|
29.06.2019, 17:31 | ссылка на ветку #87 |
старожил форума
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 500 сообщениях
|
Для этого надо иметь много-много информации.На фото №6,например,есть элементы рамы,которые видны только в таком виде.Как эти элементы выглядят в целом,можно понять,лишь заглянув в пространсто между кузовом и гусеницей..А может и даже тогда не увидишь всей картины.
По трансмиссии(фото 3 и 4)есть чертежи,выполненные Вингроу.Я думаю,что он обмерял настоящий РР или пользовался заводскими чертежами.А поскольку у Кегреса шасси родное РР-овское,то тут проблем не будет.
__________________
Продаю коллекцию 1/43 Le Mans Mои лоты: https://scalebay.ru/other-items/igorbortsov/919 |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.07.2019, 08:54 | ссылка на ветку #88 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,112
Сказал(а) спасибо: 2,199
Поблагодарили 7,644 раз(а) в 2,091 сообщениях
|
Статейка, рисунки и чертежи по теме. Некоторые – просто
фантазийные. Примеры: двери по левому борту нарисованы одинаковыми, форма передних крыльев везде неправильная: нет там выштамповки, как на стандартных крыльях, крыло по всей площади имеет гладкую, чуть изогнутую поверхность (выделял на фото в предыдущем посте), но главное – ни одного вида снизу, очень странно. В связи с вышенаписанным Игорем были подозрения, что модель-таки уплыла на Запад через этого «француза» и была выпущена фирмой CCC, но тщательное сравнение лет пять назад эту версию не подтвердило. Модель, к сожалению так и "ушла в стол". Но ее пробные отливки еще ходят по рукам. Постоянно всплывает информация, что вот вот один из сохранившихся китов будет доведен до состояния мастер-модели и пущен в серию, но воз и ныне там... Остается надеяться на Игоря! Последний раз редактировалось Sivakin; 09.07.2019 в 09:07. Причина: дополнение |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.08.2019, 13:07 | ссылка на ветку #89 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,112
Сказал(а) спасибо: 2,199
Поблагодарили 7,644 раз(а) в 2,091 сообщениях
|
M-Brevis Bus Borgward 1954
Очень очень очень редкая модель мастерской M-Brevis
(по мастер-модели Игоря Владиславовича Борцова) продается сейчас на ebay: https://www.ebay.de/itm/M-Brevis-Res...IAAOSwn4da9YuL Кому в тему - советую брать, больше возможности не будет. Подробности по созданию модели опубликую в ближайшее время! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.08.2019, 15:42 | ссылка на ветку #90 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,112
Сказал(а) спасибо: 2,199
Поблагодарили 7,644 раз(а) в 2,091 сообщениях
|
11. Borgward B 4500 Pollmann 1954 год, M-Brevis
Borgward B 4500 с кузовом фирмы Pollmann
на грузовой базе 4,5 тонн 1954 года Мастерская: мастер-модель заказана изначально Юрием Ивановичем Водопьяновым лично, г. Подольск, но выкуплена была мастерской M-Brevis, г. Че́ске-Бу́деёвице Российский брэнд: - Западный брэнд: M-Brevis (Михаил Коротков) Автор мастер-модели: И. В. Борцов, г. Нижний Новгород Создание мастер-модели: март 1994 года Минимальное количество китов: мастерская M-Brevis 1996 год Сборка единичных экземпляров: мастерская M-Brevis 1996 год На фотографиях представлены чудом сохранившиеся детали первых пробных китов и мастер-модель кузова. Надеюсь на уточнения и комментарии Игоря! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
igorbortsov (12.08.2019),
SergeySergey (14.08.2019),
traces_high (12.08.2019),
Полковник (26.12.2019)
|
Метки |
bortsov , borzov , борцов |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 3 | AlexeyKarlin27 | Разное (...) | 6439 | 24.04.2024 21:07 |
Эмблемы иностранных автомобилей и техники | vlad | Разное (...) | 670 | 14.04.2024 12:33 |
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 2 | Alexander_A | АРХИВ Истории транспорта | 1485 | 03.11.2008 13:21 |
Идентификация иностранных автомобилей | AlexA | АРХИВ Истории транспорта | 1467 | 13.07.2007 21:23 |