[vlad]

БЕЗОБРАЗИЕ!!!!!
РАЗНИЦЫ НЕТ

[GOOGLE]

[Galaktick]

Я вообще то заметил разницу в фарах и качестве вклейки боковых стекол.Но пока не возьму себе - не узнаю наверняка.Я покупаю свои экземпляры во вторник-среду.Раньше вроде в Одессе не продают.Хотя хто знает!

[Canada]

угол поворотатдворников разный

[spitfire]

Сообщение от vlad

БЕЗОБРАЗИЕ!!!!!
РАЗНИЦЫ НЕТ

Согласен, с вами! Скучно и не скандалючно...

[gk_2908]

Сообщение от StepsDeath

правильнее те, которые лучше выглядят.

С такими колесами Зис-110 стал похож на Зис -115.

Вот характеристики Зис 115

В порядке компенсации избыточного веса Зис-115, а автомобиль весил около 4150 кг (с небольшой разницей в зависимости от комплектации), усиливалась подвеска; устанавливались новые усиленные мосты; двигатель был форсирован, имел сдвоенный топливный насос, но одинарный карбюратор и развивал мощность до 162 л.с. против стандартных 140 л.с. При этом менялись и передаточные числа трансмиссии, в результате чего автомобиль мог весьма легко трогаться с места и передвигаться со скоростью чуть выше 100 км/ч. При его несовершенных тормозах вся надежда была на правильную организацию движения кортежа, который должен был трогаться по первому требованию первого лица и передвигаться по маршруту, который выбирался им из нескольких ранее согласованных. В какой из машин, на каком месте, по какому маршруту поедет первое лицо, не было известно до последнего момента. Снаружи бронеавтомобиль был почти неотличим от серийного ЗиСа, за исключением деталей, которые можно было рассмотреть лишь вблизи. Диаметр колес был увеличен лишь на один дюйм; специальная резина, разработанная на Ярославском шинном заводе, имела размер 7,50-17. У нее не было стандартных белых вставок на боковинах и она имела немного коричневатый оттенок. Более выпуклые колпаки колес скрывали ступицы усиленных мостов. К другим особенностям относились пулестойкие стекла толщиной 76 мм с гидравлическими стеклоподъемниками в дверях, поворотные форточки, усиленные замки дверей и дополнительные металлические цепочки ограничения открытия дверей. В первых экземплярах устанавливались стекла толщиной в 100 мм, но затем решили не перегружать машину и обойтись 76-миллиметровыми стеклами. Было изготовлено более 45 бронеавтомобилей, если судить по серийному номеру одного из последних экземпляров, документы на который сохранились. Однако сейчас о точном количестве трудно говорить, так как часть машин модернизировалась, переделывалась, испытывалась и после этого утилизировалась, а ее номер переходил на новую машину. (http://secuteck.ru/articles2/broneav...onirov-chat-2/)

[PaiV]

спереди по центру бампера фару прицепить - и вот новая модель в коллекции ))

[Frankenschtein]

Сообщение от mihorider

Украинский УАЗ 469Б в сравнении с российским(украинский слева):

.
.
.
.
.
.
Автор сравнения Degi201289.

Прямь как "Двое из Ларца"....

[serfedor]

Купил Волгу, различий не нашёл.

[Dubnium]

Сообщение от serfedor

Купил Волгу, различий не нашёл.

Ну так не интересно! Если всё-таки отличий нет, то всё равно выложите фото сравнения пожалуйста.

[Maxnumera]

Возможно не та тема, но может ли кто, обладатель Украинской серии, выложить фото этих страниц любого журнала?
Хотелось бы сравнить с Российским выпуском.