[bazil]

Приехал сегодня, наконец и ко мне трамвай. Увидев коробку сильно напрягся, но вроде при потряхивании внутри ничего не гремело. Дома распаковал, и, о чудо, назвал бы модель практически идеальной, если бы не пара досадных недочетов:
- слишком заваленая спинка одного из сидений, на фото видно (но это вообще мелочь)
- ну и вот такой задний поручень (на фото), ради этого разбирать модель не стану, так как по описанию это довольно сложно (может быть кто-нибудь, со временем, выложит видеоинструкцию по разбору), пусть будет так: уставший пассажир случайно выломал его, выходя из трамвая
В остальном модель понравилась, вызывает очень приятные воспоминания, все детство и юность ездил на таком.

[GOOGLE]

[IROQUOIS UH 1D]

у нас такие не ездили, поэтому нет смысла деньги тратить

[DIMA☭CCCP]

Сообщение от IROQUOIS UH 1D

у нас такие не ездили, поэтому нет смысла деньги тратить

Всегда удивлялся, к чему такие сообщения писать? В чём информативность или смысл?

[сергей щ]

В модели не хватает обогревателей лобового стекла, забыли их сымитировать, и кресла в салоне немного нужно опустить до линии окон

[alexarti]

Получил сегодня свой трамвай, заказывал в "уномаге". Тоже, представьте себе, по салону болтается одно кресло! Но это ладно. Снизу вырваны с мясом оба крепления, если бы не пластиковый фиксатор сверху, трамвай бы болтался в коробке. Позвонил в магазин, попросил заменить модель - явный же брак! Отвечают - заменим, но вы должны пойти на почту, отправить нам посылку... Говорю - я оплачу курьера, пусть приедет и заберёт модель, а вы мне пришлёте новую - я доплачу, сколько надо. Нет, нельзя. Нужно распечатывать какую-то бумажку, куда-то её отправлять, и только тогда! В общем, двойственное у меня чувство от покупки. Модель-то хорошая. Но вот как покупать-то, если всякий раз - лотерея?! И как теперь починить модель? Может, есть мастер в Москве - я бы оплатил.

Добавлено через 3 минуты
Стал читать форум - оказывается, я не один такой... И сиденье, и крепления... Легче, правда, не становится.

Мастера, отзовитесь!!!

[пассат]

Сообщение от alexarti

Модель-то хорошая. Но вот как покупать-то, если всякий раз - лотерея?! И как теперь починить модель? Может, есть мастер в Москве - я бы оплатил.

Я так понимаю, Вы в Москве проживаете, тогда зачем связываться со всякими пересылками, если есть розничные магазины, где спокойно можно выбрать, дабы изначально себя обезопасить от подобных неприятностей.

[alexarti]

Сообщение от пассат

Я так понимаю, Вы в Москве проживаете, тогда зачем связываться со всякими пересылками, если есть розничные магазины, где спокойно можно выбрать, дабы изначально себя обезопасить от подобных неприятностей.

Далеко добираться мне до розничных магазинов. А с пересылками почти никогда не возникало проблем.

Ничего, поищу мастера - может, он заодно мне над фарой навесик спроворит, со звёздочкой - на иркутских трамваях такие были.

[Владимир1987]

У меня такие же проблемы были с моделью, сам исправлял т.к.нет никакой гарантии что придёт лучше к большому сожалению.

[non62]

Сообщение от alexarti

он заодно мне над фарой навесик спроворит, со звёздочкой - на иркутских трамваях такие были.

Навесик со звёздочкой, говорите? Ну не знаю, не знаю...Может в Иркутске какие либо навесики и были...Но мне вот кажется, что одним "навесиком" дело не ограничится.
Я тут прикинул, что надо сделать с этой, неплохой, но сырой заготовкой от ССМ, что бы получить на выходе московский парадный вариант - этакого толстого и красивого парнишу. Разбирать/ломать то всё равно придётся - т.к. с сидениями опять черт знает что. Не такой швах, как у КТМ, но и не здорово...
Вот краткий, мinimum minimorum, список работ с экстерьером:
1. Разборка и смывка краски.
2. Заделка розеток спереди и сзади, ликвидация нижних широких П-образных проёмов для сцепного устройства на носу и корме.Удаление RVR-шильдика.
3. Полная замена архитектуры заднего окна. Резка. Лепка.
4. Создание лестницы. Возможно - фототравление.
5. Создание закруглённых уголков оконечностей верхней линии окон. И тогда создание соответствующего молдинга.
6. Покраска кузова согласно оригиналу, с обязательным нанесением тонких вишнёвых полос там где они должны быть
7. Покраска тележек в чёрный цвет. Ободы колёс - белые.
8. Заказ мастерам фототравления изготовления многослойной эмблемы. Сборка, покраска и установка эмблемы. Чувствую - это будет та ещё эпопея.
9. Нанесение хрома на бампера.
10. Создание и нанесение декалей с бортовыми номерами, номера маршрута, и маршрутоуказателем.
В общем, на выходе надо получить то, что на нижних фото...И работы - много...Н-да...

[papa66_66]

Сообщение от non62

Я тут прикинул, что надо сделать с этой, неплохой, но сырой заготовкой от ССМ, что бы получить на выходе московский парадный вариант - этакого толстого и красивого парнишу. Разбирать/ломать то всё равно придётся - т.к. с сидениями опять черт знает что. Не такой швах, как у КТМ, но и не здорово...
Вот краткий, мinimum minimorum, список работ с экстерьером:
1. Разборка и смывка краски.
2. Заделка розеток спереди и сзади, ликвидация нижних широких П-образных проёмов для сцепного устройства на носу и корме.Удаление RVR-шильдика.
3. Полная замена архитектуры заднего окна. Резка. Лепка.
4. Создание лестницы. Возможно - фототравление.
5. Создание закруглённых уголков оконечностей верхней линии окон. И тогда создание соответствующего молдинга.
6. Покраска кузова согласно оригиналу, с обязательным нанесением тонких вишнёвых полос там где они должны быть
7. Покраска тележек в чёрный цвет. Ободы колёс - белые.
8. Заказ мастерам фототравления изготовления многослойной эмблемы. Сборка, покраска и установка эмблемы. Чувствую - это будет та ещё эпопея.
9. Нанесение хрома на бампера.
10. Создание и нанесение декалей с бортовыми номерами, номера маршрута, и маршрутоуказателем.

По стоимости не меньше модели ДИП а то и больше,так как не поток а единичный экземпляр для работы частника.Да даже дело не в цене,а в том,что такую модель.ну хотя бы ввиде лимитки.могли сделать сами ССМ или их подразделение МоделПРО.