выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ > Павловский автобусный завод (ПАЗ)
Перезагрузить страницу ПАЗ. Общая тема.
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.01.2009, 18:29 ссылка на ветку   #191
Kirill_37
 
Аватар для Kirill_37
 
Регистрация: 11.06.2006
Адрес: iVaNOvo
Сообщений: 1,147
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 170 раз(а) в 103 сообщениях
Отправить сообщение для Kirill_37 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от de_mar
Ну вот, как легко ошибиться ! Рассматривая фотографии с разных ракурсов, верхние габариты смотрятся по-разному. На первом снимке они настолько выдаются вбок, что можно принять за подфарнички с 652-й, на втором- совершенно обычные с 672-й, а на третьем - снова сильно выпуклые, будто бы даже неродные...
А если судить по остальному расположению светотехники, то машина должна быть выпущена в период от 1973 до 1978 года, т.е. ей 40-45 лет!
Проясню ситуацию. Автобус раньше бегал "под организацией" с номером 8554ИВЛ, а год выпуска у него 1980, а не 73-78.
Жаль фото пришлось из машины делать, через стекло, пока его догоняли.
__________________
Без интересов нет цели, без цели нет деятельности, а без деятельности нет жизни!
Kirill_37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 24.01.2009, 11:46 ссылка на ветку   #192
Melnikov
редактор Wiki
 
Аватар для Melnikov
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,763 раз(а) в 833 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kirill_37
Проясню ситуацию. Автобус раньше бегал "под организацией" с номером 8554ИВЛ, а год выпуска у него 1980, а не 73-78.
Жаль фото пришлось из машины делать, через стекло, пока его догоняли.
А где он сейчас? Вроде ещё недавно на 8 маршруте работал.
__________________
Моя визитка
Melnikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 22:21 ссылка на ветку   #193
Kirill_37
 
Аватар для Kirill_37
 
Регистрация: 11.06.2006
Адрес: iVaNOvo
Сообщений: 1,147
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 170 раз(а) в 103 сообщениях
Отправить сообщение для Kirill_37 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Melnikov
Цитата:
Сообщение от Kirill_37
Проясню ситуацию. Автобус раньше бегал "под организацией" с номером 8554ИВЛ, а год выпуска у него 1980, а не 73-78.
Жаль фото пришлось из машины делать, через стекло, пока его догоняли.
А где он сейчас? Вроде ещё недавно на 8 маршруте работал.
Хозяин в деревне живет, по дороге на Рожново (где водохранилище). Я не запомнил название, если честно. Каждый день машину туда гонял на ночевку, соответственно. Вряд ли порезал на металл, наверное так и стоит у него.
Мне сейчас туда особо нет смысла соваться - с подобного ПАЗа у меня полный комплект артефактов. Следующим летом как на водохран поедем - заеду к нему в гости.
__________________
Без интересов нет цели, без цели нет деятельности, а без деятельности нет жизни!
Kirill_37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 22:24 ссылка на ветку   #194
igorzhukov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Деревня Песочново.
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 23:38 ссылка на ветку   #195
de_mar
 
Аватар для de_mar
 
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 1,004
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 285 раз(а) в 125 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kirill_37
Цитата:
Сообщение от de_mar

А если судить по остальному расположению светотехники, то машина должна быть выпущена в период от 1973 до 1978 года, т.е. ей 40-45 лет!
Проясню ситуацию. Автобус раньше бегал "под организацией" с номером 8554ИВЛ, а год выпуска у него 1980, а не 73-78.
Жаль фото пришлось из машины делать, через стекло, пока его догоняли.
Я бы согласился с годом выпуска, если бы не одно но!
Внедрение новой светотехники на 672-х началось в 1978 году. Уже в первом полугодии 1979 года на конвейере были машины ТОЛЬКО С ПРЯМОУГОЛЬНЫМИ ФОНАРЯМИ. Так что уж в крайнем случае 1979, но 1980 не может быть никак. Какая-то там путаница. Не стали бы "вырезать " куски панелей и подгонять неизвестно зачем закругленные, чтобы поставить круглые фонари.
de_mar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2009, 18:20 ссылка на ветку   #196
de_mar
 
Аватар для de_mar
 
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 1,004
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 285 раз(а) в 125 сообщениях
По умолчанию

Очень много возникает вопросов по поводу внедрения на автобусах ПАЗ-672 светотехники, где главную роль играет появление на передних и задних панелях кузова прямоугольных фонарей: габаритных, поворотников, стоп-сигналов и др. Почему-то основная масса читателей считает, что они появились на автобусах вместе с появлением обозначения ПАЗ-672М. Да, такие мероприятия были связаны с модернизацией, но по срокам, ввиду введения ГОСТов, связанных с установкой подобных фонарей, соответствующих международным правилам и стандартам, они появились намного раньше, чем была закончена очередная модернизация автобуса ПАЗ-672 (ПАЗ-672Б), т.е. в 1978 году. Уже с начала 1979 года по мероприятиям внедрения на автобусах светотехники, отвечающей требованиям введенных ГОСТов, все работы были завершены.
Для убедительности привожу статью из заводской многотиражки №11 за 1979 год, выпущенной 15 марта.
Вывод: автобусы с КРУГЛЫМИ ФОНАРЯМИ габаритов и проч. не могут считаться выпущенными позднее 1978 года. Все таблички на кузовах с "родной" круглой светотехникой и датой выпуска 1979 года и позже , не что иное, как фальсификация номерных знаков кузова. Или это может быть "творчество" владельцев при капитальном ремонте.
Миниатюры
de_mar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2009, 19:44 ссылка на ветку   #197
Смирнов Артём
RC-Специалист, редактор Wiki
 
Аватар для Смирнов Артём
 
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,947 раз(а) в 803 сообщениях
По умолчанию

Переходные образцы со стекляшками спереди, и новыми фонарями сзади, были? Табличка от такого, 1978 год - раз, второй кузов, без таблички, но на номерах регистрации того же года - два.
Смирнов Артём вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2009, 21:36 ссылка на ветку   #198
BOSS
старожил форума
 
Аватар для BOSS
 
Регистрация: 24.07.2006
Адрес: Soviet Russia
Сообщений: 6,767
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 858 раз(а) в 550 сообщениях
Отправить сообщение для BOSS с помощью ICQ Отправить сообщение для BOSS с помощью Skype™
По умолчанию

http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=69656

Это что еще за...?
__________________
http://shadow-cars.ucoz.ru

Если кличка домашнего питомца - "Кубань", "Чернигов" или "Горизонт" - то хозяин - любитель барбухаек.
Если кличка домашнего питомца - "СтЗМ-32151-20", "АС-03 ТранГа" или "ТС-3965" - то хозяин - отмороженный барбухайковед.
BOSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2009, 21:42 ссылка на ветку   #199
de_mar
 
Аватар для de_mar
 
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 1,004
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 285 раз(а) в 125 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pyrotechnik
Переходные образцы со стекляшками спереди, и новыми фонарями сзади, были? Табличка от такого, 1978 год - раз, второй кузов, без таблички, но на номерах регистрации того же года - два.
Никаких переходных. Если фонари " в комбинации", значит, был капремонт с заменой панелей или "пристраивали" новую светотехнику.
У кузовов кроме таблички под капотом, были еще овальные таблички с номером кузова, наваренные на левом переднем лонжероне, под главным тормозным цилиндром. Если такой таблички нет, значит, кузов был безномерной, т.е. официально проходил как капремонт. А фактически на них к новому кузову ставили откапиталенные движок и мосты.
Можно было не менять угловые панели целиком, т.к. для фонарей специально штамповались колпаки и спереди и сзади, а в панелях просто сделали соответствующий вырез. Новых крупных вытяжных штампов не делали, просто поменяли те, на которых выполнялась пробивка отверстий. И уже по вырезам наваривали корпуса фонарей.
Так, как на снимках. Только на конвейере это делалось не так грубо, поэтому на снимках новых автобусов сварные швы у колпаков для фонарей заметить трудно.
Миниатюры
de_mar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2009, 21:53 ссылка на ветку   #200
Anry
старожил форума
 
Аватар для Anry
 
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,832 раз(а) в 4,787 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOSS
http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=69656
Это что еще за...?
Скорее всего задача для de_mar
Anry вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ГАЗ_легковые - Общая тема Kolyan22rus ГАЗ - легковые 234 23.03.2024 20:08
Урал. Общая тема. Kolyan22rus Урал 513 21.03.2024 05:02
ГАЗ_грузовые - общая тема Paul_R-35 ГАЗ - грузовые 192 16.03.2024 16:42
КрАЗ. Общая тема. Kolyan22rus КрАЗ 244 15.12.2023 00:52
КамАЗ. Общая тема. shurik606 Общие темы 1998 16.09.2011 00:46




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18