|
|
|
Опции темы |
25.02.2012, 18:55 | ссылка на ветку #111 | ||
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,847
Сказал(а) спасибо: 19,302
Поблагодарили 82,425 раз(а) в 20,331 сообщениях
|
Цитата:
Только что написал Михаилу письмо - копии пошли тебе, обоим редакторам ГП, и некоторым моим близким друзьям, работающим в журнале ГП. Пока не стал выносить сор из избы, оставив его в коллективе. Но в следующий раз, если подобное снова повторится, придется вынести вопрос на всеобщее обсуждение. Нам необходим редакционный совет, чтобы перед вёрсткой сообща принимать решения и если надо, править "косяки", раз уж некоторые авторы стесняются просить консультации (я не стесняюсь, ты тоже спрашваешь, Дашко и Егоров тоже всегда консультируются), хотя об этом им уже неоднократно говорили! ГП по праву считается однм из самых серьёзных журналов по автомобильно-исторической тематике и мне (несмотря на то, что я всего-лишь внештатный сотрудник) обидно и больно, когда я на страницах журнала читаю откровенные фантазии - это портит реутацию всего коллектива! Сейчас потею над новой темой - замучал коллег вопросами - каждый нюанс перепроверяю 10 раз. И думаю, а нахрен мне это все надо, тем более, что моя тематика не самая популярная? Не проще ли накатать за пол-часа беллетрический опус в стиле гламурных глянцевых журналов, с набором бойких легко читабельных фраз? На размер гонорара это не повлияет... Ан, нет - не могу, и в новой статье укажу на свои-же старые ошибки и извинюсь за них. Ведь, что написано на бумаге - это на века! Как я сейчас зачитываюсь журналами "Автомобиль" и "Автомобилист" 1903-1917 гг., так и наши правнуки будут (надеюсь) читать ГП через 100 лет. Так хотя бы ради них надо стремиться к повышению профессионализма публикаций! С главредом будет по этому поводу отдельный разговор. Добавлено через 34 минуты Цитата:
Может быть я старый уже? Ночами не сплю, две недели и больше работаю над статьёй в 6 полос... Потом еще воюю с редакцией, чтобы каждый акцент и умляут не пропустили, иногда иду на конфликт, пытаясь в последний момент заменить какую-нибудь фотографию на более лучшую или внести незначительную правку, да еще принципиально: не сделаете, тогда вообще снимайте материал! А для кого? Для сотни "сумасшедших фанатов"? А у других по 10 статей в месяц выскакивает - рука уже набита
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 Последний раз редактировалось Slava; 25.02.2012 в 20:00. |
||
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (25.02.2012),
Nikola (27.02.2012),
Владимир Головков (26.02.2012),
Дитрих (25.02.2012),
уаз 3153 (13.09.2013),
Шелепенков Максим (25.02.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.02.2012, 19:17 | ссылка на ветку #112 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
А что же там не так в этой статье? Может то, что не указаны автопоезда дореволюционного периода? Да, огрешности в статье есть. Например на последнем фото автопоезд назван рефрижераторным, хотя на самом деле состоит из полуприцепов-фургонов ОдАЗ общего назначения. Уж если говорить "А", так надо говорить и "Б".
|
25.02.2012, 19:26 | ссылка на ветку #113 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,847
Сказал(а) спасибо: 19,302
Поблагодарили 82,425 раз(а) в 20,331 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 Последний раз редактировалось Slava; 25.02.2012 в 20:02. |
|
26.02.2012, 07:38 | ссылка на ветку #114 | |
RC-Специалист, редактор Wiki
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,949 раз(а) в 805 сообщениях
|
Цитата:
Я тоже хотел написать обо всех советских автомобилях. Лет эдак в 13.
__________________
«Виноват тот, кто достаточно слаб, чтобы на него можно было возложить вину» https://vk.com/id477761108 Последний раз редактировалось Смирнов Артём; 26.02.2012 в 08:15. |
|
26.02.2012, 08:55 | ссылка на ветку #115 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Что касается журнала "Автомобильный моделизм", то суммарно по количеству напечатаных качественных исторических материалов он опередит пожалуй многих. И здесь, так же как в случае с ГП или Комтрансом очень много зависит от автора материала и от его личной ответственности и знаний. Здесь надо понимать одно.... нет 100% достоверных источников. Причины тут разные. Во-первых, большинство авторов не являются очевидцами событий, а значит оприори пишут с чужих слов или документов, которые тоже можно прочитать "по-разному". Хуже, когда у автора из источников только СМИ и интернет.... тут от ошибок вообще никто не застрахован, потому что понять где ошибка просто не возможно. Во-вторых, даже если авторы очевидцы, то многое зависит от коньюктуры. Пример книга "Высокой мысли пламень". Там писали очевидцы, причем один и тот же факт звучит из разных уст, что уже гарантирует некую достоверность. Но, книгу писали только ВАЗовцы, и многое там подано однобоко. Думаю, что многие события на уровне Министерства написанные в книге про АЗЛК работниками АЗЛК в результате выглядели бы иначе. Другими словами ЛЮБАЯ публикация это личный взгляд автора на данную тему. А взгляд может быть совершенно разный. Понятие "солидность" при этом исчезает само...
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
26.02.2012, 15:26 | ссылка на ветку #116 | |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
А то до сих пор было либо гробовое молчание, либо: "всё плохо, все ужасно", и всё... и ничего конкретного. Вот читатели и недоумевают, чем же они плохи?... Кстати, Вы перечислили абсолютно все издания, которые меня время от времени публикуют : "ГП", "Комтранс", и изредка "АМ". ("АИЖ" как-то пока сложно назвать периодическим изданием - на бумаге вышел всего один, и не факт, что там еще что-то из моего появится). Говоря же о количестве Ваших работ я имел в виду не только "ГП", но и журнальные серии с моделями, которые выходят 2 раза в месяц, поэтому в целом у Вас получается все же гораздо больше количеством. И я совсем не говорю, что это плохо. В целом, Максим, за критику спасибо, я к Вашим словам внимательно прислушиваюсь (и к этим, и к предыдущим), делаю выводы, и несомненно буду к проверке фактов относиться строже и тщательнее. Однако же, не все так плохо: приведенные Вами примеры в основном относятся к давнишним материалам, что же касается скажем статей прошлого года - по ним замечаний как раз почти не поступало (ко мне во всяком случае). Так что даже судя по Вашим замечаниям, прогресс налицо. Да и если вернуться к тому, с чего начали - к материалу 2009 г. по довоенным ГАЗ-51 и ГАЗ-63, то кроме спорного индекса "ГАЗ-11-51", за который все почему-то зацепились, там никаких домыслов, неверных фактов, ложных цифр или еще каких-то явных ошибок нет. Статья Дмитрия безусловно дополнила эту тему, но ни в чем не опровергла мой более ранний материал, в котором кое-какие моменты, наоборот, изложены с большими подробностями. Так что, я считаю, оба материала в целом хорошо дополняют друг друга. Что же до индекса - да, в известных заводских документах модель именуется только как ГАЗ-51. Но ведь не исключено и то, что всплывут еще какие-то из них, где вполне возможен индекс "11-51", ведь почему-то же Е. И. Прочко употреблял именно его. Неужели просто ради "понта"? Так что и здесь окончательную точку еще ставить рано. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Кирилл Евланов (26.02.2012),
МТЗ-7 (25.11.2021)
|
26.02.2012, 16:37 | ссылка на ветку #117 | |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,443 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Цитата:
Кто не двигается в ногу со временем, тот в конце-концов проигрывает. К тому же в нашем деле быть одиночкой и владеть актуальной информацией невозможно. Это касается всех писателей. Сейчас нехорошая тенденция у многих пошла. Мне еще не нравятся статьи перегруженные никому не нужными техническими подробностями. Подробное описание шкворневых узлов, новых цапф или подробное расписание каждой из передач в КП лично меня в скуку вводит. (А вас нет?) Хочется спать от таких текстов. Я уверен что все это пишется для набивки количества знаков, а главреды только ушами и хлопают. Большенство читателей не знают что такое динамический фактор и раз уж статья изобилует такими словечками то автор должен их расшифровывать, да так чтобы читателю было интересно читать. У меня создается впечатление что половина статей пишется не для читателя, а для себя.
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. Последний раз редактировалось Дитрих; 26.02.2012 в 16:56. |
|
26.02.2012, 17:01 | ссылка на ветку #118 |
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: 72, Wild Cat Road, Ettotam
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 759
Поблагодарили 278 раз(а) в 113 сообщениях
|
-
Последний раз редактировалось tgr-c1; 26.02.2012 в 19:15. |
26.02.2012, 17:22 | ссылка на ветку #119 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,847
Сказал(а) спасибо: 19,302
Поблагодарили 82,425 раз(а) в 20,331 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дитрих (26.02.2012)
|
26.02.2012, 17:28 | ссылка на ветку #120 | |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,443 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Цитата:
Кочнев часто благодарит сайт denisovets в своих книгах т.к. с него и черпает свою "проверенную" информацию для книги.
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
УАЗ.Опытные и экспериментальные | Preston | УАЗ | 363 | 14.04.2024 04:46 |
КрАЗ_Прочие (опытные, экспериментальные...) | Vladimir_Tyubin | КрАЗ | 728 | 02.04.2024 02:09 |
МАЗ - Опытные, экспериментальные | GOR | МАЗ, МЗКТ | 827 | 18.03.2024 23:01 |
ЛАЗ. Опытные и экспериментальные модели. | Евгений 05757АА | Львовский автобусный завод (ЛАЗ) | 196 | 31.01.2024 15:43 |
Экспериментальные, опытные... | fireman | Завод имени Лихачёва (ЗИЛ/ЗИС) | 34 | 24.11.2023 07:06 |