|
11.10.2014, 17:07 | ссылка на ветку #101 |
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Samara
Сообщений: 470
Сказал(а) спасибо: 909
Поблагодарили 328 раз(а) в 164 сообщениях
|
Garage - АУ-У!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
bumbik (12.10.2014)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.11.2014, 14:41 | ссылка на ветку #102 |
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: Курская область
Сообщений: 819
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 3,875 раз(а) в 652 сообщениях
|
Всем привет!
Тут прозвучал вопрос о целесообразности выпуска модели автобуса, который даже в серию не пошел... Ответ очевиден, на мой взгляд: 1. Конкуренция. Какой смысл выпускать модель, которую уже потенциальный конкурент производит или заявил в планы? Возьмите КрАЗ! И SSM и АИст, теперь вот еще и НАП анонсировал... А если бы к ним и Гараж присоединился? Тогда либо дорого, как у ДИП, либо до безобразия просто и дешево, и, как следствие, тоже никому не нужно! 2. Способ заявить о себе. КАЗ до них только Вектор делал серийно. Были жалобы, что КАЗ в чертежи не ложится, но не смотря на это модель отличная, на мой взгляд, опять же, аккуратнее, чем у Вектора и несравнимо дешевле. Многие спросят почему именно ПАЗ, да еще и концепт? А почему бы и нет? Я таких не видел никогда, да и не увижу! А так есть стимул приобрести модель, тем более ниша автобусов достаточно свободна. Опять же каждая модель на любителя: если я не интересуюсь легковушками, я их просто не приобретаю. Но я ведь не навязываю производителям выпуск именно той техники, которую собираю я. Жду выхода данной модели. Надеюсь авторы прислушаются к мнению целевой аудитории и оправдают наши ожидания.
__________________
С уважением, Денис. Моя коллекция Элементы доработки салона автобусов Газовые баллоны |
27.11.2014, 15:07 | ссылка на ветку #103 |
забанен
|
Качество ГАРАЖа вполне хорошее. И цена вкусная. С нетерпением жду продолжения! Очень рад КАЗу, жду ПАЗа. Конечно, хотелось бы и расширение модельного ряда Колхид. Все же основное было это сидельник.
А от фирмы тишина. Как в воду канули. Хоть бы кто из представителей или косвенно имеющих хоть какое отношение или информацию поделились ей с нами! |
27.11.2014, 19:37 | ссылка на ветку #104 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
27.11.2014, 19:39 | ссылка на ветку #105 |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,155
Сказал(а) спасибо: 7,815
Поблагодарили 20,269 раз(а) в 4,713 сообщениях
|
|
27.11.2014, 20:02 | ссылка на ветку #106 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
27.11.2014, 20:05 | ссылка на ветку #107 |
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,895
Сказал(а) спасибо: 1,081
Поблагодарили 913 раз(а) в 449 сообщениях
|
Ну это кто как работать умеет)))))) Кому 1000 -ок, а кому 1000 - кофе попить)))))))
__________________
С уважением, Владислав. |
27.11.2014, 21:12 | ссылка на ветку #108 | |
забанен
|
Цитата:
У промомодели как мне кажется, не в моделях дело было, а в нехватке оборотных средств. Очень не хотелось бы что бы промомодель повторила их участь |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
matvey69 (27.11.2014)
|
28.11.2014, 06:22 | ссылка на ветку #109 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2007
Адрес: Новосибирская обл.г. Искитим
Сообщений: 3,429
Сказал(а) спасибо: 6,697
Поблагодарили 5,169 раз(а) в 1,586 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
28.11.2014, 13:00 | ссылка на ветку #110 |
забанен
|
Затрудняюсь ответить про анатомию гидроцилиндра. Все мы не без греха. У ДиПа, вспомните, ранние 51-е ГАЗы имели не горбатый капот. То же еще тот косяк! Посильнее гидроцилиндра, наверное, будет. ГАЗ 22 от НЕО, с наклоном капота более напоминающий горнолыжный спуск. Однако, модели, несмотря на эти, очень существенные недостатки, получились очень интересные. Так же и Москвичи от Промомодельс очень детализированные, чувствуется тонкость работы и аккуратность исполнения. Ну а то что в них есть досадные огрехи, так это вполне естественно. Идеала нет!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Емельянов Николай (03.12.2014)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк 9 АНС | fireman | Обсуждение "АНС" | 1316 | 29.03.2023 12:49 |
Гайд-парк НАП №5 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2004 | 02.03.2015 20:15 |
Гайд-парк 8 АНС | K0BRA-V | АРХИВ Автолегенды СССР | 2002 | 07.07.2014 20:21 |
Гайд-парк НАП №3 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2518 | 27.04.2013 20:17 |
Гайд-парк НАП №2 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2134 | 23.10.2011 18:32 |