[zmey2218]

Сообщение от EroSennin

Из свеженького: Ferrari 599 GTB, европейская журналка Ferrari Collection.

Не понимаю где у вас она хранилась, разве что на прямых солнечных лучах. Занимаюсь перепилкой феррари из этой серии давно, на полках практически стоит первая серия вышедшая ещё в Италии уже очень давно но никаких нюансов и в помине с этими моделями нет. Подиумы это бросовый состав пластика применяемый для них а не сама резина в большем проблема. Мне не раз просто подиумы дарили которые тупо на солнце ярком летом полежали и их скрутило как от нагрева феном, это не показатель. Сами же корпуса и у евро серий и у тех моделей что в России продавались очень качественные, при переделке некоторые до мельчайшей толщины иногда спиливал и они держат форму! Гнутся на ура если нужно и знать как это сделать правильно.

А резину как на феррари журнальные ставил не раз чужую разную, так и с серии часто на самодельные диски ставил окрашенные под серебро или другой нужный цвет и ни одного претендента нет!


А вот когда переехал в новую квартиру вся коллекция года 2 стояла напротив окна где до обеда было прямое солнечное нагревание полок, так вот в самых прямых солнечных лучах что стояло в первом ряду (модели в шкафу в 3 ряда стоят) через одну пошли разрушаться кузова либо плыть диски. Переставил шкафы в сторону на другую стенку и с утра не открываю одну штору на окнах пока солнце не повернёт за дом и уже года 4 с тех пор никаких проблем больше нет! И заметьте, на балконе иногда и годами лежат некоторые модели в разобранном состоянии пока очереди ждут и ни перепады температуры ни чего им не страшно (но лежат в коробках не в прямой доступности солнечных лучей) . Так же не мало лежит на балконе просто разобранных автолегенд для деталей в конверсии и с десятков 2-х только один корпус немного раздуло но не трещин ни пузырей на нём всё равно нет. Повторяюсь летом на балконе жара, зимой мороз, но прямого солнечного воздействия на них нет.



Уже много писалось о бедах совремённых моделей новоделов и старых моделей разных производителей - и у одних они в идеале а у вторых плывут, ведёт кузова и тд. Не всему причина некачественных материалов в моделях, считаю это процентов 25 не более. Остальное это разные атмосферные воздействия повлекшие начало изменениям стабильности материалов применяемых в моделях.



Знаю что у некоторых возникнут возражения мол одни модели у такой то фирмы не портятся а других фирм портятся - ерунда! Видел за свою жизнь как сохранившиеся в идеале модели у одних людей так и умершие эти же модели у других - моё мнение в большинстве случаев мы сами даём толчок к какимто нарушениям в жизни моделей.


А что до мест контакта резины с дисками то само просто это решается обычной строительной лентой скотчем фольгированной, если есть сомнения оборачиваете диск такой лентой аккуратно и до конца жизни проблема больше не возникнет. Дело это пары минут и не надо не варить резину не покрывать чем то диски - самый простой и надёжный способ.





--------------------------------------------------------------------------------------------
Обидел кого извеняйте - написал то что вижу каждый день.

[GOOGLE]

[Odessit]

Сообщение от zmey2218

Не понимаю где у вас она хранилась, разве что на прямых солнечных лучах...

С трудом прочёл, т. к. сейчас глаза вблизи видят плохо.
С чем-то можно согласиться, а с чем-то категорически нет.

[EroSennin]

Сообщение от zmey2218

Не понимаю где у вас она хранилась..

Хранилась на закрытой полке в комнате, куда солнечный свет вообще не попадает. И пострадало пока только одно колесо. Но что есть - то есть.

[_Евгений_]

Сообщение от zmey2218

Уже много писалось о бедах совремённых моделей новоделов и старых моделей разных производителей - и у одних они в идеале а у вторых плывут, ведёт кузова и тд. Не всему причина некачественных материалов в моделях, считаю это процентов 25 не более. Остальное это разные атмосферные воздействия повлекшие начало изменениям стабильности материалов применяемых в моделях.

Саша, увы, но единственная причина разрушения цинкового сплава - халтура производителей. Никаких других причин нет. То, что Вы наблюдали у себя - случайное совпадение. Видимо, у Вас нет новодельной постсоветской саратовской халтуры, ЛОМО, "Элекона" и прочего подобного мусора. Поэтому Вы с данной проблемой всерьез и не столкнулись.

Если модель склонна к "цинковой чуме", при наступлении времени "икс" она развалится при любых, даже самых идеальных, условиях хранения. Ничего Вы с этим не сделаете.

[zmey2218]

Сообщение от _Евгений_

Саша, увы, но единственная причина разрушения цинкового сплава - халтура производителей. Никаких других причин нет. То, что Вы наблюдали у себя - случайное совпадение. Видимо, у Вас нет новодельной постсоветской саратовской халтуры, ЛОМО, "Элекона" и прочего подобного мусора. Поэтому Вы с данной проблемой всерьез и не столкнулись.

Если модель склонна к "цинковой чуме", при наступлении времени "икс" она развалится при любых, даже самых идеальных, условиях хранения. Ничего Вы с этим не сделаете.

Женя согласен , успел я скинуть всё модели бывшего СССР очень давно, но с их сплавами знаком ещё с 80-х больше товарищей наших по увлечению н7ачавших собирать модели последнее время! Ведь и тогда уже переделками занимался и помню ранние москвичи 412 и 408 и многие другие которые нереально было пилить ибо уже тогда проблема была хоть они и не разрушались сами но сыпались если их тронуть, и мазы 503 каждый 5-й тогда при покраске если на горячую сушить сразу волдырями шли, и камазовская резина тогда уже пластик ела с удовольствием. Было у меня и много новодельных уже западных моделей кои жестоко вело и сыпались, это и серия альфа ромео модели которой через одну проблемные и если с виду у некоторых это не заметно работать с корпусами самоубийство, не один в мусор ушёл.Но меня и удивило поэтому проблема с феррари ибо как я не пытался издеваться над ними ничего с моими не происходит! Я первый раз увидел проблему с колесом этой серии, специально буду теперь внимание обращать.

А вот солнечные лучи всё же часто становятся катализатором начала проблем у многих моделей. Да наверное проблемы и изначально есть у них но не выявляются до определённого какого то толчка к этому.

[rbhc143kns]

Складирование покрышек в кузове к добру не приводит.

[Odessit]

Сообщение от rbhc143kns

Складирование покрышек в кузове к добру не приводит.
Вложение 5493779Вложение 5493780

Это не новость.
Складировать-то можно, только исключить контакт самих покрышек с кузовом.

[SF78]

Вставлю и я свои 5 копеек о действии солнечных лучей на модели.
Разобрал на днях старый танталовский "пупырчатый" москвич А1 с капотом на пластине, чтобы что-то вставить между рессорой и кузовом, дабы убрать просевшесть модели спереди. Так вот: моё внимание привлекло то обстоятельство, что кузов оказался пупырчатым только снаружи. Все внутренние поверхности кузова досихпор остались девственно гладкими. Ни одной пупырышки или шероховатости, как на наружных поверхностях, я не заметил.
А это можно объяснить только воздействием солнечных лучей на сплав модели потому что они (лучи), по логике, во внутрь собранной модели не попадают.
Ну а температура, влажность и т. д., что там, что там, одинаковые.
Вот такое наблюдение!!!

[traces_high]

Сообщение от SF78

Вставлю и я свои 5 копеек о действии солнечных лучей на модели.
Разобрал на днях старый танталовский "пупырчатый" москвич А1 с капотом на пластине, чтобы что-то вставить между рессорой и кузовом, дабы убрать просевшесть модели спереди. Так вот: моё внимание привлекло то обстоятельство, что кузов оказался пупырчатым только снаружи. Все внутренние поверхности кузова досихпор остались девственно гладкими. Ни одной пупырышки или шероховатости, как на наружных поверхностях, я не заметил.
А это можно объяснить только воздействием солнечных лучей на сплав модели потому что они (лучи), по логике, во внутрь собранной модели не попадают.
Ну а температура, влажность и т. д., что там, что там, одинаковые.
Вот такое наблюдение!!!

Думаете, перепад температур внешней и внутренней поверхностей?

[Дмитрий1974]

Сообщение от SF78

Вставлю и я свои 5 копеек о действии солнечных лучей на модели.

А почему тогда некоторые детские металлические машинки игрушки чуть- ли не сутки на улице валяются на солнце и ни чего? То что игрушки не чумеют понятно, сплав там другой.