|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
26.06.2005, 22:31 | ссылка на ветку #31 | |
Старожил форума
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,775
Сказал(а) спасибо: 1,374
Поблагодарили 2,108 раз(а) в 667 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.06.2005, 09:06 | ссылка на ветку #32 |
редактор Wiki; старожил форума
|
Сарайчик из РАФ-977Д...
|
27.06.2005, 10:36 | ссылка на ветку #33 |
А они действительно утрачены. Притом уже тогда. когда делалось это фото. Эти останки жили под Солнечногорском на опушке леса. Вытащить их через лес было не рельно. А с другой стороны проложили газопровод. Сами же СВАРЗы оба ушли по уровень пола в болото. Так что даже после порезки мосты его с трудом вырвали из болота КРАЗовской лебедкой. Уцелевшие фрагменты их были вывезены на СВАРЗ. Дальнейшая судьба их неизвестна.
|
|
27.06.2005, 11:21 | ссылка на ветку #34 |
Старожил форума
Регистрация: 15.02.2005
Адрес: Литва, Каунас
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 5,969
Поблагодарили 586 раз(а) в 128 сообщениях
|
Призраки (авто-мото техники):
1. надземные открытого пространства (поля, леса, свалки) 2. надземные закрытого пространства (ангары, гаражи) 3. подземные (блиндажи, форты, шахты) 4. подводные До 2005-07-01 выставлю фото подводного призрака грузовика. Много чудес еще таят дны морей, рек и озер. До 2005-08-01 выставлю фото подземного фортового призрака Studebaker US6-62 –тайны одного из фортов Каунаса Знатоки, пришлите, пожалуйста, по эл. почте полный список модификаций ГАЗ 51/63 и спец. авто на шасси ГАЗ 51/63 Альгимантас |
27.06.2005, 11:28 | ссылка на ветку #35 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,919
Сказал(а) спасибо: 566
Поблагодарили 74,145 раз(а) в 4,265 сообщениях
|
А вот мой призрак скорее всего бывший.... Снимал его два года назад в одной из деревень тульской области. Автобус специально выкатили за деревню, за ненадобностью..... Это автобус Донского АРЗ вид сзади! А то я всё на пальцах объясняю как он выгладел.
|
27.06.2005, 11:56 | ссылка на ветку #36 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
А где этот РАФ-977Д стоит, не подскажите? Ведь можно его восстановить, наверно....
|
27.06.2005, 12:38 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 04.09.2003
Адрес: Киров
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 105 раз(а) в 53 сообщениях
|
Эстонский ветеран, возивший в свое время еще советские продукты...
|
27.06.2005, 14:53 | ссылка на ветку #38 |
RC-Мастер; старожил форума
|
Сначала я подумал, что это КИМ-10-50. Но мне сказали, что это FORD...
Но это не точно... Лежит данный "призрак" в г.Красноярске, рядом с одной из автомастерских (под снесённой крышей НИВЫ-2121). Сначала хозяин мастерской хотел его восстановить, потом посчитал и понял, что не потянет сию затею. |
27.06.2005, 15:11 | ссылка на ветку #39 |
редактор Wiki; старожил форума
|
РАФ-977Д в Йошкар-Оле. Восстановить его вряд ли получится. Передняя часть кузова утрачена полностью, остальное разрезано пополам для увеличения ширины сарая.
|
27.06.2005, 16:39 | ссылка на ветку #40 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
А...теперь понятно. Вот гады: такую машину изуродовали. Кстати, кто-нибудь знает: сохранились ли где старые РАФ-977 в отреставрированном виде?
А по поводу фотки КOS:это не Форд, а Опель. Причем либо Олимпия, либо Кадетт. Явно бросается в глаза сходство с Москвичом |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Призраки грузовых автомобилей. Часть 3 | mechanik | Разное (...) | 2601 | 08.11.2014 17:24 |
Призраки тракторов, с/х и стройдортехники | lastik | Тракторостроениe | 1024 | 18.06.2010 13:08 |
Призраки иностранного автопрома | АРХИВ Истории транспорта | 1485 | 06.02.2009 05:57 | |
ПРИЗРАКИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ | vlad | АРХИВ Истории транспорта | 1302 | 11.12.2007 12:20 |
Призраки ОТЕЧЕСТВЕННЫХ автомашин (Часть 2) | BOSS | АРХИВ Истории транспорта | 842 | 31.01.2007 13:57 |