|
25.08.2015, 14:11 | ссылка на ветку #21 | |
неактивен
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Україна, Чернігів
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 3,791 раз(а) в 1,327 сообщениях
|
Lantal, спасибо, конечно, за развернутый ответ. Но! В основном это все общие тезисы, под них можно подставить очень многие бюджетные автомобили, это все будет применимо и к их дизайну. Если обобщить написанное вами о дизайне Ланоса, то напрашивается следующий вывод: у Ланоса скучный дизайн. И, если говорить о версии "седан", я полностью с вами согласен! По хэтчу - категорически нет, хэтч очень клёво выглядит! Однако "скучность" в дизайне - это еще не повод называть дизайн ужасным и говорить что дизайнерам руки за такое поотрубать нужно. Перед ИталДизайн стояло задание - сделать дешевый компактный автомобильчик. И они с этим прекрасно справились. Ибо если бы начали мудрить какие-то фильдеперсовые элементы в дизайне - это сказалось бы на стоимости авто. Яркий пример - ФИАТ-124 \ ВАЗ-2101 - тоже скукота сплошная - прямоугольники и круги, глазу не за что зацепится. Однако ж вот, автомобилем года даже был.
Так же скажу, что некорректно приводить для сравнения такие авто как Golf или Civic - то хоть и компакты, но авто уже другой ценовой категории. "Одноклассники" Ланоса - Киа Авелла, Хьюндай Акцент, Дачия Соленца, Фиат Сиена, ВАЗ. Вобщем, согласен что у Ланоса седан - скучный дизайн, но не согласен что его можно назвать ужасным и что за такой дизайн Джуджаро руки нужно рубить))) Ну и еще скажу насчет негативного отношения к Ланосу именно в Украине. Думается за основной массой критики тут этого авто стоит тот факт, что этот автомобиль, заполонивший украинские дороги, уже просто набил оскомину. Надоел он. Вот и стало модно его ругать. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 1 час 57 минут Это как посмотреть. Ланос создавался не как автомобиль для активной езды. И его подвеска проглатывает бОльшую часть неровностей, коих так много на наших дорогах. И это - плюс ) Основные минусы Ланоса: большой расход топлива (примерно 10 литров по городу) и слабые задние пружины (это неприемлимо для "народного" автомобиля, на котором будут картошку возить! ) Но мы именно дизайн Ланоса изначально обсуждали с Lantal. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Lantal (25.08.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.08.2015, 22:48 | ссылка на ветку #22 |
неактивен
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Україна, Чернігів
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 3,791 раз(а) в 1,327 сообщениях
|
Взял на выставке буклетик по Ланосу и прайс на ЗАЗы.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Maximoff (12.09.2015),
vitaliy 78 (26.08.2015)
|
27.08.2015, 09:09 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,935 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
Эти %$#^%# "нехорошие люди" уже совесть в корне потеряли, с таким прайсом. Они уже пять лет рвут на груди тельняшку с криком что в Ланосе из покупного только оптика и эл. блоки - все остальное локализовано и "мейд ин Юкрейн". Тогда почему в гривне он подорожал так синхронно с падением курса?
|
27.08.2015, 09:25 | ссылка на ветку #24 |
неактивен
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Україна, Чернігів
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 3,791 раз(а) в 1,327 сообщениях
|
То может они про Сенс кричат - там хоть двигатель и коробка украинские. На Ланосе они импортные. В наше время вообще про любой автомобиль странно утверждать что он на 100% корейский\немецкий\чешский и т.п. То разве что "китайцы" на 100% made in Chuna
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Maximoff (12.09.2015)
|
27.08.2015, 10:22 | ссылка на ветку #25 |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,935 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
Так и Сенс стоит далеко не докризисные 70+ тыс. грн.
|
27.08.2015, 11:11 | ссылка на ветку #26 |
неактивен
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Україна, Чернігів
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 3,791 раз(а) в 1,327 сообщениях
|
Ничего удивительного - многие даже те комплектующие, которые делаются в Украине скорее всего делаются из импортного сырья: металлы, пластмассы, ткань, каучук и т.п.
Так же валютный курс влияет на такие пункты как транспортные расходы, обслуживание производственного оборудования, использование импортного программного обеспечения... Последний раз редактировалось Talladega; 27.08.2015 в 11:18. |
27.08.2015, 11:15 | ссылка на ветку #27 |
неактивен
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Україна, Чернігів
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 3,791 раз(а) в 1,327 сообщениях
|
"Автомобиль Daewoo/Chevrolet Lanos", издательство "Ранок", 2011 г.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Maximoff (12.09.2015),
vitaliy 78 (18.09.2015)
|
27.08.2015, 11:42 | ссылка на ветку #28 | |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,935 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
Цитата:
|
|
12.09.2015, 12:11 | ссылка на ветку #29 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,149
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,363 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
Количество комплектаций впечатляет!
Но цветовая гамма сузилась. Раньше ассортимент окрасок был побольше. Вот нашёл!!! http://tachki.net/catalog/legkovye-a...997-.../colors (Копипастить контент не решился)
__________________
Визитка |
13.09.2015, 17:53 | ссылка на ветку #30 |
неактивен
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Україна, Чернігів
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 3,791 раз(а) в 1,327 сообщениях
|
|