|
06.09.2014, 18:09 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Краснодарский край,станица Каладжинская
Сообщений: 675
Сказал(а) спасибо: 23,037
Поблагодарили 6,357 раз(а) в 588 сообщениях
|
Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-8398.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.09.2014, 06:50 | ссылка на ветку #22 |
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Milwaukee, Wisconsin
Сообщений: 1,923
Сказал(а) спасибо: 2,796
Поблагодарили 15,315 раз(а) в 1,621 сообщениях
|
прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-8398 (1980 год).
......архивные снимки Института ОИЯИ города Дубна, Московской области. На них запечатлены пара прицепов-тяжеловозов ЧМЗАП-8398 в сцепке с грузовым тягачом КрАЗ-255. Автор фотографий, Туманов Ю.А.. Снято в городе Дубна, 20 мая 1980 года.
|
07.09.2014, 06:58 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Milwaukee, Wisconsin
Сообщений: 1,923
Сказал(а) спасибо: 2,796
Поблагодарили 15,315 раз(а) в 1,621 сообщениях
|
прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-5212А (1980 год).
.....в продолжение к предыдущему посту, снимок прицепа-тяжеловоза ЧМЗАП-5212А. Снято рядом с Дмитровским шоссе, 20 мая 1980 года. Автор снимка. Туманов Ю.А.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
asoff (30.09.2014),
Hilo (11.09.2014),
rogerJr (07.09.2014),
АлександрSV (09.09.2014),
Викторец (13.01.2015)
|
09.09.2014, 08:40 | ссылка на ветку #24 |
Модератор; старожил форума
|
Вот такой прицеп стоит в Минском музее ВОВ
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
asoff (30.09.2014),
med_ved62 (09.09.2014),
Micha-Motorov (10.09.2014),
Pavel2121 (11.09.2014),
Автолюбитель (10.09.2014),
АлександрSV (15.09.2014),
Викторец (13.01.2015),
ДЕД. (07.01.2017)
|
10.09.2014, 21:18 | ссылка на ветку #25 |
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,125
Поблагодарили 3,881 раз(а) в 1,286 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Что за полуприцеп?
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
pashik (11.09.2014),
sptv (17.09.2014),
АлександрSV (11.09.2014),
андрей камаз (13.09.2014),
Викторец (13.01.2015)
|
11.09.2014, 09:50 | ссылка на ветку #26 |
Регистрация: 26.07.2011
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 46 раз(а) в 29 сообщениях
|
Что за полуприцеп и его назначение?
Источник на фото. |
14.09.2014, 23:35 | ссылка на ветку #27 |
RC-Специалист
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 2,049
Сказал(а) спасибо: 1,596
Поблагодарили 14,603 раз(а) в 1,714 сообщениях
|
ТУ на МАЗ-5245Д
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.09.2014, 00:21 | ссылка на ветку #28 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,156
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,752 раз(а) в 6,904 сообщениях
|
СЗАП-8543-01М фото Автоприцеп-КАМАЗ
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.09.2014, 02:20 | ссылка на ветку #29 |
RC-Мастер
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 3,294
Сказал(а) спасибо: 28,788
Поблагодарили 22,694 раз(а) в 2,697 сообщениях
|
"Урал-44201" с активным полуприцепом К-862.
Производство всех типов активных автопоездов «Урал» носило мелкосерийный и даже единичный характер. Их военное применение оказалось еще более ограниченным и менее распространенным, чем аналогичной «массовой» продукции Московского и Брянского заводов, и сводилось в основном к размещению специального оснащения в типовых кузовах К-862. В них монтировали оборудование полевого пункта управления служебной радиосвязью Р-362М «Орех» с радиорелейной станцией и аппаратной с набором антенных устройств на крыше. Для его питания служила автономная полевая электростанция Э-351Б мощностью 30 кВт на грузовике ЗИЛ-131. В 1960-е годы на открытых полуприцепах автопоездов «Урал-380-862» предполагалось монтировать топливозаправочное оборудование, затем на них устанавливали антенное устройство спутниковой связи. В автопоездах 44201-862 с кузовами К-862 размещался автономный подвижный реанимационно-операционный комплекс (ПРОК) с четырьмя модульными блоками, которые на стоянке состыковывали друг с другом. В них помещались профильные кабинеты и лаборатории с медицинским оборудованием и персонал из 22 человек. За световой рабочий день они могли обслужить до 100 человек. Скорость передвижения комплекса по шоссе не превышала 60 км/ч, запас хода – 650 км. http://www.telenir.net/tehnicheskie_...i_armii/p3.php
__________________
Если есть интерес к моей визитке, прошу: http://rcforum.ru/showthread.php?t=24470 "Если мы чего-то не видели, это не значит, что такого не было..." Д.Данилевич С большим уважением, к честным и порядочным людям. |
15.09.2014, 21:58 | ссылка на ветку #30 |
Регистрация: 26.07.2011
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 46 раз(а) в 29 сообщениях
|
Это из книги Кочнева, вот в том всё и дело, что для "Ореха" вводных лючков явно многовато, думается, что какое то радиооборудование в кузове присутствует, вопрос какое.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Прицепной состав в 1/87 модели и прототипы | komendatore | Модели в масштабе 1/87(HO) | 378 | 12.12.2022 23:52 |
Прицепной состав. Часть 4 | K0BRA-V | Прицепы/полуприцепы | 1001 | 19.08.2014 16:25 |
Прицепной состав. Часть 3 | K0BRA-V | Прицепы/полуприцепы | 1002 | 02.04.2012 11:53 |
Прицепной состав. Часть 2 | Timyp | Прицепы/полуприцепы | 985 | 16.05.2010 16:09 |
Прицепной Состав | Hungrybear | Прицепы/полуприцепы | 1084 | 28.01.2008 23:30 |