Аэродромная техника. Общая тема. - Страница 9 - RC-Forum

Шелепенков Максим · 01.08.2005, 17:48

Забавно получается!!! Я фотографирую в Киеве, а Дэн из Киева в это время фотографирует около моего дома в Москве в Тушино....

GOOGLE

Gintaras · 01.08.2005, 17:54

Как раз все нормально, господа разведчики

А мне и своего аэропорта хватило. Вчера с дочкой ездили самолеты смотреть.

Melnikov · 01.08.2005, 19:19

Цитата:

Сообщение от DANkiev

Там же. А что это?

Передвижной контрольно-диспетчерский пункт.

Suvorowww · 04.08.2005, 03:11

Несколько фото с aviaforum.ru

МАЗ-541. Заднеприводный переднемоторный с подключаемым под нагрузкой приводом переднего моста (4х4). Управляемые колёса -- передние. Предназначен для транспортировки воздушных судов массой 64-85 т. Дизель Д12 (V-12), 295 л.с при 2400 мин-1. Кабина трёхместная. Два поста управления. Снаряжённая масса 27 280...28 230 кг. Передние шины 15,00-20" от КрАЗ-214, задние 17,00-32" спецкоплектации. Габаритные размеры: 7797х3400х2802 мм. Колёсная база 3403 мм. Максимальная скорость 30 км/ч.

Выпущено с 1956 по 1960 гг. по меньшей мере 13 машин на МАЗе (1956 г.?) МоАЗе и МЗКТ.

Еще вот такой РАФ-10:

Виртуальный_Музейщик · 05.08.2005, 10:39

Цитата:

Сообщение от Antidot

Несколько фото с aviaforum.ru

МАЗ-541. Заднеприводный переднемоторный с подключаемым под нагрузкой приводом переднего моста (4х4). Управляемые колёса -- передние. Предназначен для транспортировки воздушных судов массой 64-85 т. Дизель Д12 (V-12), 295 л.с при 2400 мин-1. Кабина трёхместная. Два поста управления. Снаряжённая масса 27 280...28 230 кг. Передние шины 15,00-20" от КрАЗ-214, задние 17,00-32" спецкоплектации. Габаритные размеры: 7797х3400х2802 мм. Колёсная база 3403 мм. Максимальная скорость 30 км/ч.

Выпущено с 1956 по 1960 гг. по меньшей мере 13 машин на МАЗе (1956 г.?) МоАЗе и МЗКТ.

Еще вот такой РАФ-10:

А по другим сведениям ВСЕГО 3 штуки и на МАЗе

Более точно может сказать Дмитрий Гладкий.
(Это его инфа)

Дмитрий_Гладкий · 05.08.2005, 12:53

Спасибо Antidot'y за интересную фотку МАЗа-541. Такой снимок я ранее не видел.

Однако информация про 13 выпущенных штук явно ошибочная. Видимо кто-то решил перед троечкой поставить единичку

А вот уж про выпуск этих машин на трех заводах - это совсем бред. МЗКТ, как известно, в советские времена был просто производственной площадкой МАЗа. В те времена и слова-то такого МЗКТ не было. Могилев их тоже никогда не делал.

Вообще про 541 известно не много. У меня есть несколько справочников по аэродромной технике. 541 вскользь упоминаяется только в одном, да и то с ошибочно указанной колесной формулой 6х6. Такие дела

Да, коллеги! Так про аэродромную лебедку Геркулес совсем икто ничего сказать не может. Для меня это тоже было открытием. Похоже, что импортная хреновина, которая аботала у нас.

Шелепенков Максим · 05.08.2005, 13:11

Геркулес - это точно импортная штуковина. Поэтому я ею даже не заинтересовался.... А что в ней интересного, может я чего не понял?

Виртуальный_Музейщик · 06.08.2005, 19:40

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Гладкий

Спасибо Antidot'y за интересную фотку МАЗа-541. Такой снимок я ранее не видел.

Однако информация про 13 выпущенных штук явно ошибочная. Видимо кто-то решил перед троечкой поставить единичку

.

А я даже и не думал, что фотка в аэропорту такая редкая,
ЧТО ДМИТРИЙ ГЛАДКИЙ её не видел

- у меня четыре фотки
МАЗа-541, может у кого есть другие

Melnikov · 07.08.2005, 09:15

Цитата:

Сообщение от Виртуальный_Музейщик

у меня четыре фотки МАЗа-541, может у кого есть другие

В журнале "Техника - молодёжи" в начале 70-х была цветная фотография. В каком номере точно не скажу - надо искать.

Melnikov · 07.08.2005, 13:48

Покопался в журналах и нашёл пару фоток.

04.08.2005, 03:11	ссылка на ветку #84
Suvorowww Регистрация: 04.02.2005 Сообщений: 917 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 108 раз(а) в 64 сообщениях	Несколько фото с aviaforum.ru МАЗ-541. Заднеприводный переднемоторный с подключаемым под нагрузкой приводом переднего моста (4х4). Управляемые колёса -- передние. Предназначен для транспортировки воздушных судов массой 64-85 т. Дизель Д12 (V-12), 295 л.с при 2400 мин-1. Кабина трёхместная. Два поста управления. Снаряжённая масса 27 280...28 230 кг. Передние шины 15,00-20" от КрАЗ-214, задние 17,00-32" спецкоплектации. Габаритные размеры: 7797х3400х2802 мм. Колёсная база 3403 мм. Максимальная скорость 30 км/ч. Выпущено с 1956 по 1960 гг. по меньшей мере 13 машин на МАЗе (1956 г.?) МоАЗе и МЗКТ. Еще вот такой РАФ-10: Миниатюры

07.08.2005, 13:48	ссылка на ветку #90
Melnikov редактор Wiki Регистрация: 20.05.2005 Адрес: Иваново Сообщений: 3,924 Сказал(а) спасибо: 2,261 Поблагодарили 1,774 раз(а) в 835 сообщениях	Покопался в журналах и нашёл пару фоток. Миниатюры __________________ Моя визитка

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ОБЩАЯ тема	K0BRA-V	ICV (СПБ)	1656	22.04.2024 07:57
Коммунальная и дорожная техника. Общая тема	tankist	Коммунальная и дорожная техника	264	03.04.2024 18:48
ПАЗ. Общая тема.	igorzhukov	Павловский автобусный завод (ПАЗ)	1230	22.03.2024 07:46
ОБЩАЯ тема	K0BRA-V	Модели промышленного производства: СССР/РФ/СНГ	2	07.05.2015 11:59
ЛАЗ. Общая тема.	igorzhukov	Львовский автобусный завод (ЛАЗ)	1905	07.06.2014 22:10

01.08.2005, 17:48	ссылка на ветку #81
Шелепенков Максим Модератор; старожил форума Регистрация: 14.03.2005 Адрес: Сходня Сообщений: 10,918 Сказал(а) спасибо: 565 Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях	Забавно получается!!! Я фотографирую в Киеве, а Дэн из Киева в это время фотографирует около моего дома в Москве в Тушино....

01.08.2005, 17:54	ссылка на ветку #82
Gintaras RC-Эксперт; старожил форума Регистрация: 23.03.2004 Адрес: Литва, г. Вильнюс Сообщений: 3,654 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 446 раз(а) в 199 сообщениях	Как раз все нормально, господа разведчики А мне и своего аэропорта хватило. Вчера с дочкой ездили самолеты смотреть.

05.08.2005, 12:53	ссылка на ветку #86
Дмитрий_Гладкий RC-Специалист; старожил форума Регистрация: 23.03.2005 Адрес: Минск Сообщений: 1,646 Сказал(а) спасибо: 1,078 Поблагодарили 2,003 раз(а) в 472 сообщениях	Спасибо Antidot'y за интересную фотку МАЗа-541. Такой снимок я ранее не видел. Однако информация про 13 выпущенных штук явно ошибочная. Видимо кто-то решил перед троечкой поставить единичку А вот уж про выпуск этих машин на трех заводах - это совсем бред. МЗКТ, как известно, в советские времена был просто производственной площадкой МАЗа. В те времена и слова-то такого МЗКТ не было. Могилев их тоже никогда не делал. Вообще про 541 известно не много. У меня есть несколько справочников по аэродромной технике. 541 вскользь упоминаяется только в одном, да и то с ошибочно указанной колесной формулой 6х6. Такие дела Да, коллеги! Так про аэродромную лебедку Геркулес совсем икто ничего сказать не может. Для меня это тоже было открытием. Похоже, что импортная хреновина, которая аботала у нас.

05.08.2005, 13:11	ссылка на ветку #87
Шелепенков Максим Модератор; старожил форума Регистрация: 14.03.2005 Адрес: Сходня Сообщений: 10,918 Сказал(а) спасибо: 565 Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях	Геркулес - это точно импортная штуковина. Поэтому я ею даже не заинтересовался.... А что в ней интересного, может я чего не понял?

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Виктор Александрович