выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомобилестроение России , СССР, СНГ > Специализированные предприятия
Перезагрузить страницу "СТАРТ" (САРБ - Северодонецкая авторембаза) и другие машины САРБ
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.07.2016, 12:47 ссылка на ветку   #121
pavlon
Вечная память
 
Регистрация: 18.08.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,801
Сказал(а) спасибо: 2,557
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 998 сообщениях
По умолчанию

Цитата.
"2) ФОТО №2. Бело-синий микроавтобус "Старт" пр-ва САРБ ранних выпусков в Казани (Россия).
Известно, что автомобиль был привезён с Кавказа, после чего в период с 2008 по 2013 гг. прошёл цикл реставрационных работ. За это время были заново воссозданы некоторые кузовные элементы "Старта" по сохранившимся фотографиям и кинокадрам. По данным на 2013 год у микроавтобуса отсутствовал салон. В настоящее время микроавтобус находится в собственности у татарстанского коллекционера Анвара Шахмаева."


У Анвара из Казани Старт -новодел.
__________________
Новости магазина мир танков и самолетов на Цвиллинга 35 тут: [URL]http://vk.com/74kit[/URL]
мои лоты на мешке: [url]https://meshok.net/profile.php?what=sale[/url]
pavlon вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 29.07.2016, 12:18 ссылка на ветку   #122
Егор Свитич
 
Аватар для Егор Свитич
 
Регистрация: 09.04.2014
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 50 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

Это тот который с Музея Боевого Братства? Его выкупили что-ли?
Егор Свитич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2016, 18:50 ссылка на ветку   #123
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,400
Сказал(а) спасибо: 9,228
Поблагодарили 345,814 раз(а) в 54,544 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ostrow_96 Посмотреть сообщение
Автомузей УГМК
Он же, сегодня, в большом размере и по кругу.
Миниатюры
dizel153624 на форуме   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ingektor (18.09.2016), manicamc (01.11.2016), scrudg (19.10.2016), SergeySergey (25.04.2021), Валентин_1964 (19.09.2016), Егор Свитич (20.09.2016), Елисаветинец (25.09.2016), Емельянов Николай (28.03.2017), Серхио (18.09.2016), Собиратель 1978 (25.10.2016)
Старый 19.10.2016, 09:48 ссылка на ветку   #124
scrudg
 
Регистрация: 11.09.2007
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 152 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavlon Посмотреть сообщение
У Анвара из Казани Старт -новодел.
Откуда "дровишки"о новодельности?
scrudg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2016, 17:04 ссылка на ветку   #125
scrudg
 
Регистрация: 11.09.2007
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 152 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

Микроавтобус "Старт"/из личного архива моего друга/год не известен.
Миниатюры
scrudg вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anatoly (05.07.2017), GOHA (24.10.2016), K0BRA-V (30.10.2016), SergeySergey (25.04.2021), votuskam (01.11.2016), Елисаветинец (03.01.2021), Емельянов Николай (28.03.2017), Серхио (20.02.2021), Собиратель 1978 (25.10.2016), ТУ-22 (25.10.2016)
Старый 24.10.2016, 18:07 ссылка на ветку   #126
сварщик
 
Аватар для сварщик
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 7,631
Сказал(а) спасибо: 2,023
Поблагодарили 11,674 раз(а) в 3,682 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от scrudg Посмотреть сообщение
Микроавтобус "Старт"/из личного архива моего друга/год не известен.
Спасибо за фото. Теперь я знаю, что ГРЗ на модели VMM (или как она - не помню) имеют оригинал. Вот, ещё бы цвет оригинала узнать.
__________________
1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249
2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент.
сварщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2016, 18:09 ссылка на ветку   #127
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сварщик Посмотреть сообщение
Спасибо за фото. Теперь я знаю, что ГРЗ на модели VMM (или как она - не помню) имеют оригинал. Вот, ещё бы цвет оригинала узнать.
Это самый первый Старт, который гоняли в Москву на показ. Он был вишневый.
Миниатюры
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
K0BRA-V (30.10.2016), MAZUTA (16.11.2016), scrudg (25.10.2016), SergeySergey (25.04.2021), Валентин_1964 (25.10.2016), Елисаветинец (02.04.2017), Емельянов Николай (28.03.2017), сварщик (24.10.2016), Серхио (20.02.2021), Собиратель 1978 (25.10.2016), ТУ-22 (25.10.2016)
Старый 25.10.2016, 12:45 ссылка на ветку   #128
scrudg
 
Регистрация: 11.09.2007
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 152 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

Ну может и тёмно синий. Но вот номер то какой попрыгучий оказался.
Фото были в контактах и на драйве 2.
Миниатюры
scrudg вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DucK (25.10.2016), K0BRA-V (30.10.2016), SergeySergey (25.04.2021), votuskam (30.06.2017), Елисаветинец (02.04.2017), Емельянов Николай (28.03.2017), Кирилл Евланов (17.11.2019), Серхио (22.11.2016), Собиратель 1978 (25.10.2016), ТУ-22 (25.10.2016)
Старый 14.11.2016, 07:29 ссылка на ветку   #129
stoyan
Вечная память
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

93-19 МКБ
фото с автономера
Миниатюры
__________________
один я умный в белом пальто стою красивый
[[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=30191"]бардачок[/URL]]
stoyan вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
K0BRA-V (28.03.2017), SergeySergey (25.04.2021), Валентин_1964 (14.11.2016), Елисаветинец (03.01.2021), Емельянов Николай (28.03.2017), Серхио (22.11.2016)
Старый 28.03.2017, 15:26 ссылка на ветку   #130
scrudg
 
Регистрация: 11.09.2007
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 152 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

http://drevlian.livejournal.com/34901.html

Цитата:
Сообщение от drevlian
Коростенские "Старты"

Уже было написано о том, что в Коростене выпускался микроавтобус "Старт", запечатлённый в кинофильме Леонида Гайдая "Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика". К сожалению, экземпляр снятый на киноплёнку не создан руками коростенцев. В Коростене микроавтобус начали выпускать спустя год после съёмки фильма.
Установить сам факт выпуска "Стартов" на Коростенском машиностроительном заводе оказалось не так просто. Интернет во главе с википедией об этом умалчивает. Сотрудники завода знают об этом факте, но информация есть только на словах. Фотографии с производства, которые раньше украшали коридоры завода, где-то есть... Время шло, тема оставалась открытой.
Неожиданно информация пришла с проверенного источника - местной прессы, которая хранится в центральной библиотеке им. Островского.


История коростенских "Стартов" начинается в 1967 году на Коростенском авторемонтном заводе, который специализировался на ремонте автомобилей ГАЗ. Директор ремонтного завода Константин Ефимович Гапончук так рассказывает о начале производства:

"Мы получили задание: в четвёртом квартале этого года (1967 г. - прим. авт.) изготовить 20 десятиместных микроавтобусов "Старт", а в следующем - 100 таких автомобилей. Отличительная черта "малыша" - кузов его не металлический, а из стеклопластика. Основные узлы, двигатели будет поставлять Горьковский автозавод, стеклопластик - из Северодонецка. Рама, шасси и другие детали будут изготавливаться на месте. Коллектив готовится к освоению нового вида продукции. Специалисты побывали на Ульяновском автозаводе и в Северодонецке, где познакомились с технологическими процессами производства. Киевское ремонтно-строительное управление №1 уже сооружает помещение сборочного цеха. В 1968 году будет начато строительство экспериментального автозавода".
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 123098_original.jpg
Просмотров: 29
Размер:	256.3 Кб
ID:	4275282
Мастера сборочного цеха осматривают кузов "Старта". Фото В. Ярошенко.

Первый микроавтобус с маркой коростенского завода был выпущен уже в январе 1968 года. В феврале - второй. Велись испытания. В марте сборочный цех покинул третий, четвёртый и пятый экземпляр.
"Старт" предназначался для перевозки пассажиров на трассах со слабым движением, туристических семейных поездок, экскурсий. Технические характеристики схожи с автомобилем "Волга". Максимальная скорость - 120 км/ч. "Старт" имел хорошее управление и обзор для водителя. Четыре фары давали отличный дальний свет, что позволяло автомобилю двигаться в ночное время с высокой скоростью. Кузов из стеклопластика противопоставлялся металлическому, так как не поддавался коррозии. В салоне находилось 10 посадочных мест. Сидения были поролоновыми и обшиты искусственной кожей. Во времена всесоюзного развития химии это был шик! В салоне предусматривался радиоприёмник и "печка". Капот двигателя во время остановок с лёгкостью превращался в столик для игры в шахматы. Для хранения вещей пассажиров имелся багажник. Отдельный багажник был и у водителя.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 123367_original.jpg
Просмотров: 26
Размер:	245.8 Кб
ID:	4275283
Первый коростенский "Старт". Фото Г. Муравлёва.

Всего в Коростене было произведено 70 микроавтобусов "Старт". Они выпускались белого, голубого, жёлтого и розового цветов. Продукция отправлялась в разные уголки СССР, в частности в Москву, Киев, Самару, Одессу, Львов, Тамбов и Крым.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 123640_original.jpg
Просмотров: 24
Размер:	153.8 Кб
ID:	4280117
Объявление в газете "Радянське Полісся".

История коростенских "Стартов" закончилась в 1968 году. Подвести итог можно словами директора завода К. Е. Гапончука: "Наше предприятие, наверное, останется экспериментальным. Здесь будут изготавливаться опытные образцы машин, проводиться их испытания. Потом эти машины для серийного производства будут передаваться на другие предприятия. На развитие завода государство выделяет 2 миллиона рублей. (1968 г. - прим. авт.) Сейчас уже утверждён проект развития завода, разрабатываются рабочие чертежи. Строительство новых корпусов предусмотрено начать в течении двух лет".
В том же 1968 году Коростенский авторемонтный завод становится Коростенским опытным заводом и осваивает выпуск новой продукции.

По материалам газеты "Радянське Полісся" от 23.09.1967, 08.03.1968, 12.03.1968 и 28.09.1968

Последний раз редактировалось scrudg; 31.03.2017 в 10:45. Причина: правка ссылки
scrudg вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
K0BRA-V (28.03.2017), SergeySergey (25.04.2021), Елисаветинец (02.04.2017), Емельянов Николай (28.03.2017), Серхио (20.02.2021)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Старт-43 (Одесса) iniyialray Мелкосерийные производители . Мастерские СНГ. 1762 27.02.2023 19:34




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18