|
|
|
Опции темы |
13.05.2009, 13:37 | ссылка на ветку #41 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,078
Сказал(а) спасибо: 5,241
Поблагодарили 17,117 раз(а) в 4,438 сообщениях
|
Вот такое фото опытного Willys MT-TUG с полуприцепом нашел в чешском журнале НРМ № 6 за 1996 год. Автопоезд создавался для ВВС армии США в период Второй мировой.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.05.2009, 22:08 | ссылка на ветку #42 |
старожил форума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,147
Сказал(а) спасибо: 1,533
Поблагодарили 3,623 раз(а) в 791 сообщениях
|
Прошу прощения, если так размещать материал не принято. Просто понравилась небольшая статья и не мог удержаться, чтобы не поместить её здесь. А источник информации для данного форума достаточно редкий.
Трудяга «Додж» Уникальный автомобиль, воевавший в Великую Отечественную войну, нашли в Норвегии В праздничные дни, когда наша страна отмечала День Победы, на ТВ показали множество фильмов о войне. Один из них – «В августе 44-го». Вспомним ключевой эпизод богомоловского романа «Момент истины» – нападение действовавших в советском тылу немецких диверсантов на водителя автомобиля «Додж». Но в фильме такого эпизода нет, только косвенные упоминания. Причина проста – как объяснили в свое время белорусские кинематографисты, на всей европейской территории СНГ им не удалось разыскать Dodge WC-51 в таком состоянии, чтобы можно было снимать его как действующую транспортную единицу Красной армии. То же самое в фильме-римейке «Звезда», снятом в 2002 году. Отечественные «полуторки», американские «Студебекеры» и «Виллисы» двигаются, обеспечивая историческую правдивость, а «Додж» – всего лишь макет. И показан он стоящим, и только со стороны кузова. Кинопроизводство, как и история, не терпит сослагательного наклонения. Однако если бы съемки наших кинохитов велись сейчас, легендарный военный автомобиль мог предстать перед зрителями во всей своей боевой красе. Единственный на постсоветском пространстве живой, работающий «Додж» времен Второй мировой войны приобрел запорожский автомотоклуб «Фаэтон». Когда-то такие автомобили перевозили бойцов, служили транспортом для разведчиков и командиров, исправно буксировали противотанковые и зенитные орудия. Мощные широкие колеса, привод на обе оси и большой дорожный просвет обеспечивали хорошую проходимость. Сам маршал Жуков принимал на нем в поверженной Германии парад войск союзников. За годы войны Советский Союз получил 20 тыс. «Доджей». Единственная проблема «американцев» – слишком уж прожорливый движок. Наверное, потому наше народное хозяйство постепенно отправило их все в металлолом. Президент клуба «Фаэтон» Леонид Хлевной искал знаменитую машину несколько лет. Нашел в… Норвегии. Помог в поисках сын Константин, экономический директор фирмы «Скания – Украина». Семья Хлевных и другие украинские любители автоантиквариата – народ не бедный, но даже они почесали затылки, узнав каталоговую цену в 19 тыс. долл. К счастью, норвежским коллекционерам была нужна «Волга» – старая, советская. «ГАЗ-21» 1959 года выпуска в Запорожье нашли быстро. И поехали меняться в Осло. Норвежский ретроклуб «Олдмобил» встретил в традициях шоферского братства. Чтобы выдержать варяжское гостеприимство, потребовалось много здоровья. А впереди был обратный путь. «Додж» достойно прошел все 3 тыс. км. Единственная поломка случилась в Швеции, но тамошние автолюбители взяли «старичка» на буксир и даже бесплатно выделили мастерскую. В Польше один богатый дядя очень просил продать военный автомобиль в придачу к уже имеющимся у него двум танкам. Но по-настоящему «рвануло душу» на Украине. Пусть официальная пропаганда здесь извращает и топчет память о Великой Отечественной – последний всеукраинский социологический опрос показал, что все равно самым популярным и чтимым праздником остается День Победы. А вид у «Доджа» действительно боевой. Краска сохранилась родная, защитная, плюс брезентовый тент кабины, мощный бампер и характерные шины – все, как в победном 1945-м. Гудели сигналы встречных машин, люди приветственно махали вслед с обочин. Особенно удивила реакция сотрудников ГАИ. От Переяслав-Хмельницкого, что на Киевщине, до самого Запорожья они эскортом сопровождали военный автораритет, передавая эстафету из региона в регион. Причем бесплатно, по собственной инициативе, без всякой команды от столичного начальства. При въезде на каждую границу зоны ответственности экипажи ГАИ отдавали честь железному ветерану войны, а когда прощались, останавливали кортеж и рассматривали автомобиль, расспрашивали, просили разрешения посидеть в кабине. Под Ковелем «Додж» подтвердил звание артиллерийского тягача. Несмотря на свой преклонный возраст, легко вытащил из разбитой грузовиками колеи десяток легковушек разных марок. Получив новую прописку, уникальная машина не стоит в гараже. Она постоянный участник всевозможных выставок. Сергей Ильченко Транспорт России, № 21 (569), 18-24 мая 2009 года, с.8.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2128 |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.05.2009, 03:02 | ссылка на ветку #43 |
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 3,155
Поблагодарили 4,119 раз(а) в 1,154 сообщениях
|
Действительно, трогательная статья. Спасибо!
А у меня такой вопрос: немцы во время войны реквизировали или мобилизовывали гражданские автомобили (легковые у частных лиц тоже? С компесацией?), так вот, эти легковые автомобили на фронте перекрашивались в установленные защитные цвета? А в тылу оставались в первозданной окраске? Во всех фильмах легковые автомобили черные (кроме кадров Берлина), а в ч/б фильмах и фотографиях выглядят как черные - тоже стандарт или издержки кинематографа? |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.07.2009, 01:19 | ссылка на ветку #44 |
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Украина. Запорожье
Сообщений: 2,072
Сказал(а) спасибо: 5,717
Поблагодарили 7,190 раз(а) в 1,519 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
GMC CCKW 353
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.07.2009, 01:22 | ссылка на ветку #45 |
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Украина. Запорожье
Сообщений: 2,072
Сказал(а) спасибо: 5,717
Поблагодарили 7,190 раз(а) в 1,519 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
...
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.09.2009, 01:11 | ссылка на ветку #46 |
старожил форума
|
Восстановленный Horch-901.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.09.2009, 01:12 | ссылка на ветку #47 |
старожил форума
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.09.2009, 13:50 | ссылка на ветку #48 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,078
Сказал(а) спасибо: 5,241
Поблагодарили 17,117 раз(а) в 4,438 сообщениях
|
Один из самых интересных экспонатов XIV Олдтаймер-Галереи Ильи Сорокина- французский Laffly S20TL 1937 года выпуска. Представлен компанией "Коллекционные автомобили".
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.09.2009, 13:56 | ссылка на ветку #49 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,078
Сказал(а) спасибо: 5,241
Поблагодарили 17,117 раз(а) в 4,438 сообщениях
|
Еще один интересный экспонат - Peugeot DMA 1943 года выпуска. В 1941-44 годах было выпущено 15314 таких грузовиков, большая часть из которых попала в Вермахт.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.12.2009, 14:39 | ссылка на ветку #50 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,078
Сказал(а) спасибо: 5,241
Поблагодарили 17,117 раз(а) в 4,438 сообщениях
|
Немного экзотики - танковый транспортер Т4, построенный в 1943 году американской компанией LeTourneau на базе двух одноосных скреперных тягачей. Его главное назначение - эвакуация поврежденных танков с передовой. Загрузка танка осуществлялась боком по аппарелям при помощи лебедки. Из журнала Wheels and Tracks # 65 (недавно выложен в сети).
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1) | |
VladV85 |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Иностранные военные автомобили и колесная бронетехника | Военная техника | 2659 | 21.03.2024 13:47 | |
Отечественные автомобили и колесная бронетехника 1:35, 1:87 | дан | Автомобили | 132 | 15.07.2021 19:04 |
Колесная бронетехника 1:43. БРДМ-2, БТР-70, БТР-80 | Сергей Ярославль | 📐 Проекты | 11 | 17.05.2016 18:01 |
Автомобили скорой помощи до 1945 годана шасси ГАЗ | Елисаветинец | Автомобилестроение России , СССР, СНГ | 3 | 26.01.2016 02:05 |
Зарубежные автомобили и колесная бронетехника 1:35, 1:87 | дан | Стендовый моделизм, диорамы,RC - модели | 49 | 19.07.2010 23:58 |