|
|
|
Опции темы |
22.01.2011, 10:37 | ссылка на ветку #141 |
Да нету её. Её отменили, но кузов успели обозвать 425-м. а сейчас так называют, что бы обозначить сразу все модели того поколения.
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.01.2011, 12:49 | ссылка на ветку #142 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,775
Поблагодарили 25,487 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
Цитата:
Кстати, если это интересно, рассеиватели задних фонарей в разные годы имели разные рисунки. У трехсекционного сборного рассеивателя ребра верхнего рассеивателя (указателя поворота) ориентировались в горизонтальной плоскости и были гораздо шире, чем у более поздних двухсекционных модификаций. Цвет самого рассеивателя был немного желтее. Двухсекционная модификация, в свою очередь, имела две разновидности нижних (красных) рассеивателей. У одной из них присутствовало выпуклое ребро в горизонтальной плоскости, визуально разделявшее две нижние лампы фонаря (аналогия с трехсекционными фонарями), а были фонари, у которых нижняя секция была без визуального разделения ребром, т. е. "единая" (в корпусе-основании стояла металлическая перемычка, препятствовавшая бликованию света в смежной секции). У верхних рассеивателей рисунок отличался от трехсекционной сборной модификации. Он был гораздо мельче и имел дополнительные узоры в области лампочек. В начале своего производства модели 402-го семейства маркировались по старинке двойным индексом, где первое число - модель двигателя, а второе - модель кузова. Таким образом, седан назывался "Москвич" МЗМА-402/425, универсал - "Москвич" МЗМА-402/423, фургон "Москвич" МЗМА-402/430. Позже для удобства обозначение модели упростили. Для седанов оставили индекс модели по двигателю, а для универсалов и фургонов - по кузову. Внедорожники пошли в производство позже. Поэтому у них был уже единый индекс модели. И 407, и 403 "Москвичи" имели по сути тот же кузов "425", только с доработками и изменениями в спецификациях для каждой из моделей. Однако, уже начиная с 407 модели, основную сборку по кузову стали именовать индексом "407". С боковыми молдингами "Москвичи" МЗМА-423Н выпускались. Однако без молдингов машины этой модели встречались чаще. Последний раз редактировалось _Евгений_; 22.01.2011 в 14:14. |
|
22.01.2011, 13:11 | ссылка на ветку #143 |
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 380
Поблагодарили 370 раз(а) в 80 сообщениях
|
А про 423ий,были с молдингами?
__________________
коллекция:http://rcforum.ru/showthread.php?t=16682С уважением,Алексей. |
22.01.2011, 13:15 | ссылка на ветку #144 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,775
Поблагодарили 25,487 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
Были. Я добавил это в свое предыдущее сообщение.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Водила271 (22.01.2011)
|
22.01.2011, 15:32 | ссылка на ветку #145 |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,829
Сказал(а) спасибо: 9,881
Поблагодарили 9,206 раз(а) в 1,851 сообщениях
|
А у меня вопрос по передним круглым подфарникам. Они были индивидуальны для моделей 402-407-403 или с чем-то унифицированны?
|
22.01.2011, 23:59 | ссылка на ветку #146 |
Регистрация: 06.09.2008
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 46 раз(а) в 16 сообщениях
|
Вопрос - а 407Б редкая штука? Сколько их выпущено было?
|
23.01.2011, 22:11 | ссылка на ветку #147 |
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
_Евгений_ , СПАСИБО!
Многое разъяснилось. Пишу и интересуюсь потому, что стал счастливым обладателем Москвича 402 1958г! Уже переходного в 407, т.к. № шасси 86503! (всего же выпущено 87658 автомобилей 402). Но решетка уже сетка (меняная видимо), накладка на двери родная, высокая! Молдингов нет, но фонари сзади двухсекционные, двухцветные...Тоже менялись? Сцепление переделано под гидравлику, т.к стоит 408 мотор...И руль от него же...Где бы родной найти теперь?... Родное же сцепление тросовое должно было стоять? |
25.01.2011, 21:29 | ссылка на ветку #148 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,775
Поблагодарили 25,487 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
Цитата:
В связи с этим очень рекомендую приобрести книжицу "Каталог деталей автомобиля Москвич-402", "МАШГИЗ", М., 1958. Там многие ответы на свои вопросы найдете. Кроме того, любая литература по теме не будет лишней. Ищите издания ближе к году выпуска Вашего авто. Теперь по машине. Если спереди стоит сетка вместо "бруса", то при ремонте могли заменить не только ее, но и все оперение. Обратите внимание на съемную юбку под передним бампером. Родная на Вашей машине еще должна быть сборной. (Там, на полке должны быть видны болты с шайбами-"звездочками". Если этого нет, то юбка сварная, а значит, менялась. Под капотом (перед радиатором) есть полка над звуковым сигналом. Она должна быть глухой. Если справа вместо подштамповки - отверстие, то это уже тоже ремкомплект или замена полки на более позднюю. Рассеиватели задних фонарей должны быть трехсекционными. Бампера - с горизонтальными подштамповками и высокими клыками. А еще у этих машин, как и у 21-х "Волг" беда с пластмассой. Она рассыхается, гниет и коробится. Так что руль - это еще не самое худшее. Когда найдете родной движок, не спешите брать "кастрюлю" воздухоочистителя от 407-й модели. Она годится лишь от самых первых 407-х, где воздухоочиститель имел гофрированный воздуховедущий патрубок. Более поздний корпус с воздуховодом-трубкой, (использовавшийся на 407-м "Москвиче" уже в 1958 году), от 402-го заметно отличался. Многие запчасти посмотрите на сайте www.gaz21.org. Там и по "Москвичам" немало интересного бывает. А кроме того, штудируйте сайты "москвичеводов" и объявления в газетах. И щетина превратится в золото. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.01.2011, 10:01 | ссылка на ветку #149 |
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 87 раз(а) в 42 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Красивые Москвичи.
1.Почти призрак 2.колхоз 3,4 Обычный москвич
__________________
С уважением Михаил. Мне 15 лет. Люблю москвичи и активно их фотаю. Последний раз редактировалось Миха; 28.01.2011 в 05:42. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleksey1966 (27.11.2012),
Валерий Беликов (04.12.2011)
|
26.01.2011, 15:59 | ссылка на ветку #150 | |
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
Лихо вы разбираетесь в тонкостях и мелочах! Я и десятой части незнал... Фонари сзади похожи на новые, уже двухсекционные. На этой машине еще должна была применяться обратная полярность АКБ, плюс на массу, да? Но у меня переделано, т.к. мотор 408. А как на такое безобразие реагируют приборы? У 402 и 407 они различаются? И рулевая колонка, похоже, целиком от 408-ого, травмобезопасная...На 402 должен же идти просто вал в кожухе из двух половинок, правильно? Очень многое еще интересно! Всю жизнь мечтал о такой машине-и она у меня в гараже!)))) Кузов (железо) идеален! Остальное сделаю в оригинал со временем. л... Добавлено через 16 минут Такие имел ввиду задние фонари? Только где же теперь такие найти?.... |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Валерий Беликов (04.12.2011),
Водила271 (26.01.2011)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Где купить "Элекон", "Тантал", "Агат" в Самаре? | mr.purple | Архив Форума | 4 | 12.12.2009 12:15 |