|
|
Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) включает автотехнику специального назначения |
|
Опции темы |
07.11.2010, 20:40 | ссылка на ветку #141 |
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Тольятти
Сообщений: 1,283
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 434 раз(а) в 186 сообщениях
|
лада Гольф.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.11.2010, 06:08 | ссылка на ветку #142 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,586 раз(а) в 2,847 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
тут про него богато
http://rusautomobile.livejournal.com/121385.html и оч. много фото Электромобиль Майт Ровно год тому назад я побывал на фирме Технопарк-Тольятти, где известные вам (по публикациям о ВАЗовских электромобилях) Михаил Маркиев и Андрей Гайдук проектировали гольф-кар Майт. Собственно, машина была к тому времени уже готова, несколько экземпляров продали, а несколько отдали в опытную эксплуатацию. Некоторые даже попали в Москву, в Коломенское. Майт возили по выставкам, всем он нравился, но муниципальные службы и частные клиенты не особенно спешили раскошеливаться на эту игрушку, пригодную, разве что, для прогулок по пляжам и паркам. Не всё в порядке было и с доведённостью конструкции. В частности, тот экземпляр, на котором я поездил в Тольятти, нещадно завывал плохо обработанными шестернями редуктора главной передачи. Строить машину собирались в Димитровграде, где у инвестора проекта был свой цех. Я про это писал, вот здесь. Увы, сейчас проект заморожен. Сегодня Михаил Маркиев прислал письмо, где говорится (цитирую): «Хочу тебе сообщить, что, хотя мы с Андреем уже год как не работаем на ВАЗе, электромобилями и гибридами продолжаем заниматься еще более интенсивно, чем раньше. Подготовлен большой объем проектных программ по разработке и постановке на производство ряд разработок экологического транспортного направления. Написаны бизнес-планы. Пытаемся пробиться в различные инвестфонды. Пока безрезультатно. Так называемые "эксперты" этих фондов говорят, что у электромобилей в России нет перспективы!!!. Сейчас пытаемся через наш бизнес-инкубатор выйти на разные банки для инвестирования. Кое у кого интерес есть, однако рассматривать предложенния готовы начиная от 500 млн.рублей. Пытаются сравнивать наши проекты с "прохоромобилем". Там суммы гораздо большие.вкладываются. По нашим возможностям освоить объем инвестиций, > 500млн.рублей это реально. В ноябре, думаю, будем вести переговоры. Инвестировать готовы в уже готовый к производству продукт. У нас есть только гольфкар "Майт, который в Димитровграде заморозили. Хотя проданы уже с десяток электромобилей из 20-ти. Сейчас в Железноводске в курортной зоне эксплуатируются 4 электромобиля.. Спрос на них огромный. даже сейчас в это время года. Машины работают безотказно, но к сожалению, батареи (им 4 года) выработали срок службы и пробег у них снизился. Новые батареи Димитровград не покупает. До сих пор директор сомневается в перспективе этого бизнеса. Планируем модернизировать электромобиль и начать свое производство, если получим финансирование. Вот такие наши планы». Надеюсь, Михал Иваныч не обидится за цитирование частной переписки. Под катом – фото Майта. Под разрешение 1024, извиняйте, если что. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (08.11.2010)
|
11.11.2010, 23:05 | ссылка на ветку #143 |
Старожил форума
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Центр Нижнего Новгорода
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,660 раз(а) в 542 сообщениях
|
У нас в Н. Новгороде в 2008 году на автовыставке этот дмитровградский гольф-кар показывали. Дело перед самым кризисом было
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (12.11.2010)
|
10.01.2011, 13:56 | ссылка на ветку #144 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,586 раз(а) в 2,847 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
1971
Советский аккумуляторный электромобиль. Основные характеристики этой модели: грузоподъёмность - 500 кг. скорость - 45 км/ч, пробег с одной зарядкой 80-100 км. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
itarstas (22.09.2016),
Валерий Беликов (10.01.2011)
|
15.01.2011, 13:40 | ссылка на ветку #145 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7,798
Сказал(а) спасибо: 2,208
Поблагодарили 34,155 раз(а) в 6,083 сообщениях
|
НИИАТ-А.925.01 и другие электромобили из ЗР №5/1991 г.
__________________
И казалось мне: без моих идей Мир не сможет прожить и дня. Оказалось, в мире полно людей И все умней меня... |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
votuskam (20.01.2011),
Валерий Беликов (16.01.2011)
|
09.02.2011, 09:28 | ссылка на ветку #146 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,586 раз(а) в 2,847 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
из чешского еженедельника "мир моторов" за 80-е
Подпись типа такая: Яран Ахмамедов дежурит у Ашхабадского центра по использованию солнечной энергии где занимаются авто на солнечных батареях и потому не дышит выхлопами двс а автомобили там такие |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (09.02.2011)
|
28.02.2011, 15:26 | ссылка на ветку #147 |
старожил форума
|
Уважаемые знатоки,подскажите,как выглядел этот электромобиль сзади.
__________________
Заказы принимаются на эл.почту - uralsokol@mail.ru фото моделей и КИТов смотрим ЗДЕСЬ группа "Уральский Сокол" - ВКонтакте Ютуб канал - Uralfalkon |
28.02.2011, 19:48 | ссылка на ветку #148 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 31.01.2004
Сообщений: 21,158
Сказал(а) спасибо: 80,517
Поблагодарили 65,986 раз(а) в 12,763 сообщениях
|
К сожалению нет вида сзади будки установленной на платформу, но есть в макете, в натуральную величину. Могу раму подкинуть если надо.
|
28.02.2011, 22:33 | ссылка на ветку #149 |
старожил форума
|
К сожалению на Вашей фотографии не зад,а перед будки.
Есть ещё небольшие фрагменты ,но общая картина не складывается.
__________________
Заказы принимаются на эл.почту - uralsokol@mail.ru фото моделей и КИТов смотрим ЗДЕСЬ группа "Уральский Сокол" - ВКонтакте Ютуб канал - Uralfalkon |
28.02.2011, 22:51 | ссылка на ветку #150 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 31.01.2004
Сообщений: 21,158
Сказал(а) спасибо: 80,517
Поблагодарили 65,986 раз(а) в 12,763 сообщениях
|
да, точно, вы правы. надо еще поискать, если что найду выложу.
|