выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Журнальные серии > Журнальные серии России (СНГ) > "Ferrari Collection"
Перезагрузить страницу Собственные коллекции ретро-феррари и не только
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.12.2012, 16:52 ссылка на ветку   #131
FerrariLambo
 
Аватар для FerrariLambo
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Сибирь (Регион 55)
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 4,823
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 599 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis_F1 Посмотреть сообщение
У меня 375-я от Hot wheels.
Отличная парочка! или мне кажется, но вроде у 375-ой от HW выхлопные трубы не серебристые как на Иксо?
FerrariLambo вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 28.12.2012, 17:07 ссылка на ветку   #132
Amadis
 
Аватар для Amadis
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва, Речной вокзал
Сообщений: 1,997
Сказал(а) спасибо: 3,478
Поблагодарили 3,168 раз(а) в 1,098 сообщениях
По умолчанию

Изготовлены на разных литьевых формах и отличаются деталями, а возможно, и размерами. У меня 375-ая от Маттель Хот Уилз Элит. У нее травленый радиатор и спицы, но выхлопы тоже темные - с понтом, с цветами побежалости от высоких температур. Такая большая машина... Побольше иных современных спайдеров. На ней стоял такой мощный мотор, что потом, чтобы уравнять шансы, комиссия по гонкам Гран-при в приказном порядке нонизила литраж чуть ли не вдвое. Тогда и появилась 500-ая, называвшаяся по началу машиной F2. Так что гонки Гран-при, после схода со сцены 375-ой, проводились исключительно на машинах Второй формулы! Уникальный случай. Потом, правда, эти не такие мощные машины снова переименовали в F1, так что статус-кво восстановился. Вообще история с гонками Гран-при после 2-ой мировой войны изобилует разлиными курьезами и резкими сменами концепций. Но я всех подробностей уже не помню. Надо специально читать.
Миниатюры
__________________
С уважением, Amadis

Последний раз редактировалось Amadis; 28.12.2012 в 17:16.
Amadis вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Denis_F1 (28.12.2012), FerrariLambo (28.12.2012), iggorrr (29.12.2012), Jarama (28.12.2012), SERGEY-T-ZONE (28.12.2012), soulstorm (28.12.2012), xmen (02.01.2013), Виталий Юдаев (02.01.2013), отдыхающий (04.03.2013)
Старый 28.12.2012, 17:24 ссылка на ветку   #133
FerrariLambo
 
Аватар для FerrariLambo
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Сибирь (Регион 55)
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 4,823
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 599 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Amadis Посмотреть сообщение
...гонки Гран-при, после схода со сцены 375-ой, проводились исключительно на машинах Второй формулы! Уникальный случай. Потом, правда, эти не такие мощные машины снова переименовали в F1
в истории Феррари столько казалось бы нелогичных и курьезных фактов: вот и первый чемпионский титул выиграла машина фактически принадлежавшая классу Ф2
FerrariLambo вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Amadis (28.12.2012), TTR (01.01.2013)
Старый 28.12.2012, 17:40 ссылка на ветку   #134
Amadis
 
Аватар для Amadis
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва, Речной вокзал
Сообщений: 1,997
Сказал(а) спасибо: 3,478
Поблагодарили 3,168 раз(а) в 1,098 сообщениях
По умолчанию

После войны во всех видах гонок царила полная сумятица. Новых машин поначалу практически не было. Использовались еще довоенные заделы. Например, Альфа Ромео 159 Альфетта, разработанная до войны, била всех как хотела до начала 50-х, но потом ушла из гонок, опасаясь конкуренции с 375-ой, которой тогда не было равных.
ИМХО.

Добавлено через 7 минут
Вообще руководство Федерации гонок Гран-при стремилось привлечь как можно больше участников и потому здорово понизило вес машин и литраж моторов, и значительно упростило тачки, чтобы и небольшие фирмы и даже гаражи могли выставлять на гонки свои болиды. Денег тогда в Европе было мало, а многие квалифицированные маханики и рабочие пали на фронтах 2-ой мировой.
__________________
С уважением, Amadis

Последний раз редактировалось Amadis; 28.12.2012 в 17:43.
Amadis вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Denis_F1 (28.12.2012), FerrariLambo (28.12.2012), iggorrr (29.12.2012), Jarama (28.12.2012), SERGEY-T-ZONE (28.12.2012), xmen (30.12.2012)
Старый 29.12.2012, 07:47 ссылка на ветку   #135
Guderian
забанен
 
Аватар для Guderian
 
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Amadis Посмотреть сообщение
Например, Альфа Ромео 159 Альфетта, разработанная до войны, била всех как хотела до начала 50-х, но потом ушла из гонок, опасаясь конкуренции с 375-ой, которой тогда не было равных.
ИМХО.
Все гораздо банальнее. Замена 158/159 требовала финансирования, но в это же время развивался гражданский проект - Джульетта. Было решено сделать ставку на развитие гражданского проекта.
Guderian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 17:10 ссылка на ветку   #136
Amadis
 
Аватар для Amadis
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва, Речной вокзал
Сообщений: 1,997
Сказал(а) спасибо: 3,478
Поблагодарили 3,168 раз(а) в 1,098 сообщениях
По умолчанию

Альфа Ромео на протяжении всей своей истории то приходила в гонки, то уходила, именно по той причине, что там никогда не существовало устоявшегося мнения о необходимости существования так называемой заводской гоночной команды Гран-при. Да и денег всегда не хватало на реализацию нескольких проектов. В конце 70-х они снова вернулись в 1-ую формулу, но без большого успеха. И это было их последнее возвращение в гонки такого класса. Тем не менее с 79 по 85 год в гонках Гран-при все-таки участвовали, хотя и плелись в хвосте. Теперь эти машины - настоящая экзотика, ИМХО.
__________________
С уважением, Amadis

Последний раз редактировалось Amadis; 02.01.2013 в 19:49.
Amadis вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Guderian (29.12.2012), SERGEY-T-ZONE (01.01.2013), xmen (30.12.2012)
Старый 02.01.2013, 15:35 ссылка на ветку   #137
Amadis
 
Аватар для Amadis
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва, Речной вокзал
Сообщений: 1,997
Сказал(а) спасибо: 3,478
Поблагодарили 3,168 раз(а) в 1,098 сообщениях
По умолчанию

Господа! Позвольте со вступлением в Новый год обновить тему "Ретро". Хочу предложить Вашему вниманию автомобиль конструкции знаменитого Габриэля Вуазена (род. в 1880 году), одного из первых авиаторов, который более известен именно как авитатор. Но автомобили он тоже строил, причем, как выражались его коллеги, "на авиационных принципах". Дизайн тоже его, поскольку он закончил не только Высшую инженерную школу в Париже, но и художественную школу в Лионе. Во время войны имел заводик по производству самолетов разведчиков и легких бомбардировщиков, но когда стал строить автомобили, название фабрики "Авион Вуазен" не сменил, и формально все его машины назывались "Аэропланы Вуазена".
Итак, Вуазен C28 Амбассад (Ambassade) 1936 года. Автомобиль класса "люкс" с самым вместительным кузовом из всех построенных Вуазеном. Вмещал до шести человек Модель изготовлена фирмой ИКСО, Серия "Музей". Фотографии, как всегда не мои, увы, но модель моя. О!Чуть не забыл. Автомобиль этого типа находился даже в гараже президента Франции.
Миниатюры
__________________
С уважением, Amadis

Последний раз редактировалось Amadis; 02.01.2013 в 15:48.
Amadis вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FerrariLambo (02.01.2013), iggorrr (02.01.2013), maxkriro (26.01.2013), SERGEY-T-ZONE (02.01.2013), sst (02.01.2013), xmen (02.01.2013), Виталий Юдаев (02.01.2013), ЗахарОК (02.01.2013), Нур (02.01.2013)
Старый 02.01.2013, 16:21 ссылка на ветку   #138
FerrariLambo
 
Аватар для FerrariLambo
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Сибирь (Регион 55)
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 4,823
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 599 сообщениях
По умолчанию

"Вот, что мне в тебе нравится, Михалыч, так это то, что ты ёмкие и содержательные тосты выдаешь" Лёва Соловейчик

Уважаемый Amadis, после Ваших постов я уже реально начинаю соблазняться на "классику" и подумываю об расширении направления коллекции. Представляю (вернее, посмотреть бы) Вашу коллекцию "классики" целиком!
FerrariLambo вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Amadis (02.01.2013), iggorrr (03.01.2013), SERGEY-T-ZONE (02.01.2013), sst (02.01.2013), xmen (02.01.2013), ЗахарОК (02.01.2013)
Старый 02.01.2013, 16:29 ссылка на ветку   #139
xmen
 
Аватар для xmen
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 1,978
Сказал(а) спасибо: 4,142
Поблагодарили 2,857 раз(а) в 935 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FerrariLambo Посмотреть сообщение
"Вот, что мне в тебе нравится, Михалыч, так это то, что ты ёмкие и содержательные тосты выдаешь" Лёва Соловейчик

Уважаемый Amadis, после Ваших постов я уже реально начинаю соблазняться на "классику" и подумываю об расширении направления коллекции. Представляю (вернее, посмотреть бы) Вашу коллекцию "классики" целиком!
Очень хорошая тема, для расширения направления коллекции. Вечером , не обещаю, но постараюсь, выложить свою часть коллекции, именно по этому направлению.
__________________
Всем, удачи!

мои продажи:http://rcforum.ru/showthread.php?t=32706
С уважением, Илья.
xmen вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Amadis (02.01.2013), FerrariLambo (02.01.2013), iggorrr (03.01.2013), SERGEY-T-ZONE (02.01.2013)
Старый 02.01.2013, 16:38 ссылка на ветку   #140
Amadis
 
Аватар для Amadis
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва, Речной вокзал
Сообщений: 1,997
Сказал(а) спасибо: 3,478
Поблагодарили 3,168 раз(а) в 1,098 сообщениях
По умолчанию

Коллеги, к сожалению, моделей экзотических ретро-автомобилей у меня не так уж много. Покупаю только такие, какие нравятся. 1-ой формулы, суперкаров (не СК!) и классических седанов у меня гораздо больше.
Но с появлением у Минича новой музейноой серии "Mullin", возможно несколько расширю эту часть своей коллекции. Если денег хватит.
__________________
С уважением, Amadis
Amadis вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FerrariLambo (02.01.2013), iggorrr (03.01.2013), SERGEY-T-ZONE (02.01.2013), sst (02.01.2013), xmen (02.01.2013)
Ответ

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коллекция и собственные проекты VScor VScor 👔 Визитная карточка - Business card 407 18.09.2023 09:26
Только PORSCHE, только хардкор! Chortos 🔍 Частные коллекции - Private collections 1024 26.11.2021 14:52
Adoha Новинки в коллекции и не только... Adoha 🔍 Частные коллекции - Private collections 3392 26.11.2020 17:16
Флудилка №14 Феррари fireman АРХИВ Моделей иностранных автомобилей 2036 28.06.2016 17:02




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18