[Guderian]

Сообщение от sst

Поправочка
http://rcforum.ru/showpost.php?p=1683116&postcount=91

Не согласен!

У вас на фото Ferrari 212, шасси 0086E от того же ателье, также, 1952 г.в. На этом экземляре установлен 12-цилиндровый двигатель объемом 2.562.51 куб. см.



Но на 340 America, изображенном на фото, установлен также 12-цилиндровый двигатель, но объемом 4.080 куб. см. Так указано в подписи на снимке.

[GOOGLE]

[Rolsh05]

Giro di Sicilia.

Как я понял это Targa Florio, или ошибаюсь.
Для этой гонки разумно внедорожники использовать

[Guderian]

Сообщение от Rolsh05

Как я понял это Targa Florio, или ошибаюсь.
Для этой гонки разумно внедорожники использовать

Нет-нет, в 50-ые был расцвет автосоревнований. Giro di Sicilia проходила чуть раньше (9 марта) по срокам и по другому маршруту чем Targa.

[sst]

Сообщение от Guderian

Мне кажется, что это, все-таки, разные машины: с зеркалами Р3, без - Р4.

[Guderian]

Сообщение от sst

А тема-то 330 гораздо интереснее, чем я предполагал...

У вас тут, господа, Ferraristi, сам черт ногу сломит в исторических расскладах.

Я кое-как попытался разобраться для себя. Если я где-то ошибся, прошу экспертов меня поправить.

1. В 1966 было сделано три шасси Р3 - 0844, 0846, 0848.

2. В 1966 они приняли участие:

0844

Monza


Spa


Nurburgring


LeMans


0846

Sebring


Targa Florio


Nurburgring


LeMans


0848

LeMans


3. На Р3 стояли диски "старого образца", но поскольку до нашего времени не дошло ни одного шасси Р3, то и пункт этот роли особой не играет.

4. Шасси Р3/4 уникально, существует в единственном экземпляре и переделано из Р3 0846. Кузов Р3, двигатель Р4.

5. Р3/4 участвовало в 1967 в следующих соревнованиях:

Daytona


LeMans tests
???????

Targa Florio


LeMans


6. 412 Р - являются вариантами для частников. Произведены в ателье Drogo в четырех экземплярах: два экземпляра переделаны из Р3 0844 и 0848, два экземпляра сделаны с нуля на основе шасси Р3 - 0850 и 0854.

7. 412Р приняли участие в слудеющих соревнованиях:

0844

Daytona


Monza


LeMans


Bridgehampton


Mosport

[Guderian]

Шасси 412Р 0848

Monza


Targa Florio


LeMans


Mugello
??????

Hill Climb Ollon-Villars


0850

Daytona


Spa


Paris
????????

0854 (Самое "плодовитое" на выступления шасси)

1967

Spa


LeMans


Brands Hatch


Paris
???????

Kyalami


После повреждения переднего обтекателя он был заменен на вариант Р4

Cape Town
???????

1968

Oulton Park


Tourist Trophy


Norisring


Vila Real
??????

Hockenheim


GP Swerige


Hockenheim
???????

Paris
???????

Kyalami


Cape Town
???????

3h Roy Hesketh
???????

1969

East London
??????

Norisring


Hockenheim
??????

8. Для того, чтобы несоздавать конкуренцию заводским машинам 412Р не имели впрыска и, тем самым, были дефорсированы.

9. Р4 был выпущен в трех экземплярах - 0856, 0858, 0860. Он имел много отличий от Р3, как по кузову, так и по размерам и технической начинке.

10. Шасси 0858 и 0860 в дальнейшем были переделаны в 350 CanAm

11. В последствии появились "фальшивые" шасси-реплики, копирующие 330 Р

ТАКИМ ОБРАЗОМ:

Из всего этого я могу сделать вывод, что машина с высокими стойками зеркал - реплика, поскольку на приведенных выше фотографиях нет ни одного варианта, где бы мы увидели применение таких высоких стоек.

Помимо всего, если предположить, что владелец установил на аутентичный кузов такие зеркала для удобства, то он не желец, ибо это надругательство над дорогим коллекционным экземпляром. Тем самым, вариант модернизации так же исключен.

ПС: если эксперты найдут ошибки в моих рассуждениях буду признателен за поправки.

[FerrariLambo]

Практически исчерпывающая информация!
Можно смело переносить в тему "Ретро Ferrari.История создания"

[Guderian]

Сообщение от sst

По поводу кто где, когда, на чем самыми обширними считаю barchetta и racingsportscars вот там для статистов рай,

Приведенные вами ссылки мне знакомы. В свою очередь хочу вам сообщить, что racingsportscars не идеален и порой ошибается, по крайней мере, по тематике Porsche. Приходится проверять по другим материалам, в том числе и печатным.

ПС: просто я надеюсь, что у ferraristi обязательно есть справочники по каждой основной модели и они смогут откорректировать или опровергнуть мою версию.

Добавлено через 8 минут
А вот и расхождения!

На racingsportscars указано, что в 1966 на Тарга Флорио под номером 230 было заявлено шасси 0844. Однако, barchetta утверждает, что это 0846! Кто прав? Кому верить?

[Guderian]

Далее...

При все моем уважении к замечательному сайту barchetta они тоже вводят в заблуждение...

Например, они утверждают, что на гонке 12h Sebring 1969 принимало участие шасси 0844 под номером 26 (экипаж Родригес/Парсонс). Смотрим фотографию 1969, сделанную на той самой гонке в Себринге:



Ну никак это не 412Р!!!

И еще этот сайт утверждает, что шасси 0854 на гонке 1968 года Brands Hatch было Barchetta, хотя на снимке четко видно, что это Berlinetta!

Таким образом, получается, что даже сведения из авторитетных источников требуют всесторонней проверки!

[Guderian]

Вот еще чего нашел по 330 Р3 и Р4