выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ)
Перезагрузить страницу Автомобили Олимпиады-80
Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) включает автотехнику специального назначения

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.03.2008, 13:02 ссылка на ветку   #1
AlexeyKarlin27
 
Аватар для AlexeyKarlin27
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: г. Хабаровск.
Сообщений: 2,099
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 487 раз(а) в 266 сообщениях
По умолчанию Автомобили Олимпиады-80

Фургон ЗИЛ для перевозки лошадей. Олимпиада в Москве. 1980.
"За рулём" №4 1980 г.
Миниатюры
__________________
Советское - значит шампанское! (Юрий Визбор)
AlexeyKarlin27 вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
IRKUTSKIY (23.07.2014), saveliy (19.04.2014), Евгений Валентинович (02.06.2016), Ивашка (10.08.2014), Олег Г. (18.04.2016), Фермер (03.09.2016)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 02.04.2011, 21:24 ссылка на ветку   #2
Zir
 
Регистрация: 26.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 93 раз(а) в 18 сообщениях
Отправить сообщение для Zir с помощью ICQ
По умолчанию Автомобили Олимпиады-80

Итак,дорогие коллеги,предлагаю здесь обсуждать,выкладывать фото техники,работающей на благо Московской Олимпиады 1980.
Вот лишь немногие из них:
Миниатюры
Zir вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (05.02.2018), ap-17 (19.05.2011), IRKUTSKIY (23.07.2014), Pavel2121 (24.07.2012), Виктор13 (08.02.2012), Евгений Валентинович (02.06.2016), Ивашка (10.08.2014)
Старый 02.04.2011, 21:57 ссылка на ветку   #3
serfedor
Читатель
 
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: УКРАЇНА, ДНІПРОДЗЕРЖИНСЬК
Сообщений: 2,266
Сказал(а) спасибо: 1,685
Поблагодарили 6,317 раз(а) в 1,634 сообщениях
По умолчанию

Тема интересная и давно нужная, я считаю. Фоток много, но все они
разбросаны по разным темам. Было бы правильно их объединить, да и
информации подсобрать побольше о технике обслуги.
Только, наверное, тему нужно перенести где-нибудь а автомобилестроение,
правда там и наши и иномарки, если не ошибаюсь, были.

п.с. я правильно понял, тема о технике, а не только о масштабных
моделях техники олимпиады?
Если да, то положу немного материала, а модераторы решат, надо
или в топку...
Миниатюры
serfedor вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
IRKUTSKIY (23.07.2014), Виктор13 (08.02.2012), Евгений Валентинович (02.06.2016), Ивашка (10.08.2014)
Старый 02.04.2011, 23:09 ссылка на ветку   #4
serfedor
Читатель
 
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: УКРАЇНА, ДНІПРОДЗЕРЖИНСЬК
Сообщений: 2,266
Сказал(а) спасибо: 1,685
Поблагодарили 6,317 раз(а) в 1,634 сообщениях
По умолчанию

Нагуглил...
Миниатюры
serfedor вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
IRKUTSKIY (23.07.2014), Regup (20.02.2014), saveliy (19.04.2014), Виктор13 (08.02.2012), Доцент (06.09.2018), Евгений Валентинович (02.06.2016), Емельянов Николай (26.01.2014), Ивашка (10.08.2014), эндрювич (01.05.2014)
Старый 03.04.2011, 15:09 ссылка на ветку   #5
Александр Васильевич
 
Аватар для Александр Васильевич
 
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: город-герой Капчагай
Сообщений: 105
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 140 раз(а) в 43 сообщениях
По умолчанию

Раз уж такая тема появилась. Нет ли у кого-нить фото некоей коммунальной машины которая помимо поливо-моечного и подметающего оборудования имела манипулятор с пилой, обрезала кусты идеревья, а также она имела комбинированный ход, т.е. могла передвигатьсяпо ЖД путям, и имела железнодорожную сцепку и работаламаневровымлокомотивом или путеочистителем. Вспоминания из выпуска программы "Доброе утро" когда мне было около 7 лет, в сюжете рассказывалось что она была построена специально к олимпиаде-80
__________________
Почетная профессия - колхозный тракторист (с) Сектор Газа.

В душе мне за 60, в других местах я моложе...
Александр Васильевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2011, 21:14 ссылка на ветку   #6
Zir
 
Регистрация: 26.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 93 раз(а) в 18 сообщениях
Отправить сообщение для Zir с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BobyShark Посмотреть сообщение
А можно ли узнать для какой цели создана данная тема? Если для создания моделей, то ей наверно действительно место в этом разделе, но если для изучения автомобильной истории то тогда ей место в автоисторическом разделе и я эту тему туда перенесу.

Добавлено через 2 минуты
----
Скорее для изучения автомобильной истории.
Прошу прощенья за то,что не там создал тему.
serfedor,классные фотки!)
Zir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2011, 21:21 ссылка на ветку   #7
Zir
 
Регистрация: 26.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 93 раз(а) в 18 сообщениях
Отправить сообщение для Zir с помощью ICQ
По умолчанию

ЛиАЗы с олимпийской символикой.
Последний,конверсия Pauling.
Миниатюры
Zir вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
IRKUTSKIY (23.07.2014), В-д (15.02.2014), ДЕД. (18.12.2016), Доцент (06.09.2018), Евгений Валентинович (02.06.2016), Емельянов Николай (26.01.2014), Ивашка (10.08.2014), Скоропомощник (17.03.2015), эндрювич (22.09.2014)
Старый 03.04.2011, 21:55 ссылка на ветку   #8
Zir
 
Регистрация: 26.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 93 раз(а) в 18 сообщениях
Отправить сообщение для Zir с помощью ICQ
По умолчанию

Олимпиада-80. Автотранспортное обслуживание

Всего в обслуживании Олимпиады было задействовано 5400 автобусов, 350 микроавтобусов, 2100 легковых автомобилей и 2300 грузовиков. Непосредственно обслуживанием олимпийцев было занято 550 автобусов, 350 микроавтобусов, 1300 легковых автомобилей, 30 грузовиков и 240 специальных автомобилей.
Это было выше возможностей города, поэтому 4000 автобусов и 12000 водителей были привлечены из других городов на обслуживание Олимпиады. Прямо на обычных городских улицах на окраине города организовывались временные автобусные парки. Водители жили в зданиях обычных городских школ, превращённых на это время в казармы. Передвижные парки комплектовались собственными техничками и диспетчерскими фургонами.1300 лучших водителей Москвы работали на 500 автобусах, непосредственно обслуживающих олимпийцев.
На все привлечённые к обслуживанию Олимпиады машины была нанесена эмблема Олимпиады-80, выданы специальные номера «олимпийской» серии и пропуска.

Транспортное обслуживание олимпийцев
Из Олимпийской деревни по специальному графику, составленному в соответствии с расписанием проведения соревнований и мероприятий, регулярно отправлялись автобусы. Автобусы на соревнования начинали ходить за два часа до их начала и заканчивали ходить спустя полтора часа после их окончания.


Каждая остановка автобусов была обозначена номером и пиктограммой вида спорта, что упрощало ориентацию разноязычных спортсменов. Все автобусы следовали до спортивных объектов в сопровождении ГАИ по специальным трассам.

Основными пунктами назначения для автобусных маршрутов были: Центральный стадион СССР «Лужники», Дворец спорта «Динамо», спортивный комплекс «Олимпийский», спорткомплекс «Крылатское», Дворец спорта «Сокольники», Дворец спорта «Измайлово», Центральный стадион «Динамо», Конноспортивный центр «Битца», 23-й км Минского шоссе, стадион Юных пионеров, стрельбище «Динамо».

Всего было задействовано 550 автобусов. Все - Львовского автобусного завода, в том числе опытный образец ЛАЗ-5255 (два автобуса этой модели в середине 80-х поступили на космодром Байконур, где получили наименования «Звёздный» и «Байконур» и до настоящего времени используются для доставки космонавтов на стартовую площадку).

Кроме того, олимпийцев обслуживало 370 легковых автомобилей с водителями. Машины закреплялись за делегациями, размещались на автостоянке рядом с Олимпийской деревней. Все члены олимпийских делегаций пользовались правом бесплатного проезда в Московском метрополитене и на наземном общественном транспорте, кроме такси.
Транспортное обслуживание прессы
Для обслуживания аккредитованных журналистов были введены специальные маршруты между Главным пресс-центром на Зубовском бульваре (построенным к Олимпиаде и после неё ставшим редакцией РИА «Новости») и местами проведения соревнований, а также «Олимпийская деревня - Главный пресс-центр». Всего было 20 таких маршрутов, на которых работали 93 автобуса с интервалами по 10-20 минут.
Кроме того, имелись круглосуточные маршруты между пресс-центром и гостиницами «Россия» и «Космос», где жили корреспонденты. Все аккредитованные корреспонденты пользовались правом бесплатного проезда в Московском метрополитене и на наземном общественном транспорте, кроме такси.
Кроме того, они арендовали 247 автомобилей и микроавтобусов с водителями. Также для обслуживания фотокорреспондентов было бесплатно предоставлено 39 автомобилей с водителями.
Спецтранспорт
На Олимпиаде было задействовано 240 специальных машин. Это были машины по перевозке лошадей, байдарок и каноэ, велосипедов, передвижные мастерские по ремонту спортивного инвентаря, судейские и тому подобные.

РАФ 2911 - обычная судейская машина с табло на крыше. В салоне этой машины был установлен стол с магнитофоном и секундомерами, пульт управления табло. Табло показывало время старта, результат лидера и точное время.

РАФ 2910 - судейская машина для марафонских забегов и спортивной ходьбы. С виду тот же РАФик, но это и не автомобиль вовсе, а электробус. Машина была оборудована электродвигателем с никель-кадмиевой батареей. Максимальная скорость — 30 км/ч, пробег без подзарядки до 100 км.


РАФ-2909 - микроавтобус для оказания технической помощи велосипедистам. В его открытом кузове имелись крепления для четырёх запасных велосипедов и шести колёс, а на оставшейся площади механик прямо на ходу мог ликвидировать прокол, отремонтировать велосипед.


На базе РАФика также были сделаны: РАФ 2913 (автомобиль для медицинского обследования спортсменов), РАФ 3407 (седельный тягач для пассажирского автопоезда), тягачи для буксировки прицепов с катамаранами, яхтами, гребными судами.


Фургон для перевозки спортивных лошадей разработали в специализированном КБ в городе Шумерле и построили на Курганском заводе, поставив на шасси серийного ЗИЛа. Внутри фургона размещались шесть лошадей. Кузов был разделён на три отсека. Передний и задний были отведены лошадям. В фургон лошади попадали по выдвигающимся из-под пола кузова трапам. В среднем отсеке были предусмотрены спальные места для конюха, тренера или ветврача. Средней отсек сообщался с передним и задним, благодаря чему можно было прямо на ходу пройти к лошадям. Также над кабиной водителя был предусмотрен отсек для 300 кг сена. В такой машине можно было провозить лошадей даже на дальние расстояния.

Все эти машины хоть и разрабатывались специально для Олимпиады-80, но разрабатывались заранее и к началу Олимпиады уже были испытаны на спартакиадах.
Основная проблема
Основная сложность подготовки транспортного обслуживания Олимпиады заключается в том, что обычно транспорт развивается эволюционно, т.е. если где-то чего-то не хватает, это потихонечку подправляется. Редко когда пассажиропоток изменяется стремительно. Как правило, его нарастание происходит постепенно и транспортники также постепенно наращивают свои мощности.

Здесь же всё было не так. Вся система организации создавалась заранее, но она не имела возможности предварительной отладки системы в реальных условиях. А в ходе Олимпиады, если бы вдруг обнаружились серьёзные просчёты, ситуацию изменять было бы некогда.
Кроме того, транспортное обслуживание часто наталкивалось на требования по закрытию для движения транспорта тех или иных улиц. Причём происходило это достаточно часто: прибытие олимпийского огня в Москву, доставка олимпийского огня на церемонию открытия Олимпийских игр, соревнования по спортивной ходьбе, марафонскому бегу, велосипедному спорту.

Плюс к этому, в СССР тогда мало кто хорошо знал иностранные языки, тем более в среде обычных водителей. Если автобусы либо сопровождались переводчиками, либо переводчики имелись на посадочных станциях, да и в принципе автобусы следовали по установленному маршруту, то водителям такси и легковых автомобилей положиться в этом вопросе было не на кого.

Тем не менее, транспортное обслуживание Олимпиады было проведено на высоком уровне, без каких-либо эксцессов и происшествий.
Вот такая статейка)
Zir вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BRI (11.04.2011), Bundesman (03.04.2011), d1maka (06.02.2012), gurv18 (07.04.2013), IRKUTSKIY (23.07.2014), ivanoland (11.10.2014), K0BRA-V (10.01.2018), kinbolon (11.04.2011), komendatore (03.04.2011), Mixail (14.08.2015), modelier (13.04.2011), tank (07.07.2013), votuskam (05.04.2011), Евгений Валентинович (02.06.2016), Емельянов Николай (26.01.2014), Ивашка (10.08.2014), Олег Г. (18.04.2016)
Старый 03.04.2011, 22:05 ссылка на ветку   #9
shurik606
редактор Wiki, старожил форума
 
Аватар для shurik606
 
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,118 раз(а) в 2,591 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zir Посмотреть сообщение
...тягачи для буксировки прицепов с катамаранами, яхтами, гребными судами....
Не забудьте про байдарки http://rcforum.ru/showpost.php?p=966492&postcount=1421
__________________
Александр Кислицын (контакты)
shurik606 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2011, 22:14 ссылка на ветку   #10
iniyialray
 
Аватар для iniyialray
 
Регистрация: 20.04.2010
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,195
Сказал(а) спасибо: 3,445
Поблагодарили 2,615 раз(а) в 813 сообщениях
По умолчанию

РАФик
Миниатюры
iniyialray вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
gurv18 (07.04.2013), IRKUTSKIY (23.07.2014), ДЕД. (18.12.2016), Евгений Валентинович (02.06.2016), Емельянов Николай (26.01.2014)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18