|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
13.05.2009, 18:01 | ссылка на ветку #111 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.05.2009, 18:08 | ссылка на ветку #112 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 4,186
Поблагодарили 6,146 раз(а) в 1,335 сообщениях
|
В самом деле,легендарные машины,почему бы не сделать спецвыпуск в конце автолегенд
|
13.05.2009, 18:20 | ссылка на ветку #113 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
|
|
13.05.2009, 18:30 | ссылка на ветку #114 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 4,186
Поблагодарили 6,146 раз(а) в 1,335 сообщениях
|
Аргумент конечно убедителен,но с чегото же надо начинать,тем более такая серия разошлась бы на ура.А производителю моделей и издателю главное рентабельность их трудов.Пусть даже если эти серии и будут стоить дороже.
|
13.05.2009, 18:34 | ссылка на ветку #115 |
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 116
Поблагодарили 49 раз(а) в 29 сообщениях
|
"Мечтать не вредно..."-сказал Максим тремя постами выше.
|
13.05.2009, 18:39 | ссылка на ветку #116 | |
неактивен
|
Цитата:
Или Вы предполагаете, что их по 400 рублей продавать будут |
|
13.05.2009, 18:43 | ссылка на ветку #117 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
|
|
13.05.2009, 18:48 | ссылка на ветку #118 | |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 4,186
Поблагодарили 6,146 раз(а) в 1,335 сообщениях
|
Цитата:
|
|
13.05.2009, 18:51 | ссылка на ветку #119 |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Да, цена - это ещё один убийственный аргумент. Исту (и Иксо) важно, чтобы модели постоянно крутились, то в такси мира, то в полиции ГДР, то в журналке, то в новых цветах регулярки. С грузовиками и автобусами будет посложнее, они изначально дороже и должны быть в продаже дороже, поэтому и потенциальных покупателей будет меньше, 10 разных окрасок одной машины едва ли кто-то позволит себе иметь. Можно, конечно, пойти по пути С.Драгона и делать модели под конкретный заказ, но едва ли Ист этого захочет, у них другая философия.
|
13.05.2009, 18:57 | ссылка на ветку #120 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 4,186
Поблагодарили 6,146 раз(а) в 1,335 сообщениях
|
Думаю китайцы доберутся до этих моделей значительно раньше какой либо журналки,что мы видим с Бычками и Камазами. Главное - был бы спрос
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Венгерская журнальная серия | sersch | Список Истомана | 2 | 02.11.2009 20:40 |
Журнальная серия Часть 4 | Шелепенков Максим | АРХИВ Автолегенды СССР | 675 | 29.04.2009 11:34 |
Журнальная серия часть 5 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 1417 | 29.04.2009 11:34 |
Журнальная серия. Часть 6 | polyakoff | АРХИВ Автолегенды СССР | 1008 | 28.04.2009 08:26 |
Номерные знаки | James-Bond | АРХИВ Истории транспорта | 1463 | 10.01.2007 16:29 |