|
|
|
Опции темы |
14.02.2024, 11:44 | ссылка на ветку #2061 | |
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва, Новогиреево
Сообщений: 479
Сказал(а) спасибо: 821
Поблагодарили 729 раз(а) в 227 сообщениях
|
Цитата:
PS. Да и в архивах тем ничего конкретного. Данная модель в конце 70х начале 80х распространялась в качестве подарка с каким-то юбилеем среди сотрудников ГАИ. Возможно это какой-то ведомственный заказ. Вот и хотел поинтересоваться у знающих людей, а не отсылателей к "В начале было слово"(с).
__________________
С уважением, Константин. Последний раз редактировалось Mikhalych; 14.02.2024 в 20:53. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.02.2024, 15:34 | ссылка на ветку #2062 |
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 1,637
Сказал(а) спасибо: 6,274
Поблагодарили 3,068 раз(а) в 935 сообщениях
|
Так тема и создана в том числе и для обсуждения подобных вопросов. Выложите фото и задайте вопрос.
|
14.02.2024, 18:43 | ссылка на ветку #2063 |
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва, Новогиреево
Сообщений: 479
Сказал(а) спасибо: 821
Поблагодарили 729 раз(а) в 227 сообщениях
|
Модель к сожалению не сохранилась. А вопрос я задал здесь.
__________________
С уважением, Константин. |
10.03.2024, 13:27 | ссылка на ветку #2064 |
Модератор
Регистрация: 05.03.2021
Сообщений: 5,150
Сказал(а) спасибо: 7,295
Поблагодарили 10,499 раз(а) в 3,444 сообщениях
|
Последний раз редактировалось G&P; 17.03.2024 в 21:19. Причина: Не актуально. |
12.03.2024, 18:42 | ссылка на ветку #2065 |
Регистрация: 26.06.2021
Адрес: Самара
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 1,844
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 254 сообщениях
|
Коллеги, здравствуйте!
Уже достаточно давно, изучая форум, в разделе "Мелкосерийные производители. Мастерские Россия" наткнулся на тему некой артели "Трудовые Резервы", а на соседнем форуме нашёл визитку человека, как я понял, непосредственно с ней связанного - Константина Андреева. Насколько мне удалось выяснить, данной мастерской полноценно было реализовано лишь две модели: НАМИ-013 1953 г. и НАМИ-013 1952 г. Кроме того, есть ещё и фотографии готовых моделей ВАЗ-2101 1970 г., но, к сожалению, дальнейшего развития проекта "Копейки" я не нашёл. Из визитки же Константина Андреева я узнал, что к выпуску также готовились модели ещё нескольких автомобилей: "Победа-2" (два вида исполнения - гипсовый макет и "живой" автомобиль), прототип заднемоторной амфибии УАЗ 1956 г., Иж "ЗИМА" и целая серия из пяти предсерийных "Волг" 1954-1955 гг. Мастер-модели ко всем этим проектам уже были готовы. Однако, примерно в районе 2018-2019 года следы этой мастерской теряются. Может ли кто-нибудь, пожалуйста, рассказать, какова дальнейшая судьбы артели "Трудовые Резервы"? |
13.03.2024, 23:14 | ссылка на ветку #2066 |
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Н.Тагил
Сообщений: 459
Сказал(а) спасибо: 2,001
Поблагодарили 977 раз(а) в 257 сообщениях
|
На бескрайних просторах интернета увидел автомобиль под ним подпись:
Трубоплетевоз 596012 + роспуск 904703 на шасси УРАЛ 55571. Ещё встречается такое: Автопоезд трубоплетевозный включает в себя автомобиль-тягач трубоплетевоз 596012 и прицеп-роспуск 9047T-03 на шасси Урал-43204-1153-40. И вот такое: В составе тягача специального 596012 на шасси УРАЛ 55571-1151-40 в комплектации 43204-1153-40 и односкатного, прицепа-роспуска 904703. Под всеми обозначенными наименованиями скрывается практически один и тот же автопоезд с колёсной базой 3525+1400. Если колёсная база 3800+1400, то трубоплетевоз имеет индекс - 59602A. Так вот, уважаемые знатоки, у меня вот какой вопрос, обозначение трубоплетевоза только самостоятельным индексом (596012/59602А) или сокращением от назначения (как краны и пожарки) ТПВ, далее индекс и ссылка на реальный Урал?
__________________
Рождённый в СССР |
Пользователь сказал cпасибо: |
Michail (17.03.2024)
|
17.03.2024, 00:45 | ссылка на ветку #2067 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,041
Сказал(а) спасибо: 4,663
Поблагодарили 8,178 раз(а) в 2,335 сообщениях
|
Сейчас они идут под индексом УСТ-5453хх+9465хх: это не АЗ Урал, а УралСпецТранс. Шасси другие - 5557-1151-60 (с ЯМЗ-656) или 5557-1151-72Е5 (с ЯМЗ-536). В зависимости от шасси "хх" в конце индекса меняется - там почти все машины (и тягачи, и самосвалы, и бортовые), причём и на КамАЗовских шасси имеют индекс УСТ-5453хх.
Шапка ОТТС на продукцию УСТ выглядит похлеще шифровки Алекса Юстасу.)) Да, теперь минимальный размер базы - 3800+1400 (3525+1400 нигде не встречается).
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к знатокам - нужна помощь | Cерп | Иностранное автомобилестроение | 2504 | 24.02.2024 13:25 |
Вопросы к знатокам - нужна помощь_3 | Timyp | Общие темы. | 1487 | 01.09.2009 11:09 |
Вопросы к знатокам - нужна помощь_2 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1489 | 14.10.2008 21:21 |
Вопросы к знатокам- нужна помощь | Gintaras | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1630 | 05.01.2008 18:13 |
Вопросы к знатокам - нужна помощь | Иностранное автомобилестроение | 3 | 10.08.2007 03:00 |