|
|
АРХИВ Моделей отечественного транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
24.10.2011, 15:42 | ссылка на ветку #31 |
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Горловка-Киев
Сообщений: 1,311
Сказал(а) спасибо: 1,389
Поблагодарили 4,740 раз(а) в 1,149 сообщениях
|
Согласен с KA4,возьму любого цвета,а если будут в несколькин цветах то лучше во всех!
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.10.2011, 15:50 | ссылка на ветку #32 |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,154
Сказал(а) спасибо: 7,814
Поблагодарили 20,264 раз(а) в 4,710 сообщениях
|
Интересно ,а ГАЗоны будут с тентом и без (как АА)?
|
24.10.2011, 18:42 | ссылка на ветку #33 | |
Цитата:
Могу ошибаться на с чёт БЕЖ (возраст), но вроде бы так оно всё и было
__________________
"Заграница нам поможет"- О.И. Бендер. |
||
24.10.2011, 19:29 | ссылка на ветку #34 | |
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 359
Сказал(а) спасибо: 372
Поблагодарили 603 раз(а) в 149 сообщениях
|
Цитата:
Вот паспорта 1940г. и 1966г. (нашёл на просторах интернета): |
|
25.10.2011, 04:24 | ссылка на ветку #35 | |||
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,016
Сказал(а) спасибо: 17,212
Поблагодарили 9,851 раз(а) в 3,677 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
Цитата:
Одно дело - "униформа", и то, как мы видели на примере одной из автобаз, что не все машины были одного цвета - разнообразие цветов имело место быть. Другое дело, если машина (бортовой грузовик) изначально была защитного цвета, кто будет её из своей прихоти перекрашивать в другой цвет и менять свидетельство о регистрации? Другое дело - оттенок. Тут, конечно, никто не будет подбирать колер в тон. Была синяя - покрасят оттенком синего и т.п. Другое дело - фургон. Под цветовую гамму кузова можно покрасить и кабину в тон. И диски даже колёс! А колёса в тон кабине или кузову - это верный признак перекраса! Что мы видели на "фестивальных" и некоторых фургонах. Что кабины, как и кузова подкрашивали к техосмотру - это точно. Может не так часто, как кузова, не каждую весну, а раз в 2-3 года. Пример - УАЗ-450 из Сказки о потерянном времени (?), где мы уже обратили внимание, что "задуты" и решётка, и ободки фар, и номерной знак. Даже в армии с её единообразием, я помню, на бочку зелёной краски, были в меньших количествах жёлтая и чёрная (как минимум!), многие сами подбирали себе оттенок. Добавлено через 7 минут Цитата:
Валентин утверждает, что основная масса (подавляющее большинство) красилось в тёмно-зелёный. И ишь небольшое количество - в другие. А Вы пытаетесь доказать, что основная масса цветов были "весёленькие", хотя и не отрицаете тёмно-зелёные. Добавлено через 3 минуты Это как бы далеко не М1... )) А эти задерживаются ориентировочно на месяц. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Я ещё не всех задолбал рассказами об этой "голубой" копейке?
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
|||
25.10.2011, 08:30 | ссылка на ветку #36 |
Старожил форума
Регистрация: 18.02.2005
Сообщений: 1,250
Сказал(а) спасибо: 3,051
Поблагодарили 2,751 раз(а) в 677 сообщениях
|
Оффтоп. В посте http://rcforum.ru/showpost.php?p=1222424&postcount=2105 мне особенно понравилась фраза "Коноплю удалось вырастить выше человеческого роста". И кадры с пионеркой, заботливо поглаживающей данное растение
|
25.10.2011, 09:07 | ссылка на ветку #37 |
старожил форума
|
Тем не менее это не так, думаю, что не сложно догадаться, что я пересмотрел не один десяток старых цветных фотографий, к тому же пообщался с ветеранами на эту тему и я точно знаю, что в этой части он прав, зеленых было не просто много, а очень много... Об этом же я написал в самом начале спора, еще когда ответил на вопрос о цветах ГАЗ 69... Но, были не только зеленые... Гамма цветов была все же больше. Впрочем продолжать дискуссию на эту тему не вижу смысла, все уже сказано и написано.
__________________
+7 916 283 72 73 |
Пользователь сказал cпасибо: |
ost.1969 (25.10.2011)
|
25.10.2011, 21:28 | ссылка на ветку #38 |
RC-Специалист
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: Тверская область
Сообщений: 15,674
Сказал(а) спасибо: 19,176
Поблагодарили 118,548 раз(а) в 15,148 сообщениях
|
По поводу ПТС личного транспорта сейчас ничего говорить не буду, нет под рукой. А касаемо госавтотранспорта несколько слов. Последние 27 лет моя работа связана с автотранспортом очень тесно, работая механиком, зав. гаром, гл.инженером я всегда занимался с этими документами. Технический паспорт авто - мотомашины с начала 70-х и до ввода новых рег. знаков в 1993г. не менялся. Выкладываю для сравнения ПТС 1973 и 1988г., они совершенно одинаковы. Цвет там не указывался, только в талоне технического паспорта. Правильно цвет был записан в талончике, прилагаемом с завода, а вот в документы в большинстве писалось общее название, конечно большую роль играло, кто сидел в МРЭО ГАИ. Например цвет гобби - писали т. жёлтый, липа зелёная - зелёный и т.д. Например ГАЗ-53 абсолютно одинакового цвета - но один бежевый, другой жёлтый и т.д. С этим в те годы не заморачивались. На счёт перекраса. Автомобили красили часто, кузов практически ежегодно, а кабины после 5-6 лет то же, хотя в этом порой и не было необходимости. Цвета в основном старались на кабине примерно соблюдать, но подобрать в то время краску близкую к оригиналу было практически не возможно. Правда в те года была такая роскошь - к каждому новому авто легковому и грузовому давалась с завода маленькая баночка с краской. А вот с капиталки практически всегда приходил авто в другом цвете. Это можно было отразить в тех.талоне в особых отметках, но делалось очень редко. Замена двигателя, шасси вписывалась рукой механика в тех.паспорт в раздел N 6 и ставилась печать предприятия и всё. Конечно это не относится к теме НАП, но люди спрашивали, может кому и интересно.
Последний раз редактировалось Валентин 1963; 25.10.2011 в 21:32. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ALEX-1966 (26.05.2013),
ka4 (25.10.2011),
sergei61 (26.10.2011),
VictOr_I (26.10.2011),
Vladimir1976 (25.10.2011),
Александр В. Р. (26.10.2011),
регион102 (26.10.2011)
|
25.10.2011, 21:30 | ссылка на ветку #39 |
RC-Специалист
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: Тверская область
Сообщений: 15,674
Сказал(а) спасибо: 19,176
Поблагодарили 118,548 раз(а) в 15,148 сообщениях
|
Вот фото из моих архивов.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
sergei61 (26.10.2011)
|
26.10.2011, 00:29 | ссылка на ветку #40 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
Вот здесь информация о ближайших планах НАПа:
http://rcforum.ru/showpost.php?p=1226097&postcount=284 |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк НАП №2 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2134 | 23.10.2011 18:32 |
Гайд-Парк часть 14 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 1977 | 23.06.2011 21:21 |
Гайд-Парк часть 12 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 1851 | 12.03.2011 20:46 |
Гайд-Парк часть 10 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2186 | 16.11.2010 13:34 |
Гайд-Парк часть 5 | Cararama | АРХИВ Автолегенды СССР | 1096 | 01.04.2010 22:37 |