|
05.12.2010, 18:03 | ссылка на ветку #61 |
Регистрация: 14.10.2009
Адрес: г.Тверь
Сообщений: 634
Сказал(а) спасибо: 974
Поблагодарили 3,428 раз(а) в 497 сообщениях
|
Как массово ставили на Святогор вклеенные лобовые стекла и можно ли их встретить в продаже?
Стекла по размерам одинаковые,вклеенные отличаются шелкографией по периметру для нанесения клея и как правило с тонированной полосой по верху. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.12.2010, 19:54 | ссылка на ветку #62 |
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
|
Невозможно поставить в оконный проем, предназначенный для стекла с резиновым уплотнителем, стекло для вклейки: и отбортовка проёма другая, и размеры стекла - вклеиваемое должно быть больше.
|
09.12.2010, 12:34 | ссылка на ветку #63 |
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 6,409
Сказал(а) спасибо: 4,047
Поблагодарили 8,647 раз(а) в 3,502 сообщениях
|
Такой вот симпатичный москвичок, почти все родное...
|
16.12.2010, 21:16 | ссылка на ветку #64 |
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 224
Сказал(а) спасибо: 205
Поблагодарили 389 раз(а) в 89 сообщениях
|
Плод умирающего завода АЗЛК.... Это прототип модернизированного седана М-2142. По всей видимости, сделан из обычного М-2141. И опять этот ужасный дизайн... опять непропорциональные формы, опять дизайн "содрали" с какой-то иномарки. Передок мне напоминает американскую машину. Но это все не от хорошей жизни. Асатрян и компания требовали от завода невозможного- они хотели получать деньги, только деньги, не вкладывая в завод ничего... Это нормально, отдавать в Ами-Тун комплектные "Святогоры" под видом некомплекта, за полцены? Или еще лучше, за полную стоимость продавать некомплект, чтобы в том же Ами-Туне его собрали, конечно, не за бесплатно... Поэтому ЗАВОД и умер. Почему такая несправедливость? АВТОВАЗ клепает авто родом из 60-ых, но это нормально, и так купят.
Может, не стоило снимать с производства 2140? Может, тогда бы и завод выжил...
__________________
by azlk-svyatogor. |
16.12.2010, 23:19 | ссылка на ветку #65 | |
Регистрация: 14.10.2009
Адрес: г.Тверь
Сообщений: 634
Сказал(а) спасибо: 974
Поблагодарили 3,428 раз(а) в 497 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Oleg_Granin (13.03.2011)
|
16.12.2010, 23:29 | ссылка на ветку #66 |
старожил форума
Регистрация: 21.09.2005
Адрес: г. Архангельск
Сообщений: 3,004
Сказал(а) спасибо: 6,226
Поблагодарили 5,717 раз(а) в 1,863 сообщениях
|
Конечно выжил бы. Для примера, завод ИЖ пержил лихие 90-е с моделью М-412.
__________________
Тимур Архангельск Z |
16.12.2010, 23:38 | ссылка на ветку #67 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,155 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Вы что смеетесь все что-ли? И как сейчас обстоят дела у Ижа? М-2140 уже при своем появлении не был современным автомобилем, куда же его тащить и в 90-е годы. АЗЛК все правильно сделал запустив М-2141 и то с этим он опоздал на десяток лет. Вот в этом была и есть вся проблема. Слишком медленно внедряется в производство новинки. А пока они внедряются успевают устаревать. Может для СССР с его закрытым авторынком (если это можно так назвать) 40-ой и был нормальным, но по европейским меркам к нач. 80-х он был анахронизмом. Даже М-2141 на 1986 год свежачком уже не был, хотя по сравнению с 40-ым это конечно успех и прогресс. А чести Ижу в том что в 90-е он выпускал давно устаревшие 412-ые и "Каблуки" это не делало. Одно слово - позор!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
quest-152 (28.12.2013)
|
16.12.2010, 23:52 | ссылка на ветку #68 |
старожил форума
Регистрация: 21.09.2005
Адрес: г. Архангельск
Сообщений: 3,004
Сказал(а) спасибо: 6,226
Поблагодарили 5,717 раз(а) в 1,863 сообщениях
|
Возможно Вы правы. Просто это у меня эмоции по поводу убитого (а его именно УБИЛИ) завода АЗЛК.
__________________
Тимур Архангельск Z Последний раз редактировалось Timur; 16.12.2010 в 23:55. |
17.12.2010, 09:07 | ссылка на ветку #69 |
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
|
У Асатряна не только АЗЛК стал банкротом - были и ещё заводы в Москве.
|
17.12.2010, 20:46 | ссылка на ветку #70 |
Но ИЖ продержал 412-й в производстве до 2001-го года, а Оду только недавно с производства сняли. АЗЛК же в 2001-м и загнулся
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Семейство "400/401" | chak | АЗЛК (МЗМА) | 1017 | 06.04.2024 16:37 |
"Москвич-2141" | vlad | Другие модели | 293 | 17.02.2024 00:34 |
Где купить "Элекон", "Тантал", "Агат" в Самаре? | mr.purple | Архив Форума | 4 | 12.12.2009 12:15 |