|
13.08.2012, 16:43 | ссылка на ветку #11 |
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 1,532
Сказал(а) спасибо: 2,338
Поблагодарили 2,592 раз(а) в 764 сообщениях
|
К моделям претензий нет?
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.08.2012, 19:53 | ссылка на ветку #12 |
Вечная память
|
__________________
Не обижайтесь все,кто мне не мил,что иногда гляжу по волчьи...Я слишком долго всех любил.Спасибо,отучили... |
Пользователь сказал cпасибо: |
13.08.2012, 20:35 | ссылка на ветку #13 |
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Москва/ВАО/Ю. Измайлово
Сообщений: 301
Сказал(а) спасибо: 1,882
Поблагодарили 453 раз(а) в 109 сообщениях
|
У меня есть - первое, что сразу бросилось в глаза - кромка капота и наклон облицовки с фарами. Чтобы не быть голословным, прикладываю фото, где линиями отмечено, что мне не нравится, и вряд ли это искажение снимка, на других фото эти косяки тоже прекрасно видны! А ведь это лицо модели! Очень хотелось бы, чтобы это исправили, если ещё не поздно!
__________________
С уважением, Дмитрий |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Викторец (27.10.2012)
|
13.08.2012, 22:29 | ссылка на ветку #14 |
старожил форума
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Минск
Сообщений: 1,373
Сказал(а) спасибо: 37,891
Поблагодарили 2,385 раз(а) в 635 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
fb (14.08.2012)
|
13.08.2012, 23:49 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 414
Сказал(а) спасибо: 425
Поблагодарили 2,083 раз(а) в 240 сообщениях
|
ну раз морду править не хотите, то хотя бы рамки окон прокрасьте...
Добавлено через 1 минуту и кстати, очень хотелось бы видеть автопоезд, помнится видел в старом "за рулём", врезался в память... http://alekohistory.narod.ru/m2335_4.jpg |
Пользователь сказал cпасибо: |
steppenwolf74 (14.08.2012)
|
23.10.2012, 21:28 | ссылка на ветку #16 |
Регистрация: 04.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 908 раз(а) в 57 сообщениях
|
Москвич 2335
Уважаемые коллекционеры.
Представляем вашему вниманию готовую модель Москвич 2335. Тираж лимитирован - 500 шт. Каждая модель имеет свой индивидуальный номер. Кузов выполнен из металла. Детали – пластик и фототравление. Рекомендованная розничная цена – 1900 рублей. Масштабная модель автомобиля Москвич 2335 была создана на основе фотографий из частных коллекций и чертежей. Модель автомобиля Москвич 2335 состоит из: 54 отдельных деталей 1 наклейки 19 деталей, обозначенных методом "тамповки". Кузов Кузов отлит из металла и покрашен в красный цвет. На корпусе выделены черным цветом: ручки дверей, горловина бензобака, молдинги боковых окон, окантовка водосточного желоба крыши, омыватели лобового стекла, заглушка антенны. Боковые зеркала заднего вида выполнены отдельными деталями и отлиты из пластика. На корпусах зеркал имеются отражающие элементы, имитирующие зеркальные элементы. Дворники выполнены методом фототравления и покрашены в черный цвет, в соответствии с оригиналом. С тыльной стороны модель имеет реалистичные фонари с цветовым разделением а также отдельные противотуманный фонарь и фонарь освещения заднего хода. Отдельным элементом являетсядекоративная накладка откидного борта. Эмблема "Москвич" и номерной знак нанесены на задний борт методом "тамповки". На кузове выделены боковые повторители указателей поворота оранжевого цвета. Решетка радиатора и фары с "поворотниками" выполнены отдельными элементами. Фары изнутри имеют рельеф, а зоны "поворотников" окрашены оранжевым лаком. Снаружи фары имеют насечку, имитирующую рассеиватель. На решетку радиатора нанесена эмблема. Все стекла выполнены из прозрачного пластика и вклеены в кузов. Вокруг лобового стекла обозначен черный резиновый уплотнитель. Бампер Бампер является отдельным элементом. Имеет имитацию воздуховодов и детально повторяет форму бампера реального автомобиля. Буксировочный крюк выполнен отдельным элементом. Номерной знак нанесен методом "тамповки". Днище Сделан акцент на максимальную проработку днища. Отдельно выполнены рычаги передней подвески и передний стабилизатор поперечной устойчивости. Показаны картеры двигателя и коробки передач, бензобак, задние рессоры и амортизаторы. Система глушителей и резонаторов изготовлена отдельным элементом и покрашена серебряной краской. На днище укреплено запасное колесо (отдельный элемент). Запаска в отличие от основного колеса не имеет колпака и удерживается отдельным кронштейном как на прототипе. Также отдельными элементами выполнены защитные дуги - задние бампера. Колеса Колеса зафиксированы на осях. Резина и колесные диски выполнены отдельными деталями в масштабе. Рисунок протектора имитирует реальный. Диски покрашены в светло серый цвет и имеют черные колпаки (отдельные элементы). На колпаки нанесены эмблемы. Задние колеса имеют брызговики, сделанные также отдельными деталями. Салон Салон модели детально повторяет салон прототипа. Кресла изготовлены отдельными элементами и покрашены в серый цвет, подголовники черные. Рычаг коробки передач, руль с подрулевыми переключателями и педальный узел выполнены отдельно. Приборная панель на "торпедо" имитируется с помощью наклейки. Также имеется салонное зеркало заднего вида. Багажник Выполнено точное повторение цветовой схемы багажника. Правый и левый борта пикапа пластиковые черные, крышка откидного борта также черная. Пол окрашен в цвет кузова и повторяет рельеф реального автомобиля. Защитная решетка на заднем стекле выполнена отдельным элементом. История Работы по разработке пикапа на базе Москвича 2141 начались в 1989 году, первые образцы появились в 1992, а конвейерное производство стартовало спустя год - в 1993 году. Москвич 2335 схематически представлял собой переднюю половину Москвич 2141, состыкованную с цельнометаллической грузовой платформой. Поскольку кузов пикапа не имел жёсткой крыши и высоких боковин, пришлось усиливать его основание в силовой схеме лонжеронов подрамника. Для порожней и гружёной машины получалась весьма большая разница по нагрузке на задние колёса, поэтому было принято решение по установке на автомобиль зависимой подвески от Москвич 2140 на двух продольных рессорах. Поскольку кабина пикапа была ограничена задней стенкой, проходящей по линии средней стойки кузова хэтчбека, она стала тесна для рослых людей - регулировка положения сидений по длине ограничивалась этой стенкой. Базовый пикап комплектовался двигателем ВАЗ 2106-70. Производство модели продолжалось до 2001 года - до полной остановки завода. Последний раз редактировалось Prommodel43; 10.12.2012 в 21:01. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
679nik (29.10.2012),
bvp (13.11.2012),
Grigozay (02.11.2012),
Ilya_Eryomin (27.10.2012),
RusTol (23.10.2012),
steppenwolf74 (23.10.2012),
|
23.10.2012, 21:30 | ссылка на ветку #17 |
Регистрация: 04.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 908 раз(а) в 57 сообщениях
|
Москвич 2335 тент
Уважаемые коллекционеры.
Представляем вашему вниманию готовую модель Москвич 2335 тент. Тираж лимитирован - 500 шт. Каждая модель имеет свой индивидуальный номер. Кузов выполнен из металла. Детали – пластик и фототравление. Рекомендованная розничная цена – 1900 рублей. Скоро в продаже. Масштабная модель автомобиля Москвич 2335 тент была создана на основе фотографий из частных коллекций и чертежей. Модель автомобиля Москвич 2335 состоит из: 55 отдельных деталей 1 наклейки 23 деталей, обозначенных методом "тамповки". Кузов Кузов отлит из металла и покрашен в белый цвет. На корпусе выделены черным цветом: ручки дверей, горловина бензобака, молдинги боковых окон, окантовка водосточного желоба крыши, омыватели лобового стекла, заглушка антенны. Боковые зеркала заднего вида выполнены отдельными деталями и отлиты из пластика. На корпусах зеркал имеются отражающие элементы, имитирующие зеркальные элементы. Дворники выполнены методом фототравления и покрашены в черный цвет в соответствии с оригиналом. С тыльной стороны модель имеет реалистичные фонари с цветовым разделением, а также отдельные противотуманный фонарь и фонарь освещения заднего хода. Отдельным элементом является декоративная накладка откидного борта. Эмблема "Москвич" и номерной знак нанесены на задний борт методом "тамповки". На кузове выделены боковые повторители указателей поворота оранжевого цвета. Решетка радиатора и фары с "поворотниками" выполнены отдельными элементами. Фары изнутри имеют рельеф, а зоны "поворотников" окрашены оранжевым лаком. Снаружи фары имеют насечку, имитирующую рассеиватель. На решетку радиатора нанесена эмблема. Все стекла выполнены из прозрачного пластика и вклеены в кузов. Вокруг лобового стекла обозначен черный резиновый уплотнитель. Бампер Бампер является отдельным элементом. Имеет имитацию воздуховодов и детально повторяет форму бампера реального автомобиля. Буксировочный крюк выполнен отдельным элементом. Номерной знак нанесен методом "тамповки". Днище Сделан акцент на максимальную проработку днища. Отдельно выполнены рычаги передней подвески и передний стабилизатор поперечной устойчивости. Показаны картеры двигателя и коробки передач, бензобак, задние рессоры и амортизаторы. Система глушителей и резонаторов изготовлена отдельным элементом и покрашена серебряной краской. На днище укреплено запасное колесо (отдельный элемент). Запаска в отличие от основного колеса не имеет колпака и удерживается отдельным кронштейном как на прототипе. Также отдельными элементами выполнены защитные дуги - задние бампера. Колеса Колеса зафиксированы на осях. Резина и колесные диски выполнены отдельными деталями в масштабе. Рисунок протектора имитирует реальный. Диски покрашены в светло серый цвет и имеют черные колпаки (отдельные элементы). На колпаки нанесены эмблемы. Задние колеса имеют брызговики, сделанные также отдельными деталями. Салон Салон модели детально повторяет салон прототипа. Кресла изготовлены отдельными элементами и покрашены в серый цвет, подголовники черные. Рычаг коробки передач, руль с подрулевыми переключателями и педальный узел выполнены отдельно. Приборная панель на "торпедо" имитируется с помощью наклейки. Также имеется салонное зеркало заднего вида. Багажник Выполнено точное повторение цветовой схемы багажника. Правый и левый борта пикапа пластиковые черные, крышка откидного борта также черная. Пол окрашен в цвет кузова и повторяет рельеф реального автомобиля. Защитная решетка на заднем стекле выполнена отдельным элементом. Тент Тент изготовлен с имитацией внутреннего скелета, имеет складки и покрашен в синий цвет. На тенте черной краской изображены его фиксаторы. История Работы по разработке пикапа на базе Москвича 2141 начались в 1989 году, первые образцы появились в 1992, а конвейерное производство стартовало спустя год - в 1993 году. Москвич 2335 схематически представлял собой переднюю половину Москвич 2141, состыкованную с цельнометаллической грузовой платформой. Поскольку кузов пикапа не имел жёсткой крыши и высоких боковин, пришлось усиливать его основание в силовой схеме лонжеронов подрамника. Для порожней и груженой машины получалась весьма большая разница по нагрузке на задние колеса, поэтому было принято решение по установке на автомобиль зависимой подвески от Москвич 2140 на двух продольных рессорах. Поскольку кабина пикапа была ограничена задней стенкой, проходящей по линии средней стойки кузова хэтчбека, она стала тесна для рослых людей - регулировка положения сидений по длине ограничивалась этой стенкой. Базовый пикап комплектовался двигателем ВАЗ 2106-70. Производство модели продолжалось до 2001 года - до полной остановки завода. Последний раз редактировалось Prommodel43; 10.12.2012 в 18:57. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
679nik (29.10.2012),
Andrey_K (25.10.2012),
Ilya_Eryomin (27.10.2012),
kukurund (26.10.2012),
moskvichok (13.02.2013),
RusTol (23.10.2012),
ssnic (24.10.2012),
steppenwolf74 (23.10.2012),
|
27.10.2012, 18:36 | ссылка на ветку #18 |
RC-Мастер
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: г. Москва СВАО
Сообщений: 3,330
Сказал(а) спасибо: 7,767
Поблагодарили 9,397 раз(а) в 2,035 сообщениях
|
" А воз ( морда ) и ныне там " (с) .
|
08.11.2012, 08:31 | ссылка на ветку #19 |
Регистрация: 14.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,148
Сказал(а) спасибо: 3,015
Поблагодарили 32,815 раз(а) в 6,025 сообщениях
|
Салон 2335
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
glawbuh (09.11.2012),
moskvichok (13.02.2013)
|
09.11.2012, 13:11 | ссылка на ветку #20 |
Регистрация: 14.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,148
Сказал(а) спасибо: 3,015
Поблагодарили 32,815 раз(а) в 6,025 сообщениях
|
Москвич 2335
|