выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > · Start Scale Models · > Модели SSM (перечень) >  Š  Škoda LIAZ
Перезагрузить страницу Тягач/сцепка Škodа LIAZ-100.471/LIAZ-110.471 обсуждение моделей
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.08.2017, 18:25 ссылка на ветку   #41
Робин
 
Аватар для Робин
 
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,147
Сказал(а) спасибо: 3,984
Поблагодарили 7,407 раз(а) в 2,417 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zil1972 Посмотреть сообщение
Без сомнения , примитивная унификация . у 110 ки кабина не подёмная.
Это не унификация, у ТАТРЫ тоже не откидывается кабина, так изначально было задумано сделать.
Робин вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 03.08.2017, 18:38 ссылка на ветку   #42
deniska9384
забанен
 
Аватар для deniska9384
 
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 5,837
Сказал(а) спасибо: 7,653
Поблагодарили 13,720 раз(а) в 3,699 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Робин Посмотреть сообщение
Это не унификация, у ТАТРЫ тоже не откидывается кабина, так изначально было задумано сделать.
К сожалению наш рынок, как и зарубежный проглатывает такое упрощение как статичная кабина. Та же новая Татра феникс вышла со статикой.
Поэтому и на Лиазе решили пойти на упрощение. А ведь как было бы здорово воспроизвести в миниатюре особенности этих машин.
Знать, что у одной статична, а у другой откидная и все как у протипа. Поэтому 110-й и особо брать не хочется из-за этого.
Я в свое время за Колхиды переживал после Татры, слава богу там обошлось.
deniska9384 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Varnak57 (01.07.2018), zil1972 (03.08.2017), тмн (08.08.2017)
Старый 03.08.2017, 22:25 ссылка на ветку   #43
K0BRA-V
 
Аватар для K0BRA-V
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,972
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,223 раз(а) в 10,721 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Тем более, что анонс автопоезда уже в каком-то виде был, насколько помню.
Повторение - мать учения!
"физический" анонс для herpa
http://rcforum.ru/showthread.php?t=59048
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 287491_c.jpg
Просмотров: 100
Размер:	147.7 Кб
ID:	4460726
Правда, заявлен как LIAZ 100 ...

Да и для Premium Classixxs, тоже показан
http://rcforum.ru/showthread.php?t=51779&page=7
И тоже, "сотка": LIAZ 100 + Orlican N13CH ...
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . .
Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672."
Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте)
ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения.
Я не "сижу"в "VK"/"ОК".
ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений.
K0BRA-V вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ivan_320i (03.08.2017), Емельянов Николай (04.08.2017), тмн (07.08.2017)
Старый 04.08.2017, 08:45 ссылка на ветку   #44
e_mekhanik
 
Аватар для e_mekhanik
 
Регистрация: 30.09.2012
Адрес: Самотлор
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 1,590
Поблагодарили 3,941 раз(а) в 587 сообщениях
По умолчанию

А вот кабины на них посажены по разному, у 110ки кабинет сидит выше. Так же смещён рдиатор относительно сотки. Можт и поднимается, интрига! Будем посмотреть.
__________________
e_mekhanik
e_mekhanik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2017, 12:03 ссылка на ветку   #45
K0BRA-V
 
Аватар для K0BRA-V
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,972
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,223 раз(а) в 10,721 сообщениях
По умолчанию "шпаргалка" по видимым отличиям LIAZ-100.471 от LI

"шпаргалка" по видимым отличиям LIAZ-100.471 от LIAZ-110.471

некоторые позиции:
"дворники": у "100" - два, у "110" - три
бампер: у "100" - со щитками, у "110" - без
повторители: у "100" - нет, у "110" - есть
посадка кабины: у "100" - "низкая", у "110" - "высокая".
Миниатюры
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . .
Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672."
Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте)
ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения.
Я не "сижу"в "VK"/"ОК".
ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений.
K0BRA-V вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
951109 (10.08.2017), Belomor (04.08.2017), bumbik (07.08.2017), DucK (04.08.2017), Horizonlight (05.04.2020), Ivan_320i (04.08.2017), lars128 (04.08.2017), musicl (04.08.2017), olegon (04.08.2017), wegon666 (06.08.2017), Емельянов Николай (04.08.2017), КАА (04.08.2017), Михаил Риух (05.08.2017), Робин (04.08.2017), Рыжий2 (07.08.2017), Ш.Юрий (04.08.2017)
Старый 04.08.2017, 14:04 ссылка на ветку   #46
SERG424
 
Аватар для SERG424
 
Регистрация: 30.11.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 1,163
Сказал(а) спасибо: 385
Поблагодарили 1,704 раз(а) в 635 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Den-Z Посмотреть сообщение
Огни Автопоезда массово ставились только на 105-ую серию(LIAZ-100.42,45,47), тут есть другой момент, синий LIAZ 110 от ССМ с кабиной ранней версии с боковыми окошками частично преходящими на заднюю часть кабины, в СССР такие 110-ки не поставлялись, LIAZ 110 и поздние 105-ые поставлялись с кабиной как на фото.
Действительно. Сколько помню, "стодесятки", все с короткими, плоскими боковыми окошками бегали. С гнутыми, более ранние "сотки".
Унификация кабины, что ж...
Думаю возьму "сотку" пока, зацеплю "минку", (такие сцепки реально бегали, помню) т.к "европейки" не интересны в принципе. Ну а дальше видно будет, подождём...
Позднюю кабину наверное ждать не приходится, по крайней мере в ближайшем будущем. А вот Алку конечно было бы очень хорошо!
SERG424 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
SF78 (07.07.2019)
Старый 04.08.2017, 14:56 ссылка на ветку   #47
Sergei_Andreev72
RC-Специалист
 
Аватар для Sergei_Andreev72
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,236
Сказал(а) спасибо: 11,371
Поблагодарили 6,929 раз(а) в 1,621 сообщениях
По умолчанию

В СССР с полуприцепами рефрижераторами N13CH поставлялись автомобили модели 100.42 (в 1984 году обозначались как 100.421) и 110.421,
причем комплектация грузовиков для СССР включала наличие на крыше трех фонарей - признака прицепа согласно действующим правилам дорожного движения в СССР.
Производитель обозначил свои масштабные модели как 100.471(для справки до 1984 эта модель имела обозначение 100.47) и 110.471.
Модель "471" комплектовалась двигателем MŠ638, модель "421" двигателем MŠ634, внешних отличий не было.
Тем самым самостоятельно дополнив модели тремя фонарями на крыше кабины, получим вариант для СССР.

источник информации:книга "Škoda a Liaz", том 2, автор Karel Vaclavík.

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от SERG424 Посмотреть сообщение
Действительно. Сколько помню, "стодесятки", все с короткими, плоскими боковыми окошками бегали. С гнутыми, более
Насколько смог понять по книге боковые окна на кабине изменились с 1986 года, так, что 110-е серийно выпускались с двумя вариантами этих окон.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию.
Предложения через систему личных сообщений.
Sergei_Andreev72 вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alex78rus (06.08.2017), K0BRA-V (04.08.2017), ZANik (11.12.2018), Александр555 (04.08.2017), зиу-5 (06.08.2017), Михаил Риух (05.08.2017), Рыжий2 (07.08.2017), тмн (07.08.2017)
Старый 04.08.2017, 15:15 ссылка на ветку   #48
Юрий 72
 
Регистрация: 01.02.2017
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 87 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Еще разница в низе кабины возле подножек, разные подножки и низ бамперов.
Присутствие лючка справа кабины за дверью на желтом.
( Наличие на 100 лючка за дверью справа, то есть кабины разные? )
Разные рампы за кабиной и месторасположение фары.
Юрий 72 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
wegon666 (06.08.2017)
Старый 04.08.2017, 19:49 ссылка на ветку   #49
Den-Z
забанен
 
Аватар для Den-Z
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 443
Сказал(а) спасибо: 1,650
Поблагодарили 3,152 раз(а) в 371 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergei_Andreev72 Посмотреть сообщение
В СССР с полуприцепами рефрижераторами N13CH поставлялись автомобили модели 100.42 (в 1984 году обозначались как 100.421) и 110.421,
причем комплектация грузовиков для СССР включала наличие на крыше трех фонарей - признака прицепа согласно действующим правилам дорожного движения в СССР.
Производитель обозначил свои масштабные модели как 100.471(для справки до 1984 эта модель имела обозначение 100.47) и 110.471.
Модель "471" комплектовалась двигателем MŠ638, модель "421" двигателем MŠ634, внешних отличий не было.
Тем самым самостоятельно дополнив модели тремя фонарями на крыше кабины, получим вариант для СССР.

источник информации:книга "Škoda a Liaz", том 2, автор Karel Vaclavík.

Добавлено через 12 минут


Насколько смог понять по книге боковые окна на кабине изменились с 1986 года, так, что 110-е серийно выпускались с двумя вариантами этих окон.
Выпускаться- они выпускались.... Только с такой кабиной такие 110-ки в СССР не поставлялись.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Den-Z; 04.08.2017 в 19:55.
Den-Z вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2017, 21:55 ссылка на ветку   #50
SERG424
 
Аватар для SERG424
 
Регистрация: 30.11.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 1,163
Сказал(а) спасибо: 385
Поблагодарили 1,704 раз(а) в 635 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Den-Z Посмотреть сообщение
Выпускаться- они выпускались.... Только с такой кабиной такие 110-ки в СССР не поставлялись.
То есть получается стодесятки начали поставляться в СССР не сразу после начала их производства? А позже, с выходом "поздней" , так скажем, кабины? До этого к нам шли только "сотки"? Хоть и стодесятки уже выпускались?

Добавлено через 2 минуты
Или же две кабины выпускались какое то время параллельно и к нам шли только уже "поздние" кабины?
SERG424 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Skoda LIAZ-110.471 доработки Bolt&Co  S  Skoda LIAZ = АИст = 2 16.07.2022 10:31
Орг.Вопросы Skoda LIAZ 100/110 Alexx_D 📐 Проекты 993 20.03.2021 19:54
Skoda LIAZ-110.471 - обсуждение модели. musicl  S  Skoda LIAZ = АИст = 30 05.02.2021 09:51
Тягач/сцепка Škoda LIAZ-100.471/LIAZ-110.471с п/п Alka N13CH K0BRA-V  Š  Škoda LIAZ 77 06.03.2018 23:50
Грузовые LIAZ 100/110 K0BRA-V Сравнение моделей, аналитика 5 21.08.2017 22:26




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18