[deniska9384]

Сообщение от Робин

Тут все про лампочки автопоезда или цвет кабины, а я озабочен другим вопросом.
Что цеплять к этому ЛИАЗу, то что все ждут АЛКА, хорошо будет смотреться и со ШКОДОЙ, а к этому ЛИАЗУ лучше полуприцеп бортовой с тентом, только вот какой чтобы был правильным и типичным для ЛИАЗА.
А этих прицепов пока нет в виде моделей, вот и приходится сидеть и думать, две АЛКА как то не очень хочется.

Ну сотка Лиаз однозначно под полуприцеп рефрижератор ALKA N 13CH. Она и стилистически под нее сделала (например задние крылья как у тягача похожие даже) А вот шкода таскала и более ранние ALKA N 12CH

[GOOGLE]

[Робин]

Вот такие варианты хотелось бы для ЛИАЗ 100, но сможет ли SSMих выпустить и собирается ли вообще?

[-demon-]

Сообщение от alex78rus

Опередили
В соседней теме об истории Чехословацкий грузовиков (http://rcforum.ru/showthread.php?t=38957&page=6) если посмотреть фотки то огней автопоезда на многих нет (не только на сотой серии а и на их предшественнике и на татрах).
Возможно в Чехословакии в то время были другие нормативы.

В Европе не было, и до сих пор нет понятия "знак автопоезда". Обратите внимание сейчас на автопоезда, увидите, что седельники "чисто европейцы"(не произведённые в РФ) не имеют знака автопоезда, либо имеют самостоятельно приколхоженые три огня посередине. Одно время, когда бэушные "европейки" валом пошли в Россию, ГИБДД требовало, чтобы все автопоезда имели обозначение автопоезда, был даже штраф за их отсутствие.

[Робин]

Сообщение от Belomor

13-е рефы были в анонсе PC

Тут главное что бы были разные АЛКА для ШКОДЫ и ЛИАЗа, а иначе повтор, но даже если не заморочатся на раннюю АЛКА, то хотя бы можно разнообразинть надписями, один в чистом виде со Шкодой например, другой с декалями с ЛИАЗом.

[Den-Z]

Сообщение от Wolfram

Допустим, а в самой Чехословакии (при эксплуатации) их тоже не устанавливали?

Сообщение от deniska9384

Я честно говоря не знакомился плотно с конвенцией о Дорожном движении, какие там требования. Но если погуглить старые каталоги по ЛИАЗам зарубежные, то видно, что огней автопоезда действительно нету. На некоторых есть габаритные огни. Полагаю наличие огней автопоезда было как раз в модификациях для СССР. Например в фильме "Трое на шоссе" все машины ими снабжены. Просто как-то было бы логичней, чтоб под брендом ССМ выходили именно машины которые поставлялись к нам. В зарубежном издании ПК и др чешкие варианты. До этого момента практически так и было.

Мне фото и 110-ых с огнями автопоезда попадались, но насколько они заводские сказать сложно...

[deniska9384]

Кстати нашел у себя в закладках вот эту статейку. Наверняка есть и более детальные статьи про поставки.
Но общий смысл понятен, что Лиаз у нас в основном закупался для работы с рефами, как и шкода. Что мы собственно и наблюдали в фильме "трое на шоссе"
http://sovautoimport.narod.ru/liaz.html

[Belomor]

Сообщение от Робин

Тут главное что бы были разные АЛКА для ШКОДЫ и ЛИАЗа, а иначе повтор, но даже если не заморочатся на раннюю АЛКА, то хотя бы можно разнообразинть надписями, один в чистом виде со Шкодой например, другой с декалями с ЛИАЗом.

Анонсировали пока только 13-е. Есть подозрение, что через какое-то время выставят сцепки , потому что у ПК анонсирована именно она

[King Diamond]

В СССР шли сразу с Алками в сцепке, поставки считались автопоездами.
Огни автопоезда тоже для СССР были сразу.
Все Liaz также были с серыми рамами, у "сотки" были светлее, у 110-й более темная, но исключительно серые.

[Den-Z]

Сообщение от deniska9384

По хорошему унификация должна быть только в разрезе с прототипом. Модельную унификацию лично я крайне не приветствую. Тем более речь идет о сегменте ССМ. Не супер премиум, но и далеко не бюджетный модельный сегмент.

Мы на радостях вот что упустили, если синий LIAZ заявлен как 110-ый, у него должна подниматься кабина, на фото этого мы не увидели, неужели унификация с 105-ым??!!

[zil1972]

Сообщение от Den-Z

Мы на радостях вот что упустили, если синий LIAZ заявлен как 110-ый, у него должна подниматься кабина, на фото этого мы не увидели, неужели унификация с 105-ым??!!

Без сомнения , примитивная унификация . у 110 ки кабина не подёмная.