[SERG424]

Сообщение от Автолюбитель

В Симферополе несколько нетипичных Шкод появилось тогда. Некоторые до сих пор на дорогах встречаются. Со всякими бурильными и другими спец. установками и на длинном шасси. И с синими кабинами часто тягачи встречал (хотя выше писали что такие официально не поставлялись).

Разговор не про цвет кабин был, а про боковые окошки! С синими кабинами их полным полно было в своё время. Особенно стодесяток.

Добавлено через 3 минуты
Ну а что касается спец машин, то это немного другая тема...

[GOOGLE]

[тмн]

Сообщение от SERG424

Разговор не про цвет кабин был, а про боковые окошки! С синими кабинами их полным полно было в своё время. Особенно стодесяток.

Добавлено через 3 минуты
Ну а что касается спец машин, то это немного другая тема...

Ребят мы не про окошки,и ни про то какие они появились " сотые" или стодесятые" турбированные или атмосферные , а сам факт их появления. Вот про что , разговор. А какие там бортовые , сёдла ,бурилки или каловозки это уже другой вопрос. сам факт их "всплытия"

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Автолюбитель

В Симферополе несколько нетипичных Шкод появилось тогда. Некоторые до сих пор на дорогах встречаются. Со всякими бурильными и другими спец. установками и на длинном шасси. И с синими кабинами часто тягачи встречал (хотя выше писали что такие официально не поставлялись).

Их полнов своё время в Крыму было.и на югах вообще что 706 что "соток" ( "стодесяток") Последний раз я там был в 2007 году . в Феодосии и Вы знаете ещё попадались и нередко. Сейчас не могу сказать не был

Добавлено через 12 минут
Вы знаете я уже писал про Чехословакию,да. Не помню как распологался выхлоп на них, честно скажу. А вот по звуку отличались. У турбированная работала на более низких "тонах" и с лёгким "присвистванием.. Звук очень похож на звук от Вольво Ф88-89. ( "совтрансавщицы" которые). Кто слышал как она работает поймёт меня. А насчёт цвета в данном случае синего скажу так. У нас на улице Гашека было чешское посольство, так вот там они частенько стояли "Чсадовские" ЛИАЗы . Они были синие рама у тягача серая. а "телега тоже синяя тент был жёлтый с надписью ЧСАД и что там ещё .( не помню уже). Очень кстаи красиво смотрелись. Так что если КИТ с такой телегой выпустят ,это был бы самый цинус. Почему КИТ , его "подогнать" можно

[-demon-]

Завозили 110-ки после распада СССР. У нас в городе ещё года три назад бегали две штуки на дальняк. Обе с турбованными моторами и на рессорах, 320 лс, как помню, говорили. Обе начала 90годов выпуска. Была еще одна с высокой крышей и задний мост на пневмоподвеске. А вы говорите не завозили!
Ещё вспомнил один момент, на "сотки", которые поставлены при СССР ещё были, и уже изрядно "укатанные" ставили двигателя ЯМЗ-238 с Лиазовской КПП. Такую машину сам лично видел. Ещё помню водитель говорил, с мотором зимой хорошо копатся, из кабины))) ветер не дует и снег не падает)))

Добавлено через 16 минут
А про рессоры(вернее листы) зря не верите! Человек отработавший всю жизнь на Шкодах и Лиазах просто так говорить не будет. Рассказ его вкрадце; - с запчастями было туго, маршрут Архангельск-Москва проходит через Вологду, по старой трассе, и ездили как раз мимо жд депо. Берешь пузырь и идёшь к слесарям, выбираешь листы получше, они сверлят отверстие под центровой(на локомотивах они без центровых) и дело готово! Листы там специфической формы. Да и электровозы чешского производства имели прямую связь со Шкодой.

[тмн]

Сообщение от -demon-

Завозили 110-ки после распада СССР. У нас в городе ещё года три назад бегали две штуки на дальняк. Обе с турбованными моторами и на рессорах, 320 лс, как помню, говорили. Обе начала 90годов выпуска. Была еще одна с высокой крышей и задний мост на пневмоподвеске. А вы говорите не завозили!
Ещё вспомнил один момент, на "сотки", которые поставлены при СССР ещё были, и уже изрядно "укатанные" ставили двигателя ЯМЗ-238 с Лиазовской КПП. Такую машину сам лично видел. Ещё помню водитель говорил, с мотором зимой хорошо копатся, из кабины))) ветер не дует и снег не падает)))

Добавлено через 16 минут
А про рессоры(вернее листы) зря не верите! Человек отработавший всю жизнь на Шкодах и Лиазах просто так говорить не будет. Рассказ его вкрадце; - с запчастями было туго, маршрут Архангельск-Москва проходит через Вологду, по старой трассе, и ездили как раз мимо жд депо. Берешь пузырь и идёшь к слесарям, выбираешь листы получше, они сверлят отверстие под центровой(на локомотивах они без центровых) и дело готово! Листы там специфической формы. Да и электровозы чешского производства имели прямую связь со Шкодой.

Про то что не завозили в 90 е я не говорил, точно этого я утверждать не буду , сам я на них не работал так что особенности их эксплуатации не знаю, Делюсь с Вами со всеми тем что видел воочию. Но "руками" не трогал.. Насчёт 238 .... в принципе можно место позволяет, но мне так кажется "моторное " надо перепахивать , кронштейны и так далее. А вот насчёт рессор если толко переделать, но не знаю сам не делал . В принципе ЧКД тогда было одно объединение, но сами понимаете электровозные и автомобильные рессоры, на разные нагрузки рассчитаны и т.д. Хотя если там просверлил, там обрезал и т.д. то.... Чёрт его знает, я лично сомневаюсь а там ...... как говорится с.....ь захочешь портки скинешь. Может Вы и правы.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от -demon-

Завозили 110-ки после распада СССР. У нас в городе ещё года три назад бегали две штуки на дальняк. Обе с турбованными моторами и на рессорах, 320 лс, как помню, говорили. Обе начала 90годов выпуска. Была еще одна с высокой крышей и задний мост на пневмоподвеске. А вы говорите не завозили!
Ещё вспомнил один момент, на "сотки", которые поставлены при СССР ещё были, и уже изрядно "укатанные" ставили двигателя ЯМЗ-238 с Лиазовской КПП. Такую машину сам лично видел. Ещё помню водитель говорил, с мотором зимой хорошо копатся, из кабины))) ветер не дует и снег не падает)))

Добавлено через 16 минут
А про рессоры(вернее листы) зря не верите! Человек отработавший всю жизнь на Шкодах и Лиазах просто так говорить не будет. Рассказ его вкрадце; - с запчастями было туго, маршрут Архангельск-Москва проходит через Вологду, по старой трассе, и ездили как раз мимо жд депо. Берешь пузырь и идёшь к слесарям, выбираешь листы получше, они сверлят отверстие под центровой(на локомотивах они без центровых) и дело готово! Листы там специфической формы. Да и электровозы чешского производства имели прямую связь со Шкодой.

Да кстати ,Дима, забыл Вам сказать ( правда это не в тему но я думаю модераторы будут не в обиде, если что господа руководителм перебросьте куда надо. ),это по Вашей теме. На днях еду на своей Ниве по ярославке. и навстречу мне проскочл 5335(5334 непонятно) с передним мостом от "509" и самопальным кузовом гружёный обрезными досками. порепаный весь но .. как говорится......... На машине были архангельские номера, снять не удалось , увы на ходу этого не сделаешь. Может Вы знаете этот агрегат.

Добавлено через 1 минуту
Было это около бетонки недалеко от Софрино 45 км от Москвы.

[Den-Z]

Сообщение от тмн

После 91 , говорите распробовали "европейцев" говорите, каких только, выкатанных в хлам. по сходной цене. Да ,нахватали этого г....а выкатонного, согласен. А "чехов" насчёт ввозили не скажу ( хотя может быть) а покупали с баз вовсю и охотно . и вот почему.Во первых дешевле , запчасти на них были ,машина привычная , в общем то простая и безотказная. И что самое иетересное брали обычные 210 силки с ними в частных руках проще. . Пример тому в Феодосии было АТП и когда всё развалили машины были выкуплены. и ребята на них работали уже "сами на себя". И был это 94 или 95 годы. В те годы извините не до жиру было а быть бы жиру. Вы похоже свой личный грузовик никогда не эксплуатировали. судя по всему. только не обижайтесь пожалуйста. А этого европейского грузового автохлама . я насмотрелся на дорогах в те годы. Потом спустя пару лет этот хлам по задворкам гнил. Помню я всё это, помню

Вы для чего это вообще написали???! Грузовая флудилка в другой ветке!

Добавлено через 11 минут

Сообщение от SERG424

Разговор не про цвет кабин был, а про боковые окошки! С синими кабинами их полным полно было в своё время. Особенно стодесяток.

Добавлено через 3 минуты
Ну а что касается спец машин, то это немного другая тема...

Сообщение от тмн

Ребят мы не про окошки,и ни про то какие они появились " сотые" или стодесятые" турбированные или атмосферные , а сам факт их появления. Вот про что , разговор. А какие там бортовые , сёдла ,бурилки или каловозки это уже другой вопрос. сам факт их "всплытия"

Добавлено через 5 минут

Их полнов своё время в Крыму было.и на югах вообще что 706 что "соток" ( "стодесяток") Последний раз я там был в 2007 году . в Феодосии и Вы знаете ещё попадались и нередко. Сейчас не могу сказать не был

Добавлено через 12 минут
Вы знаете я уже писал про Чехословакию,да. Не помню как распологался выхлоп на них, честно скажу. А вот по звуку отличались. У турбированная работала на более низких "тонах" и с лёгким "присвистванием.. Звук очень похож на звук от Вольво Ф88-89. ( "совтрансавщицы" которые). Кто слышал как она работает поймёт меня. А насчёт цвета в данном случае синего скажу так. У нас на улице Гашека было чешское посольство, так вот там они частенько стояли "Чсадовские" ЛИАЗы . Они были синие рама у тягача серая. а "телега тоже синяя тент был жёлтый с надписью ЧСАД и что там ещё .( не помню уже). Очень кстаи красиво смотрелись. Так что если КИТ с такой телегой выпустят ,это был бы самый цинус. Почему КИТ , его "подогнать" можно

Сообщение от -demon-

Завозили 110-ки после распада СССР. У нас в городе ещё года три назад бегали две штуки на дальняк. Обе с турбованными моторами и на рессорах, 320 лс, как помню, говорили. Обе начала 90годов выпуска. Была еще одна с высокой крышей и задний мост на пневмоподвеске. А вы говорите не завозили!
Ещё вспомнил один момент, на "сотки", которые поставлены при СССР ещё были, и уже изрядно "укатанные" ставили двигателя ЯМЗ-238 с Лиазовской КПП. Такую машину сам лично видел. Ещё помню водитель говорил, с мотором зимой хорошо копатся, из кабины))) ветер не дует и снег не падает)))

Добавлено через 16 минут
А про рессоры(вернее листы) зря не верите! Человек отработавший всю жизнь на Шкодах и Лиазах просто так говорить не будет. Рассказ его вкрадце; - с запчастями было туго, маршрут Архангельск-Москва проходит через Вологду, по старой трассе, и ездили как раз мимо жд депо. Берешь пузырь и идёшь к слесарям, выбираешь листы получше, они сверлят отверстие под центровой(на локомотивах они без центровых) и дело готово! Листы там специфической формы. Да и электровозы чешского производства имели прямую связь со Шкодой.

Мы здесь вообще то, обсуждаем идентичность моделей LIAZов от ССМ
и то что поставлялось в страну при СССР, а не после 91г.!!!

[Vitas161rus]

Мы тут обсуждаем прототип модели, или же масштабную модель???
Слишком много букв...
Интересно, кто нибудь уже купил модель? Если да, то хотелось бы увидеть фотки.

[тмн]

Сообщение от Den-Z

Вы для чего это вообще написали???! Грузовая флудилка в другой ветке!

Добавлено через 11 минут





Мы здесь вообще то, обсуждаем идентичность моделей LIAZов от ССМ
и то что поставлялось в страну при СССР, а не после 91г.!!!

Для потверждения фактов. коллега . Ладно проехали В принципе верно говорите . Обсуждаем модель

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vitas161rus

Мы тут обсуждаем прототип модели, или же масштабную модель???
Слишком много букв...
Интересно, кто нибудь уже купил модель? Если да, то хотелось бы увидеть фотки.

Словосочетаний а не букв, хотя из последних складывается первое.. А что касается модели я лично буду ждать КИТ. а ещё лучше что бы сцепки сделали. .

[Den-Z]

Сообщение от тмн

Для потверждения фактов. коллега . Ладно проехали В принципе верно говорите . Обсуждаем модель

Добавлено через 2 минуты

Словосочетаний а не букв, хотя из последних складывается первое.. А что касается модели я лично буду ждать КИТ. а ещё лучше что бы сцепки сделали. .

Опять вас понесло....
Сцепка будет, уже был анонс, но вот насколько правильная N13ch это другой вопрос...

[тмн]

Сообщение от Den-Z

Опять вас понесло....
Сцепка будет, уже был анонс, но вот насколько правильная N13ch это другой вопрос...

Не обижайтесь ,коллега Я не про правильностьмодели .Просто хочется сделать конкретные машины , которые в реалии были. И помимо "нашех" ,"чешек" . Это мой бзик., как у любого ненормального человек ( не от мира сего), а говоря проще коллекционера.

[Den-Z]

Вот на СкалбэЙ появились первые живые фото, правда темноватые.
На мой взгляд передняя оптика блекловатая и бампер как-то вверх немного задран.