выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > КАЗ
Перезагрузить страницу КАЗы 120, 600В, 601В, 585Б
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.04.2016, 17:59 ссылка на ветку   #71
PB
редактор Wiki; старожил форума
 
Аватар для PB
 
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 3,007
Сказал(а) спасибо: 2,635
Поблагодарили 5,088 раз(а) в 1,471 сообщениях
Отправить сообщение для PB с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Интересно, для чего предназначался КАЗ-120Т2?
В вышеупомянутых источниках был с хлопковозом.
Прицепы - КАЗ-716, КПЗИС-732, КПЗИС-733.
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)

Последний раз редактировалось PB; 29.04.2016 в 18:02.
PB вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 29.04.2016, 18:00 ссылка на ветку   #72
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,645
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PB Посмотреть сообщение
Был КАЗ-120Т2.
Упоминается в Автомобильном транспорте 1956-9 и книге М.С.Бурков Специализированные грузовые автомобили и автопоезда. 1958 г.
Значит КАЗ-120Т2, судя по времени выхода журнала (9-1956), был на шасси ЗИС-150?
Юркеш 1 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 18:04 ссылка на ветку   #73
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
Значит КАЗ-120Т2, судя по времени выхода журнала (9-1956), был на шасси ЗИС-150?
Скорее наоборот. КАЗ-120Т на шасси ЗИС-150, КАЗ-120Т2 на шасси ЗИЛ-164.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 18:06 ссылка на ветку   #74
PB
редактор Wiki; старожил форума
 
Аватар для PB
 
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 3,007
Сказал(а) спасибо: 2,635
Поблагодарили 5,088 раз(а) в 1,471 сообщениях
Отправить сообщение для PB с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
Значит КАЗ-120Т2, судя по времени выхода журнала (9-1956), был на шасси ЗИС-150?
Вот как раз за АТ, не поручусь. У меня тут первоисточники не сохранились. Надо перепроверять.
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)
PB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 18:10 ссылка на ветку   #75
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Вообще темная история... Всегда, когда дело касается времен совнархозов... заходишь в тупик, потому что реально что-то найти в наших архивах по этому периоду проблематично.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 18:11 ссылка на ветку   #76
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,645
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Скорее наоборот. КАЗ-120Т на шасси ЗИС-150, КАЗ-120Т2 на шасси ЗИЛ-164.
Так ведь 164-й попал на конвейер только в октябре 1957-го, а тут сентябрь 1956-го. А не аналог ли это обычного московского ЗИС-120Н с его родными (а не МАЗовскими) компрессором, тормозным краном и седлом, но для работы именно с КАЗ-716? Хотя вряд ли - в каталоге КАЗа за 1960-й седельный тягач по всем параметрам на базе ЗИЛ-164 обозначен как КАЗ-120Т, без всяких добавочных цифр.
Юркеш 1 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 18:14 ссылка на ветку   #77
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
Так ведь 164-й попал на конвейер только в октябре 1957-го, а тут сентябрь 1956-го.
В статистике могли не разделить КАЗ-120Т и КАЗ-120Т2, а годы выпуска 1956-1959 г. По логике должно быть КАЗ-120Т это 1956-1957 гг., а КАЗ-120Т2 - 1957-1959 гг. Но, это только моё личное предположение.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 18:21 ссылка на ветку   #78
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,645
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
В статистике могли не разделить КАЗ-120Т и КАЗ-120Т2, а годы выпуска 1956-1959 г. По логике должно быть КАЗ-120Т это 1956-1957 гг., а КАЗ-120Т2 - 1957-1959 гг. Но, это только моё личное предположение.
По логике да, но как быть с каталогом? "Каталог деталей автомобиля-самосвала КАЗ-600В, автомобиля-цементовоза КАЗ-601В и седельного тягача КАЗ-120Т", 1960 г. Судя по деталям, все на шасси ЗИЛ-164. А ведь просто напрашивается КАЗ-120Т2.
Юркеш 1 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 18:24 ссылка на ветку   #79
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

В этом то и вся проблема, что НИГДЕ не разделяли. Поэтому мы сейчас и разобраться не можем. А в теории такое разделение должно было быть.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Юркеш 1 (29.04.2016)
Старый 29.04.2016, 18:29 ссылка на ветку   #80
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,645
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
По умолчанию

Кстати, бросается в глаза, что на кутаисских моторах, согласно этой книги, продолжали устанавливаться чугунные головки блока .
Юркеш 1 на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18