выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > КАЗ
Перезагрузить страницу КАЗы 120, 600В, 601В, 585Б
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.12.2015, 14:55 ссылка на ветку   #61
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dionis Посмотреть сообщение
Ребята,у кого есть книга по истории КАЗа,посмотрите,были ли собраны на КАЗе зис-150 в 1951м? Или только вариант КАЗ-150?В каком году последние Колхиды сделали?
ЗИС-150 в Кутаиси изготовлено в 1951 г. -465 штук, в 1952 г. - 440 штук. Больше их не делали.
КАЗ-150 - экспериментальная модель, изготовленная в 1 экз.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dionis (27.12.2015), ernek (28.12.2015), сварщик (12.01.2016)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 06.02.2016, 13:50 ссылка на ветку   #62
dima312934
 
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 269
Поблагодарили 889 раз(а) в 125 сообщениях
По умолчанию

Судя по непонятным надписям на боковинах капота,думаю этой машине сюда) https://vk.com/avtolubitely_ussr?z=p...05562_00%2Frev Если выкладывалось ранее удалите!
Миниатюры
__________________
Подпись:
http://fotki.yandex.ru/users/dima312934/album/3077/
dima312934 вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (06.03.2016), jefferson (06.02.2016), sm-3 (16.02.2016), sptv (06.02.2016), Varyag (11.03.2016), vas.serg.1976 (08.03.2016), Владимир Головков (06.02.2016), Елисаветинец (28.03.2016), Серхио (09.02.2016)
Старый 27.04.2016, 17:03 ссылка на ветку   #63
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,645
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
По умолчанию

Вопросы к знатокам КАЗа.
1. У модернизированного тягача КАЗ-120Т на базе ЗИЛ-164 не менялась индексация?
2. У КАЗ-585В образца 1957 года также сохранилась прежняя индексация? И до какого года он выпускался?
3. На КАЗ-585В в 1956 году начал устанавливаться двухзвенный гидроподъёмник или нет?
4. До какого года выпускался КАЗ-600АВ и какие изменения произошли в его гидросистеме?

Последний раз редактировалось Юркеш 1; 27.04.2016 в 17:11.
Юркеш 1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2016, 15:56 ссылка на ветку   #64
Vova
 
Аватар для Vova
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Гомель
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 4,150
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 367 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
Вопросы к знатокам КАЗа.
Согласно книге: А.Говоруха, А.Колеватов, М.
Шелепенков, КАЗ. Кутаисский автомобильный завод. 2009:
1. В 1957 - не менялась, при дальнейшей модернизации в 1960-м - 120Т3.
2. Индекс не менялся, выпуск до 1959.
3. Телескопический ГЦ вместо 2х поршневых - в 1955-м.
4. КАЗ-600АВ - 1962-65. "Он имел также модернизированную гидравлическую систему подъема кузова с регулировкой редукционного клапана подъёмного механизма на давление масла в системе 45 кг/см2 (у КАЗ-600В - 42 кг/см2)." Т.е. подняли давление в системе - быстрее работа подъемного механизма.
Vova вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Юркеш 1 (28.04.2016)
Старый 28.04.2016, 21:35 ссылка на ветку   #65
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,645
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vova Посмотреть сообщение
Согласно книге: А.Говоруха, А.Колеватов, М.
Шелепенков, КАЗ. Кутаисский автомобильный завод. 2009:
1. В 1957 - не менялась, при дальнейшей модернизации в 1960-м - 120Т3.
2. Индекс не менялся, выпуск до 1959.
3. Телескопический ГЦ вместо 2х поршневых - в 1955-м.
4. КАЗ-600АВ - 1962-65. "Он имел также модернизированную гидравлическую систему подъема кузова с регулировкой редукционного клапана подъёмного механизма на давление масла в системе 45 кг/см2 (у КАЗ-600В - 42 кг/см2)." Т.е. подняли давление в системе - быстрее работа подъемного механизма.
По пункту 3: в 1956 году на московские самосвалы и на КАЗ-600Б начал ставиться двухзвенный телескопический гидроподъёмник вместо трёхзвенного, а на КАЗ-585В?
Странно как-то получается, КАЗ-600 по мере смены шасси менял индексацию на КАЗ-600В и КАЗ-600АВ, КАЗ-601 на КАЗ-601В, а вот КАЗ-585В какой-то неприкасаемый, да и КАЗ-120Т перепрыгнул сразу на КАЗ-120Т3, хотя в каталоге запчастей есть детали, номера которых начинаются со 120Т2...

Последний раз редактировалось Юркеш 1; 28.04.2016 в 22:15.
Юркеш 1 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vova (29.04.2016)
Старый 29.04.2016, 07:23 ссылка на ветку   #66
Vova
 
Аватар для Vova
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Гомель
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 4,150
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 367 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
По пункту 3: в 1956 году на московские самосвалы и на КАЗ-600Б начал ставиться двухзвенный телескопический гидроподъёмник вместо трёхзвенного, а на КАЗ-585В?
В книге два фото с поднятым кузовом на которых КАЗ-585В и КАЗ-585В1, у обоих двухзвенные ГЦ.
Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
Странно как-то получается, КАЗ-600 по мере смены шасси менял индексацию на КАЗ-600В и КАЗ-600АВ, КАЗ-601 на КАЗ-601В, а вот КАЗ-585В какой-то неприкасаемый, да и КАЗ-120Т перепрыгнул сразу на КАЗ-120Т3, хотя в каталоге запчастей есть детали, номера которых начинаются со 120Т2...
Тут мне сказать совсем нечего, будем надеяться на ответ профессиональных исследователей автоистории.
Vova вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Юркеш 1 (29.04.2016)
Старый 29.04.2016, 17:28 ссылка на ветку   #67
PB
редактор Wiki; старожил форума
 
Аватар для PB
 
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 3,007
Сказал(а) спасибо: 2,635
Поблагодарили 5,088 раз(а) в 1,471 сообщениях
Отправить сообщение для PB с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
КАЗ-120Т перепрыгнул сразу на КАЗ-120Т3, хотя в каталоге запчастей есть детали, номера которых начинаются со 120Т2...
Был КАЗ-120Т2.
Упоминается в Автомобильном транспорте 1956-9 и книге М.С.Бурков Специализированные грузовые автомобили и автопоезда. 1958 г.
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)
PB на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Юркеш 1 (29.04.2016)
Старый 29.04.2016, 17:54 ссылка на ветку   #68
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PB Посмотреть сообщение
Был КАЗ-120Т2.
Упоминается в Автомобильном транспорте 1956-9 и книге М.С.Бурков Специализированные грузовые автомобили и автопоезда. 1958 г.
Ещё бы знать, что это такое...
КАЗ-120Т - это тягач для полуприцепа-хлопковоза
КАЗ-120Т3 - обычный седельный тягач.
Интересно, для чего предназначался КАЗ-120Т2?
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.04.2016, 17:55 ссылка на ветку   #69
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,645
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Ещё бы знать, что это такое...
КАЗ-120Т - это тягач для полуприцепа-хлопковоза
КАЗ-120Т3 - обычный седельный тягач.
Интересно, для чего предназначался КАЗ-120Т2?
КАЗ-120Т3 на каком шасси и чем он отличался от московских?
Юркеш 1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 17:59 ссылка на ветку   #70
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
КАЗ-120Т3 на каком шасси и чем он отличался от московских?
Годы выпуска:
КАЗ-120Т - 1956-1959 гг. Изготовлено 427 шт. (Я так понимаю ровно под количество полуприцепов-хлопоковозов).
КАЗ-120Т3 - 1960-1961 гг. Изготовлено 406 шт. От московских (мытищинских) аналогов не отличался.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18