|
|
Архив Форума РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
22.11.2004, 06:40 | ссылка на ветку #71 | |
Цитата:
__________________
Полёт мысли отменяется из-за тумана в голове. На исходе века взял и ниспроверг злого человека добрый человек. Из гранaтомета шлеп его,козла! |
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.11.2004, 06:58 | ссылка на ветку #72 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Согласен, в последнее время машины стали какими-то безликими, в большинстве своем.
|
22.11.2004, 10:35 | ссылка на ветку #73 |
Регистрация: 19.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цинковая чума у Карарамы
Тут речь заходла о цинковой чуме у Карарамы.
Похоже, все зависит от партии. Раздербанил я тут на выходных карармовскую Тойоту (джипак который). Модель сама по себе одна из худших у Карарамы. Так вот. Специально отделил корпус от ходовки и уже над ним, корпусом, то бишь, издевался. Что только я с ним не делал - двери даже не посмели отвалиться - погнулись слегка. Бросал ее об бетонный пол хоть бы хны!!! Держался, падлец, намертво. Итог: погнутая дверь и все - ни цапапинки. Краска даже на погнутых поверхностях не посмела отойти! А вы говорите Карарама - гадость. |
22.11.2004, 11:49 | ссылка на ветку #74 |
краш-тест
Случайно под руку попала некачественная в окраске Газель от Велли. Тоже попытался устроить краш тест .Не тут то было. Сплав очень крепкий!!!!
|
|
22.11.2004, 12:42 | ссылка на ветку #75 |
После массированной атаки ГАЗелей на украинский рынок, мой сын, Коля, (почти 6 лет) попросил и ему приобрести "ГАЗелек"
И одна из моделей "нечаянно" попала в "краш-тест"... кузов только слека "повело", при этом полная функциональность: колеса не заклинило, двери открылись без помощи приспособлений Сколько, там, по "наскару", звездочек
__________________
Ну, за понимание ;-))) |
|
22.11.2004, 12:45 | ссылка на ветку #76 |
Шуко Юниор (читай "Карарама") и Витесс...
"карарамовский", тоесть "шуковский" мерс - "старая карарама"... Смотрите сами...
__________________
Ну, за понимание ;-))) |
|
22.11.2004, 13:34 | ссылка на ветку #77 |
Регистрация: 19.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Карарама
Однако такого сравнения Карарама всеже не выдерживает, если ее сравнивать с IXO-шным мерсом. IXO-шный куда как симпатичнее.
Но!!! Это старая Карарама. Новая много лучше. Кстати, видел этот мерс в новом исполнении - в боксе. Так сперва даже подумал - IXO и по цене в 140р.! |
22.11.2004, 19:43 | ссылка на ветку #78 | |
Регистрация: 08.09.2004
Адрес: Россия, Пятигорск
Сообщений: 694
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 67 раз(а) в 38 сообщениях
|
Цитата:
_____________________________________________________________________ Автомобили - лучшее Хобби!!! |
|
22.11.2004, 20:37 | ссылка на ветку #79 | |
RC-Эксперт
|
Re: Карарама
Цитата:
Что касаемо новой-старой Карарарамы то они, что в картонных коробках, что в пластиковом боксе одни и те же идут., хотя 2000-2001 года Карарама, похуже от того, что имела инерционный привод((((((( |
|
23.11.2004, 09:46 | ссылка на ветку #80 |
Регистрация: 19.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Карарама
Ну для начала надо признать, что Vitessoвский так и IXOшный "ресталлинговый" гораздо тяжелее Карарамовского..вывод- стенки на Хонгвелловских машинках тоньше..??(((
Что касаемо новой-старой Карарарамы то они, что в картонных коробках, что в пластиковом боксе одни и те же идут., хотя 2000-2001 года Карарама, похуже от того, что имела инерционный привод((((((( [/quote] Первое - в IXO-шном мерсе ходовка сделана метеллическая - оттого и тяжелее. Второе. Те, что шли в картонный коробках, почти все не имели внутренней оттелки салона. Та же БМВ X5. С внутренней отделкой - совсем дугая модель! |