ГАЗ-61-417 Лёгкая доработка модели. - Страница 2 - RC-Forum

Weredog · 16.01.2012, 19:31

Shish-Kin, kad, утешили, не буду перепиливать)

GOOGLE

Shish-Kin · 16.01.2012, 21:09

На общее восприятие модели влияет, конечно, не расположение лавок, а посадка кузова относительно колес и опорной поверхности. Нету в ней той лихости, которая всегда радует глаз в настоящих машинах 61-го семейства. Дело ведь не в размере или рисунке покрышек, они практические одинаковы с таковыми от М1.
Вот в этом бы направлении улучшить модель?

(Фото из книги "ГАЗ. 1932-1982...")

VladES · 17.01.2012, 02:22

в демо-образцах такой "стрекозлости" не наблюдается
http://4.bp.blogspot.com/_98Mq3LiTyr...algin_ru12.jpg

Возможно авто были позже модернизированы для испытаний и преодолений подъемов в 43 градуса. )

kad · 17.01.2012, 11:01

Цитата:

Сообщение от VladES

в демо-образцах такой "стрекозлости" не наблюдается...

А из чего следует, что это демо-образцы ГАЗ-61-415, 61-40, 61-73, а не 11-415, 11-40 и 11-73? На виде спереди у крайнего слева автомобиля вроде-бы виден передний неведущий мост... да и у остальных не вытупает вниз редуктор переднего моста...

~~evil_engineer~~ · 17.01.2012, 13:23

Цитата:

Сообщение от VladES

в демо-образцах такой "стрекозлости" не наблюдается
http://4.bp.blogspot.com/_98Mq3LiTyr...algin_ru12.jpg

Возможно авто были позже модернизированы для испытаний и преодолений подъемов в 43 градуса. )

Это все заднеприводные ГАЗы семейства. ГАЗ-11-415, 11-40 и 11-73. К полноприводникам эти машины отношения не имеют, разве только то, что кузов от 11-40 потом переставили на полноприводное шасси.

ost.1969 · 18.01.2012, 23:21

Цитата:

Сообщение от Weredog

Shish-Kin, kad, утешили, не буду перепиливать)

Думую ( субъективно ) , что в то " смутное " время - начало войны , первоначально делали как задуманно , с " центральной скамейкой " , ну а дальше , " из того , что было " . Так что ( сугубо личное мнение ) , имеют " право на жизнь "оба варианта , и с центральной лавкой , и с бортовыми .

sobbiratel · 19.01.2012, 01:09

Темы конверсий нет,так что сюда
зимний камо советской армии

~~evil_engineer~~ · 19.01.2012, 16:48

Цитата:

Сообщение от ost.1969

Думаю ( субъективно ) , что в то " смутное " время - начало войны , первоначально делали как задуманно , с " центральной скамейкой " , ну а дальше , " из того , что было " . Так что ( сугубо личное мнение ) , имеют " право на жизнь "оба варианта , и с центральной лавкой , и с бортовыми .

Даже без влияния перечисленных факторов как минимум одна машина без укладки боекомплекта к ПТО ЗиС-2 существовала - это 61-417, оставшийся при ГАЗе и использовавшийся как техничка. Он дважды попал на фото, первое с испытаний БА-64 и второе на бездорожье с поклажей в кузове накрытой брезентом (упорно принимаемой многими за тент

).

ost.1969 · 19.01.2012, 17:24

Цитата:

Сообщение от sobbiratel

Темы конверсий нет,так что сюда
зимний камо советской армии

Shish-Kin · 19.01.2012, 23:43

Из книги "ГАЗ. 1932-82": "...вероятно, единственный оставшийся с 1941 года пикап ГАЗ-61-416"

16.01.2012, 19:31	ссылка на ветку #11
Weredog Регистрация: 30.11.2011 Адрес: Москва, м. Чертановская Сообщений: 870 Сказал(а) спасибо: 369 Поблагодарили 1,630 раз(а) в 512 сообщениях	Shish-Kin, kad, утешили, не буду перепиливать) __________________ С уважением, Андрей Визитка и коллекция Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=37899 Моя коллекция: http://rcforum.ru/showthread.php?t=51082

16.01.2012, 21:09	ссылка на ветку #12
Shish-Kin Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Иваново Сообщений: 1,762 Сказал(а) спасибо: 1,331 Поблагодарили 9,329 раз(а) в 1,503 сообщениях	На общее восприятие модели влияет, конечно, не расположение лавок, а посадка кузова относительно колес и опорной поверхности. Нету в ней той лихости, которая всегда радует глаз в настоящих машинах 61-го семейства. Дело ведь не в размере или рисунке покрышек, они практические одинаковы с таковыми от М1. Вот в этом бы направлении улучшить модель? (Фото из книги "ГАЗ. 1932-1982...") Миниатюры Последний раз редактировалось Shish-Kin; 16.01.2012 в 21:21.

17.01.2012, 02:22	ссылка на ветку #13
VladES Регистрация: 28.09.2009 Адрес: Мск. Сообщений: 714 Сказал(а) спасибо: 519 Поблагодарили 345 раз(а) в 176 сообщениях	в демо-образцах такой "стрекозлости" не наблюдается http://4.bp.blogspot.com/_98Mq3LiTyr...algin_ru12.jpg Возможно авто были позже модернизированы для испытаний и преодолений подъемов в 43 градуса. ) __________________ Мафынкииии!!!... Визитка

19.01.2012, 01:09	ссылка на ветку #17
sobbiratel RC-Мастер Регистрация: 03.10.2009 Сообщений: 392 Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 2,599 раз(а) в 198 сообщениях	Темы конверсий нет,так что сюда зимний камо советской армии Миниатюры __________________ Продам ,поменяю 1:24 http://rcforum.ru/showthread.php?t=30090

19.01.2012, 23:43	ссылка на ветку #20
Shish-Kin Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Иваново Сообщений: 1,762 Сказал(а) спасибо: 1,331 Поблагодарили 9,329 раз(а) в 1,503 сообщениях	Из книги "ГАЗ. 1932-82": "...вероятно, единственный оставшийся с 1941 года пикап ГАЗ-61-416" Миниатюры

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
КИМ 10-50 Лёгкая доработка и покраска модели	fireman	Семейство КИМ 10-50/10-51	10	13.05.2022 13:02
Лёгкая доработка и покраска модели	fireman	ГАЗ-64	50	09.06.2021 11:16
Лёгкая доработка и покраска модели	fireman	ЗАЗ-968А	11	19.10.2020 16:46
КИМ 10-51 Лёгкая доработка и покраска модели	fireman	Семейство КИМ 10-50/10-51	7	29.08.2018 22:43
Лёгкая доработка и покраска модели	fireman	Москвич 400-420	12	12.03.2017 01:10