[fr.roman]

Это уже IXO(China), наследница модельных форм от SKID/Vitesse...
Модель прототипа Mitsubishi Pajero "PLAYSTATION", на котором гонялись в 2002 году легендарная "старушка" Ю.Кляйншмитд и еёный Шульц...

[GOOGLE]

[fr.roman]

Продолжаем тему Дакара моделями Багги легендарного Ж-Л. Шлессера....Всего пару лет назад, Фирма Bburago (Italy) выпустила в заявленном масштабе - 43, модель с бортовым номером 250, пилоты - J-L. Schlesser & A.Magne.

[Виктор Агупов]

Смотрел, смотрел всю эту красоту, и не удержался, встреваю...
Сначала Шкода-ЛИАЗ - snap kit фирмы MONTI (1/4. Кто и когда ездил - вопросы, конечно, к Саше Калиниченко.. С раскраской тут, вероятно, не все в порядке...

[Виктор Агупов]

Затем GMC 6x6 (Dakar 1981) фирмы SIBUR (Франция, пластик, 1/50). Очень детально сделана модель, пластмасса окрашена, кто на ней рулил - не разобрал, может Саша знает

[Виктор Агупов]

И, наконец, кит фирмы HELLER (plastic, 1/43) - Citroen 11CV. По-моему, это самый первый Дакар (1979), но могу и ошибаться, пусть Саша Калиниченко поправит.. Тем более, что на модели нет имен гонщиков, а он-то их наверняка знает..
Тут тонкость в том, что это был стандартный кит Citroen'a, на коробке снаружи никаких упоминаний о Дакаре, и только распечатав коробку, я обнаружил внутри листок дополнительных декалей. Хорошо, один приятель прислал пару фото из какого-то старого французского журнала, определился цвет и некоторые дополнительные прибамбасы вроде дополнительных фар, защиты лобового стекла, выхлопа и т. д

Да... закидали, закидали... Не даете человеку спокойно поболеть перед выходом на работу

Итак, начнем по порядку.
ЛИАЗ.
Знаменитая машина. Именно с нее в 1985 году началась история чешского Дакара.
Экипаж: Jiri Moskal, Jaroslav Joklik, Radek Fencl
Заняли они тогда 13 место.
Как видно из фото реального ЛИАЗа, окраска на модели правильная.

ЛИАЗы гонялись на Дакаре до 1991 года включительно. Затем наступил перерыв продолжительностью в 12 лет, и в 2003 году частная команда "MACIK offroad team" вновь вывела на Дакаровскую трассу LIAZ 111.154, стартовый номер 444. Экипаж: Martin Macik, Ladislav Fajtl, Jiri Zak.
Ну и как заведено чехами, и эта машина была увековечена в миниатюре (масштаб 1:32, материал- бумага)

В этом году эта-же команда под тем-же стартовым номером опять пытает судьбу на Даваре...

А вот относительно GMC и Citroen 11CV увы ничего сказать не могу(( Очень мало информации по первым Дакарам... Поэтому, если у кого-то есть какая-то, хоть ничтожная информация, фотографии, ПОЖАЛУЙСТА, поделитесь.
Дядя Федор, а как у Вас можно выцыганить те фотографии "из старого французского журнала"? Может там еще чего интересного есть? Моя благодарность не будет знаать границы...

По моделям.
Citroen судя по эмблемме, участник Дакара 1980.

И еще чуть-чуть личного
Рома, наберись пожалуйста чуть терпения, и я как и обещал, распишу все по моделям Шлиссеровских багги...

Охо-хо... огорчили Вы меня(((... А я так надеялся прикоснуться к источнику заветных знаний.., да видать не судьба
Ну что-ж смирюсь с этим, и "отомщу" не менее экзотическими машинами- Rols-Roys 4х4 и такой-же (почти) Citroen Traction , но уже в варианте кабриолета

Кто сказал что "Запорожец" не может гоняться на Дакаре? Французы так не считают...
Французский "запорожец" Citroen 2CV в дакаровском обличье:

Ну Ром, наконец-то добрались и до тебя с твоими вопросами
Начнем с начала.

RangeRover
Машина принадлежала спортивной команде PACIFIC RICARD. В 1984 году эта команда выставила два RangeRoverа: приведенный тобой номер 183 и номер 184 Zaniroli/ DaSilva.
В финале 184-ый занял 2 место, 183-ий занял 11 место.
Окраска модели соответствует оригиналу. Кстати, если ты сумеешь переправить "тройку" на "четверку", то у тебя будет оба RangeRoverа этой команды, т.к. окрашены они были одинаково.
Этот-же RangeRover, только в виде сборных китов в 43 масштабе выпускали фирмы: HELLER (стартовый номер 183)- из пластмассы, и GAFFE (оба стартовых номера)- из смолы.

Mitsubishi Pajero
Опять у производителя косяки вышли...
Pajero номер 204. Судя по некоторым рекламным наклейкам, имелся в виду действительно 1998 год- машина Бруно Саби. Но она несла номер 205.
Pajero номер 201. По окраске и стартовому номеру 201 модель соответствует машине Жана-Пьера Фонтене на 2001 год, НО... у него была поздняя модификация Pajero...
Обе этих машины в 43 масштабе- В ПРАВИЛЬНЫХ ВАРИАНТАХ! и гораздо изящнее делала фирма VITESSE-SKID.
На мой взгляд лучше поискать ее модели...