|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
13.09.2007, 21:17 | ссылка на ветку #161 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
А доставать супер инфу возможности есть! И возможность по стране ездить тоже есть! В данный момент раскопано столько источников инфы, что я уже физически не могу обработать всё. Пока только собирается все в кучу, что бы не пропало....
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.09.2007, 11:06 | ссылка на ветку #162 | ||
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 108 раз(а) в 64 сообщениях
|
Цитата:
Но для ретро-тематики cодержательная часть должна быть максимально широкой, во всяком случае на нынешнем рыночном этапе + сразу подумать о схеме распространения и рекламе, возможно, и сайте. Сегодня я знаю только одну точку в городе, где иногда бывает Грузовик-пресс - киоск в вестибюле ст. Планерная. Журнал плохо знают продавцы, а значит, и покупатели его не видят. Проблемы с распространением в этом варианте неизбежны. Есть идеи по поводу названия, но во избежании "перехвата", публиковать в открытом доступе пока не буду. |
||
18.09.2007, 11:39 | ссылка на ветку #163 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Могу подтвердить, что он засунут на самую верхнюю полку и, как следствие, невидим для покупателей. Всякие "За рулем" и прочие "Автотюнинги" занимают более выигрышные места. Так что купить его можно только если знаешь, что он там есть, задав прямой вопрос продавцу: "Дайте последний номер "ГП"... |
|
18.09.2007, 14:32 | ссылка на ветку #164 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
18.09.2007, 14:49 | ссылка на ветку #165 |
редактор Wiki
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Россия, Оренбург
Сообщений: 344
Сказал(а) спасибо: 193
Поблагодарили 536 раз(а) в 164 сообщениях
|
Не знаю, насколько уснешно ГП продается в Оренбурге, но журнал есть во многих киосках города, даже в спальных районах появляется каждый месяц.
|
18.09.2007, 17:56 | ссылка на ветку #166 |
старожил форума
|
А еще каждый месяц журнал продается в Латвии.
|
18.09.2007, 18:22 | ссылка на ветку #167 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,863
Сказал(а) спасибо: 19,309
Поблагодарили 82,510 раз(а) в 20,346 сообщениях
|
Цитата:
издательство ЕТМ: http://www.etm-verlag.de/zeitschrift...daten.asp?id=8 Целая куча журналов и только по комрансу. Там не любители сидят, они знают что и для кого и какими тиражами печатать.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
18.09.2007, 20:13 | ссылка на ветку #168 | |
Вечная память
|
Цитата:
Обычно постоянные покупатели берут журнал в первые дни и как правило лотошники на прилавке его держат не больше недели. Далее уходимость падает и нет смысла затоваривать витрину журналом, который уже и так купило большинство (первые 2-3 дня разбирают 70% тиража). После этого нераспроданные экземпляры могут повторно перекинуть на сомнительную или неразработанную точку (например в соседний райцентр). Логистики и мерчандайзеры своё дело знают и потому имеется статистика по уходимости в разных точках Москвы. Если часть партии тиража журнала не разошлась или по истечении месяца номер остался не востребованным, то его списывают. Это делается так: вырезаются лого с журналом и отсылаются в редакцию в виде доказательства за неликвидность остатка партии. Либо вырываются обложки и скрепленные степлером кладутся на стол отдела доставки. На самом деле распространители продают не журналы и газеты, а бумагу которая должна быть продана моментально. Автомобили, не автомобили -- всё равно! Это объясняет почему некоторые точки не берут, например, автомобильные журналы и ограничивают тематику лишь одним наименованием. Они ориентируются на уходимость продукта! ГП, например не будет конкурировать с другими автоизданиями. Он конкурирует с аналогичными по ВОССТРЕБОВАННОСТИ журналами! Здесь я могу привести аналогию с магазином возле радиоинститута, что у меня под окном. Как вы думаете, что удобнее всего продавать возле вуза? Правильный ответ: сигареты, пиво, энергетические напитки, гламурное чтиво (кстати журнал "Вокруг Света" то же к этой линейке относится!) и журналы с дисками компьютерных игр. "Авторевю" не бывает!!! Только Автотюнинг, Тюнингавто, Тюнинг+Авто, Авто+Тюнинг и Тюнинг, безо всяких вариаций. Ну ещё про автозвук продают (звук+авто, авто+звук, просто звук, и ещё долгое эхо: тюнинг+звук, звук+тюнинг). Я даже их не пытаюсь запомнить. Мне хватает журнала "Радио" которого рядом с институтом купить нельзя, а только выписать! Машины есть и в гламурных журналах и именно там на пальцах, но толково и грамотно объясняется, чем именно Бентли манернее Дэймлера и почему студенту надо покупать Дэу, а не Черри. Такое чтиво тинейджерам по средствам! Но как быть мне, местному жителю? Чёрт с ними с журналами! Я ж немогу завтракать, обедать и ужинать энергетическими напитками и колой вприкуску с творожной булкой! Мне тесто и мясо подавай для пельменей! А какие национальные блюда готовит моя жена. М-м-м-ням!!! Но главный покупатель студент, на него и начцелена вся логистическая орава поставщиков! Покупать, в итоге, что-то для домашней готовки мне приходится либо на рынке, либо в супермаркете, поскольку, из-за присутствия студентов, я не сильно высоко котируюсь среди лавочников. Можно купить готовое, но, фастфуд, ни у местных жителей, ни у абитуры не форварде. А засим, бывает, даже проблемой просто перекусить! И это, не смотря на рядом расположенный вокзал, на котором всё таки "Грузовик Пресс" имеется! Просто отпускная, командированная и праздная публика сильно отличается от студентов и ворчливых пенсионеров. Расстояние 50 метров, а такой контраст! Теперь по поводу "Игрушек для Больших". Мне этот журнал не приглянулся двумя вещами: очень убористая вёрстка производящая впечатление грязной и неряшливой и неприятные на ощупь страницы (теперь вы представляете сколько седых волос и на моей и без того седой башке появляется после выхода очередного ГП?). Позиционирование "игрушек" было выбрано с учётом свободных на тот момент авторов (которые хоть и гениальны в узкопрофессиональном смысле, но не могут выйти из рамок своего амплуа). Была подобрана самая непрофессиональная команда ради удешевления проекта. К тому же я так и не добельмесил, какова же была стратегическая цель этого журнала? По сути он должен продвигать продукцию самого Сорокина, и в дальнейшем цеплять за себя более крупную рекламную рыбу, адресуя её целевой публике, а на практике основными читателями становились априори не заинтересованные лица. Читательскую аудиторию попросту профукали! Есть в издательском бизнесе два пути: поддаваться мнению большинства или воспитывать аудиторию самим, опираясь на авторитетные кадры. Что же выбрать? Я не дам правильного ответа кивнув утвердительно на каждый вопрос, но необходимо ловить грань что бы выдерживать паритет между двумя этими крайними противоположностями. ЗЫ: Под конец сдачи очередного номера, буквально вчера, Шелепенков с громыханием на меня лихо накатил бочку своего авторитета. Юр, -- вопрошал рассерженный Макс, -- ну какого ляда ты ставишь легковушки в обзор выставки? Ведь журнал-то у нас грузовой!!! Но что мне ответить на эту головомойку, если премьера легковушек слишком значимая в абсолютном смысле, и чуть меньше половины наших читателей других автомобильных журналов попросту не выписывают, не покупают и даже своевременно не осведомлены о появлении таких премьер! А тут какую-то полосу не пожалели! Но это уже другой разговор.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории. |
|
18.09.2007, 21:08 | ссылка на ветку #169 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,863
Сказал(а) спасибо: 19,309
Поблагодарили 82,510 раз(а) в 20,346 сообщениях
|
Цитата:
Вот как это идет в Европе: Все журналы отданные к распространителям висят на их балансе. Ежемесячный журнал привозят раз в месяц, при этом забирают непроданные экземпляры прошлого месяца в целости и сохранности, правда закрывают глаза на пролистанный залапанный экземпляр, но только на один! У нас есть много "читателей" экономящих на покупке прессы, но постоянно пролстывающих журналы на стенде киоска, обычно продавец имеет один такой номер для любителей полистать, он пачкается, но другие остаются в целости и сохранности! Только после возврата целых журналв, они списваются с баланса распространителя. Понятно, что через неделю продавец уберет непроданные журналы с видного места, но будет их держать до следующей поставки, ему надо их в целости вернуть. Возвращаются в редакцию хурналы, и они предлагаются уже самой редакцией к покупке посылоргом. Причем года 2-3 по цене новых журналов, только потом их могут уценить, но максимум на 20%. Иногда такие старые журналы годами лежат на складах в редакции, но медленно уходят и они. Пример типичный - человек случайно первый раз в жизни от скуки купил журнал, он ему понравился, и видя обявление о наличии в редакции старых номеров, он выписывает их все подряд, все, что есть в наличии еще. Это часто срабатывает. Зачем же резать или сдавть в макулатуру вещь, которая стоит деньги? Нехай лежат, они же кушать не просят А заманить новых читателей на Западе умеют - пробная льгоная подписка на три номера со скидкой и подарком (китайская моделька грузовика с логотипом журнала, дешевый брелок, авторучка или однорзовые часы...). Причем поступают хитро, мол если по полчении третьего номера вы ПИСьМЕНННО не откажетсь, то подписка продлевается автоматически на год, уже не льготная. Таких методов, удачно работающх множество, подвляющее число всех журналов рапространяется все-таки по подписке!
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
18.09.2007, 21:20 | ссылка на ветку #170 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобильная жизнь | A_Sergey_I | Разное (...) | 1683 | 16.04.2024 22:09 |
Автомобильная периодика. Часть 2 | Смирнов Артём | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 845 | 29.03.2024 17:46 |
Эстонская автомобильная промышленность | Silver1 | Разное (...) | 265 | 20.10.2023 18:25 |
www.autobook.biz - автомобильная литература, проспекты и т.д | Сергей Малышев Минск | Интернет - магазины | 7 | 19.03.2008 08:00 |