|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
06.02.2007, 10:57 | ссылка на ветку #141 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 06.05.2006
Адрес: г. Ставрополь
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 358 раз(а) в 149 сообщениях
|
А это доказательства того что это самоделка на базе 4326.
http://infoaboutauto.narod.ru/models...25/5325.html#3 http://infoaboutauto.narod.ru/models...15/5315.html#3 Кто то просил габариты 5415, 5425 пожалуйста. http://infoaboutauto.narod.ru/models...15/5415.html#3 http://infoaboutauto.narod.ru/models...25/5425.html#3 Ну а 4325 с такой же базой как 4326, только бак 250л. А схема 4326 я думаю есть у всех. Если интересно фото 4325 они есть в этой ветке в первой части или в конверсиях я выкладывал модель 4325 и фото прототипа. Если есть аргументы против , давайте будем спорить пока истину не найдем |
Пользователь сказал cпасибо: |
kinbolon (27.06.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.02.2007, 11:02 | ссылка на ветку #142 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 06.05.2006
Адрес: г. Ставрополь
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 358 раз(а) в 149 сообщениях
|
Для тех кто не смог найти . Правдо это 43253, но отличия чисто формальные.
http://infoaboutauto.narod.ru/models...253chassis.htm |
06.02.2007, 11:25 | ссылка на ветку #143 | ||
старожил форума
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: Germany
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 7,698
Поблагодарили 173 раз(а) в 59 сообщениях
|
Цитата:
|
||
06.02.2007, 12:39 | ссылка на ветку #144 | |
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 350
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 99 раз(а) в 34 сообщениях
|
Цитата:
|
|
06.02.2007, 13:08 | ссылка на ветку #145 | |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,274
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,290 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
А вот порассматривав свои архивные фотки двухосников с бездисковыми колесами, обнаружил седельный тягач 4425 с мостом Raba! Придется теперь отлавливать снова эту машину и узнавать от хозяина, заводская это комплектация или нет... Или на седельники в любом случае ставились только мосты Raba? Кстати, колеса у нее бездисковые. Далее: переделать любой 5315 и 5325 с дисковых на бездисковые - это совершенно не проблема, так что делать какие-либо выводы о принадлежности машины к тому или иному семейству только на этом основании считаю недопустимым. Рассмотрев расположение ресиверов, бака, крыльев - пожалуй, приму точку зрения, что это перестроенный КамАЗ-4310, а еще вероятнее, капитально отремонтированный 5315/5325 (но все же не 4325, 43253, 4925!) с заменой рамы на ту, что была под рукой. А под рукой была как раз от 4310... Принципиальная разница между 5315 и 5325 - в допустимых осевых нагрузках (по-моему, у 5315 - 8 т на задний мост, у 5325 - 10 т, поэтому последняя модель предназначалась на экспорт). Готов слушать критические замечания на счет своей версии.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
|
06.02.2007, 13:19 | ссылка на ветку #146 |
Регистрация: 17.07.2006
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 56 раз(а) в 36 сообщениях
|
МУСОРКА 55105
|
06.02.2007, 13:29 | ссылка на ветку #147 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 06.05.2006
Адрес: г. Ставрополь
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 358 раз(а) в 149 сообщениях
|
Мост то с планитаркой, но есть сомнения что это РАБА, точнее та раба что на камаз ставилась. Больше похоже на мост от тролейбуса или чтото подобное. Что это не 5315, 5325 это 200%, посчитайте базу. Ну никак она на 4650 не тянет а вот на 4326 как раз. Так что это или слегка переделанный 4326 или изрядно изуродованый 4325. И что это за сидельник 4425 можно увидеть? Насколько я знаю 4425 это вообще опытный образец и там даже близко камазовской кабиной не пахнет.
|
06.02.2007, 13:34 | ссылка на ветку #148 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 06.05.2006
Адрес: г. Ставрополь
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 358 раз(а) в 149 сообщениях
|
Рассмотрев расположение ресиверов, бака, крыльев - пожалуй, приму точку зрения, что это перестроенный КамАЗ-4310, а еще вероятнее, капитально отремонтированный 5315/5325 (но все же не 4325, 43253, 4925!) с заменой рамы на ту, что была под рукой. А под рукой была как раз от 4310...,
И откуда взялось 4925? Я такой чуши не писал. |
06.02.2007, 13:55 | ссылка на ветку #149 |
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 350
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 99 раз(а) в 34 сообщениях
|
Судя по тому, что рама в задней части имеет то же сечение, что и в середине, то она от какого-то полноприводника. Об этом же свидетельствует расположение аккумуляторного ящика, бака и ресиверов. Точно сказать от кого можно лишь заглянув снизу. Я склоняюсь к 4326 - база похожа, и для того чтобы на 4310-ю раму такую подвеску поставить, серьезные переделки нужны - поперечины поставить в местах крепления кронштейнов рессор, иначе раму вывернет. Впрочем, судя по объему проделанной работы, подобные мелочи "мастерам" не страшны
|
06.02.2007, 14:00 | ссылка на ветку #150 | |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 06.05.2006
Адрес: г. Ставрополь
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 358 раз(а) в 149 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 39 | 05.10.2017 18:00 |
КамАЗ. Общая тема. | shurik606 | Общие темы | 1998 | 16.09.2011 00:46 |
"Симба74" Челябинск | mmn | 👔 Визитная карточка - Business card | 146 | 27.09.2009 16:13 |
КамАЗ. ЧАСТЬ 1 | DAKAR | АРХИВ Истории транспорта | 566 | 30.12.2006 16:26 |