Сообщение от igorzhukov

Переделанную "Катюшу" из отдельного поста ПЧ№23 удалось сфотографировать только так, за забором Останкинской башни. Но и по этому ракурсу хорошо видно, что машина получила два дополнительных отсека по левому борту, и новые, нестандартные для этой модели, пеналы трубчатой формы.

Вот и ее удалось отснять со всех сторон.
Оказывается двумя дополнительными отсеками по левому борту дело не ограничилось - на правом борту появилсяодин еще один отсек...
Причем все три отсека имеют как-бы накладные рамки, а не просто врезаны в кузов, как у машин ПЧ№35 и ПЧ№73.
На мой взгляд, из трех отремонтированных машин, этот экземпляр внешне выглядит намного лучше, чем два других.

[GOOGLE]

[fireroma]

Ещё они представили ставшую очень распространённой АЦ-2,5-40 (433362) ПМ-540Д. Но, про эту же цистерну на осенней выставке в Москве, представитель Пожтехники говорил, что у неё индекс ПМ-540И, а сейчас сказал что это ПМ-540Д, так что вопрос остаётся открытым. Может эта АЦ чем-то отличается от 540И и это две разные модели, но внешне обсалютно одинаковы.

После массовых закупок Варгашинских УРАЛов (-14БВР) и КАМАЗов (-24АВР),
для ГУ МО "Противопожарная служба Московской области" начались поставки более дешовой техники производста ООО "ПСЦ ТЕХИНКОМ" на шасси ЗИЛ-4333 и -4334.

В первый день соревнований команда из Железнодорожного как раз приехала на такой новинке - АЦ-2.5-40(433362)мод.02Б-ТВ.
Из плюсов этой модели следует отметить расположение насоса в кабине, большой отсек для ПТВ в задней части кузова. Из минусов, это расположение пенобака под задним сидением, от которого по полу кабины (под ногами расчета) идет резиновый патрубок к насосу, и его уже несколько раз выводили из строя. Еще один минус, это отсутствие волнорезов в цистерне, из-за чего у машины возникает большой крен при поворотах...

А вот московская бочка от ООО "ПСЦ ТЕХИНКОМ" - модель АЦ-2.5-40(433362)мод.02-ТВ с насосом в задней части кузова.
Пенобак здесь расположен над насосом.
Волнорезы в цистерне также отсутствуют...

Вчера ездил в Электросталь и Жуковский, фотографировать новую спецтехнику от "Пожтехники"...
И по пути повстречалась вот эта пожснабовская АЦ-2,5-40(433362).
Продукция белорусского Пожснаба для пожарных Подмосковья централизованно не закупалась. Белорусские машины попадаются только в некоторых объектовых ПЧ при заводах, электростанциях и т.п., где технику закупает сам объект.
Обращает на себя внимание облицовка радиатора с двумя вертикальными прорезями. Я такие видел только на полноприводных ЗИЛ-4334...

[fireroma]

Теперь о Питерских автомобилях газодымозащитной службы (ГДЗС), они этот автомобиль называют "ДЫМКА", у нас он называется "ГАЗОВКА". Так вот о ДЫМКАХ, в первую очередь я направился в ПЧ-5 где есть уникальная АГ производства Пожтехники с задним расположением кабины боевого расчёта. Но он был неисправен....и я отснял другую ДЫМКУ АГ-20-9 (433362) ПМ-585. У этой машины рама заканчивалась сразу за мостом и однажды возвращаясь с пожара отвалился кузов с отсеками забитыми оборудованием, после этого пришлось наращивать раму. Ну уш этот Торжок

[fireroma]

...

[fireroma]

Но ребята молодцы, смогли завести вторую ДЫМКУ, выкатили на улицу, а потом загнали в узкий гараж, хотя на машине нет зеркал заднего вида. Сейчас она в ремонте, двери с неё поставили на старую АЦ, короче пока стоит на ремонте её разбирают на запчасти для других машин. Машина не продумана и очень не нравится пожарным которые на ней выезжают, да и кузов подгнил основательно, всё валится. Скорей всего это единственный экземпляр такой АГ, табличку увидеть неудалось, правая дверь не открывается, а ломать её не стали.

[fireroma]

...