|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
27.12.2009, 22:58 | ссылка на ветку #41 |
старожил форума
Регистрация: 26.01.2008
Адрес: Моск.область emeil :alexandermonakhoff@yandex.ru
Сообщений: 1,086
Сказал(а) спасибо: 3,601
Поблагодарили 5,301 раз(а) в 639 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
зил
добрый вечер форумчане!с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!у меня вопрос,кто знает о ЗИЛ-53312А г/п 8т.хотелось бы и фото
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.12.2009, 20:05 | ссылка на ветку #42 |
старожил форума
Регистрация: 14.05.2007
Адрес: r73
Сообщений: 2,000
Сказал(а) спасибо: 7,577
Поблагодарили 6,739 раз(а) в 1,227 сообщениях
|
Даже не знаю куда его - сегодня обнаружил в одной из деревень... (есть еще парочка его фото, наверное кину в тему гус. тягачи)))
ЗЫ Остальные фото поместил сюды: http://rcforum.ru/showthread.php?p=573496#post573496 Последний раз редактировалось Coles; 28.12.2009 в 20:18. |
28.12.2009, 20:09 | ссылка на ветку #43 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Цитата:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=1496&page=64 |
|
28.12.2009, 20:29 | ссылка на ветку #44 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Цитата:
А вот про "Синюю птицу" там и ТХ: http://legion.wplus.net/guide/army/tr/zil4906.shtml |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
mihorider (28.12.2009)
|
30.12.2009, 16:14 | ссылка на ветку #45 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,126 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
Возник такой вопрос по СКБ ЗИЛ: В статьях Евгения Прочко (который сам работал в СКБ ЗИЛ) и Александра Широкорада встречаются упоминания о ЗИЛ-135В:
1) Евгений Прочко «Автомобили для бездорожья» журнал «Техника и вооружение» …Для изделия «ЗИЛ-135В» (Вертолетная пусковая установка 9П116) в 1962г. Была создана электротрансмиссия с применением мотор-колес… 2) Евгений Прочко «Свет далекой звезды» журнал «Техника и вооружение» …Имея опыт создания вертолетной пусковой установки «135В» с газотурбинным двигателем и электротрансмиссией… 3) Александр Широкорад «Шедевр инженерно-конструкторской мысли» газета «Военно-промышленный курьер» (http://www.aviaport.ru/digest/2009/02/18/167072.html) ...На заводе ЗИЛ под руководством В.А. Грачева была спроектирована вертолетная пусковая установка ЗИЛ-135В (индекс ГРАУ - 9П116). Она имела очень оригинальную конструкцию. Несущей конструкцией был контейнер с ракетой С-5 диаметром 1,8 м, к которому крепилась кабина, газотурбинный двигатель, колеса и так далее. Все четыре колеса имели приводы от электродвигателей типа ДТ-15 мощностью 22 кВт, размещенных вместе с понижающими шестеренчатыми редукторами в самих колесах. Задние колеса жестко (без рессор) закрепляли к корпусу пусковой установки. Передние, управляемые, колеса были установлены на вертикально расположенных шкворнях и также жестко закреплены на корпусе. Электромоторы, как и приводы вертикального наведения пусковой, питались от генератора, соединенного с газотурбинным двигателем ГТД-350 мощностью 350 л.с. 9П116 предназначалась для передвижения на небольшие расстояния - порядка 20-30 км от места десантирования. Высота пусковой установки по кабине 3263 мм. Вес установки (без ракеты) около 5,5 т. В кабине помещались два человека. В 1963 году на четырех таких шасси на заводе №475 были смонтированы пусковые контейнеры. В ОКБ М.Л. Миля на базе вертолета Ми-10 был создан ракетный вертолетный комплекс 9К74. Сам вертолет получил индекс Ми-10РВК. Взлетный вес его достиг 44,6 т. Пусковая установка 9П116 могла быть доставлена вертолетом на дальность до 200 км и после приземления подготовлена к пуску в течение пяти минут. В ходе испытаний с вертолетной ПУ в Фаустове было запущено несколько ракет С-5В. Испытания выявили ряд существенных недостатков комплекса 9К74. Среди них была большая "парусность" вертолета с 9П116 и снос его ветром, дальность полета вертолета оказалась меньше расчетной. Постановлением Совмина от 11 ноября 1965 года работы по вертолетной пусковой установке были прекращены. Из этого следует, что индекс ЗИЛ-135В принадлежал этому изделию http://www.denisovets.narod.ru/zil/zilpages/vpu.html ??? Или нет???
__________________
Александр Кислицын (контакты)
|
30.12.2009, 16:56 | ссылка на ветку #46 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,126 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
нашел только описание.
__________________
Александр Кислицын (контакты)
|
30.12.2009, 19:59 | ссылка на ветку #47 | |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,443 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Цитата:
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
shurik606 (30.12.2009)
|
30.12.2009, 20:09 | ссылка на ветку #48 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,126 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
Тогда еще такой вопрос - "ЗИЛ-3906 - пневмогусеничный вездеход с бортовыми гидрообъемными трансмиссиями 1978г. (ведущий конструктор Е. Прочко)" - был еще пневмогусеничный вездеход, кроме ПКУ-1?
Ниже: ЗИЛ-135В (ПУ 9П116) в составе Комплекса МИ-10ВРК (журнал "Military Parade №12 1995" и книга "Red Star №022. Mil's Heavylift Helicopters")
__________________
Александр Кислицын (контакты)
Последний раз редактировалось shurik606; 30.12.2009 в 20:51. |
31.12.2009, 00:34 | ссылка на ветку #49 |
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,829
Сказал(а) спасибо: 8,623
Поблагодарили 4,352 раз(а) в 1,270 сообщениях
|
Тут в статейке самосвал на шасси ЗИЛ-131 упорно называют ЗИЛ-133С. Явная ошибка? Вероятно должно быть 131С?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Welder (05.01.2010)
|
31.12.2009, 00:58 | ссылка на ветку #50 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
tankist (04.01.2010)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МАЗ - грузовые. Часть 2 | Timyp | МАЗ, МЗКТ | 998 | 09.11.2009 11:45 |
АМО-ЗИС-ЗИЛ - грузовые.часть 2 | starmash | АРХИВ Истории транспорта | 1464 | 21.01.2009 07:56 |
ГАЗ - грузовые. ЧАСТЬ 2 | Sky | АРХИВ Истории транспорта | 1378 | 20.01.2009 00:27 |
ГАЗ - грузовые.ЧАСТЬ 1 | Виртуальный_Музейщик | АРХИВ Истории транспорта | 1013 | 05.02.2008 17:22 |
АМО-ЗИС-ЗИЛ - грузовые.ЧАСТЬ 1 | Melnikov | АРХИВ Истории транспорта | 1373 | 10.01.2007 16:25 |