[Slava]

Сообщение от USSR

Вы так думаете? Хорошо бы... Но, как же низкая платёжеспособность нищих "дарагих рассеян"? Вот, Максим Шелепенков этот фактор не раз приводил, когда речь заходила о грузовых АЛ. Вроде как, покупать не будут всё, что выше 300 ры.

Ну во первых плетежеспособность россиян не такая и низкая. Покупают в России модели и не по 300, а по 3000 "ры". Согласен - регион региону рознь, но в той-же далеко не нищей Москве проживает более 10 млн человек - население соответствует средней европейской стране. Факт остается - тираж АЛ в России превышает все тиражи в странах Восточной Европы вместе взятые. Опять же цены там ниже по сравнению с "Атласом", и даже немного ниже, чем ДеА в Польше и Венгрии.

Пока инициаторы АЛ страдают несколько излишним патриотизмом - выпускают исключительно советские машины. Немцы из "Атласа" тоже этим страдали - в легковой серии были только автомобили из ГДР. Но теперь до них дошло, что людям интересны и иностранные машины, ездившие по дорогам ГДР. В СССР легковых иностранных машин практически не было, но те-же В 50 и Татра грузовые поставлялись в большом количестве - они практически "наши".

Кстати, поляки и венгры сразу поняли этот момент, что в серии должен быть весь Остблок (Венгры сами вообще легковых автомобилей не выпускали). Мало того, в серию вошли те машины, о существовании которых большинство венгров и не подозревало, например, "Ока". Но и их покупают там охотно, потому что (главная причина!) - большинство коллекционеров хотят собрать всю серию без пробелов.

[GOOGLE]

[USSR]

Да, логично, не поспоришь. Но, интересно вот что - а сколько ждать пришествия? Когда же, когда на нас снизойдёт благодать в виде журнальных КрАЗов, МАЗов, Праг, Татр, Робуров и Старов?

[Slava]

Сообщение от MichaelDem

Вопрос к проживающим в Германии:
вчера сестре пришла ИФА. В коробке не оказалось вкладыша с информацией об автомобиле. Все остальное (сама модель, папка, магнит, наклейки) на месте. Причем сама коробка, в которую это все было упаковано, была просто закрыта на клапан. Кроме того, ее не доставили в квартиру, а просто поставили под почтовый ящик. Это нормально? То есть сестра за нее нигде не расписывалась. Нужно ли писать в Атлас по этому поводу? Как-то не совсем понятно...

"Атлас" рассылает свои модели дешевым способом (товарня бандероль) со соимостью пересылки 2,95 евро. При таком бюджетном способе регистрационный номер не выдается, расписываться не надо (пакет под роспись стоит 7 евро через ДХЛ). Просто в 99,9999999% случаев такие бюджетные посылки доходят до адресата тоже (в Германии пока еще почту не воруют, разве что соседи могут умыкнуть, если под дверью поставили и если соседи нехорошие люди). Коробка да, не заклена скочем - просто клапаном закрыта. Я не думаю, что кто-то украл вкладыш - скорй всего работники "Атласа" проморгали и не вложили (у них сейчас аврал). Надо позвонить им и пожаловаться, что вкладыша не было, уверен, что они подгонят новый. Любую ситуацию можно разрулить.

[papa66_66]

Сообщение от Slava

При таком бюджетном способе регистрационный номер не выдается, расписываться не надо (пакет под роспись стоит 7 евро через ДХЛ). Просто в 99,9999999% случаев такие бюджетные посылки доходят до адресата тоже (в Германии пока еще почту не воруют, разве что соседи могут умыкнуть, если под дверью поставили и если соседи нехорошие люди).

В вашем коментарии кроется ответ на все вопросы
ПОЧЕМУ?!
Потому как у нас эти посылки в 99 случаях из 100 не доходили бы до адресата.
Единственный способ-довостребования.с предъявой паспорта .

[hdv81]

Сообщение от USSR

Вы так думаете? Хорошо бы... Но, как же низкая платёжеспособность нищих "дарагих рассеян"? Вот, Максим Шелепенков этот фактор не раз приводил, когда речь заходила о грузовых АЛ. Вроде как, покупать не будут всё, что выше 300 ры.

Пол страны покупает журналку далеко не по 300 р. и ничего, цены не снижают в киосках значит объем не падает

[Slava]

Сообщение от papa66_66

В вашем коментарии кроется ответ на все вопросы
ПОЧЕМУ?!
Потому как у нас эти посылки в 99 случаях из 100 не доходили бы до адресата.
Единственный способ-довостребования.с предъявой паспорта .

Не знаю... Я уже лет 10 отправляю маленькие посылочки из Германии в Россию в виде "макси-письма" - без всякой регистрации и без номера - такое возможно, если вес не превышает 2 кг, а если он ниже 1 кг, то стоимость пересылки в РФ не более 5 евро. Штук 300 таких "писем" уже отправил, причем не только дешевые модели, но и дорогие, стоимость некоторых "писем" составляла более 300 евро. Пока (т-т-т) все дошли, как в Москву, так и в Сургут и Новосибирск - ни одну (т-т-т) не украли. Нервы помотали часто, не скрою (иногда за 10 дней дойдет, но бывало по 2-3 месяца где-то болтается).

Странно - многие описывают почту РФ как страшный хоррор, а у меня совсем другой личный опыт
На Украине было дело - две таких нерегистрированных посылки пропало, и одна заказная тоже была украдена (ДХЛ после долгой бюрократии мне вернуло по максимуму без страховки - 35 евро, а убыток был около 200 евро) - туда я вообще теперь не посылаю модели ни под каким соусом - только с оказией.

[Flav]

Сообщение от hdv81

Пол страны покупает журналку далеко не по 300 р. и ничего, цены не снижают в киосках значит объем не падает

У нас в ВРН в киосках РП весь прошлый год цена была 349р. (самая высокая в городе) А вот начиная с нового года вернулась к прежним 299р.
Причем, что самое интересное, в анчале января в ряде киосков появился ВАЗ-2101 по цене 250р.

[fb]

Сообщение от USSR

Да, логично, не поспоришь. Но, интересно вот что - а сколько ждать пришествия? Когда же, когда на нас снизойдёт благодать в виде журнальных КрАЗов, МАЗов, Праг, Татр, Робуров и Старов?

Полагаю, сначала ПСТ создаст запас по моделям, отработает затраты на европейцах (на немцах в первую очередь), возможно даже перевыпустив это в регулярке ИСТа, а потом уже начнётся ковровое бомбометание, с упрощениями и прочими ужасами а ля АЛ (в том числе и с новыми моделями, которые будут делаться наскоро и безобразно), и всё это на всё более и более убитых пресс-формах.

Так или иначе всё это рано или поздно в той или иной форме будет везде, Перес просто иначе не делает. В принципе я думаю, что механизм уже запущен, и НАП и особенно КБ (из-за относительно небольших и дорогих тиражей) должны поторопиться с автобусами и грузовиками.

Но я вот что думаю: даже хорошо, что ПСТ не в состоянии сделать всё и сразу, иначе нам грозило бы полное однообразие, поскольку после ПСТ должен приходить кто-то реально хороший и относительно недорогой, вот как Шуко с Баркасами. В России моральный ущерб от АЛ как-то лечит ДиП, но, во-первых, очень недёшево, во-вторых, не всегда заметно лучше по соответствию прототипам, да и машины обычно другие. То есть нужен кто-то ещё. Слава нас уже давно интригует, посмотрим, что (и кто) будет на деле.

[hdv81]

Сообщение от Flav

У нас в ВРН в киосках РП весь прошлый год цена была 349р. (самая высокая в городе) А вот начиная с нового года вернулась к прежним 299р.
Причем, что самое интересное, в анчале января в ряде киосков появился ВАЗ-2101 по цене 250р.

не знаю у нас как подняли примерно номер с 10 до 380р так цена и держится

[Slava]

Сообщение от fb

. Слава нас уже давно интригует, посмотрим, что (и кто) будет на деле.

Шуко будет вести политику "дранг нах остен", именно после удачного старта Баркасов, которые по общему мнению лучше, чем Иксо и его клоны. Но у Шуко (это их болезнь) слишком долгий процесс внедрения новых идей. А может это ох схема, типа, посмотрим, что другие сделают, учтем их промахи, подправим и начнем повторное наступление с применением более мощногого оружия
Вполне возможно, что натиск на восток Шуко поведет лимитированными сериями моделей новой технологии из смолы (с этого года заявлены под маркой Schuco PRO.R43, но пока тильки Ауди и Мерседес). Видимо ориентация на опыт NEO.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от hdv81

не знаю у нас как подняли примерно номер с 10 до 380р так цена и держится

А в это время в интернет-лавках цены снижаются, я уже и по 230 и даже по 200 р. видел.