|
06.12.2010, 21:21 | ссылка на ветку #51 |
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 109 раз(а) в 35 сообщениях
|
Именно. Правда шасси 403 отличается от 408 практически только длинной карданного вала и тросов ручника/тормозных магистралей, но тем не менее
Последний раз редактировалось Izhevchanin; 06.12.2010 в 21:29. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.12.2010, 23:17 | ссылка на ветку #52 |
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
|
"Москвич-21406" в сельском варианте отличался двигателем 412ДЭ, усиленными передними пружинами [то ли на 1/3, то ли на 1/2 витка больше - и немного другая толщина прокладки в "стакане" пружины], барабанными передними тормозами, высокопрофильной резиной М-100 [хотя попадались и с Ми-16] и задними рессорами с дополнительным подкоренным листом [так делали многие владельцы и на обычных 2140; это позволяло засунуть в багажник/салон ещё пару мешков картошки/яблок]. Но на 21406 ни разу не видел цельных лонжеронов.
Последний раз редактировалось Wlad402; 07.12.2010 в 09:20. |
07.12.2010, 10:44 | ссылка на ветку #53 | |
Регистрация: 06.12.2010
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Положа руку на сердце, Москвич не был штучным изделием, и люди у нас достаточно мастеровитые, чтобы его видоизменять/модифицировать. Штучным или уникальным он стал в наше время, благодаря хорошим хозяевам. |
|
07.12.2010, 10:47 | ссылка на ветку #54 |
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 613
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 392 сообщениях
|
М-100 была на универсалах только, на колхозниках была М-183Я
__________________
Москва для "Москвичей"! Больше "Москвичей", хороших и разных! |
07.12.2010, 10:52 | ссылка на ветку #55 |
Регистрация: 06.12.2010
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Обозначение "Москвич-403И" и "Москвич-403ИЭ", кмк, не редкость. Всегда был уверен, что это означает отношение и Ижевску, но, если не прав, поправьте, пожалста.
|
07.12.2010, 10:57 | ссылка на ветку #56 | |
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 613
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 392 сообщениях
|
Цитата:
На 408 и 412 индекс ИЭ никогда не расшифровывался как "ижевский экспортный". Обозначение ИЭ получили ВСЕ т.н. "412-е" кузова - с декабря 69 года. Т.е. ИЭ никак не означало, что машина экспортная.
__________________
Москва для "Москвичей"! Больше "Москвичей", хороших и разных! |
|
07.12.2010, 11:23 | ссылка на ветку #57 |
Регистрация: 06.12.2010
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Ээээ, молодой человек, в Вашем нике - 22 - это возраст? Тогда ваш максимализм объясним.
Последний раз редактировалось добрыйдух; 07.12.2010 в 11:45. |
07.12.2010, 12:37 | ссылка на ветку #58 | |
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 109 раз(а) в 35 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Да, но она ссответствовала международным директивам того времени, что и отражалось в индексе |
|
07.12.2010, 12:50 | ссылка на ветку #59 | |
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 613
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 392 сообщениях
|
Цитата:
Ув. Ижевчанин, то, что она соответствовала евростандартам - это ясно, но на экспортность никак не влияла. Многие владельцы Москвичей, у которых в техпаспорте написано ИЭ и декор на багажнике латиницей, бьют себя кулаком в грудь и орут, что у них машина экспортная, не ушла (либо вернулась) в такую-то странно только потому, что то-то и то-то.
__________________
Москва для "Москвичей"! Больше "Москвичей", хороших и разных! |
|
07.12.2010, 21:12 | ссылка на ветку #60 | |
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 109 раз(а) в 35 сообщениях
|
Цитата:
И постарайтесь быть корректнее в Ваших формулировках к участникам форума, иначе создается впечатление, что Вы самоутверждаетесь не самым красивым способом. ВСЕ знать о истории марки невозможно, для того, чтоб узнать больше, существует эта тема. И все ее участники так или иначе достойны уважительного отношения, хотя бы потому, что им (нам) эта тема интересна. Уверен в понимании Последний раз редактировалось Izhevchanin; 07.12.2010 в 21:24. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
семейство ЗИЛ-114, 117... | fireman | ЗИС-ЗИЛ - легковые | 288 | 18.03.2024 12:51 |
ПАЗ-651 и его семейство | K0BRA-V | Павловский автобусный завод (ПАЗ) | 225 | 14.03.2024 17:06 |
Семейство ЗИС-110 | fireman | ЗИС-ЗИЛ - легковые | 935 | 09.03.2024 17:16 |
ГАЗ-66 (ГАЗ-66-02) и его семейство | K0BRA-V | Другие модели | 63 | 15.11.2023 17:45 |
Семейство БМД-4М | блик | 📊 Опросы, мнения | 26 | 03.04.2020 19:45 |