[Vitas161rus]

Сообщение от chutor

Вид снизу бы хотелось увидеть.

Без вопросов

[GOOGLE]

[Spotter]

Получил на днях свой экземпляр. Наконец-то есть что к КрАЗам-"лаптёжникам" прицепить.

Трал весьма приятный. Собран ровно, без пятен клея там, где не надо. Понравились рабочие тележки (! йессс ), множество ажурных мелких деталей, "стеклянные" фонари и - самое главное - то, что трал нормально прицепляется к НАПовскому КрАЗу-260В. Шкворень не выскакивает из седла (вспомнился конфуз с АИстовским тралом ЧМЗАП-5523, у которого шкворень не держится в седле АИстовского же КрАЗа-258 ) и рама располагается горизонтально - или почти горизонтально - даже со штатным маленьким седлом вместо большого мазовского на постаменте. Аппарели работают хорошо, их оси не залиты клеем и не деформированы.

Есть и недостатки, куда же без них. Заметна разница в цвете между крашеной металлической частью и пластмассовыми деталями; на гусаке сверху, по бокам большой запаски, хорошо заметны места, где срезана литьевая прибыль иди что-то в этом роде. Кстати, это не косяк, а скорее курьёз: из-за того, что трал не с его основным тягачом, странновато смотрится запаска для МАЗа-537, которая больше по диаметру, чем КрАЗовские колёса.

Теперь надо Т-72А дорабатывать

[treniki]

Сообщение от Spotter

на гусаке сверху, по бокам большой запаски, хорошо заметны места, где срезана литьевая прибыль иди что-то в этом роде.

Главное, что на прототипе эти места также имеются.

[Spotter]

Сообщение от treniki

Главное, что на прототипе эти места также имеются.

Понятно, спасибо. Как говорится, "это не баг, а фича".

[chutor]

Сообщение от treniki

Главное, что на прототипе эти места также имеются.

Давно интересует деталь, указанная под номером 6 на рисунке

[Алексей вик]

сегодня и у меня радость

[chutor]

В чем отличие от SSM-? У SSM пластик крашенный и декали?

[zakiri]

Сообщение от chutor

В чем отличие от SSM-? У SSM пластик крашенный и декали?

катафоты еще и головки болтов снизу в основной цвет.

[Собиратель 1978]

Доработал трал.Модель очень понравилась,весит и стоит как чугунный мост,но брал дешевле рекомендованной цены,к тому же было уже что на него поставить и в придачу брал к чему его зацепить(не очень нравятся одинокие тягачи),плюс подвижность элементов.Добавил катафоты,номер,фиксацию аппарелей трала,знаки негабарита и лопату(с ломом,магистралями,подсветкой номера и прочим заморачиваться не стал,посчитав для себя детализацию достаточной,может кто сделает).О приобретении не пожалел,но качеству сборки есть куда стремится,субъективно на 4.В сцепке это сейчас самая длинная модель в коллекции.Источники первых 2-х фото reddit.com,autodom03.ru.

[Собиратель 1978]

По мне это самая классическая сцепка .По размещению техники-сцепка с Т-72,как самое удачное,по моему мнению,из представленных сочетаний.ДЭТ-при установке на трал необходимо раздвигать гусеницы,к тому же он не дорабатывался и в таком виде мне не очень.Армата-сгодится для более современной сцепки с Камазом(надеюсь выпустят трал и посовременней),к тому же неподвижность ходовой танка делает вид не естественный,как ни ставь,подкладывание деревяшек видится не реалистичным,глядя как грохается техника порой при въезде на такие полуприцепы.