|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
14.11.2010, 00:23 | ссылка на ветку #2061 | |
вещун форума
|
Цитата:
АЛ делает так, не от того, что цена дешёвая, а от того, что тираж очень большой. Так что цена здесь не уместна, менталитет Китайца таковой. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.11.2010, 00:24 | ссылка на ветку #2062 | |
Цитата:
Да, упаковка у них "на уровне". А пятна клея мне лично встречались даже на ИКСО. А его не только мы "хаваем". |
||
14.11.2010, 00:25 | ссылка на ветку #2063 |
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Москва, Братиславская
Сообщений: 1,070
Сказал(а) спасибо: 2,252
Поблагодарили 3,915 раз(а) в 582 сообщениях
|
Эдуард Не соглашусь! У первых выпусков был ещё больший тираж, но почему то качество было на уровне!
|
14.11.2010, 00:25 | ссылка на ветку #2064 |
[QUOTE=Валентин М90;895214]Ваши модели - они хоть похожи на то, что изображено на фотографиях. [QUOTE]
АЛ-овские тоже передают прототип на фото как следует. Отрицать не стоит, ведь АЛ лучше не будет из-за ваших нареканий. Последний раз редактировалось Rokki; 14.11.2010 в 00:30. |
|
14.11.2010, 00:27 | ссылка на ветку #2065 | |
вещун форума
|
Цитата:
|
|
14.11.2010, 00:32 | ссылка на ветку #2066 |
Регистрация: 28.07.2009
Адрес: Россия, Череповец
Сообщений: 634
Сказал(а) спасибо: 6,842
Поблагодарили 1,230 раз(а) в 322 сообщениях
|
Небольшой офф-топ почти по теме.
Валентин М90, здесь Вы не правы. Даже отрицательный результат - это результат. К слову сказать, идеальных моделей в сорок третьем масштабе практически не бывает (за исключением ну очень дорогих производителей вроде "BBR"). "Косяки" здесь вполне уместны и со временем таковые даже приобретут ценность, что тот же Саратов с неправельными днищами/капотами/номерами. Так же в корне не верно утверждение о "сметании всего подряд после застоя". Здесь ведь "журнальная серия", коллекция в коллекции, понимаете? Касаемо иностранцев... Это очень пустые слова. Дело в том что все мы человеки. А сколько людей - столько и мнений, вкусов, увлечений. Доводилось общаться с иностранцами и мысль что все мы одинаковы постоянно со мной. Разве что на разных языках общаемся. Про уважение к себе и хапанье всего подряд скажу одно: это разные вещи. Перестанем брать "АЛ" - и капут серии. Останемся с "Инкотексом", "НАПом", "Автотаймом" и "Байером" с "Велли". Про качество и бюджетность Максим Шелепенков уже все объяснил. И последнее: не будут к нам "относиться по другому", это придумка такая чтобы себя хоть как-то утешить. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.11.2010, 00:33 | ссылка на ветку #2067 | |
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 1,478
Сказал(а) спасибо: 856
Поблагодарили 2,391 раз(а) в 781 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Из тех Европейских журналок, что я видел (немного 5-6) - АЛ крепкий средний уровень, да + у нас каждый разбирается какого цвета ставили фонари на Москвич-408 с 1969 года, а вот варианты FIAT-124 сколько человек у нас в стране знает, что бы так же активно критиковать модель из Итальянской журнальной серии FIAT? |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Basimoth (14.11.2010),
L10n (14.11.2010),
Maniachello (14.11.2010),
Melnikov (14.11.2010),
vladislaff (14.11.2010)
|
14.11.2010, 00:38 | ссылка на ветку #2068 |
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
компромис для всех, для соберателей АЛ и для соберателей дорогих и правельных: есть много рукотворцев тут в темах конверсии, делают они для себя но за $500-800 (а для крутых коллекционеров эти деньги не проблема) они доведут вам кривые модели АЛ до ума. И все в шоколаде, и любители АЛ, и крутые ("а во шо мне за $800 сделали какую штуку!! правильную!!"), и рукотворцы, которые за эти деньги купят себе новый немецкий набор напильников, зубил, и красок с валиками
А за 20 рублей качества не будет, как себя не заставляй уважать, механизм работы производства в условиях сегодняшней экономики тут уже доходчиво обьяснили 100 раз, а уважения, европы и россии тут не причём. А на АЛ можно смотреть не как на модель, а как на условную передачу того что производилось/производится в стране (вот как календарики с марками соберают...), если считаете что это не модель. И ставить их рядом с агатом как и с ВВМ не нужно. Самое главное, АЛ вам (любителям дорогих и правильных) тоже угождает, но вы почему-то не пользуетесь этим. Дайте штуку баксов рукотворцу и он вам напилит и крылья на волгах 21И, и переключатель скоростей на москвиче перенесет куда надо ))) Последний раз редактировалось sasha14; 14.11.2010 в 00:42. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.11.2010, 00:43 | ссылка на ветку #2069 | |
Цитата:
|
||
14.11.2010, 00:46 | ссылка на ветку #2070 |
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
тем более, и всё благодаря ДеА.
хотя... за $100 "эксклюзивность" уже не совсем та ) "Эксклюзивности"-ради, добавим ещё один нолик в конец )) пс. если модели нет, так её не за закие деньги нет. А тут ДеА уже бросил заготовку. доплати и получай эксклюзив. Последний раз редактировалось sasha14; 14.11.2010 в 01:02. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк часть 9 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2012 | 12.09.2010 13:50 |
Гайд-Парк часть 8 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 2261 | 27.07.2010 01:24 |
Гайд-Парк часть 7 | udgin69 | АРХИВ Автолегенды СССР | 387 | 24.05.2010 14:23 |
Гайд-парк часть 6 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 16.05.2010 14:38 |
Гайд-Парк часть 5 | Cararama | АРХИВ Автолегенды СССР | 1096 | 01.04.2010 22:37 |