выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели иностранного транспорта > Модели транспорта Европейских стран > Модели транспорта Германии
Перезагрузить страницу Модели автомобилей Porsche
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.09.2012, 21:34 ссылка на ветку   #201
Colobox
редактор Wiki
 
Аватар для Colobox
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,362
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zingr Посмотреть сообщение
Cергей, а Торгмаш тянет на уровень Руфа, или Шэлби?

Я ж не говорю, что тюнингеров при ВАЗе нет вообще - есть и были, и даже в Советском Союзе ещё. Но...
Сравнительное соотношение уровней исходников тоже вполне сопоставимо )) так что ТМС в наших широтах вполне на роль Руфа потянет. Среди слепых и одноглазый король ))
Colobox вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 23.09.2012, 21:41 ссылка на ветку   #202
Guderian
забанен
 
Аватар для Guderian
 
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zingr Посмотреть сообщение
А в стартовых протоколах как они значились?
Модели то позиционируют как "Порше"(судя по надписи на подставке/коробке), безо всяких там.

Не, наврал я, - у Фабкаров от ТСМ, на подиумах так и написано - Fabcar, про Порше не упоминается.
А вот в протоколах они как раз значились, как Porsche, потому что публика не такая въедливая, как мы с вами... Машины похожи на Porsche и в программках они фигурируют, как Porsche...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1eed8a296fa4.jpg
Просмотров: 15
Размер:	554.5 Кб
ID:	1611525
Guderian вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zingr (23.09.2012)
Старый 23.09.2012, 21:41 ссылка на ветку   #203
sergio_id
редактор Wiki; старожил форума
 
Аватар для sergio_id
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: г. Тольятти
Сообщений: 27,357
Сказал(а) спасибо: 84,354
Поблагодарили 96,088 раз(а) в 21,310 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Сравнительное соотношение уровней исходников тоже вполне сопоставимо )) так что ТМС в наших широтах вполне на роль Руфа потянет. Среди слепых и одноглазый король ))
Павел опередил меня. Лада тоже не тянет на уровень Porsche или даже Ford'a. Увы...
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут.
Кликабельный список моделей: Часть I. A-E, Часть II. F-K, Часть III. L-O, Часть IV. P, Часть V. R-Z. Конверсии.
Альбомы: Porsche, Rolls-Royce, Conceptcars
sergio_id вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2012, 21:44 ссылка на ветку   #204
zingr
Вечная память
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 2,715
Поблагодарили 3,564 раз(а) в 1,188 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Сравнительное соотношение уровней исходников тоже вполне сопоставимо )) так что ТМС в наших широтах вполне на роль Руфа потянет. Среди слепых и одноглазый король ))
Мустанг, тоже не вершина технической мысли, даже для 60-х(да и сейчас), между прочим, однако Шэлби это не остановило.
Да и 911-е, первых генераций(с воздушниками), тоже не айс изначально - попамоторная схема к концу 60-х показала свою тупиковость. Но только чисто с технической точки зрения. А покупатели не роботы же - ну нравится им 911-й и всё тут.

Если расмотреть количество вариантов 124-го, то окажется, что "уровень исходника" вполне приемлем для того, что бы впихнуть базовый двигатель для Формулы-2(я о ФИАТ-Дино).
Но здесь тема о Порше - даже не о самих Порше, а о моделях Порше.
__________________
[B][I]С уважением, Александр.[/I][/B]
zingr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2012, 21:52 ссылка на ветку   #205
Guderian
забанен
 
Аватар для Guderian
 
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zingr Посмотреть сообщение
Вот такой ещё очень доставляет.
Надо прикупить модельку
Машина выполнена неправильно!

Это Gaa 935L-1, но!

Все кроме колесных колпаков соответствует гонке Mid-Ohio 6 hours

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 91.jpg
Просмотров: 6
Размер:	106.5 Кб
ID:	1611553

А колесные колпаки стояли, как мы видим, на гонке Mosport 6 hours

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 92.jpg
Просмотров: 5
Размер:	94.4 Кб
ID:	1611554
Guderian вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (23.09.2012), zingr (23.09.2012)
Старый 23.09.2012, 21:52 ссылка на ветку   #206
zingr
Вечная память
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 2,715
Поблагодарили 3,564 раз(а) в 1,188 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergio_id Посмотреть сообщение
Павел опередил меня. Лада тоже не тянет на уровень Porsche или даже Ford'a. Увы...
Ответил уже.
Почему-то на ум настойчиво приходит поговорка о "плохом танцоре"

Хотя... Вот Ниву же смогли сделать. И "впихнуть" в производство на заводе с морально устаревшей(уже к тому времени, то есть изначально) производсвенной схемой(или, точнее - "производственной философией", так сказать) - я имею в виду, огромный завод, расчитанный на призводство одной модели, но в огромных количествах, как Форд 10-х-30-х, или Фольксваген 40-х- 60-х.
__________________
[B][I]С уважением, Александр.[/I][/B]
zingr вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sergio_id (23.09.2012)
Старый 23.09.2012, 22:01 ссылка на ветку   #207
Guderian
забанен
 
Аватар для Guderian
 
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zingr Посмотреть сообщение
Да и 911-е, первых генераций(с воздушниками), тоже не айс изначально - попамоторная схема к концу 60-х показала свою тупиковость. Но только чисто с технической точки зрения.
И, позвольте узнать, в чем же конкретно выражался кризис Порше в конце 60-х с технической точки зрения?

Цитата:
Сообщение от zingr Посмотреть сообщение
А покупатели не роботы же - ну нравится им 911-й и всё тут.
Сегодня побеждай - завтра продавай! 911 - это не утилитарный авто. Продавать спорткары - для этого требуется быть эльфом 88 уровня.

Добавлено через 2 минуты
Блин, друзья! Я восхищен этой высокоинтеллектуальной беседой. Не важно, чем она закончится, но спасибо вам огромное за дискуссию. Я испытываю подлинный катарсис!
Guderian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2012, 22:06 ссылка на ветку   #208
Colobox
редактор Wiki
 
Аватар для Colobox
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,362
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zingr Посмотреть сообщение
Мустанг, тоже не вершина технической мысли, даже для 60-х(да и сейчас), между прочим, однако Шэлби это не остановило.
Да и 911-е, первых генераций(с воздушниками), тоже не айс изначально - попамоторная схема к концу 60-х показала свою тупиковость. Но только чисто с технической точки зрения. А покупатели не роботы же - ну нравится им 911-й и всё тут.

Если расмотреть количество вариантов 124-го, то окажется, что "уровень исходника" вполне приемлем для того, что бы впихнуть базовый двигатель для Формулы-2(я о ФИАТ-Дино).
Но здесь тема о Порше - даже не о самих Порше, а о моделях Порше.
Цитата:
Сообщение от zingr Посмотреть сообщение
Ответил уже.
Почему-то на ум настойчиво приходит поговорка о "плохом танцоре"

Хотя... Вот Ниву же смогли сделать. И "впихнуть" в производство на заводе с морально устаревшей(уже к тому времени, то есть изначально) производсвенной схемой(или, точнее - "производственной философией", так сказать) - я имею в виду, огромный завод, расчитанный на призводство одной модели, но в огромных количествах, как Форд 10-х-30-х, или Фольксваген 40-х- 60-х.
Речь не столько о конкретном исходнике, будь то Мустанг, 911 или Ф-124, а о компании, выпускающей исходник, об их технологиях, о "полёте мысли внутри шмеля" если угодно ))
Ну и во-вторых, ведь во времена первых Мустангов и 901 кузова те Руфы, Шелби и прочие Браьусы тоже ведь были не теми, кем они являются сейчас. [далее научная фантастика] Вот выпустит лет через 10-20 Nissan (под маркой Datsun, конечно) в Тольятти очередную инкарнацию своего GT-R, будет вам и ТСМ на уровне Nismo или ещё чего подобного.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от zingr Посмотреть сообщение
... Вот Ниву же смогли сделать. И "впихнуть" в производство на заводе с морально устаревшей(уже к тому времени, то есть изначально) производсвенной схемой(или, точнее - "производственной философией", так сказать)...
...получив в расплату фамильное нивовское "проклятие раздатки". Потому что даром ничего не бывает ((

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Guderian Посмотреть сообщение
Продавать спорткары - для этого требуется быть эльфом 88 уровня.
Это точно! Российская дилерская сеть Порше сформировалась только после появления Кайена... сейчас наверное сеть Ламборгини будет создаваться, когда у марки появится БЧД, с которым можно будет работать.

Последний раз редактировалось Colobox; 23.09.2012 в 22:46.
Colobox вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Guderian (23.09.2012)
Старый 23.09.2012, 22:39 ссылка на ветку   #209
nur964
 
Аватар для nur964
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Odessa
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 473
Поблагодарили 280 раз(а) в 124 сообщениях
Отправить сообщение для nur964 с помощью ICQ
По умолчанию

ох! сколько всего я пропустил!...)))
подписываюсь под каждым словом Guderiana!
zingr ничего не скажу!у вас все под одну гребенку...
__________________
OnlyAir[/U][/I][/B]

Последний раз редактировалось nur964; 23.09.2012 в 22:45.
nur964 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2012, 22:44 ссылка на ветку   #210
zingr
Вечная память
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 2,715
Поблагодарили 3,564 раз(а) в 1,188 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Guderian Посмотреть сообщение
И, позвольте узнать, в чем же конкретно выражался кризис Порше в конце 60-х с технической точки зрения?
Сама попомоторная схема и есть тупик. Для того, чтобы это понять достаточно проехать за рулём ранних 911-х пару километров(с обязательными поворотами, конечно) - если есть возможность... А если такой возможности нет - надеть рюкзачок, килограммов на 15, хотя бы и резко повернуться Момент инерции, относительно вертикальной оси, однако - для маломощных, тихоходных машин ещё туда-сюда, но с ростом мощности и скорости, уже не айс.
Но так как потребители желали потреблять именно 911 , то компании Порше пришлось изголяться, чтобы привить изначально порочной схеме "цивилизованные повадки"... Невероятно, но это им удалось - современные 911-е, наверное лучшие спорткары на рынке.
__________________
[B][I]С уважением, Александр.[/I][/B]
zingr вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модели автомобилей BMW celcior Модели транспорта Германии 2875 06.03.2024 09:28
Модели Porsche в масштабе 1/18 Drive-lover модели Porsche 1/18 398 06.01.2024 21:33
Модели автомобилей DKW Полковник Модели транспорта Германии 52 28.12.2022 17:48
Модели автомобилей МЧС Maxime Модели транспорта специального назначения 74 04.07.2022 16:57
1:18 Porsche 356B Bburago vs Porsche 356A Schuco Jeff модели Porsche 1/18 12 30.10.2015 15:41




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18