|
|
Новости. Обсуждение (включает общие темы: такие, как Гайд-Парк и пр.) |
|
Опции темы |
31.03.2018, 20:13 | ссылка на ветку #51 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Уже пытался это донести. Но представитель НАП считает, что коллекционеры моделей в России не могут себе позволить потратить на модель больше денег, чем стоит журналка... с вытекающим из этого уровнем исполнения.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.04.2018, 13:10 | ссылка на ветку #52 |
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 669
Поблагодарили 1,493 раз(а) в 413 сообщениях
|
А на какой фабрике будут выпускаться РАФы - на той же, что журнальная серия, на PCT или НАП будет их делать где-то в другом месте (Hongwell...)?
Беспокоит, конечно, качество металла. |
02.04.2018, 00:03 | ссылка на ветку #53 |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
osprey (02.04.2018)
|
02.04.2018, 00:10 | ссылка на ветку #54 |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,155
Сказал(а) спасибо: 7,815
Поблагодарили 20,269 раз(а) в 4,713 сообщениях
|
|
02.04.2018, 01:40 | ссылка на ветку #55 |
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 184
Сказал(а) спасибо: 626
Поблагодарили 377 раз(а) в 86 сообщениях
|
И к чему был весь этот бред?
|
02.04.2018, 05:57 | ссылка на ветку #56 | |
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 1,106
Сказал(а) спасибо: 912
Поблагодарили 11,928 раз(а) в 963 сообщениях
|
Цитата:
«ЛОМО» делали модели не только на «шасси» НАП, но и на костромских и иных шасси. А на базе моделей НАП делали небольшими сериями конверсии не только «ЛОМО», а и другие, например, UMi. По этому вопросу тоже уже ответили. Но, помимо того, что у ЗиС-22М движитель уже такой, как на ЗиС-42, а у ЗиС-22 - аналогичный ГАЗ-60, вероятно интересовал ответ о том, как это будет представлено у НАП. Соответственно, «ЗиС-22» - с довоенными кабиной и крыльями, кузовом ЗиС-5 и движителем, аналогичным ГАЗ-60. «ЗиС-22М» - с довоенными кабиной и крыльями, кузовом ЗиС-5 и движителем от модели ЗиС-42. «ЗиС-42» - с упрощёнными гнутыми крыльями и деревянной кабиной военного времени и кузовом ЗиС-42. С защитной решёткой. То есть такой, какой хотел Аркадий. В результате уже станет понятно, как будет выглядеть будущий ГАЗ-60. Надеюсь, сама гусеничная лента не будет унифицирована с 42. Вот в том-то и дело, что это не шутки были, а грусть-печаль. Некоторое отвлечение от темы, но через месяц с небольшим - День Победы. Поэтому кому-то может быть полезно, а темы специальной нет, кроме «Наши деды и отцы». Просто хотел сказать, что благодаря этим ресурсам смог несколько лет назад найти документы про своего деда, командира взвода, погибшего в 1942 при наступлении в районе Демянского котла (в котле были немцы). В документах была ошибка в фамилии (поэтому и не могли раньше найти), но в списках потерь указывается человек, которому следует сообщать о случившемся. Вот так по бабушке и подтвердил. Позже на этих ресурсах появились журналы боевых действий. Так, по 4 журналам (42 стрелкового полка, 28 гвардейского (коим стал 42), 180 дивизии и 11 армии) восстановил где находилось подразделение в каждый день февраля 1942. Прошлым летом проехал и прошёл по всему маршруту. Тогда, к 2З фeвраля 1942 года наши части совместно с партизанами освобождали подступы и заняли железнодорожную станцию Пола, перерезав железнодорожную ветку, по которой снабжался Демянский котёл. Ненадолго. Но даже в то время мы и наступали, и освобождали. Прошу прощения за OffTop. Поскольку мне не дали санкции раньше времени публиковать фотографии БелАЗов, но разрешили показать возможное направление их доработок - несколько фотографий того, в каком направлении собираюсь дорабатывать модель БелАЗ-548. Ибо именно эта модель меня и интересует. Опять же отмечу, что это информация не для коллекционеров, а для моделистов. А модель - предсерийная «рукокрашенная»с выставки. Модель не пострадала, просто была аккуратно частично разобрана. Полностью обратимо. Отчётливо видно, что передний поворотный мост и рычаги от костромского КИТа встают просто как к себе домой. Кабина из КИТа тоже хорошо совмещается - ничего пилить не надо. Только радиаторную решётку заменить и грибки убрать для раннего 548. Хотя капот на моделях НАП - отдельной деталью, но неподъёмной. Вот для установки мотора Д12 от UMi придётся немножко расширить отверстие в раме спереди и убрать оттуда пластиковую имитацию поддона двигателя. «Пеньки» в дисках тоже надо уменьшить по высоте для совмещения с поворотным механизмом костромского КИТа. Как-бы некоторым образом получилась межбрендовая «унификация». И эта унификация даже на пользу. |
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (06.04.2018),
ahunav (05.04.2018),
Belomor (04.04.2018),
borispatra (02.04.2018),
Canada (03.04.2018),
|
03.04.2018, 14:08 | ссылка на ветку #57 |
Регистрация: 27.09.2017
Адрес: москва
Сообщений: 2,774
Сказал(а) спасибо: 5,646
Поблагодарили 4,113 раз(а) в 1,547 сообщениях
|
Уважаемый Официальный Представитель Нап ! На коробочках от новых мазов показаны будущие модели зис 5.Скажите пожалуйста : планируется ли выпуск на зис 5 милицейских,медицинских,аварийных надстроек,какие был выпущены у фирмы "Мини классик" ,а так же автобусов зис 8 разных спецслужб ? Спасибо !
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
fedorvolodin (03.04.2018),
synsasha90 (03.04.2018)
|
04.04.2018, 23:19 | ссылка на ветку #58 |
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 1,306
Сказал(а) спасибо: 6,751
Поблагодарили 7,048 раз(а) в 895 сообщениях
|
__________________
Проект БРЫЗГОВИКИ |
05.04.2018, 05:46 | ссылка на ветку #59 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 11,452
Поблагодарили 6,950 раз(а) в 1,630 сообщениях
|
Из ответов официального представителя 8 февраля 2018 года:
"Еще бы скан каталога( на 2018год)... Скоро опубликуем." Прошло почти два месяца, будет ли размещен новый каталог продукции НАП? Как понимаю рассматривается вопрос изготовления модели автомобиля КрАЗ-256Б1-030. Для соответствия масштабной модели прототипу, нужно изготовить новый кузов, так как те, что ранее использовались на моделях не подходят, - у модели Н772 передний борт с вертикальными усилителями, - у модели Н773 высота бортовых бортов кузова больше, чем требуется. В связи с этим, есть предложение, в случае изготовления новой формы на самосвальный кузов, рассмотреть варианты выпуска моделей автомобилей самосвалов выпуска 1982-1987 гг и 1987-1991 гг.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию. Предложения через систему личных сообщений. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Рыжий2 (05.04.2018)
|
05.04.2018, 07:46 | ссылка на ветку #60 |
официальный представитель
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,033 раз(а) в 1,531 сообщениях
|
Будет.
__________________
НАП. Официальный представитель Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП. Ответы можно найти в официальной теме НАП LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Belomor (05.04.2018),
gk_2908 (15.06.2018),
narbekovas (05.04.2018),
Sergei_Andreev72 (05.04.2018),
Tanker68 (06.04.2018),
Рыжий2 (05.04.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк ПММ | Panzerjager | Полицейские машины мира | 435 | 25.08.2023 23:33 |
Гайд-Парк 9 АНС | fireman | Обсуждение "АНС" | 1316 | 29.03.2023 12:49 |
Гайд-парк 2 SSM | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2037 | 03.10.2014 22:02 |
Гайд-парк 8 АНС | K0BRA-V | АРХИВ Автолегенды СССР | 2002 | 07.07.2014 20:21 |
Гайд-парк НАП №2 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2134 | 23.10.2011 18:32 |