|
|
|
|
Опции темы |
14.10.2011, 14:21 | ссылка на ветку #1 |
✯ МАСТЕР ✯
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Московская Область
Сообщений: 5,055
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 13,134 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
....................
__________________
Визитка |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.10.2011, 22:57 | ссылка на ветку #2 |
RC-Мастер
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: г. Москва СВАО
Сообщений: 3,330
Сказал(а) спасибо: 7,767
Поблагодарили 9,394 раз(а) в 2,035 сообщениях
|
" Потраха " , остальное , с тов. BLAKDOGа
|
21.10.2011, 23:00 | ссылка на ветку #3 |
Вечная память
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 14,097
Сказал(а) спасибо: 47,689
Поблагодарили 226,524 раз(а) в 12,595 сообщениях
|
Купил 21 октября ГАЗ-24-02. Модели очень идет цвет. Он темный, но все же близким к черному его не назовёшь. У вышедшего раньше "Москвича-410" оттенок иной, т.е. напоминающий зелёнку. Новинка в целом производит хорошее впечатление. Цвет кажется довольно приятным. На нем очень четко видны серебристые окантовки. Окантованы все окна, но форточки краской не выделены. Такая же ситуация и на седане (ГАЗ-24). Катафоты (светотражатели) сзади - окрашенные выштамповки на кузове. Фонари - "стеклянные", т.е. прозрачные. Использовано два цета: красный и белый. Серебрянкой выделены мелкие габаритные огни на задних стойках крыши. Передние рыжие указатели поворота не являются отдельными деталями. Фирменный значок на облицовке - на черном фоне. В салоне установлены три ряда сидений. Хорошо ощущатся масса новинки.
На что обращать внимание при выборе: 1) криво установленные дворники (по опыту знаю, что не всегда это легко исправить - детали-то хрупкие и даже нежные) 2) неаккуратность покраски, в том числе - пятна клея 3) сколы хрома, в том числе по краям колес 4) видимо, возможна и неровная установка зеркала, но сегодня такого недочета не встретилось. СВЕДЕНИЯ о ЖУРНАЛЕ Тираж: 120 тысяч Названия разделов основного текста: В творческом поиске / Больше груза, меньше комфорта / Основатель династии Основной лозунг: "Габариты ГАЗ-24-02 позволяли реализовывать концепцию трансформера, разместив в салоне три ряда сидений". Больше всего понравилось слово "трансформер" Автомобиль для фотосессии: черный, с нетипичными для "Волг" черными (а не привычными белыми) колесами. Оснащен тремя рядами светлых сидений Кино с ГАЗ-24-02: "Опасно для жизни" (1985 г.) Дальние родственники: Toyota Crown Custom Wagon 1967 - 1971 гг (Япония) и Ford Falcon Wagon 1967 - 1970 гг (США) Вариации на тему: показаны на скане. Анонс: "Москвич-402". P.S. Добавил ряд новых сканов, которые еще не выкладывал в Гайд-Парке. Последний раз редактировалось Blackdog; 01.08.2012 в 17:54. Причина: Восстановление ИСЧЕЗНУВШЕЙ ИНФОРМАЦИИ |
21.10.2011, 23:14 | ссылка на ветку #4 |
Модератор, редактор Wiki
Регистрация: 13.01.2005
Адрес: Москва/ЦАО
Сообщений: 5,101
Сказал(а) спасибо: 7,455
Поблагодарили 5,296 раз(а) в 1,803 сообщениях
|
Володя, а модель похожа на Седан, или форма отличается?
__________________
Чтобы определить – писать глагол с -тся или -ться, спросите себя, на какой вопрос отвечает этот глагол – "что делать?" или "что делает?". Если в вопросе есть мягкий знак, значит он есть и в глаголе. |
21.10.2011, 23:20 | ссылка на ветку #5 | |
Вечная память
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 14,097
Сказал(а) спасибо: 47,689
Поблагодарили 226,524 раз(а) в 12,595 сообщениях
|
Цитата:
Примечание для тех, кто хочет разобрать модель: достаточно отвинтить переднюю часть и аккуратно, без какой-либо спешки потянуть днище вперед под углом. Задний номер при этом вытаскивать нет необходимости. Да и вообще с ним лучше не связываться. Если вы начнете вытаскивать его, это при не очень осторожном обращении может привести к слому штырька. Впрочем, когда стал собирать модель, заметил, что номерной штырек сам отдвинулся назад. Я смонтировал днище и аккуратно вдавил номер. Ничего не лопнуло. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
MotorV8 (17.07.2014)
|
21.10.2011, 23:47 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
|
что-то у китайцы с Волгами не дружат - что-то не то, а что - понять не могу (как в анекдоте - так не нравится, а как надо - не знаю).. )
заднее окошко, что-ли, маленькое какое-то, и выгнули его вверху, зачем-то.. |
21.10.2011, 23:54 | ссылка на ветку #7 | |
Вечная память
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 14,097
Сказал(а) спасибо: 47,689
Поблагодарили 226,524 раз(а) в 12,595 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
MotorV8 (17.07.2014)
|
21.10.2011, 23:59 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 01.03.2011
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 326
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 489 раз(а) в 107 сообщениях
|
Задние брызговики с МАЗа или КАМАЗа стоят.
__________________
С уважением, Гродно 7FM, позывной "Дембель". |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kolya143 (24.03.2013)
|
22.10.2011, 00:17 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Апатиты, Мурманская область
Сообщений: 2,645
Сказал(а) спасибо: 10,574
Поблагодарили 4,983 раз(а) в 1,056 сообщениях
|
Да, Волжана симпотная вышла. Очень её жду!
|
22.10.2011, 00:54 | ссылка на ветку #10 |
Вечная память
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 14,097
Сказал(а) спасибо: 47,689
Поблагодарили 226,524 раз(а) в 12,595 сообщениях
|
Сравнение универсала и седана
Сравнил универсал с седаном. Выкладываю соответствующую фотосессию. А заодно - фото салона новинки (они не поместились в мой предыдущий обзор, под завязку занятый двадцатью снимками).
Итак, седан и универсал я сравнил по следующим параметрам: 1) ощущение наклона вперед. Универсал, на мой взгляд, кажется несколько более наклоненным вперёд. Конечно, можно с помощью специального инструмента пытаться определить степень параллельности моделей по отношению к поверхности, но тут ведь интересен и фактор восприятия человеческими глазами уровня наклона. 2) крыша у универсала немного более узкая. PCT так же поступил и с "Варшавой" - универсал получил более узкую крышу по сравнению с седаном. 3) Передний бампер у универсала более массивный - в том смысле, что имеет более длинный выступ от линии передка - смотрите специальные фото передков. Я это различие мгновенно, еще до наглядного сравнения с седаном, понял. Видимо, с габаритами бампера разработчики универсала всё же переборщили. 4) Обе модели имеют ошибочные кузовные углубления под задние бампера. У реальных машин такого дизайнерского решения не было - бампера в кузов не вдавались. 5) Колеса у универсала и седана разные: ГАЗ-24-02 символизирует твердый курс De Agostini на упрощение детализации обрамления колпаков. Хотя у универсала мы видим сплошной хром, все же в качестве достоинства следует назвать более реалистичную форму колпаков. Ведь таковые на ГАЗ-24 хотя и являются отдельными деталями, всё же слишком уж выпуклые. Это давало основание форумчанам сравнивать их то с арбузом, то с животом беременной женщины. 6) Боковые окна универсала смотрятся несколько мельче, чем у седана. Это касается и передних форточек. 7) Брызговики универсала пошире, чем у седана. 8 )Светотехника: у обеих моделей фары напоминают рыбьи глаза; подфарники в обеих случаях - просто выступы на кузове, которые не выделены цветом; указатели поворота на универсале, в отличие от седана, не являются отдельными деталями (такое упрощение не всем понравится, но оно решило проблему аккуратности - ведь на седане эти детали устанавливались криво); задние фонари у универсала немного пошире; катафоты (в виде красных трапеций) у универсала выштампованы на кузове, а у седана они являются отростками бампера и отличаются явно большей толщиной. У реальных машин таких различий, конечно, не было. 9) Универсал, в отличие от седана, получил пимпочку антенны (вы найдёте ее с пассажирской стороны). 10) Задний номерной знак у универсала заметно мельче, чем у седана. 11) Эмблема на передке (там, куда вписан олень), у универсала черная, а у седана - красная. Очень трогательный нюанс. Спасибо за игру с цветами! 12) Посмотрим на полосу перед лобовым окном. Это приведет нас к удивительному открытию: у седана - два ряда решеточек с заметным интервалом, а у универсала - одна сплошная длинная полоса решеточек. Достал с полки ГАЗ-24-10. У него тоже длинный сплошной частокол решеточек - прямо, как на только что вышедшем ГАЗ-24-02. Да и передний бампер массивный, но все же немного покороче, чем у универсала. 13) Днища одинаковы, если не считать различий в задней части, вызванных неодинаковым способом крепления. Завершая сранение, хочу подчеркнуть: универсалом я в целом доволен, так что хорошо, что его включили в журнальную серию. Желаю всем ценителям новинки удачного выбора! Не забудьте о внимательности. Последний раз редактировалось Blackdog; 01.08.2012 в 17:43. Причина: Восстановление исчезнувшей информации |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|