выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > ☭ Наш Автопром ☭ > Новости. Обсуждение
Перезагрузить страницу НАП (НашАвтоПром: Вопросы - Официальные Ответы)
Новости. Обсуждение (включает общие темы: такие, как Гайд-Парк и пр.)

Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 21.08.2018, 15:05 ссылка на ветку   #431
НАП
официальный представитель
 
Аватар для НАП
 
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,031 раз(а) в 1,531 сообщениях
Информация Блок ответов по состоянию на 21/08/2018 года.

О БелАЗах:

Цитата:
Сообщение от igor1972 Посмотреть сообщение
Топливный бак перенесли вниз,на раму когда была уже другая форма кузова и грузоподъемность 30т. А здесь кузов 27т. Как так?
Согласно имеющейся документации, на моделях 7522 и 7540 с нижним расположением бака и обновленной кабиной устанавливались два типа кузовов.

Цитата:
Сообщение от Sergei_Andreev72 Посмотреть сообщение
Первые годы серийного производства самосвалов БелАЗ-7522, на них устанавливался кузов от БелАЗ-540А.
7522 имел грузоподъёмность 30 т, вне зависимости от применявшегося кузова.
Верное замечание, но с другим коротким кузовом модель уже имела индекс 7540.

Цитата:
Сообщение от za MKADom Посмотреть сообщение
А бензобак круглый со старым кузовом "совместим"?
Бак не имеет отношение к кузову.
Если речь о комбинации кузова 540 + круглый бак + обновленная кабина, то это 7522.

Цитата:
Сообщение от Sergei_Andreev72 Посмотреть сообщение
Если вести речь о серийных грузовиках, то мое мнение, что маловероятно.
Если речь об опытных или мелкосерийных, то возможно и были самосвалы в таком сочетании кузова и бака.
Ну можно привести и такой вариант - замена кузова на эксплуатирующем предприятии.
Массового самосвалы БелАЗ-7540 начали выпускать в 1988 году, возможно что первые партии этих самосвалов и были в таком виде как выпустил НАП (бак на раме -старый кузов), но может быть к этому времени завод уже освоил изготовление новой платформы и стал ее устанавливать как на 7522 так и на 7540.
Могу предложить такой вариант: берем две модели 540А и 7540, переставляем кабины, в итоге получаем правильный 7522 и опытный (мелкосерийный начала 80-х годов) 7540.
И тем не менее. Показанная модель имела место быть.

Цитата:
Сообщение от Sergei_Andreev72 Посмотреть сообщение
есть такой самосвал, круглый бак, старый кузов - восстановлен на заводе БелАЗ.
Это и есть 7522.

Цитата:
Сообщение от igor1972 Посмотреть сообщение
Ну это фото в качестве примера рассматривать вообще смешно.На заводе буквально слепили из того что проще найти.Не удосужились даже поставить капот старого образца.Улыбнула надпись о годе выпуска.Как это кузов 27т. без изменений вдруг становится 30т.Бак перенесли вниз минимум через два года после того как начали устанавливать 30т. кузов.Примерно в 90-91гг.У нас в гараже машины 30т. 88-89гг.приходили с баками наверху.Первая машина с баком внизу была 1991г.в.
Видимо реставраторы любят так пошутить.
Кстати, кому интересно, посмотрите какой отреставрированный "Первый ПАЗ-651" стоит у ворот павловского автобусного завода

Цитата:
Сообщение от Sergei_Andreev72 Посмотреть сообщение
Согласен что отреставрированный самосвал заводом получился сборной солянкой, но в качестве прототипа для модели он подходит. .
Какой смысл делать то, чего не было?

Цитата:
Сообщение от Sergei_Andreev72 Посмотреть сообщение
Нет такого понятия "кузов на 27т" и "кузов на 30т", емкость кузовов устанавливающихся на модели 540-7522-7540 одинаковая 15м куб.
И еще раз повторю: модель 7522 имела грузоподъёмность в 30 т при установке обоих типов кузовов.
Кузов позднего образца впервые был установлен на опытный БелАЗ-540М, тогда же применили бак на раме. В дальнейшем идеи заложенные в 540М вылились в появление серии 7540 (конец 70-х годов, в разных источниках 1977-1979гг). У этой серии изначально был применен новый кузов и бак на раме, так как за кабиной располагались воздушные фильтры. В первой половине 80-х производились испытание этой серии (7540), с целью организации в дальнейшем их массового производства. Однако в некоторых источниках говориться о выпуске небольшими сериями этих грузовиков в период с 1980 по 1988 г.
Модернизация модели 540А привела к созданию в 1984 году модели 7522, внешними отличиями этой модели от 540А явились новый капот двигателя и кузов от модели 540М(7540). С 1986 года 7522 полностью вытеснил с конвейера модель 540А, но первые годы производства (ориентировочно по 1988-89гг) на нем устанавливался кузов от 540А.
С 1988 года начался массовый (крупносерийный) выпуск модели 7540. К 1991 году завод полностью перешел на выпуск только 7540, сняв с производства 7522. В 1990 году появилась на 7540 новая кабина, которая полностью вытеснила старую во второй половине 90-х . В начале 2000-х на 7540 изменили кузов, и вот в таком виде самосвал производится и по ныне.
Утверждать о том, что когда начало выпускается, и в связи с этим вносились соответствующие изменения в самосвалы БелАЗ, только на примере одного гаража нельзя, так как завод производил несколько тысяч самосвалов грузоподъёмностью 27(30) т в год.
Если я в чем то не прав, приму уточнения, при условии приведения основательных аргументы в пользу Вашей версии.
P.S.
(в свое время сталкивался с партиями новых самосвалов Белаз в 1982, 1986, 1990 и 1991 гг.)
Спасибо за полезный экскурс.

Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Возможно ли, сравнение геометрических размеров с ранее аышедшими? На мой взгляд, так нагляднее будет.
Пожалуйста:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: !!!!!!12_BelAZ_TOTAL копия.jpg
Просмотров: 175
Размер:	675.1 Кб
ID:	4971815

Цитата:
Сообщение от papa66_66 Посмотреть сообщение
раньше слоников ставили на комод,теперь будут БЕЛАЗики ставить..
Удачи, но не забудьте собрать все модели и во всех расцветках.

Цитата:
Сообщение от St.FILIN Посмотреть сообщение
У меня такой вопрос: почему вы не сделаете имитацию уплотнителя на стекле, а не на корпусе, что бы не было "утопленных" стекол, как на саратовских моделях?

Для сравнения:
https://d.radikal.ru/d26/1808/3e/0fc8aaa4bd58.png - НАП
https://b.radikal.ru/b11/1808/5f/3bd02842fadf.png – SSM
Видимо по той же причине, что в свое время другие производители.
Если серьезно, то в предложенном вами варианте подразумевается большее число деталей и операций, что повлечет за собой удорожание и так не дешевых самосвалов.

РАЗНОЕ:

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Ув. представитель!
Насчёт дверей на Я-6.
Тролллейбуса МТБ-82 у меня нет, т. к. эта тема мне не настолько интересна чтоб покупать модели. Почему в автобус надо заглядывать в узкие двери, а не в окна? У меня есть автобусы от Ультра "ЯА-2" и "НАТИ-А" с открывающимися дверьми, сами модели очень хорошие, а от комментариев насчёт дверей лучше воздержусь.
Вы предлагаете открыть окна?
НАТИ-А и ЯА-2 это первенцы. Но уже на ЯА-2 с дверями все не так плохо. Опять же, посмотрите на последующие троллейбусы - и у вас, возможно, уже не будет вопросов по дверям.

Цитата:
Сообщение от fb Посмотреть сообщение
Кстати, кому мало похождений НАПа в Германии, вот ещё такое у Моделиссимо можно найти, в этот раз это уже Алтайа:
У нас дешевле.

Цитата:
Сообщение от non62 Посмотреть сообщение
Некоторые люди,далёкие от темы автомобильных миниатюр и расспрашивая меня про моё Собрание,несколько разочаровываются услышав,что в бусах/трам/троллях ничего не открывается.
Ну,что делать - не открывается и не открывается.Кроме как у моделей незабвенной Ультры.
Сам бы я предпочёл,что бы у модели ничего не открывалось,и в силу отказа от этой "игрушечности" Производитель уделил бы больше сил и средств на деталировку,отделку... или цену снизил бы...Как то так.И в то же время,открывающиеся двери на моделях Ультры нисколько не напрягают,несмотря на их вечную полунедооткрытозакрытость.
Так что...Хоть бы что нибудь выпустили!!!.А там с дверьми как то разберёмся.В конце концов их можно зафиксировать наглухо,если не нравится.
В прошлый раз был дан ответ. И к тому же - у каждого свой вкус.

Цитата:
Сообщение от Fedor_cheb Посмотреть сообщение
интересно, а какие еще будут полуприцепы для мазов/кразов? и когда?
а то что то про них все забыли тут))
Кто-то повторяется. Или, просто, не читает. Недавно речь про это была.

Цитата:
Сообщение от coll43 Посмотреть сообщение
Ув. НАП, не планируете ли заняться иномарками? Стать первыми, в производстве амер. пикапов, которые никто не производил в 1/43. Можно "окучить" сразу несколько групп коллекционеров: американских авто, 4х4, скорая, пожарки, причём не только в РФ, учитывая то, что ваши модели продаются и через такие магазины, как MCW.
Как пример- IH двух модельных годов, который можно произвести без сильных переделок.
Это не тема НАП. НАП - это НАШ автопром.
"43-й", кстати, в США, не очень популярен…

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
"Ю-эс шестой" можно было бы выпустить. Всё остальное - не под этим брендом.
Можно было бы, но... Пока концепция не поменялась - его в планах нет.
Касаемо остального - это правда. НАП тут никаким боком.

Цитата:
Сообщение от non62 Посмотреть сообщение
А хорошо было бы запустить параллельную НАПу ветвь - ННАП? =)
Начать с "наших" американцев (лендлиз),и развить тему далее - всё,что по тем или иным причинам получало прописку в СССР - трофеи,на опыты,подарки знаменитостям,прототипы больших тиражей.И т.д.
Но это совсем другая история…

Цитата:
Сообщение от Homer Посмотреть сообщение
Аркаша, какой их автопром? Страна БЕЛАЗы ждёт!
Отдавая должное вашей иронии, отмечу, что вы, наверняка, размер его себе представляете. Тут столько упреков было в сторону больших размеров 548-го семейства, мол, не у всех помещается в стандартные полки...

Цитата:
Сообщение от alexs88 Посмотреть сообщение
И ещё с надеждой ждёт новые ЗиСы и полуторки во всех вариантах
С сентября запланированы в продажу.

Цитата:
Сообщение от Fedor_cheb Посмотреть сообщение
на все подобные высказывания и советы уже были даны ультимативные и резкие ответы не раз, так что будьте готовы к подобному:
Мы стараемся давать объективные ответы с учетом реалий.

Цитата:
Сообщение от 12_inches Посмотреть сообщение
Я уже спрашивал - пока не планируют. Хотя тут поле недопахано. Есть и Скорпион, и куча модификаций, того же Барса могли перевыпустить. Видимо, что-то из семейства Патриотов планируют
Совершенно верно: пока без изменений.

Цитата:
Сообщение от maincoon13 Посмотреть сообщение
Давненько не покупал "Наш автопром", а тут решил сделать себе подарок и прикупил БелАЗ-548А, МАЗ-514Б, МАЗ-505 (1962) и МАЗ-5334. Первые две модели - все на "отлично", а вот дальше... МАЗ-505 - отсутствуют ящик и запаска с кронштейном за кабиной, МАЗ-5334 - отсутствует запаска сзади под рамой. Причем обильные следы от клея есть, а самих деталей даже в блистере отдельно болтающимися - нет.
Магазин, конечно, поменяет, но осадочек остался...
С уважением, Александр.
Цитата:
Сообщение от alexs88 Посмотреть сообщение
Почти аналогичная ситуация. МАЗ-504,503,503Б (все с базой 3200)-идеальные,а МАЗ-505 с большой "соплёй" клея на правой двери и без правого бака (оторван от рамы "с мясом" (в коробке не было)). Ув. представитель, прошу скажите пожалуйста,это такой контроль качества на фабрике, или что-то другое?
Неоднократно говорили, что начиная с БелАЗов, значительно повышен контроль качества.
Касаемо ранее вышедших моделей, то обращайтесь к продавцам.
Дилерская скидка подразумевает риски по работе с некачественным товаром.
__________________
НАП. Официальный представитель
Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП.
Ответы можно найти в официальной теме НАП
LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*.
НАП вне форума  
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
12_inches (21.08.2018), bumbik (21.08.2018), den-driver72 (21.08.2018), DINDON74 (30.08.2018), filipuz (21.08.2018), fireman (21.08.2018), gk_2908 (21.08.2018), Konstantin94 (29.08.2018), Matthias (21.08.2018), narbekovas (21.08.2018), Penza-58 (21.08.2018), Tanker68 (22.08.2018), _Евгений_ (25.09.2018), Валентин_1964 (21.08.2018), Юрикк (23.08.2018)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 28.08.2018, 17:37 ссылка на ветку   #432
НАП
официальный представитель
 
Аватар для НАП
 
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,031 раз(а) в 1,531 сообщениях
Информация Блок ответов по состоянию на 28/08/2018 года.

К сожалению, вновь пришлось некоторые вопросы упустить, так как ответы на них давалась недавно.

ЗИСы:
Цитата:
Сообщение от laz-695n Посмотреть сообщение
Уважаемый представитель, с нетерпением жду прихода ЗИС. Фото ЗИС 42 видел , понравился. Нет ли возможности показать фото модели еще какого либо , пожарки или газгена например?
Пока нет. Только после получения контейнера и проведения фотосессии.

Цитата:
Сообщение от laz-695n Посмотреть сообщение
Если можно приоткрыть завесу по ЗИСам которые уже в контейнере или туда попадут. Я имею ввиду не фото , а список. Фото я понял что вы предоставите по прибытию . Если есть такая возможность.
На следующей неделе.

Цитата:
Сообщение от Spotter Посмотреть сообщение
Вот такой бы ещё включить в семейство ЗиС-5 и Ко. Хорошо бы смотрелся рядом с "прожектором" на шасси ЗиЛ-130, хоть у них и немного разное назначение (а точнее, немного совсем разное назначение ).
Зенитная прожекторная станция З-15-14 на базе ЗиС-12
Модели ЗИС с удлиненной базой обязательно будут.

МАЗы и КрАЗы:
Цитата:
Сообщение от Химик Посмотреть сообщение
по МАЗовской и КрАЗовской теме разработки ещё будут вестись?
По МАЗам интересует полноприводное семейство 5316/6317 и среднетоннажное 4370.
По КрАЗам - тягачи со спальниками 5444, 6444 и 6446, армейцы 5133 и 6322 "Солдат", спорткар 5460
Спасибо!
Некоторые из этих моделей в разработке.

Цитата:
Сообщение от maincoon13 Посмотреть сообщение
Вопрос по уже вышедшим не так давно МАЗам-цистернам и топливозаправщикам: почему на коробках написано МАЗ-500Б?
Сколько не шерстил интернет - есть надстройки на базе МАЗ-500, МАЗ-500А, МАЗ-5334, МАЗ-5337...
Вы правы. Если быть более точным - это МАЗ-500Ш.

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
Шасси вроде как звались 500Ш, 500АШ и 5334 соответственно.
Совершенно верно. Б-это ошибка.

Цитата:
Сообщение от Paul Посмотреть сообщение
И 71,, Серию
Уточните, что имеете ввиду? Современные большегрузные бескапотные КрАЗы по новой кразовской маркировке? Нет, это не НАШа тема.
Или иное?

После того, как обсуждение «хотелок» в теме одного производителя плавно перешло на НАП, мы не остались в стороне этого «праздника жизни»

Вначале было слово:

Цитата:
Сообщение от bumbik Посмотреть сообщение
Очень хочется "Январцев"...
https://youtu.be/XsHpAa1cQDU
Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Это к НАП - он большое стал любить.
Любовь приходит и уходит, а кушать хочется всегда

Кстати, да, касаемо "Январцев" - идея интересна.
Да и унификация, некоторая, имеет место быть

Цитата:
Сообщение от Homer Посмотреть сообщение
НАП стал любить идти по стопам ССМ, только в более дешёвом варианте.
Сделает ССМ, тут же сделает и НАП, но по своему.
Непорядок… «548-го» БелАЗа ССМ не выпустил пока.

Цитата:
Сообщение от deniska9384 Посмотреть сообщение
Что он больше стал любить?
Я бы такую серьезную технику НАП не доверил...
Ваша позиция давно ясна.
В жизни немало удивительных вещей: к примеру, в соседнем государстве спецавтомобили делает фирма, которая недавно выпускала тару…

Цитата:
Сообщение от Юрий 56RUS Посмотреть сообщение
А что не такие криворукие собирают? Качество сборки упало и сильно.... лучше взять модель от Аиста и довести до ума....
«Опять-двадцать-пять». Неоднократно информировали, что выводы сделаны. И начиная с БелАЗов, контроль качества усилен.
А что лучше – так каждый сам для себя решает.

Цитата:
Сообщение от deniska9384 Посмотреть сообщение
Да не в криворукости дело даже. Уровень проработки костромких моделей и НАП как небо и земля. Такой кран от НАП в стиле игрушка нафиг не нужен.
Закон маркетинга гласит: на каждый товар есть свой покупатель. Ну а если кто против чего-либо – на то и рынок, может другое предложение заинтересует

Цитата:
Сообщение от bumbik Посмотреть сообщение
Да не такие уж они и большие. По крайней мере - 5471/72, 6471/72
НаП-у, в рамках существующей концепции ограниченного бюджета, такое не потянуть.
Как бюджетный сегмент, то наверно дороговато, а если попробовать представить некую измененную концепцию?

Цитата:
Сообщение от Арчи Посмотреть сообщение
От НАП разве автокраны были?
Также можно сказать - что и экскаваторы у Костромы отсутствуют
"Ничто не вечно под луной..."

Цитата:
Сообщение от deniska9384 Посмотреть сообщение
Да причем тут было или не было. Речь идет о подходе к модели. На примере тех же эксов можно представить каким будет кран от НАП и каким будет экватор от ССМ. Вы кстати верно заметили, их пока нет. Но надеюсь данная несправедливость будет исправлена. Ждем первенца-"Золотую ручку"! Надеюсь дождемся и АТЭК ЭО-4321 и других.
Так никто не запрещает ждать.
И НАП идет своей дорогой, а другие идут своей.

Цитата:
Сообщение от Юрий 56RUS Посмотреть сообщение
Так берут же себе в коллекцию эксы, хоть и упрощенные, как и Компаньон, Технопарк и Элекон....
Каждый самостоятельно делает выбор, что собирать, в зависимости от установленных для себя критериев.

Цитата:
Сообщение от alex78rus Посмотреть сообщение
Представителю НАПа задавали вопрос про краны, был ответ, что они не могут делать модели с веревочками, поэтому краны они делать не будут.
Планам, как известно, свойственно меняться
Не не могут, а не хотят. А почему уже предметно разъясняли.

Цитата:
Сообщение от bumbik Посмотреть сообщение
НаП-у НаПово, а SSM по расписанию!
"Январец" очень просим!
Будьте осторожны в ваших желаниях – иногда им свойственно сбываться.
А с версией определились? А то вдруг, 100-тонный, сразу - а у вас места нет?

Цитата:
Сообщение от Viroos Посмотреть сообщение
НАП-это игрушки для детей. SSM-это игрушки для взрослых
Судите по инструкции на коробке? Пожалуй, забыли отметить, что это ПВСМ

Цитата:
Сообщение от Юрий 56RUS Посмотреть сообщение
Это все игрушки и нот НАП и от ССМ.... цена у них разная.... каждый покупает то что его душе угодно и что позволяет его кошелек....
Совершенно верно.
__________________
НАП. Официальный представитель
Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП.
Ответы можно найти в официальной теме НАП
LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*.
НАП вне форума  
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bumbik (28.08.2018), busovod (12.09.2018), David_Edisson (28.08.2018), den-driver72 (29.08.2018), DINDON74 (30.08.2018), gk_2908 (28.08.2018), Korwin (29.08.2018), Matthias (28.08.2018), narbekovas (30.08.2018), Penza-58 (28.08.2018), rafikus (28.08.2018), Tanker68 (30.08.2018), thedemon (31.08.2018), Александр 499 (28.08.2018), Валентин_1964 (28.08.2018), МарсельК (12.09.2018), Стас-джан (30.08.2018), Ш.Юрий (28.08.2018), Юрий 56RUS (28.08.2018)
Старый 04.09.2018, 10:27 ссылка на ветку   #433
НАП
официальный представитель
 
Аватар для НАП
 
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,031 раз(а) в 1,531 сообщениях
Информация Блок ответов по состоянию на 03/09/2018 года.

Цитата:
Сообщение от Paul Посмотреть сообщение
Я имел в виду любые модели с таким индексом,и новые беcкапотники и старые капотники 7133,7140
Если по "бескапотникам" - однозначно: не НАШа тема, то касаемо "капотников" - возможно, когда-то, поднимем эту тему.

Цитата:
Цитата:
Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Ну, ребята, уж с Январцев-Бумаров спрос будет строгий, вы уж постарайтесь! За каждый миллиметр буду биться!
Цитата:
Сообщение от deniska9384 Посмотреть сообщение
А Вы как консультант будете биться или только постфактум?
Цитата:
Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Это уж зависит от товарисчей из "конторы"... Я то что, моё дело малое, запросят, помогу, даром, что ли снимал и обмерял аж с пятью подходами, иной раз ползая в жиже....
Так что, права на ошибку быть не может! Упрощение в стиле НАП - да, но не ошибки! Так что, пусть стараются, а мы проверим. И, с удовольствием раскупим!
Цитата:
Сообщение от Cech Посмотреть сообщение
Мне это определенно нравится!
Жду краны Январец на шасси Bumar (первые два были самые массовые для своего времени):
КС-5473 грузоподъемностью 25 т
КС-6471 грузоподъемностью 40 т
КС-7471 грузоподъемностью 63 т
Цитата:
Сообщение от Юрий 56RUS Посмотреть сообщение
Я спрашивал про экскаватор Э 305 и ответили , что не хотят с веревочками связываться... поэтому не будут делать троссовой экскаватор.
А краны с троссовой подвеской стрелы....
Цитата:
Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Нет, пока речь вроде как идёт о кранах с жёсткой подвеской срелы. Другое дело те самые ниточки, которых в НАПе не будет....
Цитата:
Сообщение от Cech Посмотреть сообщение
ВАЖНО!
При проектировании необходимо учитывать, что краны КС-5473 и КС-6471 в ходе производства модернизировались и имели внешние отличия. Важно, чтобы все модификации не смешались в одной модели. Чтобы мы не получили модель по мотивам.
У 25-тонника были модификации: КС-5473, КС-5473Б, КС-5473В, КС-5474.
У 40-тонника: КС-6471, КС-6471А, КС-6472.
Цитата:
Сообщение от bumbik Посмотреть сообщение
Представитель НАП, в теме ответов на вопросы, уже упомянул об унификации в контексте "Январцев". Так что... Правда, стоит заметить, в комментарии фигурирует такое слово, как "некоторая".
Цитата:
Сообщение от Cech Посмотреть сообщение
Все верно, краны Январец имели определенную степень унификации, как по шасси, так и по крановому оборудованию. Так что, представитель НАПа абсолютно прав по поводу унификации.
Уважаемые Коллекционеры, работы по "Январцам" пока на стадии сбора и первичной обработки информации.
Уже сейчас ясно, что наиболее перспективные в этом плане "малые" - КС-5473 и КС-6471. С максимальной степенью унификации, насколько это будет технологически возможно. Этому предшествует детальное изучение видимых особенностей разных вариантов, на предмет возможности создания других версий «малой кровью».
Как заметили коллеги, «веревочки» - не наша тема. Но кран с жесткой подвеской стрелы – несколько иное.
Когда будет принято окончательное решение о начале конструкторских работ, тогда будем по максимуму заручаться Вашей поддержкой.
Надеемся, что желание поучаствовать в создании моделей не отпадет.
(к сожалению, инициирование к сотрудничеству по «столовым»-БелАЗам так и осталось без интереса)
В отличии от ЛАЗов, даже отдельной темы пока не создаем.
Дело в том, что проект пока под вопросом, так как генеральным акционерам "ближе по душе" максимально НАША техника.
Именно по этой причине и "подвис" в свое время проект по "студерам" US-6.
Замечу, что если бы НАП выпускал АЛ, то шансы на появление в серии "соцстран", и "лэнд-лиза" были бы крайне не высоки.
Но ввиду того, что за последние годы ситуация на "модельном" рынке меняется как в калейдоскопе, и то, что было не актуально вчера, может "сыграть" сегодня.
Ведь количество незадействованных отечественных популярных шасси сокращается с каждым днем. А значит - или вариации существующего, в том числе и те, в сторону которых раньше не смотрели, и/или новые решения.

Цитата:
Сообщение от bumbik Посмотреть сообщение
Насчёт 100- тонного, да и "Январцев" вообще, заинтриговали! Торжественно обещаю найти место для такой красоты!
...вообще-то, насчет 100-тонника первым - это была ирония.

Цитата:
Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Ну, по крайней мере, тема малость оживилась и стало интересно заглядывать- а вдруг? Может и правда, через год- два мы сможем покупать эти краны?
Да, тема оживилась, и вполне вероятно, что спустя год-полтора, мы вернемся к активному обсуждению, сначала поэкспериментировав на более простых моделях сложных механизмов.

Цитата:
Сообщение от Юрий 56RUS Посмотреть сообщение
КрАЗ-257К - КС-4561А двумя руками за!!!
Мы тоже.

Цитата:
Сообщение от Cech Посмотреть сообщение
Пополнил свою коллекцию НАПовской новинкой - БелАЗ-7527 (углевоз).
Модель понравилась, качество исполнения хорошее.
Для своей цены НАПовский большой БелАЗ очень хорош. Чтобы вписаться в бюджет производителю пришлось отказаться от поворотных колес, открывающегося капота с проработанным мотором и металлического кузова (опций, присутствующих у костромского "маленького" БелАЗа). Зато цена большого БелАЗа НАП равна цене "маленького" костромского БелАЗа.
Благодарим за ваше независимое мнение.

Цитата:
Сообщение от Cech Посмотреть сообщение
Несколько смутил недостаточно большой угол наклона кузова. У всех так или это недоработка на отдельных экземплярах?
Конструктивная особенность.

Цитата:
Сообщение от Cech Посмотреть сообщение
Практически все детали окрашены эмалью: кабина, капот, кузов, рама. Некрашеными остались отдельные детали ходовой части, выполненные из черного пластика.
По сравнению с костромским "маленьким" 27-тонным БелАЗом-540 НАПовский 42-тонник БелАЗ-7527 легче, т.к. кузов в отличие от костромского выполнен из пластика.
На данный момент я решил ограничиться двумя моделями БелАЗов, различающимися грузоподъемностью (и, соответственно, размерами), облицовками и типами кузовов - низким у БелАЗ-540 (под скальную породу) и высоким, оснащенным задним бортом, у БелАЗ-7527. Лет 5 назад взял бы больше модификаций самосвалов БелАЗ, сейчас ситуация не позволяет - места под модели на полках почти не осталось. Тем более, у НАПа грядут спецмодификации - седельные тягачи и проч.
Ваш независимый мини-обзор может помочь кому-то принять окончательного решения.
Побольше бы подобного от разных коллег, а не только переповторы мнений по фотографиям рабочих образцов, показанных ранее.
Еще раз спасибо.

Цитата:
Сообщение от Cech Посмотреть сообщение
Да и другой крупняк не за горами - краны Январец. Думаю, что и выпуск МоАЗов это только вопрос времени - возможно, их сделает НАП, возможно Кострома. Так что, приходится приберегать место на полках для самого "сладкого".
Техника не за горами, но сами горы – пока, в тумане.

Цитата:
Сообщение от Varnak57 Посмотреть сообщение
Раньше, у " старых" БелАЗов баки стояли за кабиной, воздушные рессиверы стояли с левой стороны под кузовом. На " новых", на место рессиверов поместили бензобак, а куда установили рессивры? Как на прототипе, так и на модели??
Вот и видно, кто темой не интересуется, несмотря на детальные представления новинок
Нажмите на изображение для увеличения
Название: BrakeSys_new_Belaz.jpg
Просмотров: 86
Размер:	298.8 Кб
ID:	4988657

QUOTE=доброволец]Уважаемый Официальный Представитель Нап !
Присоединяюсь к предыдущим сообщениям и хочу спросить: будут ли в 2019г белазы,и если да,то когда,хотя бы ориентировочно (время года) ?
Так же хотелось бы узнать:Когда будет обнародован график выхода осенних новинок (сентябрь ведь уже не носу)?
И будет ли данный график оформлен в такую же наглядную и красочную табличку,как у белазов ?[/QUOTE]
В свое время все будет.

Цитата:
Сообщение от EVGENYy Посмотреть сообщение
Белазы закончились,ждем ЗиСы!!!
Артикулы группы Н012 - закрывают первую серию БелАЗов от НАП.
Продолжение серии БелАЗов от НАП - в виде специализированного подвижного состава, о чем будет соответствующее информирование.
А ЗИСы уже на подходе.

Цитата:
Сообщение от Sanek93 Посмотреть сообщение
А кузов не слишком высокий? (ЗИС-42)
Все как должно быть, в чем вы можете убедиться, просмотрев архивные фото, которые есть в свободном доступе.

Цитата:
Сообщение от Serj0007 Посмотреть сообщение
Еще бы арт.тягачей...
Ворошиловец, Коминтерн...
Да и побольше военной техники тех лет.
Серия «Тракторы» радует время от времени. Касаемо НАП – то пока этот вопрос не актуален.
__________________
НАП. Официальный представитель
Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП.
Ответы можно найти в официальной теме НАП
LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*.
НАП вне форума  
21 пользователя(ей) сказали cпасибо:
43_scale_fun (06.09.2018), AlekseyS69 (04.09.2018), bumbik (04.09.2018), Coles (21.11.2018), den-driver72 (05.09.2018), DINDON74 (24.09.2018), filipuz (04.09.2018), gk_2908 (04.09.2018), Konstantin94 (04.09.2018), Matthias (04.09.2018), narbekovas (04.09.2018), Penza-58 (04.09.2018), sberi4 (04.09.2018), Summerman (10.09.2018), Tanker68 (04.09.2018), USSR (04.09.2018), _Евгений_ (25.09.2018), Валентин_1964 (04.09.2018), МарсельК (12.09.2018), регион102 (04.09.2018), Юрий 56RUS (04.09.2018)
Старый 12.09.2018, 00:17 ссылка на ветку   #434
НАП
официальный представитель
 
Аватар для НАП
 
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,031 раз(а) в 1,531 сообщениях
Информация Блок ответов по состоянию на 11/09/2018 года.

Более полная версия, дополненная иллюстративным материалом - в теме ОП НАП.

Цитата:
Цитата:
Сообщение от DmitryKa Посмотреть сообщение
Одесские автокраны - мечта детства. Прочитал ответы. И сложно не съязвить.
Похоже, в следующем году будет новый официальный представитель. Прежний обещал Татры и Т-34. Нынешний обещает автокраны.
Цитата:
Сообщение от non62 Посмотреть сообщение
А предпрежний - суперПАЗ! =)))
Итак, немногим более года назад Официальным представителем НАП (ОП НАП) начато регулярное общение с "модельной" аудиторией посредством форума, о чем свидетельствует соответствующее обращение.

Цитата:
Сообщение от НАП Посмотреть сообщение
Как уже стало известно, ООО Феран собрал под своё крыло три проекта: "Наш Автопром", Ultra Models, Garage.
Поэтому появилась и необходимость, и возможность представить на форуме нашего официального представителя, который будет сообщать новости, размещать анонсы будущих моделей и отвечать на ваши вопросы.
Поскольку в роли официального представителя ООО Феран будет выступать реальный человек, задействованный в реальных проектах, то на вопросы он сможет отвечать не так часто, как бы вам хотелось.
Надеемся на ваше понимание, поскольку наша основная задача всё же не говорить, а реально радовать вас новыми интересными моделями.

Мы приносим свои извинения как форумчанам, так и нашим коллегам, за дезинформацию, которую, несмотря на наши запреты, по собственной инициативе была представлена на форуме.
Закрепив вышесказанное:
Цитата:
Сообщение от НАП Посмотреть сообщение
До августа 2017 года ООО «Феран» не уполномочивал никого быть официальным представителем НАП.
Поэтому, DmitryKa, (интересное наблюдение может получиться если связать дату регистрации на форуме и количество ваших сообщений, среди которых - особый интерес к НАПу, (а это – кой-чего да значит ), можете сколько угодно язвить, но реалии таковы:
если какая-то из разработок еще не пройдет «точку не возврата», вследствие скорого появления варианта от «коллег по цеху», то, в угоду экономическим соображениям, она может быть просто отменена. Правда, бывают исключения.
Кстати, аналогичный вопрос возникал и в ходе диалога по ЛАЗ-42021/4202:
Цитата:
Цитата:
Сообщение от lellik79
Не очень понятны ваши слова:
Вы хотите сказать, что если кто то из конкурентов, раньше НАП выпустит ЛАЗ 4202 или ЛАЗ 42021 вы свернёте все работы?
Тогда встречный вопрос: зачем вести эти работы тратить время, деньги и в итоге не выпустить модель ,только из за того, что конкурент выпустил( мало ли ,что бывает, и кто то из конкурентов реально ведёт работу/ы по данным моделям) её /похожую(имеется ввиду модификации) раньше?
Цитата:
Сообщение от НАП
Увы, таковы реалии современного модельного производства.
Кто раньше выпустил "хотелку", тот и молодец. Все последующие, даже если немного или намного другие, возможно лучше или разнообразнее - не имеют существенного значения.
Ведь, на примере тех же БелАЗов. Не смотря на отличающиеся версии, многие берут по модельному принципу: 540-1 есть, 7522/7540 - возьму, 548 - тоже.
Несколько сотен человек, например, приверженцы марки, или интересующиеся конкретными версиями, увы, не смогут сделать тираж рентабельным.
Работы по проектированию, безусловно, не дешевое удовольствие, но не сравнимое с затратами на изготовление оснастки и последующего налаживания выпуска.
Иногда, если не пройдена точка не возврата, дешевле все сразу свернуть.
Так, в отличии от моделей ЗИЛ-130, на момент появления «квадратных» «ГАЗов» от другого производителя, аналогичный проект НАП был в виде подготовленных 3D-моделей.
И реально взвесив, что за дорогим сегментом, наверняка, будет и дешевый (про «журналку» и прочее тогда еще не знали), не без сожаления – отказались.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1_GAZ-archiveNAP.jpg
Просмотров: 314
Размер:	171.1 Кб
ID:	4997293

Работы по «540-му» семейству БелАЗов, на момент появления моделей от другого производителя, уже прошли «точку не возврата». Но тут не все так однозначно: ведь "540-е" и "548-е" разрабатывались с учетом реальной унификации настоящих машин.

Выводы каждый сможет сделать самостоятельно.

Цитата:
Сообщение от Lebowsky Посмотреть сообщение
А как насчет Январцев на базе МАЗ-7310?
Вложение 4997202
Ну и как насчет самого 7310 в разных исполнениях...
Что бы сделать «Январец» на шасси МАЗ-7310, нужно сделать сам МАЗ, а у нас на него пока никаких планов нет.
А вообще, Во избежание кривотолков и возможных дальнейших нареканий, предлагаю вернутся к этой теме, когда будет что показать.

Цитата:
Сообщение от evgeniy 1\43 Посмотреть сообщение
Коллеги, будьте сдержанней. Тоже почитал ответы, пока автокраны никто не обещал. Идет работа по увеличению ассортимента, закидки на форум наживок( по кранам ее сразу заглатили). Теперь они подумают, смогут ли делать для нас эти краны хорошо и дешево...Сейчас НАП с нами общается, держит в курсе своих дел, просит советов....Ни в одной теме не встречал подобного. Поэтому можно и "съязвить", но лучше, по мере возможности, помочь: и им и, соответственно, нам...
Спасибо за понимание и поддержку.

Цитата:
Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Для обсуждения Январцев на форуме существует профильная тема, пока лучше там эту тему осмысливать. http://rcforum.ru/showthread.php?t=56929
Что касается НАП, то давно там изучили. А как пожелание для всех - весьма полезное.

Цитата:
Сообщение от evgeniy 1\43 Посмотреть сообщение
Невозможно прочитать все... Жду ЗИСы : знаю, будет ЗИС-42, предполагаю, будет ЗИС-22, а вот ЗИС-33??? Была о нем инфо?
ЗИС-33 и 35М - предполагаем, выпустить во втором-третьем квартале 2019 года.

Цитата:
Сообщение от evgeniy 1\43 Посмотреть сообщение
H218- ЗИС-22М( наверно, ходовая от ЗИС-42, кабина ЗИС-5).
H222- ЗИС-42/5
H223- ЗИС-32/ НАТИ.....
Коллеги, на последние две, дайте комментарии. Чем отличались?Спасибо!
В ближайшее время будет анонс новинок, где все желающие смогут найти ответы на интересующие вопросы по новинкам ЗИС.

Цитата:
Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Примерно ясно, что пока ничего не ясно, но это уже даёт хоть какую-то ясность относительно обсуждаемой темы кранов.)))
Антон, еще в начале общения ОП НАП на форуме мы приводили такую информацию, которая благополучно «растворилась»:
Цитата:
Сообщение от НАП Посмотреть сообщение
«Тросовые» механизмы мы делать не будем. {в ближайшее время}
Будем делать только телескопические и с гидравлическими цилиндрами.
Хоть минимально, но «ниточки» в конструкции нужны. И мы работаем в этом направлении.

Цитата:
Сообщение от orion04 Посмотреть сообщение
H222- ЗИС-42/5
Интересно что за зверь такой? 42/5
Колёсный вариант ЗИС-42. Эксплуатационный вариант.

Цитата:
Цитата:
Сообщение от non62 Посмотреть сообщение
А вот такое будет?
Передвижная авторемонтная мастерская ПАРМ на базе ЗиС-6
Вложение 4989273
Цитата:
Сообщение от andrchub Посмотреть сообщение
ТИПА ТАКОГО....только не расцветкой от ХМ!!!
Вложение 4997204
Пока нет. Но работы ведутся.

Цитата:
Цитата:
Сообщение от non62 Посмотреть сообщение
Прошу уточнения по Н903 ЗиС-6 ПАРМ.Это будет автобусный кузов,как на приведённых выше фото?Или это будет грузовик с кунгом?
Цитата:
Сообщение от laz-695n Посмотреть сообщение
Извиняюсь, я не представитель НАП, но осмелюсь предположить что это грузовик с кунгом. Помимо ЗИС 6 этот кузов заявлен и на шасси ЗИС 5.Учитывая унификацию думаю что грузовик с кунгом.
.
Совершенно верное предположение. Тем более, что в анонсе значится с прошлого года.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4_parm6.jpg
Просмотров: 350
Размер:	177.3 Кб
ID:	4997298

Предвосхищая возможные замечания форумчан, что не всегда то, что было на коробочках НАП стало реальностью, повторим же свой ответ:
Цитата:
Сообщение от НАП
То, что печатается на обратных сторонах коробочек, начиная с 2017 года – не просто так печатается.
А со смыслом
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6_raznoe.jpg
Просмотров: 358
Размер:	185.9 Кб
ID:	4997299Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6a_raznoe2.jpg
Просмотров: 344
Размер:	188.1 Кб
ID:	4997300

Цитата:
Сообщение от non62 Посмотреть сообщение
И тогда, в этой феерическо-разнообразной серии будок и бочек одного и того же грузовика лично для меня ничего интересного нет.
Но я ещё надеюсь...А вдруг!
Ответ дан. Критерии выбора предпочтений весьма индивидуальны. Возможно, будущий ассортимент вам будет ближе.

Цитата:
Цитата:
Сообщение от bumbik Посмотреть сообщение
Кому-что. Лично мне интересен, как и с БелАЗ-ами, только один. В данном случае 42-й. Но это пока. Ведь будут различные надстройки! Тогда и поглядим.
Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
А Вам разве не надстройки анонсировали!?
Цитата:
Сообщение от bumbik Посмотреть сообщение
Согласен. Мысль нужно уточнить.
Я имел ввиду различные другие надстройки, которые будут выпущены, возможно, в будущем. К примеру, пожарные или ремонтные. Да много их! Машины то столько лет выпускались, на них войну прошли, хозяйство поднимали.
Мы не собираемся останавливаться на достигнутом (опубликованном в недавнем анонсе).
Вот некоторые из моделей, которые в работе.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4_x_musor.jpg
Просмотров: 336
Размер:	174.7 Кб
ID:	4997301
АСМ, к слову, тоже были в роли пожарной техники, хоть и приспособленной. Так называемые «газовки». Да и бензовозы могут быть пожарными, если только «рабочую» жидкость сменить
Если задаться целью, то модели могут отображать и широкий диапазон применения прототипов.

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
Меня из озвученного на данный момент списка не заинтересовало ничего. Жду "восьмёрку".
У каждого свои предпочтения, но, тем не менее, в теме «отметились»

Цитата:
Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Аналогично! Но есть ли автобус в планах, вот в чем вопрос.
Цитата:
Сообщение от LANTAL Посмотреть сообщение
Уважаемый представитель НАП, планируется ли в линейке ЗИСов модель под номером 8? Эту я бы точно взял, насчет остальных не уверен.
Уважаемый Анатолий aka LANTAL!
Вот от вас такого вопроса не ожидали, видя, что вы довольно внимательно вчитываетесь в ответы.
Тем не менее, к примеру, 03/04/2018 был такой ответ:
Цитата:
Сообщение от НАП Посмотреть сообщение
ЗИС-8 будет.
Возможно, и в «военной» расцветке.
На всякий случай напомним, что у Вайнеров в книге «Фердинанд» был на базе Опель Блиц.
А 07/06/2018 было внесено уточнение с учетом реальной ситуации "по Китаю" (выпускающей фабрике):
Цитата:
Сообщение от НАП Посмотреть сообщение
В этом году из общественного транспорта не выйдет ничего.
Даже ЗИС-8 не успеет.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4_y_avtobus.jpg
Просмотров: 326
Размер:	174.8 Кб
ID:	4997302

Цитата:
Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Странно, автобус кто только не делал, в т.ч. промышленным способом, и его ждут. А вот 42-й ещё никто и не нужен оказывается. Как по мне - наоборот.
Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Я знаю только Миниклассик, но её уже в продаже не найти. Кто ещё делал?
Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Промышленно - ЛОМО. .
ЛОМО промышленно делал? ЕМНП, то это было сращивание с «Миниклассиком». C характерной соединительной «плитой».

Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Хорошо бы, если НАП выпустит другую версию.
Начнем с базовой, канонической, и пройдемся по известным вариантам. Такого обилия, как в «миниклассика», точно не будет.

Цитата:
Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
Пошарил по уже выпущенным моделям "восьмёрки" - лишь две нашёл по цене 2500 (а не 3 тысячи и больше), и ни одну - с приставкой "в наличии". А я всё-таки рассчитываю на 2500 именно как потолок.
Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Для своего качества - это слишком высокий потолок. Не стоит та модель своей цены. Надеюсь, НАП нас обрадует и ценой, и качеством.
Мы тоже на это хотели бы надеяться, но экономические реалии лишают такой возможности.

Цитата:
Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
К тому же Миниклассику я в своё время присматривался, но модель не понравилась - на мой взгляд, она топорно сделана, и крылья неправильной формы. Про модель от ЛОМО не знал. Кстати, оба этих производителя навыпускали и кучу грузовых модификаций на базе ЗИС-5, многие из которых заявил НАП. По ним вопрос "зачем" не возникает?
Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Не возникает, т.к. эти надстровки делал уже не ЛОМО, а т.н. ЛОМО-АВМ, т.е. сделано кустарным методом " на коленке".
А НАП сделает промышленным способом. Лично мне особенно интересны 42-е машины.
ЗиС-42 - это полноценная модель, как и другие, но почему-то их упорно считают «надстройками».
А касаемо непосредственно «42-х» машин, то несколько подготовленных вариантов смогут, наверняка, многих порадовать.

Цитата:
Сообщение от DIDenis Посмотреть сообщение
ЗИС 19 (он же ЗИС-ММЗ-05) самосвал очень бы порадовал.
Его промышленно не выпускали, я, по крайней мере, не припомню.
В анонсах на коробках мы показали, к примеру, такой вариант.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4_z_samosval.jpg
Просмотров: 301
Размер:	174.8 Кб
ID:	4997303

Цитата:
Сообщение от bumbik Посмотреть сообщение
По мне, так недостает многих вариантов "Захара Ивановича". Краны "Январец", Блейхерт были бы очень кстати.
А кто сказал, что опубликованный анонс не предполагает дальнейшего наполнения?

Цитата:
Сообщение от bumbik Посмотреть сообщение
Испанские или прибалтийские переделки, тоже хороши и интересны для истории. Правда с ними наверное сложнее, сохранились только фото... Словом, луг не кошенный!
Надо же и мастерским что-то на хлеб оставить

Цитата:
Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Я бы вполне хотел бы Январцев и Блейхёрты... Так, вряд ли стал бы покупать эти ЗИСы, а вот варианты автокранов, самосвалов или снегоочистителей - вполне заинтересовался бы.
У каждого свои критерии «хотелок». У нас же перспективы на более широкую "аудиторию".

Цитата:
Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от НАП Посмотреть сообщение
Получена первая партия ЗИСов новой серии.
Больше информации:
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3853391&postcount=251
Ну и как теперь стыковать защитный щиток с кузовом? Или оставить эту щель, через которую собака пролезет, на самом видном месте? Никак не получается без обидных косяков на ровном месте, ну никак!
Цитата:
Сообщение от evgeniy 1\43 Посмотреть сообщение
Да, есть косячок, хотя подножка у модели, на фото, сильно изогнута,так что ,может, все и не так страшно...
П.С. Да и собаки, сейчас, размером с мышь, везде пролезут
Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Дык кромка щитка ровная, а нижний брус углом идёт. На фото прототипов видно, что и брус ровный, но его зачём-то сделали с уклоном. Подозреваю, что для дальнейших унификаций.
Не всегда особенности моделей, показанных на фото, соответствуют конкретным моделям

Цитата:
Цитата:
Сообщение от evgeniy 1\43 Посмотреть сообщение
Вроде так, но иногда сомнения...Не спорю, но не по всем фото это понятно, может было и так и сяк(в военное,то, время). А вот будет ли, справа, горловина бензобака, интересно...
Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Даже если было и так и сяк, но видно, что щели нет, а на модели есть.
А горловина скорей всего будет, т. к. на ЗиС-6 и 32 была.
Цитата:
Сообщение от evgeniy 1\43 Посмотреть сообщение
Не факт?

Дождитесь анонса. А пока:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7_gorlovina.jpg
Просмотров: 258
Размер:	107.4 Кб
ID:	4997304

Цитата:
Сообщение от bumbik Посмотреть сообщение
Почему шутка?
Не возьмутся? Не потянут? В свете обдумывания планов на многоосные краны "с веревочками", эти модели могут стать неплохим прологом.
Потянуть можно все, но многие ли за это «потянутое» смогут заплатить? Особенно, без стереотипов: это же НАП?

Цитата:
Сообщение от Dimitri0 Посмотреть сообщение
ЗиС ы пошли! Вот здорово! Интересно, а планируются ли ещё длиннобазные и газогенераторные модификации, и пожарные ЗиС-11?
Да. Из анонса:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5_x_longi.jpg
Просмотров: 262
Размер:	179.0 Кб
ID:	4997305

Цитата:
Сообщение от Sanek93 Посмотреть сообщение
А хоть кто-то встречал фото ЗИС-42 с таким кузовом?
Вложение 4997213
Только не современные реплики.
Это кузов для перевозки личного состава.
В свое время, занимаясь подготовкой модели, обнаружили в документации упоминание, что обычные и специализированные кузова для перевозки личного состава могли устанавливаться на все шасси ЗИС. При этом, никакой дополнительной маркировки, указывающей на такую особенность, найти не удалось.
Вероятно, известная реплика тоже создавалась на основе такой скупой информации.

Цитата:
Сообщение от дан
Не нужно связываться с кранами, которые просят. Думаю, Кострома их сделает раньше. И веревочки у них получаются как-то. Вообще, гидравлические краны в статике, по моему мнению, это то же, что самосвалы с не поднимающимися кузовами
Выше дан ответ, касаемо перспективности.
А кто и где сказал, про статику гидравлических кранов?
Опыт с первым выпуском «500-х» самосвалов учтен, следствием чего стало появление исправленных вариантов с поднимаемыми самосвальными платформами.

Цитата:
Сообщение от Коллекционер из Донецка
Не обязательно краны, автовышки к примеру тоже пустующая ниша.
Полностью согласны.

Цитата:
Сообщение от дан
И еще, не знаю, что подразумевается под спец. БелАЗами, но как вахтовки/столовые, так и цистерны/поливалки - это такая экзотика, что тираж нужно делать очень маленький. Спроса большого не будет. Я выше писал, что было бы востребовано (в форме вопроса), но он остался без комментариев. Видимо, чтобы ответ не "сдвинул с места" конкурента.
Даниил, спасибо за интерес к теме.
Тиражи спецтранспорта будут минимальными, с точки зрения экономической выгоды.
Цитата:
Сообщение от дан
Когда будет продолжение серии моделей этой марки и что именно будет?
Не ранее второй половины 2019 года.
Продолжение серии БелАЗов от НАП - в виде специализированного подвижного состава, о чем будет соответствующее информирование

Касаемо вопроса по востребованному, то никакого игнора или иного действия нет.
Опубликовав ранее сообщение:
Цитата:
Продолжение серии БелАЗов от НАП - в виде специализированного подвижного состава, о чем будет соответствующее информирование.
мы посчитали, что оно довольно исчерпывающее.
Но раз просите расшифровку по
Цитата:
Сообщение от дан
Наиболее интересны были бы БелАЗ-531, аэродромные тягачи и БелАЗ-549.
то ни одной из вышеперечисленных вами позиций в ближайших планах нет.

Цитата:
Сообщение от дан
Просто у меня таилась надежда, что аэродромные все же попали в специализированный состав
Увы, пока так.

Цитата:
Сообщение от доброволец
Уважаемый Официальный Представитель НАП ! Вы информировали,что полуприцепы - наливники будут выходить по немногу с каждой новой партией ваших моделей.Скажите пожалуйста:когда выйдет 1й такой полуприцеп ? Будет ли в 2019г ? Очень их жду,почти так же,как и продолжение белазов.
В процессе. Более точно пока не готовы ответить.

Цитата:
Сообщение от Stud_VGASU Посмотреть сообщение
Здравствуйте, оф.пред. НАП!
Примерно с год назад спрашивал у Вас, о планах на тралы ЧМЗАП 5208 и 5212 которые каконично смотрелись бы с кразами, Вы ответили, что подумаете над этим вариантом. Велась ли какая работа по этому направлению? Стоит вообще ожидать эти модели от вашей компании? Или можно забыть про них?
В процессе. А дальше – все зависит от вашего желания.

Цитата:
Сообщение от Stud_VGASU Посмотреть сообщение
И еще один момент интересен, задавал Вам вопрос на тему автокранов на базе мазов и кразов. Вы ответили, что вся проблема не только в решетчатых стрелах, как больше с " верёвочками".
Теперь мелькает тема про ЯНВАРЦЕВ, но впринципе таже телескопическая стрела с гидроцилиндром,крюковая подвеска, и тотже трос-"веревочка". Может можно и классические ивановцы телескопы такие сделать на мазах? А за тему январцев, двумя руками за! Очень интересная тема! Если будут, обязательно приобрету.
Ответ выше дан.

Цитата:
Сообщение от stavr73
Ув.представитель! В свете предстоящего выхода продолжения серии "полуторок" планируется ли выпуск родоначальника НАЗ-АА ? И когда примерно планируется поступление в продажу уже выпущенных новинок данной серии ?
Такая задумка есть, посмотрим по ситуации.
Анонсированные новинки планируем продавать скоро, уже в сентябре.
__________________
НАП. Официальный представитель
Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП.
Ответы можно найти в официальной теме НАП
LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*.
НАП вне форума  
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andr76 (12.09.2018), bumbik (12.09.2018), den-driver72 (12.09.2018), filipuz (12.09.2018), gk_2908 (15.04.2020), kitt409 (12.09.2018), narbekovas (12.09.2018), non62 (12.09.2018), Penza-58 (12.09.2018), Tanker68 (15.09.2018), Xander71 (12.09.2018), Валентин_1964 (12.09.2018), Сергей Матвеев (12.09.2018), Юрикк (12.09.2018)
Старый 18.09.2018, 20:40 ссылка на ветку   #435
НАП
официальный представитель
 
Аватар для НАП
 
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,031 раз(а) в 1,531 сообщениях
Информация Резюмированный ответ на большинство вопросов.

Уважаемые коллеги!
Не скрою, что такого интерактива по НАПу, как на этой неделе, давно не было.
И это не может не радовать: значить, люди интересуются.
Но, вместе с тем, мы прекрасно понимаем, что основное недовольство даже не из-за соотношения «цена-качество», а именно из-за цены.
Поэтому, этот ответ будет обобщенным, на ваши замечания и недовольства.
К нашему большому сожалению, этой партии ЗИСов откровенно не повезло: увеличившаяся стоимость работы над моделями (даже, если кто считает, что шасси и кабина «отбиты», то разработка «навесного» - это тоже РАЗРАБОТКА) плюс конвертация перечисленной нами оплаты произошла в самый неподходящий для этого момент - на пике падения рубля.
И это потянуло за собой увеличение итоговой цены, минимум, на 22%.
Да, мы всё понимаем про фактическое положение в соотношении фактической цены к проработке этих моделей, но… "так уж получилось".
И то, что это отразится на итогах продаж - тоже понимаем.
Сожалеем, что не смогли до конца оправдать ожидания коллекционеров, хотя, на самом деле, модели не так уж плохи, особенно, если вживую смотреть на серийные образцы.
Поверьте, с удовольствием бы держались в коридоре «дотыщщи», но…

Более расширенные ответы - в теме официального представителя НАП (ОП НАП).
__________________
НАП. Официальный представитель
Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП.
Ответы можно найти в официальной теме НАП
LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*.
НАП вне форума  
25 пользователя(ей) сказали cпасибо:
12_inches (19.09.2018), Aleks 80 (18.09.2018), Belomor (19.09.2018), David_Edisson (18.09.2018), den-driver72 (18.09.2018), DINDON74 (24.09.2018), evgeniy 1\43 (19.09.2018), filipuz (19.09.2018), gk_2908 (15.04.2020), Korwin (03.10.2018), Matthias (18.09.2018), muromec (26.09.2018), narbekovas (19.09.2018), papa66_66 (19.09.2018), Penza-58 (18.09.2018), Sanek777 (19.09.2018), s_sergey (21.09.2018), Tanker68 (20.09.2018), USSR (18.09.2018), VictOr_I (22.02.2019), Валентин_1964 (19.09.2018), горелый (27.09.2018), Дм_Рз (14.11.2018), Сергей (18.09.2018), Сергей833 (19.09.2018)
Старый 25.09.2018, 13:31 ссылка на ветку   #436
НАП
официальный представитель
 
Аватар для НАП
 
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,031 раз(а) в 1,531 сообщениях
Информация Блок ответов по состоянию на 25/09/2018 года.

Цитата:
Сообщение от Penza-58 Посмотреть сообщение
Уважаемый представитель НАП, позвольте два вопроса:
1) Ожидаются ли в грядущем модельном семействе NEXT, микроавтобусы ГАЗель NEXT. А также спецавтомобили на их базах?
От НАП, в ближайшее время, NEXT's будут только грузовики "ГАЗоны".
Цитата:
Сообщение от Penza-58 Посмотреть сообщение
2) Несколько лет назад у НАП выходили семейство "Эмок" и ГАЗ-69 в боксах на подставках, будут ли ещё модели в таких боксах?
Да.
Цитата:
Сообщение от Робин Посмотреть сообщение
НАП , зря Вы отказались от семейства 3307 .
Лобовое на Супермазах у Вас вышло более правильно.
И с Газами могли бы не сплоховать.
Цитата:
Сообщение от deniska9384 Посмотреть сообщение
Вот тут поддержу, с серией 3307 можно было побороться при условии нормальной геометрии кабины и детализации.( Ручки и светотехника отдельными деталями).
Поверьте, нам нелегко было принять это решение. Многие решения у нас были интереснее. Да и заветные три буквы на решетке были предусмотрены – все было согласовано.
Но реально понимали, что если кто приобретя уже модели семейства «33х», вряд ли будет активно тратится на модели другого производителя.
Базовые грузовики берут намного охотнее, и в коллекции, и для конверсий. Именно они - задел для дальнейшего развития семейства: заработали – вложились в дополнительные разработки.

Цитата:
Сообщение от Overlord Посмотреть сообщение
Как мне кажется, если бы АСМ был на уровне бензовозов из этой серии, цена вызвала бы намного меньше возмущения.
По большому счету, только из-за меньшего числа «навесных» элементов, в силу конструкции, кажется, что АСМ сильно уступает по уровню бензовозам.

Цитата:
Сообщение от Overlord Посмотреть сообщение
Н991 изображает МАЗ-504 с колёсной базой 3200 мм. Ранее вышедший Н760 МАЗ-504Б имел ту же базу, что и Н761 МАЗ-504А и Н762 МАЗ-5429, соответствующую 3400 мм у прототипа.
Та же ситуация с самосвалами: МАЗ-503Б 1963 г имеет базу, отличающуюся от МАЗ-503А и МАЗ-5549. Вышедшие ранее самосвалы трёх поколений имели одинаковую базу.
Так что возвращаю совет учить матчасть.
Не воспользовались вы советом. 503Б и 504Б с 1968 года имели базу 3400 мм, что и указано у нас на коробке.

Цитата:
Сообщение от Overlord Посмотреть сообщение
Отчего же в ЛС, ничего секретного я не сообщу. Тем более по уже вышедшей модели. Конкретно по АСМ - при таком членении бочки (верхняя и нижняя половины) не составило бы никакой проблемы имитировать головки болтов на горловине цистерны и стяжные ленты. Фару со стеклом на бочку можно было бы поставить ту же, что и на крылья, выглядело бы на порядок лучше. Впрочем, если с фарами та же ситуация, что с дисками колёс от МАЗовских прицепов, то вопросов нет. Гофрированный шланг тоже не вызвал бы серьёзного усложнения оснастки.
Хотя если все упрощения вызваны исключительно организационными причинами, то смысла говорить о том, как можно было сделать, нет.
О причинах уже упоминалось ранее, нет смысла повторяться.

Цитата:
Сообщение от Flav Посмотреть сообщение
Думаю, многие сегодня получили рассылку с архивом интересных фото. Публиковать их без разрешения ОП и источника рассылки я не буду. Но вот из того что там предстало - достойны внимания только БЗ и ЗиС-42. Остальному предсказываю судьбу распродаж. Особенно "гробику" ВМЗ. Искренне жаль - крайняя надежда 7... десятков деталей.
Спасибо за прогноз.
Кока речь о ЗИСах, а про 70 деталей - это «следующий» уровень.

Цитата:
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
Коллеги, ну давайте меньше злости и эмоций. Вас никто не заставляет покупать эти модели.
Вы на рынке тоже идёте и комментируете весь товар на прилавках??? Сомневаюсь. Если бы это было так, то то Вы уже не могли бы писать здесь...
У меня для Вас предложение: Вы за свои деньги финансируете промышленный выпуск НАПом, ожидаемого Вами ЛАЗа. В результате, надеюсь, мы получим замечательную модель, а работника НАПа получат урок того, как нужно производить модели. Согласны?
Про эмоции все верно.

Цитата:
Сообщение от King Diamond Посмотреть сообщение
Тема - трэш, угар и содомия.
Впечатление, что собрались разгневанные пайщики финансовой пирамиды, которым вместо больших процентов досталась фига.
Народ!? Если пролетит НАП с ЗиСами, то это только их проблемы, их спасать из бюджета страны не будут. Ваши налоги не тронут - угомонитесь же.
Но модели не так уж и плохи, как тут некоторые преподносят.
Спасибо за верное замечание.

Цитата:
Сообщение от Flav Посмотреть сообщение
В том-то и дело, что семейство ЗиСов было очень ожидаемым и мной в том числе. Более того сам до последнего надеялся на лучший исход, глядя на приятные, качественные и доступные модели НАП начала его существования... Поэтому и дискуссия в таком ключе несостоявшихся надежд...
Нет смысла рассуждать о вкусе блюда по описанию. Тем более, как можно видеть по некоторым отзывам, люди, приобретя первые из новой партии ЗИСов, уже вполне довольны.

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
ПАРМы получились с непрозрачными окнами в фургоне, в цвет оного фургона. Думаю, что из-за этого оценка - плохо.
Цитата:
Сообщение от ка-29 Посмотреть сообщение
М-да,удешевление не знает границ...Давайте теперь и на кабине сделаем окна в цвет кабины,так ведь ещё дешевле будет в производстве...
Цитата:
Сообщение от 4rwd Посмотреть сообщение
А мне пармы понравились. Ну а стекла сделаем(
Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Где-то читал, что окна в фургоне могли закрываться специальными щитками, скорей всего модель являет собой именно такой вариант - иного объяснения я не вижу.
После демонстрации первых фото ПАРМов на шасси ЗИС, у многих возник вопрос: почему нет окон, а только контуры?

Не скроем, это сделано в угоду технологичности, но не "от фонаря", а после изучения соответствующих материалов.
Окна на ПАРМе - источник естественного освещения для техперсонала, в условиях транспортного положения машины.
Но в ряде случаев предписывалось соблюдать светомаскировку.
Для этой цели окна изнутри прикрывались деревянными щитками.
Кроме того, учитывая, что верхняя часть боковины ПАРМа служила навесом, не только от дождя, но и от солнца, то в последнем случае окна тоже прикрывались, что бы сквозь оконные проемы солнце не слепило.
Часто, окна были разбиты, и в полевых условиях окна прикрывались теми самыми щитками.

Конечно, сделав окна, желательно бы делать и внутренности, что значительно удорожало бы модели этого типа, выходя за пределы заложенного бюджета, а делать "пустые коробки", особенно без стекол (стекла, в данном случае, в силу используемого технологического приема, отрицательно могли влиять на копийность, а делать все из "стекла", закрашивая все, кроме окон - тоже, значительно удорожало проект) - не захотели, что бы ПАРМ не казался игрушкой.

По рекомендации опытных моделистов, проводивших тестовые сборки ПАРМов, разместив поверх закрашенных ниш внутри оконных рам кусочек плотного целлулоида или тонкого пластика, соответствующего размера, можно без труда получить имитацию стекол, прикрытых щитками изнутри.

Ну а как поступить в каждом конкретном случае: сымитировать, пропилить, застеклить или оставить как есть - выбор за Вами.

Цитата:
Сообщение от Overlord Посмотреть сообщение
Изобразить послевоенную колхозную ремонтную летучку из этого можно?
При желании изобразить можно что угодно

Цитата:
Сообщение от StratumX Посмотреть сообщение
Ууу, легковая поляна ещё далеко не вытоптана. До сих нет нормальных двойки, тройки и шестёрки жигулей, самар, смз с3д, некоторых ижевских москвичей, ГАЗ-А (странно, что НАП в своё время его не сделал, учитывая выпущенные ГАЗ-4 и 6), семейства ВИС, семейства Иж-Ода, "Волг" 31 серии и прочее, прочее...
А почему вы думаете, что у НАП нет планов в этом направлении? Некоторые планы вполне реальны.

Цитата:
Сообщение от StratumX Посмотреть сообщение
Вспоминая, как была выполнена "Чайка" ГАЗ-14, было бы здорово увидеть и линейку ЗИЛ-114/41хх, и ГАЗ-13, который ВНЕЗАПНО украшает собой логотип НАП, но так и не выпускался под этим брендом. .
Ваши рассуждения не лишены логики, но, увы, реалии далеки от желаемого.

Цитата:
Сообщение от StratumX Посмотреть сообщение
Почему-то все считают, что если условное семейство было закрыто журнальной серией, то его качество ок и альтернатива не нужна, но боюсь, это не всегда так.
Как раз ГАЗ-14 показал обратное. НАП постоянно заказывает эти модели. Вот и вскоре будет юбилейный выпуск ГАЗ-14 по лицензии ПАО ГАЗ.
Но это, скорее, исключение.

Цитата:
Сообщение от Overlord Посмотреть сообщение
Продолжим: нет нормальных ГАЗ-21, "Москвичей" 408/412/2140. Москвичи второго поколение неплохи, но тоже не без косяков...
Не всегда лучшее - лучше продается. Есть правда исключения, такие как ГАЗ-14, ГАЗ-АА.

Цитата:
Сообщение от Overlord Посмотреть сообщение
Да и линейку ЗиЛ-111-х хорошо бы.
Разве она плохо представлена?

Цитата:
Сообщение от Overlord Посмотреть сообщение
почему-то все считают, что если условное семейство было закрыто журнальной серией, то его качество ок и альтернатива не нужна, но боюсь, это не всегда так.
Далеко не все так считают. Но, увы, после такой ковровой бомбардировки вряд ли кто-нибудь в ближайшее время возьмётся за эту тему. Нет, конечно ДИП выпустил серию "членовозов", ЗиМы, ЗАЗ-965, но это совсем другая ценовая категория, и всерьёз рассматривать это как альтернативу журналке нельзя. Да и с тракторами та же беда - журналка нередко полный звездец, но из альтернатив только Modelstroy и RTM.
Должно пройти некоторое время. Иначе на фоне модельного изобилия будет катастрофический переизбыток.

Цитата:
Сообщение от Lebowsky Посмотреть сообщение
Полагаю, в эти модели вкладываться, чтобы делать их в металле - нужны большие тиражи, а при небольших цена будет не сильно меньше новых ЗИСов... Будут ли нужны людям большие тиражи М412 после АЛ, Саратова?... Обывателю не очень, я думаю..
Спасибо. Все очевидно.

Цитата:
Сообщение от Lebowsky Посмотреть сообщение
К тому же по Москвичам, Газ 21 - нужен 100% успех, модель должна быть не менее совершенна, чем тот же ГАЗ-14. А это зависит от настроения китайцев и гарантии на успех никто не даст.
Да и пример ГАЗ-14 показывает что даже прекраснейшее исполнение модели не гарантирует продаваемость всего тиража - их до сих пор можно найти в свободной продаже...
НАП уже несколько раз переиздавал ГАЗ-14, о чем выше уже шла речь. Именно по этой причине указанные модели есть на рынке, в то время, как на складе давно уже нет.

Цитата:
Сообщение от Lebowsky Посмотреть сообщение
П.С. М412 я бы с удовольствием брал бы от любого производителя, но объективно понимаю что ждать их можно разве что от DIP или Автотайма... То есть или дорогой сегмент, или совсем дешевый для магазинов игрушек.
Таких как вы, к сожалению, сейчас не много. Время, когда «такого цвета у меня еще нет» - уже история.

Цитата:
Сообщение от Lebowsky Посмотреть сообщение
П.П.С. М2140 у Деа по-моему очень удачная модель (если бы только не чумела...). Не факт что у НАПа он выйдет удачнее...
Уж чуметь, точно не будет.

Цитата:
Сообщение от Lebowsky Посмотреть сообщение
П.П.П.С Я давно писал в темах НАП, что из легковых беспроигрышным вариантом было бы обратить внимание на модели, которые в этом сегменте у конкурентов вышли крайне неудачными. Самый яркий пример - Газ 31029. ДеА ее уже не переделает, в ссср ее не делали, на нормальную 31029 - крайний дефицит... Но даже такую беспроигрышную модель НАП не выпустил за годы...
Может по той причине, что есть другие не менее интересные модели?

Цитата:
Сообщение от Overlord Посмотреть сообщение
Хотелось бы хоть раз увидеть объяснение, в чём смысл так цепляться за металл? Чтобы орехи колоть или от хулиганов отбиваться? Тем более, что немалая часть премиум-сегмента давно изготавливается из смолы. Перейти на пластик - и нет проблем. И дешевле, и проработку можно улучшить.

Пиар плюс широкая сеть распространителей. Автотаймовскую 21-ю нигде не найдёшь, а ведь лежала во всех киосках роспечати. Ради этого можно и для детей всякие фантастические варианты сделать типа МЧС, пожарной охраны и марсианской ветеринарной автоинспекции, которые помогут окупить тираж.

Тут ещё вопрос авторских прав на марку может помешать, жадность "эффективных манагеров" границ не знает.
Не все так просто. А пластик vs метал - это отдельная тема.

Цитата:
Сообщение от e_mekhanik Посмотреть сообщение
Покажите пожалуйста наработки по БелАЗ-256.
Как будут физические образцы – без проблем.

Цитата:
Сообщение от Overlord Посмотреть сообщение
А когда ориентировочно чернобыльский КрАЗ ожидать?
В 2019 году.

Цитата:
Сообщение от evgennn42 Посмотреть сообщение
Присоединюсь к вопросу) А еще мусоровоз, про который упоминалось, что ведётся разработка. Хотя бы плюс минус сезон?)
2019 год.

Цитата:
Сообщение от alexs88 Посмотреть сообщение
Да и Чернобыльский МАЗ не помешает
Мы, в НАПе, такого же мнения.

Цитата:
Сообщение от evgeniy 1\43 Посмотреть сообщение
...и ПМЗ-1,2 побыстрее, а то АЛ грузовики, пару секунд назад,свои планы выложил
Быстро. Дешево. Качественно.
Возможны любые два сочетания. И только два…

Цитата:
Сообщение от alexs88 Посмотреть сообщение
Тоже хотят заняться выпуском пожарных ЗиСов? Интересно,чьи формы будут использовать.
Не НАПа.

Цитата:
Сообщение от osprey Посмотреть сообщение
Посмотрим, какие ЗиСы в журналке выйдут. Если костромской разработки, то НАП попал.
Поживем-пожуем

Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Выпуск АЦУ предусмотрен?
Или то же ПМЗ-6 будет?
Если возможно, проиллюстрируйте вопросы. Не исключаю, что под АЦУ и ПМЗ-6 мы можем понимать разное. (Навскидку, интернет-поиск показывает разные модели под названием ПМЗ-6).

Цитата:
Сообщение от Asgard Посмотреть сообщение
Ребята из НАП, у вас почему то все темы для сообщений закрытые! Кое-как эту нашёл. Хочу поблагодарить вас за макет коробочки! Вот порадовали так порадовали! Лишь бы суровая действительность не вмешалась и всё означенное было воплощено в реальность! Ещё раз спасибо!
Темы закрыты для порядку в этих же темах В подписи есть все необходимое: где задавать, где искать/читать.
Рады, что порадовали. А чем именно? Если у вас интерес ко второму ряду, то на 3/4 списка - он уже на полпути к покупателям.
Все, что на коробочках после 2017 года - все ожидается "в материале".

Цитата:
Сообщение от evgeniy 1\43 Посмотреть сообщение
ПМЗ 1,2 в число трехчетвертей входят?
НАПоловину

Цитата:
Сообщение от Belomor Посмотреть сообщение
Скажите, пожалуйста, NEXT пока только кузов и кузов + тент или будут фургоны?
Сначала будут базовые. А потом - множество надстроек и не только фургоны.
Единственное, что уже сейчас можно сказать – тиражи современные (минимальные), а потому, рекомендуем заранее позаботиться о приобретении нужных вариантов.

Цитата:
Сообщение от alex_penza Посмотреть сообщение
Подскажите, NEXT когда будет?
Уже очень скоро.

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
Глядя на фото 7523, у меня почему-то возник вопрос: а возможен ли когда-нибудь от этой серии МАЗ-525?
Нет.

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
А зачем он нужен еще и у НАП? Замечательная модель есть у SSM. Может, когда-нибудь появится и в более дешевом сегменте.
Верное предположение.

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
Я все еще надеюсь, что НАП когда-нибудь сделает автобус НИИГТ в стиле автобусов "Ультра".
Фактически, первый советский автобус вагонного типа, а никто его до сих пор не выпустил.
С удовольствием, но по нему крайне мало материала в отличии от НАТИ-А.

Цитата:
Сообщение от russobalt-t Посмотреть сообщение
А они две разные и были. На шасси ЗИС-11, а с 1940 - на ЗИС-5. Обе - с насосом спереди.
Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Проиллюстрировать сейчас не могу, т.к. пишу с телефона. А с него это делать не очень удобно. Но под ПМЗ-6 я имел в виду машину ПМЗ-1 с передним расположением насоса ПД или ПН.
Под АЦУ - ряд упрощённых машин, в т.ч. обычные бортовые с передним расположением насоса.
Также вопрос о двухкабинных машинах, в частности ПМЗ-8. Будут ли?
Спасибо, теперь яснее.
Написав, про "навскидочный" вариант интернет-поиска по ПМЗ-6, мы, наверняка, смоделировали ситуацию абсолютного большинства, которые о ряде моделей узнают, только путем забивания названия в любом поисковике. Но не в нашем случае.
Естественно, что работая на ПМЗ-1, мы рассматривали и возможные варианты "модернизации".
Учитывая, что обычных бортовых еще достаточно, то, касаемо именно этого типа, ответ более чем очевиден.
Продажи первой партии ПМЗ покажут, стоит ли дальше двигаться в этом направлении.
Мы постарались. А дальше, вы, уважаемые коллекционеры, "проголосите кошельком".

Цитата:
Сообщение от evgeniy 1\43 Посмотреть сообщение
ПМЗ 1,2 в число трехчетвертей входят?
НАПоловину

Цитата:
Сообщение от alexs88 Посмотреть сообщение
Ув.представитель! А ранее обозначенный пожарный "Автодоровец" (АМО-4) будет выпущен? И так же интересует выпуск: ПМЗ-3 ; автолестниц ПЭЛ-30 (ЗиС-6),ЛГПО (ЗиС-5).
Некоторые позиции в работе. Судьба других – в руках коллекционеров, как будет продан тираж анонсированных ПМЗ.

Цитата:
Сообщение от Pumbars Посмотреть сообщение
Интересно, насчёт ЗИСов это они с НАПом договорились, или империя нанесла-таки ответный удар?
НАП не имеет к этому проекту никакого отношения!

Цитата:
Сообщение от papa66_66 Посмотреть сообщение
Это ЧТО?!!!
Или это удар поддых НАПу?
Или и НАП подсуетился?
Это – реалии…

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Да проще простого - дождаться обоих и выбрать, что больше по душе / по карману (нужное подчеркнуть).
Есть еще вариант: что больше по душе, но дальше по карману…

Цитата:
Сообщение от papa66_66 Посмотреть сообщение
Возможно у меня к НАПу за последние время сложилось предвзятое отношение,но мне кажется.что и в пожарках НАП пойдёт по пути унификации,а Кострома сделает отдельные детали,даже если они будут упрощёнными.
Касаемо ПМЗ от НАП, то унификация надстроек, в привычном вам понимании, в деталях ровно настолько, насколько это было в прототипах.
Увидите модели - сами оцените.
Цитата:
Сообщение от papa66_66 Посмотреть сообщение
Но самая главная интрига.это ,не влезь ли НАП в журналку? В это конечно трудно поверить,и об этом надо напрямую спросить у представителя НАП.
Спросили. Нет, не влез.
Цитата:
Сообщение от papa66_66 Посмотреть сообщение
Давайте подождём.Может это всё таки НАП
Официально: НАП к этому проекту отношения не имеет.

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Не помню, чтобы Деа и НАП были замечены в сотрудничестве, поэтому не верю.
В начале пути НАП сотрудничал с РСТ.
Цитата:
Сообщение от papa66_66 Посмотреть сообщение
Посему и возник вопрос после вчерашних НАПовских фото будущих пожарных автомобилей на ЗИС.
О каких вчерашних фото идет речь?
Цитата:
Сообщение от papa66_66 Посмотреть сообщение
Или это очередной виток модельной войны,или НАП умудрился договорится с ДеА
НАП с DeA по этим позициям не договаривался.

Цитата:
Сообщение от DmitryKa Посмотреть сообщение
Сочувствую НАП.
В олигополии нет ничего хорошего, но монополия ещё хуже.
Анонс ПМЗ от конкурентов бьёт по НАП. Надеюсь НАП придумает ответный ход. Хоть это и похоже на удар под дых, но НАП вполне может выиграть этот раунд, как мне кажется.
Мы готовы.

Цитата:
Сообщение от Overlord Посмотреть сообщение
Тут дело такое - кто резвее шевелится, тот и в выигрыше.
Или, у кого дешевле.
Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Секундочку, у Костромы не было ЗиСов. Таким образом, если отбросить маловероятную версию про НАП, остаётся что? Мы говорим "Ленин", подразумеваем - "партия", и наоборот. То же самое с ДеА и PCT.
«У вас несчастные случаи на стройке были? Нет… Будут!..»
То, чего не было ранее в производственной программе, не значит, что его нет сейчас…

Цитата:
Сообщение от evgeniy 1\43 Посмотреть сообщение
А вы, красиво, держитесь Уверены в своих ПМЗ 1,2???
Спасибо. Со всей ответственностью НАП говорит – ДА!
Цитата:
Сообщение от evgeniy 1\43 Посмотреть сообщение
Вот, пожарки, не мое...Зацепило, что они будут и в хаки...Так ли это?
В планах есть. Первая партия - красные.

Цитата:
Сообщение от alexs88 Посмотреть сообщение
Ув.представитель! Когда примерно планируется поступление в продажу первых новинок серии ГАЗов-"полуторок" ?

И планируется ли выпуск в данной серии ГАЗ-30 ; ГАЗ-33 ;ГАЗ-44; ГАЗ-05-194 (санитарный автобус) ?
В теме официальных ответов, не так давно, уже шла речь об этом.

Цитата:
Сообщение от orion04 Посмотреть сообщение
Ещё вопросик к представителю НАП. ЗИС-33,35 планируется?
Ответ был недавно. Да, будут во второй партии.

Цитата:
Сообщение от defolt1 Посмотреть сообщение
Я так понимаю ПМЗ-1 и ПМЗ-2 не будет. Их объявили в спецвыпусках АЛГ.....
Будут. Объявление чего-либо и где-либо – не показатель, если работа уже сделана.
И об этом речь шла выше. Читайте, пожалуйста…

Цитата:
Сообщение от russobalt-t Посмотреть сообщение
Думаю, не совсем так:
Отсюда должно следовать, что будут три пожарки из четырёх (кроме ПМЗ-1).
Браво! Спасибо за прекрасный урок логики!
"Длинная" появится немного позднее, после "длинной" базы.

Цитата:
Сообщение от muromec Посмотреть сообщение
Интересно посмотреть на модельку чернобыльского Краза. Новинки конечно хорошие на заднике коробки, но, что там с тралами которые были если я не путаю ещё в анонсах на коробочках 2015 года были?
Все покажем, но в свое время.

Цитата:
Сообщение от alexs88 Посмотреть сообщение
Скорее всего так анонсами и останутся (хотя кто знает...), 100% выпускать будут то, что в анонсах с 2017 года.
Все зависит от успешности того или иного проекта.

Цитата:
Сообщение от muromec Посмотреть сообщение
Хорошо отношусь к НАП, особенно к линейке Кразов и Мазов, но можно получить вразумительный ответ, в чем проблема выпустить тралы, лицензия, или что?)

Может быть я не разбираюсь в производстве, но модель трала наверняка проще в изготовлении чем модель того же Краза или Маза? Модели этих грузовиков вашего производства стоят в среднем 1000 рублей, Кразы например из последних выпусков с упрощенной рамой можно и за 800 взять, а более ранние модели с металл рамой из первых выпусков за 1500. Если изготовление прицепа проще, то получается и цена не него должна быть наверное в районе 1000 рублей или меньше? За такие деньги, мне кажется, их бы расхватали как горячие пирожки, и не только в сцепку с тягачами вашего производства, но и в сцепку с тягачами других производителей.

Анонс этих тралов на коробке был уже давно, если их не изготовите вы, то эту нишу могут занять другие производители, и в итоге покупатели ваших же седельных тягачей будут вынуждены купить трал от другого производителя, хотя я думаю с радостью взяли бы вашего изготовления...

Данные о количестве проданных тягачей вашего производства мне не известны, но думаю, что много у кого в коллекции имеются тягачи, за которые собиратели с радостью зацепили бы ваши тралы.

Приобрел бы все представленные на коробке тралы. Мазы 938 отлично бы подошли в сцепку с Краз 255, а трал Тм-11 у нас даже ездит в городе, и отлично смотрится с лобастым Мазом вашего производства. Можно также сделать и Чмзап 5212 и 5208, они бы идеально подошли под Краз 255 бортовой или балластный, а также Кразы 256 которых вы тоже выпустили очень много, да и в сцепке с Кировцем бы этот прицеп смотрелся бы отлично....
Спасибо за проявленный интерес к нашим моделям. Весь коллектив НАП был бы вам признателен если бы вы сделали обмер и фотосессию ТМ-11. Этот трал в разработке, но до сэмплов пока не дошли из-за сомнений в ряде параметров.

Цитата:
Сообщение от alexs88 Посмотреть сообщение
По всей вероятности второстепенность их производства, так как на прицепной состав спрос меньше. Да и ГАЗоны Next на подходе + куча новых ЗиСов и ГАЗов , и приоритет в производстве за ними.
В этом есть доля правды.

Цитата:
Сообщение от ded77 Посмотреть сообщение
IMHO. С трудом верится про низкий спрос.
Сколько бы единиц хотелось иметь в коллекции каждой из моделей тех же ЗиСов или Некстов? Теоретически, если брать по максимуму и, при этом, сильно не фанатеть прототипа, то не более одной, каждой из развовидностей. Правильно? А теперь представьте сколько бы моделей, даже могу предположить, абсолютно одинаковых тралов каждый из нас прицепил бы к своим одиноким, и при этом, разным тягачам? Я бы, например, взял по два, а то и по три, каждого из анонсируемых. А сколько бы, при таком раскладе, взяли бы, условно, все участники форума и т.д.?
Полуприцепы показывают обратное.

Цитата:
Сообщение от orion04 Посмотреть сообщение
Из ЗИС надстроек производителю можно присмотреться и к этим.



В продолжение : газогенераторный ЗиС-21 ; передвижной рентген-кабинет ;санитарный ЗиС-44 ; арт.тягач ЗиС-АТ-14 ; походная мастерская инженерных войск АПРИМ ; и пр.
И не только эти.

Большое спасибо всем, кто в темах моделей размещает советы по улучшению.
__________________
НАП. Официальный представитель
Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП.
Ответы можно найти в официальной теме НАП
LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*.
НАП вне форума  
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anton-noginsk (25.09.2018), bumbik (25.09.2018), defolt1 (26.09.2018), den-driver72 (25.09.2018), DINDON74 (04.12.2018), evgeniy 1\43 (25.09.2018), filipuz (25.09.2018), gk_2908 (25.09.2018), kitt409 (25.09.2018), Korwin (03.10.2018), Lantal (25.09.2018), Matthias (25.09.2018), narbekovas (25.09.2018), papa66_66 (25.09.2018), Penza-58 (25.09.2018), _Евгений_ (25.09.2018), Валентин_1964 (25.09.2018), Юрикк (25.09.2018)
Старый 02.10.2018, 23:32 ссылка на ветку   #437
НАП
официальный представитель
 
Аватар для НАП
 
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,031 раз(а) в 1,531 сообщениях
Информация Блок ответов по состоянию на 02/10/2018 года.

Цитата:
Сообщение от alex_penza Посмотреть сообщение
Напрасно НАП махнул рукой на членовозы.
Из более менее нормальных можно выделить 117 и 111Г.
Наиболее ужасны 111, 114, 41047. 41041 и 111 Москва вообще не выпускался РСТ.
Меня могут дополнить/поправить коллеги, но необходимость в недорогих моделях этих автомобилей все же имеется.
Бесспорно: сделать лучше можно, но сделать, хотя бы, на уровне нынешних цен на нашу «журналку», не говоря о том, что бы дешевле, при существующих современных тиражах – просто не реально. Тем более, что для большинства тех, кто «закрыл нишу» «журналкой» перечисленные модели, к сожалению, не будут интересны.

Цитата:
Сообщение от evgeniy 1\43 Посмотреть сообщение
Этот обязательно!...и ЗИС-12...А надстройки потом.........................

Вложение 5014811Вложение 5014812
Удлиненное шасси ЗИС с металлической рамой находится в работе. НАП имеет намерение выпустить максимально возможное число всевозможных, но реальных(!) кузовов (надстроек).

Цитата:
Сообщение от DmitryKa Посмотреть сообщение
Уважаемый Офпред.
С учётом озвученных сроков в АЛГ:
Выпуск №5 Специальный выпуск посвящен уникальной грузовой модели машины ПМЗ-2 (ЗИС-5) - 04.12.2018
Выпуск №6 Специальный выпуск посвящен уникальной грузовой модели машины ПМЗ-1 (ЗИС-11) - 25.12.2018
Какие у НАП планы? Когда покажите свои пожарки?
Прогрессивные. Всему свое время.

Цитата:
Сообщение от 12_inches Посмотреть сообщение
Уважаемый представитель НАП!
Судя по анонсу Газона НЕКСТ, вы не забросили тему ГАЗа. Это радует!
В свете этого события, стоит ли ожидать ГАЗ-66?
Нет. Ни базовый «шестьдесят шестой», ни какие-либо вариации на базе «шишиги» в НАПе не предусмотрены.
Только дальнейшее развитие: Садко [ГАЗон] NEXT.

Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
На счет обмера помочь не могу, а некое подобие фотосессии попробую изобразить.
Возможно этот фото-коллаж поможет Вам разрешить какие-то сомнения.
Вот, посмотрите и скачайте себе фото, если нужно:
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3865803&postcount=992
Спасибо. К сожалению, этого не достаточно. И спорные моменты никуда не делись.

Цитата:
Сообщение от RexSwix Посмотреть сообщение
Уважаемый представитель! Считаю тему Кразов не до конца раскрытой!
Остался огромный объем вариантов надстроек не охваченный Вами.
Насосные агрегаты (ЦА-320,АН-700), цементовозы, бетономешалки, краны, бочки, кислотники, кислород, компрессоры, Ппуа, адпу, аэродромная техника, битум, лесовозы на шасси 257-250-го и т.д.
Все только начато. НАП намерен и дальше развивать эту тему. «Нужно просто выучиться ждать»©

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Вы отвечаете, что ВСЁ ЭТО сможете купить? А крупным оптом не менее 100 экз. каждого?
Вот-Вот. Рекомендация в песне из кинофильма «Москва слезам не верит», когда не важно будет ли носиться, главное – производить (шить)*, к сожалению, не актуальна, как и то ушедшее время.

Цитата:
Сообщение от Marakesh Посмотреть сообщение
Увидим ли мы когда-нибудь КИТы от НАП?
Может, не совсем, от НАП…

Цитата:
Сообщение от bumbik Посмотреть сообщение
Дорогой НАП! Есть некоторое предложение-соображение, в связи с предстоящим выпуском семейства ГАЗон-next. Компания деловые линии, закупила большое количество данных автомобилей, в том числе, со сдвоенной кабиной. Они очень часто мелькают на дорогах. Может стоит предложить им кооперацию, выпустив модели в их фирменной ливрее? Им реклама, вам спонсорство, нам - модели с характерной привязкой. Или идея слишком утопична и модели окажутся мало востребованы?
Вы мыслите в правильном направлении. Переговоры имеют место и не только с указанной компанией.
И есть хорошие шансы увидеть популярные ливреи на моделях современных отечественных грузовиков.

Цитата:
Сообщение от russobalt-t Посмотреть сообщение
Есть замечательный пример из ж/д моделизма. В своё время питерский "Пересвет" (не Демуровский, а тот, что делает ж/д модели в типоразмере ТТ) выпустил совместно с "Балтикой" модель вагона-рефрижератора в их фирменной раскраске. Обычный рефрижератор стоил 16 марок, а Балтика - 20. Потому как, реклама и всё такое.
Нужно понимать, что, как правило, «просто так» использовать чей-либо логотип или фирменный стиль, не получится. За редким исключением, когда та или иная компания сама заинтересована в своеобразной рекламе на масштабных моделях.

Цитата:
Сообщение от laz-695n Посмотреть сообщение
Уважаемый НАП, в свете предстоящего выпуска ЗИС 10 хотел бы озвучить просьбу. Пожелание чтоб на выходе получили не один тягач , а целиком сцепку. ЗИС 10 это не седельники КрАЗ или МАЗ к которым чего только не цепляли. Их выпущено было чуть больше 7 сотен и на сколько я знаю был только один бортовой полуприцеп к нему( сколько было хлебовозов история умалчивает, может всего один только). Выпуск отдельно полуприцепа дело долгое и его больше ни к какому другому тягачу не подцепишь.Поэтому лучше сразу сцепку делать.
Укороченная рама ЗИС – в работе. Разумеется, что будет сцепка: тягач+полуприцеп(ы). Кроме того, на этой раме запланированы самосвалы и мусоровоз.

Цитата:
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Не выпустят сразу - подождем. Один тягач не нужен.
Цитата:
Сообщение от orion04 Посмотреть сообщение
Конечно сразу если бы выпустили в сцепке, то было бы не плохо.
Так и запланировано

Цитата:
Сообщение от Sanek777 Посмотреть сообщение
По количеству и качеству:
Источник

Прицепы, как известно, эксплуатирующие организации могли строить самостоятельно, в зависимости от потребностей и возможностей.
Тому - пример из несколько позднего времени.

Возникает даже азарт - какой на выходе ЗИС-10 получится у НАП - Московского завода или производства любого другого предприятия
Когда будет что показать – сделаем это.

Цитата:
Сообщение от Отец Ипатий Посмотреть сообщение
Уважаемый представитель НАП, одна ремарка и вопрос.
1. Вы говорили о плохих продажах полуприцепов. Но ведь получилось что Вы перекормили мазовскими вертлюгами, кои ни к кому боле не прицепишь.
Наливники и тралы для кразов покажут совсем другую динамику(...я так думаю...)
2. Вопрос БМ-13 на шасси ЗиС будут?
Работа по полуприцепам продолжается, анонсы на коробках после 2017 года – в работе.
Что касается ЗИС-6, то НАП намерен уделить внимание не только «мастхэвным» версиям, но и другим, которые реально существовали на этом шасси.

Цитата:
Сообщение от доброволец Посмотреть сообщение
Полностью согласен с вышеприведенным сообщением.Полуприцепы мазовские плохо раскупаются из за того,что их продают уже года 4 подряд,практически одни и те же с незначительными изменениями.А тралы и наливники - совершенно новый,никем из промышленных производителей практически не охваченный сегмент и успех они будут иметь обязательно.Теперь вопрос : Уважаемый Официальный Представитель Нап скажите пожалуйста - планируется ли выпуск моделей зис 5 военного (упрощенного) образца,как у ваших полуторок ?
ЗИС-5В – «военный» образца 1942 г., с упрощенным кузовом и одной фарой - планируем показать на выставке в Германии, в 2019 году.

Цитата:
Сообщение от доброволец Посмотреть сообщение
Хотел поинтересоваться : зис 42 (5в) колёсный - это экспериментальная модель ? Нигде информации про нее не нашел.
Цитата:
Сообщение от MuxauJl Посмотреть сообщение
Спасибо Вам за интересные и острые вопросы!
Ищите правду и не бойтесь банов!
Колесный вариант ЗИС-42 реально существовал (см. фото).
Нажмите на изображение для увеличения
Название: pic_54.jpg
Просмотров: 42
Размер:	53.9 Кб
ID:	5024275
Зачастую появление такого варианта было обусловлено реальными эксплуатационными потребностями: обслуживать и ремонтировать «колеса» проще, чем гусеничный движитель.
А значит, если в тот момент в нем не было конкретной потребности, его можно было демонтировать.

Цитата:
Сообщение от GTcat Посмотреть сообщение
Огнетушитель..! Где огнетушитель!?
Видимо, остался в ремонтной мастерской. В нашем случае - в китайской…

Цитата:
Сообщение от alexs88 Посмотреть сообщение
По идее ЗиС-6 (БЗ) должны пойти в продажу с 19 октября. Если не секрет, коллега,то где его прикупили ?
Цитата:
Сообщение от laz-695n Посмотреть сообщение
На херсонском Радиаторе.
Согласно договоренности между дилерами, существует график продаж. Появление этого варианта сейчас, вероятно, какой-нибудь сбой, случайность, не исключая возможный человеческий фактор.

Цитата:
Сообщение от Эдуард Максаков
Нексты шикарные, КрАЗ , БЕЛАЗ -Чернобыльские по-любому буду брать,хотя и нексты тоже)
Спасибо за оценку по картинкам будущих перспектив.
Постараемся не разочаровать. Вот только не БелАЗ в теме, а МАЗ

Цитата:
Сообщение от Владимир Александров
Некст то зачем Лучше бы 130 зилы, и газоны 66,53,52
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Беляков
Владимир, куда ещё ЗиЛов то? Лучше полуприцепы для тягачей )
Цитата:
Сообщение от Иван Иванов
Нормальный ход! Только можно было бы не тратить силы и время на телеги из среднего ряда.
Цитата:
Сообщение от Павел Смирнов
Иван, средний ряд вообще по кайфу, заменить Ломо то.
Наверное, многие, по-прежнему считают, что ЗИЛ-130 и ГАЗ-52/53 – много не бывает .
NEXT’ы – выше «среднего ряда». А если прибавить «травленку» – можно уже переступить выше.

Цитата:
Сообщение от Юрий Горячев
Если не утка про Некст - однозначно брать.
Информация от официального представителя, касаемо ГАЗонов NEXT – не шутка из КВН.

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Мелешков
Замахнулись) но ждать,,,,,,,,,
Не долго.


На этой неделе мы хотели Вас порадовать информацией про некоторые особо ожидаемые модели, но высшие силы на это имели другой взгляд .
Поэтому – всему свое время. И, желательно, без форс-мажоров.
__________________
НАП. Официальный представитель
Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП.
Ответы можно найти в официальной теме НАП
LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*.

Последний раз редактировалось НАП; 02.10.2018 в 23:36.
НАП вне форума  
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
12_inches (03.10.2018), andr76 (03.10.2018), Belomor (03.10.2018), bumbik (02.10.2018), den-driver72 (04.10.2018), DINDON74 (08.10.2018), evgeniy 1\43 (03.10.2018), filipuz (05.10.2018), gk_2908 (03.10.2018), Korwin (03.10.2018), Lantal (03.10.2018), Matthias (03.10.2018), musicl (03.10.2018), narbekovas (03.10.2018), Philin (03.10.2018), Tanker68 (09.10.2018), thedemon (03.10.2018), USSR (02.10.2018), Дм_Рз (14.11.2018), Стас-джан (03.10.2018), Ш.Юрий (03.10.2018), Юрикк (03.10.2018)
Старый 21.11.2018, 12:33 ссылка на ветку   #438
НАП
официальный представитель
 
Аватар для НАП
 
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,031 раз(а) в 1,531 сообщениях
Информация Информационный блок от 26/10/18

Цитата:
Сообщение от Ш.Юрий Посмотреть сообщение
И также ГАЗон-НЕКСТ на раме из какого материала будет собран? Очень хотелось бы узнать!
Из МЕТАЛЛа!!!!!

QUOTE=orion04;3870964]Ну и в продолжении "хотелок" МАТУ Мастерские АвтоТранспортного Управления Сочи на удлиненном шасси ЗИС-5 . Может представитель НАПа увидит. [/QUOTE]
В 2019 году планируем Всех порадовать моделями на удлинённом шасси.
Кроме грузовиков, в работе и автобусы. И это не только ЗИС-8.

Цитата:
Сообщение от Spotter Посмотреть сообщение
В продолжение темы benzovozusae ЗиС-6: раз уж сделали "общевойсковой" бензозаправщик БЗ-34 (он же "бензозаправщик с фильтром типа АК"), не худо было бы сделать и аэродромный бензозаправщик БЗ-35, у которого другая надстройка, не унифицированная с заправщиком БЗ-39 на шасси ЗиС-5. Вот такой (фотографии из интернета):
В работе.
И, кстати, на базе ЗИС-6 есть еще много интересных надстроек.

Цитата:
Сообщение от KIRILL-1945 Посмотреть сообщение
Вопрос есть небольшой к представителям НАП. Возможно его уже озвучивали, так что прошу прощения если повторяюсь. Планируются ли к выпуску бензозаправщики на шасси ЗИС-5 и ЗИС-6 без так называемого бензофильтра АК?
Да. Более того, они уже в работе. Будут на базе ЗИС-5 и -5В. Ну а на ЗИС-6 – БЗ-39.

Цитата:
Сообщение от доброволец Посмотреть сообщение
Зисами на нап теперь завалит ! Как кразо - мазами.И это хорошо ! Единственно хотелось бы пожелать,что бы это было не в ущерб другим проектам (полуторки,белазы,кразы с надстройками,полуприцепы - наливники,тралы).Отвели бы для каждого вида автомобилей свой сезона например : белазам - летний,зисам - осенний.)))
Примерно так и будет

Цитата:
Сообщение от alexs88 Посмотреть сообщение
Эх... скорее бы ещё завал новыми "полуторками" начался
Спокойствие, только спокойствие… Главное, что бы потом не говорили: "горшочек не вари!"

Цитата:
Сообщение от доброволец Посмотреть сообщение
Уважаемый Официальный представитель Нап ! Скажите пожалуйста : не планируете ли выпуск модели штабного автобуса на шасси газ ааа,выпускавшегося в 1941 - 1945гг ?
На этот вопрос будет ответ, как только начнем проектирование новых "Полуторок".

Цитата:
Сообщение от Kruskop Посмотреть сообщение
Уважаемый официальный представитель НАП! А не планируется ли, при такой обширной линейке моделей на шасси ЗИС 5/6, выпуск модели бронеавтомобиля БА-11? И в целом, есть ли в планах (когда речь зайдет о ГАЗах) выпуск моделей бронеавтомобилей?
В планах пока не было.

Цитата:
Сообщение от доброволец Посмотреть сообщение
Интересно,а на шасси зис 42 были парм ?
Цитата:
Сообщение от доброволец Посмотреть сообщение
А модель зис 22 парм у напа значит не имела реального прототипа ?
Модель ЗИС-22 ПАРМ сделана по описанию. Упоминание о ПАРМ на шасси ЗИС-42 не встречалось.

Цитата:
Сообщение от tatarin-ua Посмотреть сообщение
Вопрос к представителю НАП . Уж если в планах есть BelAZ 256BM и КрАЗ-256Б1-030 , может и из этих что-то выпустите ?
Почти все эти модели и не только уже спроектированы и ждут своего часа.

Цитата:
Сообщение от доброволец Посмотреть сообщение
Уважаемый Официальный Представитель НАП ! Не планируете ли вы вдобавок к мазам - цистернам пожарным и белым выпустить мазы - цистерны пиво ?
Автоцистерн для транспортировки легких алкогольных напитков в производственной программе пока нет.

Цитата:
Сообщение от Александр 499 Посмотреть сообщение
Знаю что обсуждалось уже неоднократно ,но все же так хотелось Татр от НАП в разных цветах и композициях ,так как татр много не бывает ту же 815ю по типу такую как выпустил ссм ,лично взял бы в трех различных цветовых решениях ,такие как запомнились из того времени .Соотношение цена качество НАП устраивает меня лично и еще довольно широкую публику думаю заинтересует такая тема .НАП легок на подрыв . Подумайте все таки .
Хотеть можно многое...
Но "Татры" - вне интереса НАП.

Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Значит Вы не лёгкие на подрыв!
Мы ж не террористы...

Цитата:
Сообщение от LANTAL
Хотел взять ЗИС-6 БЗ, но удивил у него слишком большой зазор между передними крыльями и колёсами, как будто у машины полный привод. Вот и задумался, нужна ли такая модель. Хотелось бы получить комментарий оф. представителя
Все модели на базе ЗИС-6 - сделаны на старом шасси. В отличии от ЗИС-5.

Цитата:
Сообщение от дан
У них у всех рамы из пластика?
Нет, не у всех. цистерны имеют металлическую раму.
Кстати, пластиковая рама у НАП – это плохо, а у других игроков модельного рынка - это, несомненный, плюс? К примеру: легче пилить...

Цитата:
Сообщение от stavr73
Масштабных моделей экскаваторов на шасси КрАЗ.
В отличии, от ранее вышедших аналогичных моделей, все модели имеют окрашенную экскаваторную установку.
Особое внимание уделено повышению качества сборки.
Ув.представитель! Неужели нельзя было сразу в таком варианте выпустить данные модели?
Или такой эксклюзив прежде всего был для забугорища, а нам видимо и так сойдет (неокрашенный и с брачком)?
Современные реалии еще раз подчеркнули, что не всегда, в попытке вписаться в заранее спланированный бюджет, стоит отказываться от нужных вещей.
Как могли видеть на новой серии ЗИСов, а еще ранее - на БелАЗах, кузова (как привычные так и надстройки) уже крашенные.

Показанные экскаваторы и цистерны - тоже результат "переосмысления".

Что касается "забугорища", то туда поставлена очень небольшая партия, в основном, в рекламных целях. (Как результат - активное реальное повышение интереса к новой продукции НАП).

Цитата:
Сообщение от Коллекционер из Донецка
Интересно, а цена какая ожидается?
Очень бы хотелось удержать ее в старом формате, но, к сожалению, экономические реалии заставляют крепко все обдумать...

Цитата:
Сообщение от Alexey
Будет ли перевыпуск ЗиС-6?
В ближайшее время нет. На складе НАП есть некоторое количество. Требуйте в магазинах.

Цитата:
Сообщение от Игорь64
Планируется ли БМ-13 на базе ЗИС-6? И очень хотелось бы киты ЗИСов.
В планах есть. По китам ведутся расчеты, пока точно сказать не можем.

Цитата:
Сообщение от sberi4
Рад что получилось получить лицензию УАЗ! Какие планируете первыми выпустить модели? И планируете выпускать модели советского периода УАЗ?
Только не УАЗ, а ГАЗ.
С УАЗ есть предварительное соглашение, но договор пока не подписан. Готовы подписать, но лицензия при предполагаемых тиражах крепко ударит по карману. Поэтому, пока все считается и пересчитывается.

Цитата:
Сообщение от sberi4
И кстати, у вас обширный выбор довоенного автопрома. Несколько моделей стоят у меня на полке. Но очень не хватает в модельном ряду АМО-Ф-15. В будущем есть есть планы на это семейство?
Планы есть. Более того, первая модель планируется вовсе не бортовой грузовик

Цитата:
Сообщение от дан
Когда выйдет в продажу тягач БелАЗ-548В с полуприцепом? Не используйте "кислотных" цветов для него. В руках держал ваш БелАЗ-548 с желтой кабиной. Это немыслимый оттенок желтого. Не надо так
Не будем загадывать, но работы над ним ведутся. Как только будет что показать, примерно можно и с датой определиться…

ЗИС-42/(5). Касаемо щели.
Ввиду того, что кабина и капот отдельные детали - щель присутствует. И не только в 42(5), как было акцентировано. (Кабина же используется и на других версиях).
Путем несложных телодвижений, думаем, можно отрегулировать положение капота относительно кабины.
Миниатюры
__________________
НАП. Официальный представитель
Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП.
Ответы можно найти в официальной теме НАП
LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*.
НАП вне форума  
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
filipuz (21.11.2018), gk_2908 (15.04.2020), narbekovas (21.11.2018), tatarin-ua (19.12.2018), Ш.Юрий (21.11.2018)
Старый 21.11.2018, 12:37 ссылка на ветку   #439
НАП
официальный представитель
 
Аватар для НАП
 
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,031 раз(а) в 1,531 сообщениях
По умолчанию Блок ответов по состоянию на 21/11/2018 года

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Ув. Офпред!
А нет ли желания у бренда НАП выпустить пятый опытный экземпляр фаэтона ГАЗ-11-40/ГАЗ-61-40? Предыдущий выпуск третьего экземпляра, хоть и не без огрехов, получился весьма недурён собой.
Нет желания.
По двум причинам. Первая – его просто нет. Вторая: для того, чтобы цена модели получилась как можно более «правильная», обычно выпускается одновременно сразу целое семейство родственных моделей, имеющих в своём составе одинаковые детали.
Поскольку остальные члены семейства уже выпущены, то производить только лишь «отставшего родственника» просто экономически нецелесообразно.

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Во вчерашнем блоке ответов был упомянут и АМО-Ф15 первая модель которого планируется к выпуску не в бортовом варианте. Это очень интересно, но будет ли первый базовый грузовик? Его ещё никто не выпустил и его очень не хватает, как, впрочем, и первенцев ГАЗ-А и Я-3.
Ближе к выходу мы обязательно оповестим о том, что именно будет.

Цитата:
Сообщение от Лёвка Посмотреть сообщение
Уважаемый Официальный представитель,подскажите нет ли в планах пустить в продажу сборные модели ЗИСов на базе моделей НАПа?
С Днём Автомобилиста поздравили и фото интересное прикрепили.
Надеюсь со временем сделаете линейку сборных моделей.
Мы попробуем протестировать данное направление.

Цитата:
Сообщение от Korwin Посмотреть сообщение
Уважаемый оф.пред. Хотелось бы видеть в вашей линейки Зил 41047, качества исполнения вашего Газ 14. В журнальной серии он явно не удался, у DIP Models дороговат, да и нет уже их.
Ваше предложение интересное. Мы подумаем над этим.

Цитата:
Сообщение от доброволец Посмотреть сообщение
Я тоже надеюсь на возобновление наповских легковушек и не только "чаек".Уважаемый Официальный Представитель Нап : Планируете ли вы в обозримом будущем продолжить выпуск легковых автомобилей 1930 - 1950гг,очень интересны автомобили различных спеслужб ? И изготовить их,я думаю было бы не очень сложно,уже на готовых формах,в основном будут они отличаться раскраской.
У нас есть уже различные наработки.
И не только касающиеся 30-50-х годов.
Но не всё сразу.

Цитата:
Сообщение от ALEX 1/43 Посмотреть сообщение
Уважаемый оф. представитель есть ли какие-нибудь новости по РАФ-ам, и вообще чем они будут отличаться от автолегенд? Спасибо!
Пока данный проект находится на начальной стадии.

Цитата:
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
В чем отличие ЗИС-42 и ЗИС-42М?
Основное отличие – в кузове.

Цитата:
Сообщение от Лукьяненко Радислав Посмотреть сообщение
Интересно, пока я с работы доеду до магазина, мне достанется ЗИС-42?
Очень многие его ждут.
Очень зря НАП сделал и на него небольшой тираж. Вот на эту модель спрос должен быть очень велик!
Если кто-либо «не успеет», то достаточно скоро появится модель 42М.

Цитата:
Сообщение от Андрей1975 Посмотреть сообщение
А кто мешает НАПу делать большие тиражи и не выставлять конский ценник? Что за игры в лимитированные серии? Я не увидел в этих моделях ничего такого на указанную цену.
Цитата:
Сообщение от Андрей1975 Посмотреть сообщение
Да всё бы продали. Через тот же Детский Мир. Впереди Новый год. Яркую, красную машинку купили бы многие. Это вам не мрачный серый какавоз или зелёный военный грузовик. Просто за НАП отдать такие деньги...ну рука не поднимается.
У нас к Вам встречное предложение.
К следующему Новому году мы сделаем партию из 10000 ярких красных машинок.
И предложим Вам эксклюзив на всю эту партию целиком по специальной архиновогодней цене.
Вы её предложите в Детский Мир, и они её у Вас тотчас, прямо с руками, оторвут.
И добавки ещё попросят.
Озолотитесь вмиг, однозначно.
Ну как, договариваемся ?
Ну а про то, через сколько месяцев, в отличие от ДеА, ДМ обычно платит за проданный товар, мы скромно промолчим …
Но такая мелочь вряд ли Вас остановит.
Вы ведь, когда нам советы даёте, наверняка основываете их на своём собственном богатом и успешном жизненном опыте и желаете нам только добра и процветания.
Ведь так ?

Цитата:
Сообщение от russobalt-t Посмотреть сообщение
Судя по ценнику, уважаемый господин Манукян не просто помогал, а с нуля делал эти надстройки. Причём, все 200 штук. Только так можно объяснить такой ценник (я бы понял и принял).
Напомните, сколько стоила ПМГ-1 в АНС? 300? Это, по-нонешнему, 600? А какая разница?
Румыны, одним словом. (К Манукяну эта реплика - никоим образом!).
Вы, Алексей, являетесь крупной величиной в мире коллекционеров, особенно питерских.
И Вы не можете не знать, про принцип «средней температуры по больнице» при формировании цен на журнальные выпуски.
В результате которого «Юность» и С3А стоят одинаково, отличаясь по весу и размерам в разы.
Вам, Алексей, известна себестоимость модели ПМГ-1 (АЛГ №52) ? Или стоимость оснастки для её производства ?
Поинтересуйтесь. Потом «размажьте» эту стоимость на тираж не 80000 (Восемьдесят тысяч), а 1000 (Одна тысяча).
Повторю, что коллекционер Вашего статуса не может всего это не знать.
Поэтому подобная аргументация, именно с Вашей стороны, выглядит несколько озадачивающе.

Цитата:
Сообщение от доброволец Посмотреть сообщение
Уважаемый Официальный Представитель Нап ! ОБЪЯВИТЕ пожалуйста все же ЦЕНУ на пожарные зисы ! Коллекционеры вынуждены довольствоваться неофициальной информацией,а Офпред молчит.Странно это и не понятно.Все равно через несколько дней цена будет вами объявлена при официальном анонсе модели,так ченго тянуть ? Да цена окажется видимо неприятной для нас,но «лучше горькая правда,чем сладкая ложь» вернее даже не ложь,а сомнительное молчание !
Цены были не названы, поскольку мы ждали окончательного поступления всей партии на наш склад.
Сегодня цены уже озвучены официально.

Цитата:
Сообщение от доброволец Посмотреть сообщение
На Костромской пожарке есть и пресловутый колокольчик,хотя она и в 2 раза дешевле.
Говорить в очередной раз, что при тиражах, которые больше почти в 10 раз (с учётом НГ), цена падает в разы, конечно, бессмысленно: никто это не хочет слышать. При таких тиражах, как в журнале, наша модель стоила бы столько же. Но при этом деталей было бы больше, чем в два раза, да и рама осталась бы металлической.
Но, помимо колокольчика, в пожарном автомобиле должны быть и другие, более важные элементы.
Без которых пожарная машина просто не сможет работать.

Цитата:
Сообщение от ermak7 Посмотреть сообщение
Хочу спросить у представителя НАП: чем будет отличаться представленная в анонсе модель ЗИС-42М тент артикул 226 от вышедшего ЗИС-42 тент артикул 219? Я углядел только задние брызговики.
В том числе и совершенно другим кузовом.

Цитата:
Сообщение от praga7 Посмотреть сообщение
В "Уномаге" есть образцы ваших ПМЗ? Можно вживую посмотреть?
На данный момент есть модель пожарной машины на шасси ЗИС-42.
Но в ближайшие дни появятся и все остальные.

Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Вопрос представителю производителя: возможен ли выпуск насосов ПН-1200?
Извините, Александр, но Ваш вопрос задан в теоретическом или практическом плане ?
Пресс-формы есть, поэтому да, теоретически, возможен.
Но в каком количестве это будет нужно и востребовано ?
От этого зависит и практическая реализация, и точный ответ на Ваш вопрос.

http://rcforum.ru/showpost.php?p=3896177&postcount=1158
Да «просто одно лицо».
Нажмите на изображение для увеличения
Название: -PMZ-2_NAPvsLOMO3.jpg
Просмотров: 135
Размер:	238.2 Кб
ID:	5084376

Поскольку многие задали один и тот же вопрос.
ЛЕНМОДЕЛ не имеет ни малейшего отношения к ЛОМО.
Ни прямого, ни косвенного.
Все металлические детали (рама, кабина, капот, оси) входят в стандартное шасси НАП.
А НАП, сделанный на этой фабрике, не чумеет.
__________________
НАП. Официальный представитель
Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП.
Ответы можно найти в официальной теме НАП
LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*.
НАП вне форума  
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anatoliy (21.11.2018), bumbik (21.11.2018), den-driver72 (21.11.2018), DINDON74 (04.12.2018), filipuz (21.11.2018), gk_2908 (05.01.2019), Konstantin94 (21.11.2018), Korwin (21.11.2018), narbekovas (21.11.2018), OlAnd (22.11.2018), sberi4 (21.11.2018), Serega77 (21.11.2018), Sergei_V (21.11.2018), Tanker68 (22.11.2018), АлександрSV (21.11.2018), Валентин_1964 (21.11.2018), Робин (05.01.2019), Ш.Юрий (21.11.2018)
Старый 05.01.2019, 09:07 ссылка на ветку   #440
НАП
официальный представитель
 
Аватар для НАП
 
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,031 раз(а) в 1,531 сообщениях
Информация ответы на некоторые вопросы (за последнее время)

Цитата:
Сообщение от AYDAR Посмотреть сообщение
Не спешите, цену не узнали ,узнаем ,потом и пойдёт речь о том многие купят или немногие.А то как с пожарками загнут и желание покупать пропадёт махом.
Уважаемый AYDAR!
К сожалению, сейчас не те времена, что бы "загибать" цену. Ведь, фактически, несмотря на обилие предлагаемых позиций, покупают одни и те же люди, по сути. Не удивительно, что многие вынуждены пересматривать свои бюджеты и приоритеты.
Что же касается моделей, то цена определяется в зависимости от стоимости работ по конкретной модели и ее тиража. И, естественно, небольшой "плюс" на жизнь и на развитие.
Мы предлагаем товар, а каждый сам решит для себя: подходят наши условия или нет.

Цитата:
Сообщение от djonni.d Посмотреть сообщение
Непонятно зачем делать две одинаковые модели пусть и с разными базами , еще более не понятен цвет на длинной базе, такого в природе не существовало . Ну и надеюсь они выпустят Газон Сити, желательно такой
Простите, но при таком подходе, наверное, не нужны различные варицаии "21-х", "24-х", "жигулей", "москвчей", РАФов, МТЗ, ЮМЗ, ХТЗ...
Ведь, по сути, одно и тоже, с "незначительными" изменениями...
Что касается цвета, то все цвета выбраны в соответствии с цветовой палитрой производителя настоящих ГАЗонов.

Цитата:
Сообщение от modelier Посмотреть сообщение
Моё мнение: модель узнаваема и смотрится хорошо. Но эти рыжие полосы сбоку на кабине... Ну зачем, зачем они это сделали? Это же колхоз, на серийных машинах, идущих с завода, нет таких полос! Я считаю, что модель должна изображать автомобиль в том виде, в каком он выходит с конвейера. Очень ждал эту модель и хотел купить, но из-за этих полос теперь реально сомневаюсь. Даже расстроился.
Наверное, огорчу еще больше: но эти световозвращающие полосы - часть заводской комплектации.
При работе над семейством, мы начали содрудничество, среди прочего, с дилерскими центрами, и, по словам ответственного представителя, полосы сразу есть в наличии, а то что дилеры их иногда наносят самостоятельно, так это забота о покупателях (с оглядкой на "Правила").

Цитата:
Сообщение от Емельянов Николай Посмотреть сообщение
Модели на фото предсерийные. Цвета ещё изменятся да и будет наверняка несколько цветовых вариантов.
Повторюсь: цвета ГАЗонов выбраны с учетом реальных окрасов настоящих машины ПАО ГАЗ.
Но при этом не стоит забывать, о возможной ошибочной цветопередаче изображения.

Цитата:
Сообщение от djonni.d Посмотреть сообщение
Всё это я понимаю, исходя из высказанного вами выше, я и написал, что при наличии такого разнообразия мне непонятно что старта нули с двух по сути одинаковых машин) ведь что мешало например сделать длинное шасси Газоном Сити? Или с ещё какой нибудь надстройкой , и для меня как и для многих эта модель долгожданная, но видимо придётся подождать) Что касаемо моего фото , это действительно Луидор, и действительно изначально это их разработка и у меня есть такой 1:1 , но вот сейчас с появлением модели 10.0 у каждого дилера на тест-драйве находятся машины именно в таком исполнении 45 кубов 18 паллет , только на тестах машины со спойлером
Мы только в начале пути...

Цитата:
Сообщение от Арчи Посмотреть сообщение
Надеюсь вы сможете этого достичь и с представителями Ульяновского автозавода , ведь семейство УАЗ, особенно современные модели очень хочется поставить себе на полку.
Мы работаем в этом направлении.

Цитата:
Сообщение от djonni.d Посмотреть сообщение
Этот цвет и близко не похож на фото с длинной базой, собственно о чем я и писал )
После такого ответа, понимаешь, что все, что написано о предсерийности образца, о том, что даже сейчас цвет не точно передается, против того, что заложен по RAL - собственно, не имеют никакого значения... К сожалению...
Да, кстати, если у вас есть "физическая" палитра RAL? После выхода СЕРИЙНОЙ модели, можем предметно побеседовать.

Цитата:
Сообщение от papa66_66 Посмотреть сообщение
Уважаемый представитель НАП,вы говорили что будут модели РАФ,их вы будете делать на новой фабрике или всё так же в сотрудничестве с месье Пересом?..
Первый РАФ уже в продаже - модель 3920.
Ведется работа и по иным вариантам, в том числе и с PCT.

Цитата:
Сообщение от papa66_66 Посмотреть сообщение
есть ли гарантия дождаться в этом году надстроек на те же БелАЗы
БелАЗы в работе.

Цитата:
Сообщение от доброволец Посмотреть сообщение
А вообще хотелось бы узнать хотя бы примерный график новинок на этот год (что,когда,почем).
Как показывает опыт, длительные графики себя не оправдывают. А некоторым - так и противопоказано: знания приумножают печаль...

Цитата:
Сообщение от AYDAR Посмотреть сообщение
Уважаемый НАП, обидеть Вас не хотел, для меня это модель из ряда "очень хочу", так что жду в продаже,если можно не затягивайте с выпуском.
Все нормально: ни о каких возможных обидах речи нет.

Цитата:
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Как участвовал Андраник в серии пожарок, почему новый бренд, есть ли в модели детали из смолы?
Деталей из смолы в промышленных моделях НАП нет.
Адраник реально помог с "задокументированной" информацией по ПМЗ-2, что, собственно и нашло упоминание в виде благодарности на коробке с ПМЗ.


Как вы все могли заметить ранее, мы уже значительно сократили НАШ "интерактив". К сожалению, попытки конструктива, вновь, превращаются в... сами видите что.
К активному обсуждению НАШих моделей будем подключаться по мере выхода НАШей продукции.
__________________
НАП. Официальный представитель
Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП.
Ответы можно найти в официальной теме НАП
LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*.
НАП вне форума  
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anton-noginsk (06.01.2019), Belomor (05.01.2019), bumbik (05.01.2019), bvp (08.01.2019), DINDON74 (05.01.2019), filipuz (05.01.2019), gk_2908 (05.01.2019), Lantal (05.01.2019), narbekovas (06.01.2019), Penza-58 (07.01.2019), tatarin-ua (05.01.2019), АлександрSV (13.01.2019), Валентин_1964 (05.01.2019), Железнодорожник (05.01.2019), Сергей (05.01.2019), Фоменко Виктор (05.01.2019)
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1/72 Вопросы и ответы (флудилка) andry71 Модели в масштабе 1/72 675 12.11.2023 17:43
Вопросы и ответы производителя/представителя. Cossack Общие темы 572 02.01.2022 14:00
SSM вопросы и ответы SSM Общие темы 1520 27.08.2019 20:17
❓ ↔ Диалоги с Аист (вопросы и ответы) Автоистория Общие темы 222 09.04.2017 09:48
Магазин Classicbus. Вопросы и ответы classicbus.shop Общие темы 64 21.09.2016 17:27




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18