[Vitas161rus]

И странно как то, что никто фото не показывает...

[GOOGLE]

[deniska9384]

Всем привет. Попробуем исправить несправедливость отсутствием картинок от обладателей в теме
Сразу скажу это одна из долгожданных хотелок. Первый раз увидел модель подобного крана в 2002 году в Питере, в магазине "Машинки" на вокзале. Это был кран от Миниграда на Элеконовском шасси. Тогда разумеется я не мог позволить себе его купить. Вот только теперь настала такая возможность. Разумеется уже от другого производителя.
Модель у SSM удалась. Я бы сказал одна из лучших в 2018 году. Немаловажную роль сыграли каноническая схема окраски и правильные шрифты. Вот почему такой подход вообще не взят за основу?
Мне достался более менее ровный экземпляр без всяких явных косяков. Аутригеры выдвигаются (их можно вытащить полностью), хотя одна не хотела выдвигаться, пришлось применить немалый вектор силы. Я оказался сильней) Гидравлические стойки убираются тоже, правда очень туго, но убрал сразу в походное положение. Обратно вытащить их будет не просто руками.
Вся запасовка залита клеем, основную лебедку я оживил, а вот пока остальное трогать не решился. Впрочем для меня главное знание, что оно в принципе все рабочее.
Из косяков в основном по шасси, они давно известны. Это торчащие ступицы и поздние зеркала, тут в идеале должны стоять ромбовидные, как у Элекона. (Хотя зная какая могла быть ужасная кабина на Урале, то это мелочи).
По крану это надпись на крюковом подвесе 8т, уже писал об этом в гайд- парке. Так же не совсем точно совпадают ширина салазок с размером квадратных опор под гидравлические стойки. На прототипе в походном режиме они крепятся на салазки в задней части платформы (по две на каждую сторону), а на модели ширина салазок не дает их туда примастрячить ровно. Возможно это сами опоры шире чем надо по размеру, тогда нужно их чуть подпилить просто. Размеры надо точные их найти.
В остальном меня все устроило. Кран с момента покупки стоит на столе и радует глаз.
Очень надеюсь на продолжене автокрановой тематики. МАЗы, КАМАЗы, КрАЗы ждут своей очереди.
Ниже фотки. К сожалению пока нет возможности сфотать с другими кранами, тк модели у меня в боксах, стоят друг на друге, а краны в нижних рядах. Но думаю собрат по фото тоже неплох. А то на форуме ДИПа писали, что кран как игрушка смотрится из-за того, что стрела из пластика. Не согласен. Вот рядом с полностью металлической моделью внешне разница при крашенном пластике практически не видна. Хотя будь сам кран из метала, я был бы только рад.

[Asgard]

Коллеги, доброго времени суток!

Доехал до меня мой КС-3574. Несмотря на недочёты про которые рассказали выше, модель понравилась. Заняла своё место - как говорится "в нашем полку (на полке) прибыло!".

Больше фотографий и информации у меня в визитке.

С Уважением.

[Bender-x100]

Слегка переоформил внешний вид автокрана. Разделил передние габариты на поворотник и габарит, установил шильдики "Урал", убрал фару-искатель, подкрасил элементы левой подножки в цвет кабины, добавил катафоты на двери, закрепил подпятники на платформе автокрана.

[ahunav]

Неужели Вы подпятники приклеили?

[Bender-x100]

Сообщение от ahunav

Неужели Вы подпятники приклеили?

Да, на клей-карандаш, иначе их не закрепить. А в чем проблема закрепления их именно на платформе?

[Mystery]

А где на самом деле крепились подпятники на этой модели крана? Имеется ввиду конечно транспортное положение.

[deniska9384]

Сообщение от Mystery

А где на самом деле крепились подпятники на этой модели крана? Имеется ввиду конечно транспортное положение.

На самом деле они крепятся на салазках в положенном месте. Указал стрелкой. По 2 шт с каждой стороны. У модели есть имитация этих салазок, только по ширине они не совсем попадают под размер подпятников, нужно подтачивать площадки под размер.

[ahunav]

Сообщение от Bender-x100

Да, на клей-карандаш, иначе их не закрепить. А в чем проблема закрепления их именно на платформе?

Нет проблем. Просто я думал, что Вы их намертво приклеили, и подумал, а как же

[Bender-x100]

По просьбе отца, когда выставлял, увидели фотографии выше, где есть еще детали по доработке, а именно: по правому борту докрашен ящик на подножке в цвет кабины, а сзади установлена фара заднего хода.
А так же по подсказке коллеги, теперь подпятники обрел свое законное место - сзади под платформой, по две штуки с каждого борта.